![]() |
SPA Italia + ajamaan ensivuonna Belgian F1 radalle?
5 Attachment(s)
Tuli käytyä Belgiassa SPA:ssa tutustumassa kalustoon. Tapahtuma oli tarkoitettu Italialaisille urheiluautoille. Kalustoa laidasta laitaan. Tietysti Ferrarit, Lambot, aina perus Fiat/Lancia GTi malleihin. Mukava bonus muutama B-ryhmäläinen, harmi kun ei nähnyt niitä radalla. De Tomasoja oli aika mukava määrä. Harmitti kun ei tullut lomia hoidettua niin että olisi päässyt ajamaan tuolla radalle...
Lähinnä kirjoittelen olisiko ensi vuonna porukalla kiinnostusta lähtemään ajamaan tuolle radalle(ei tähän tapahtumaan)? Olin muutama vuosi sitten eräässä ratapäivillä ajamassa tuolla. Mielestäni paras rata missä olen ajanut. Rata on erittäin hyvässä kunnossa, korkeuseroja, hyvät turva-alueet ja hyvin organisoitu tapahtuma. En muista tarkkaa osallistumishintaa, mutta muistaakseni jotain 200-300 euron väliin olisi ollut. Samalla reissulla pystyisi käymään ringilläkin, kun on kohtuu lähellä. Varaus ratatapahtumiin pitää tehdä jo joulu/tammikuussa jos meinää keväällä/kesällä ajamaan. Porukalla kivempi lähteä täältä kurjasta Suomesta :D Muita tuolla radalla ajaneita? |
Span radalla ei ole tullut käytyä. Periaatteessa kiinnostaa, tosin itellä just suunnittelu pöydällä jos vaikka keväällä ensi keikaksi kävis nurburgringillä kiertämässä kehää, sekin on vaan ihanaa :p.
|
Quote:
Jå vist! Nyrre on hieno paikka, missä kannattaa pelkästää käydä ihailemassa kalustoa. Ratana haastava ja vaarallinen. Oman kokemukseni mukaan turistiajossa tulee romua 1kpl/h vauhdilla. Että maltti on valttia tuolla. |
Quote:
Finnsharkissa ja Corvetteporukassa on hämmästyttävän paljon ihmisiä jotka jaksavat puurtaa erilaisten tapahtumien eteen. Vielä kun muistaa, että niistä hommista ei makseta tuntipalkkaa, niin ei voi kuin hämmästellä sitä mitä asianosaiset ovat saaneet aikaan. Jos vaan innostut järjestämään moisen reissun (tai/jos lisäksi joku/jotkut muut), niin uskon että kiinnostuneita riittää. Itseänikin kiehtoisi käydä tuolla. |
Tuollahan on näköjään ollut puoli sharkkia samaan aikaan. Laittakaas nyt kunnolla kuvia, kun oli kerta panteran juhlatkin ja autoja ympäri eurooppaa. Itse tuli käytyä tuolla samassa tapahtumassa pari vuotta sitten, jäi todella hyvä maku. Alfa 8C:n kyydissä pääsi silloin puoli kierrosta yleisö, kun jaksoi jonottaa. Mieli tekisi kyllä tonne ajamaan omalla autolla myöskin, sit ei puuttuis enää montaa must rataa millä pitäis keritä heittää turisti lenkki .. :rock:
|
Quote:
Homma menisi käytännössä niin että ossallistujan pitäisi liittyä johonkin ulkomaiseen kerhoon joka osallistuu tapahtumaan, muuten radalle on vaikea päästä. Tapahtuma kerhon kautta voi olla mahdollisuus myös varata hotelli(mikä nyt ei paikan päältäkään ole mahdotonta). Eli itelle jäisi vain kaluston hoitaminen paikan päälle. Suurin ongelmahan näissä järjestämissä on se että porukkaa on kyllä lähdössä, mutta ketkä todellä lähtee on 1%! Mielestäni "kerran elämässä" tehtävä juttu, jos vähänkin bentsiini virtaa suonissa. |
Quote:
Ne lähtee, jotka lähtee. :D Jonny Bens niminen kaveri belgiassa on aktiivinen heidän kerhotouhuissaan ja vielä viime kesänä kyseli onko meillä kiinnostusta tulla heidän ratapäivilleen Spa:han. Se olisi ollut muistaakseni toukokuussa silloin. Pitää mieheltä kysyä mikä nykyään on tilanne... Kiva olis taas mennä, jos vaikka roadsterilla sitten. |
Jonnyn kotisivut: http://www.jonnybens.com/
|
Quote:
Mitäs muita hyviä olisi? |
Youtubesta: http://www.youtube.com/watch?v=U6iuJN3duDM
Vaikka radalla olisi paljonkin autoja tuolla on hyvin tilaa ohitella. Niin ja sitten en malta mainita että Belgiassa on tosi hyviä pätkiä radan ulkopuolellakin :cool: . Juu ja Jupiler on myös erittäin hyvä tuote, täytyykin korkata viimeinen :D . |
Quote:
Ei mulla oikeen mitään hyviä kuvia ole. Youtubesta hieman löytyi http://www.youtube.com/watch?v=HvSPFU_-pUI Pantterit oli varmaan määrällisesti isoin porukka raasereista. Aina oon noita fanittanut, brutaali peli! |
No laitetaan nyt muutama foto...
Tää oli ihan karkki, edes punainen väri ei haittaisi ollenkaan! ![]() GT5S malli on oma suosikki noista "wide body" malleista, paikalla oli sekä vakioita että tuunattuja. ![]() ![]() Alumiinkorinen Vallelunga proto, P70 King Cobra ja Sports 5000 proto. ![]() Ohlssonin Clasulla ollu vissiin hiilariteippi tarjouksessa? ![]() |
Harmaa sopii Panteraankin
![]() Mukavaa että Panteran osia tehdään suomessa... ![]() Pantera GTS mallin levitykset on vielä aika maltilliset. ![]() Hyvin pukee vaaleansininenkin Pantteraa ![]() Vähän puunatumpi konehuone ![]() |
Pari De Tomaso Guaraa, Barchetta ja Coupe
![]() Lamboja oli kaikissa sateenkaaren väreissä, nätein oli kyllä tuo taustalla näyvä Miura ![]() Maserateja Ghibleja oli paikalla muutama ![]() kuin myös Boria ![]() Määrällisesti eniten oli tietysti Alfoja ja Fiiatteja, näissä painopiste oli uudemmissa käyttö/harrastevehkeissä, vanhaa klassikko kalustoa oli vähemmän ![]() |
Kiitos Tomppa kuvista! Kalusto ollut ainakin panteroiden osalta kohdallaan. Laskiko pantteri kuume yhtään.
Sillo ku me oltiin tuolla ni oli joku lambon juhlavuosi ja niitä oli ihan riittävästi :rock: |
Quote:
JuuEI! Laitan tuossa vähän myöhemmin lisää, saanen tänään vielä kaverin ottamat 700+ kuvaa zekattavaks niin aineistoa kyllä löytyy ;) . |
| All times are GMT +3. The time now is 07:55. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.