FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C4 (vuosimallit 1984-1996) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Päiväajovalot (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=18715)

ARI J 15.09.2011 15:21

Päiväajovalot
 
2 Attachment(s)
Attachment 11093

Attachment 11094Tuli askarreltua päiväajovalot ja olihan siinä aika homma purkaa koko keula ja kasata seuraavana päivänä. Lopputulos ihan siedettävä ainakin omasta mielestä.

ARI J 16.09.2011 11:16

Päiväajovalot
 
No hieman tuossa jo ihmettelin miksei kukaan kommentoi mutta olin jotenkin töppäillyt ja saanut viestiketjun lukittua heti alkuunsa, uutta matoa koukkuun..

Macho 16.09.2011 11:20

Toi on oikein hieno kun ovat alkuperäisen? muovin alla. Onkohan tuo nyt sitten katsastuksessakin hyväksytty tapa vaiko ei? Sama kun pitäis tehdä omaankin.

janiv 16.09.2011 11:23

Mietin ihan samaa ku Macho. Joskus tutkiskelin, että miten ne huomiovalot sais näppärästi lamppujen sisään, mutta siis koko keulapala pitää irrottaa. Onhan se vähän hankalaa vaikka lopputulos on kieltämättä erittäin hieno.

janner2 16.09.2011 11:23

Voisit kertoa hieman tarkemmin miten olet nämä päiväajovalot tehnyt.

ARI J 16.09.2011 11:50

Päiväajovalot
 
Quote:

Originally Posted by janner2
Voisit kertoa hieman tarkemmin miten olet nämä päiväajovalot tehnyt.

Eli lähtökohtana japanintuontiauto jossa ei siis ollut sumuvaloja vaan koko umpio oli puhkaisematta siltä kohdalta. Olihan siellä jonkinlainen heijastinpinta takana mutta ei sinne oikeanlaista polttimoa saanut että ne valot olisi joltain näyttäneet. No lampuista vaan sahasin taustaa pois niin paljon että sinne mahtui mallia Motonet led sarja ja ruuveilla kiinni ja suurinpiirtein suuntaus.Tausta pitää tietysti huolellisesti tiivistää. Sitten vaan keulapalaa takaisin kiinni ja katsomaan lopputulosta.
En osaa sanoa meneekö katsastuksesta läpi mutta ovat ne ainakin oikealla kohdalla kun katsoo jälkiasennussarjojen mitoituksia.
Homma oli ihan hirvee mutta omasta mielestä kannattava kun ennen valot "roikkuivat" puskurin alla niin nyt niitä ei huomaa ennen kuin auton käynnistää.

hateju 16.09.2011 11:57

juuri noin ne pitää laittaa heti kun tulee käytettyä keulaa palasina niin tommoset sinne niiden hehkujen paikalle menee:cool:

VetteMan 16.09.2011 12:01

Erittäin siisti toteutus.
Näkyykö hyväksyntämerkinnät muovin läpi, jos katstaja niitä haluaa tarkistaa?

ARI J 16.09.2011 12:09

Quote:

Originally Posted by VetteMan
Erittäin siisti toteutus.
Näkyykö hyväksyntämerkinnät muovin läpi, jos katstaja niitä haluaa tarkistaa?

Ei näy kun tuo lasi tai pleksi on sellainen "rakeinen" mutta taidan varmuuden vuoksi otta katsastukseen sulakkeen pois.

janner2 16.09.2011 13:03

Quote:

Originally Posted by hateju
juuri noin ne pitää laittaa heti kun tulee käytettyä keulaa palasina niin tommoset sinne niiden hehkujen paikalle menee:cool:

Kuin myös, mutta siihen asti jatketaan sumareilla ajoa...

MikkoM 16.09.2011 13:32

Näyttää kyllä hyvältä:rock:
Tuskin tosiaan katsuri katsoo suopeasti jos valot on rihlatun linssin takana, joten parempi ottaa sulake pois katsastukseen.

LadyF 16.09.2011 23:21

Hyvältä näyttää valot :driving:

PR1 25.11.2011 07:20

Hyvä olis saada päiväajovalot myös. Tähän asti parkit vilkuissa joista kai vois vetää virran vaan viereisiin ketjuttamalla helposti sokeripalavirityksillä tms?

Keinunappi lyö mulla tyhjää/ei tapahdu mitään niin olikohan se sumareille?
Koskaan ei toiminut ja ei katsastuksessa mainintoja.

Valot syttyy läheisestä tapista 1-vaihde parkit, 2-pykälä ulos luukkuvalot. Jotain virityksiä on jo edelliseltäkin omistajalta. Pitänee tutkia tänään kun pääsee ekaa kertaa tallille tänä "talvena" saako helposti ketjailtua päivävalot tällainen tumpelo. Puskuria en toista kertaa ota pois (maalausta varten oli aik.), oli sen verran projekti ja nyt niin hyvin kiinni.

Juulos 25.11.2011 08:42

Löytyisköhän jotain yksityiskohtaisin kuvia niin tälläinen aloittelija saisi toteutuksesta paremmin kiinni. Valot näyttää kyllä hienoilta ja toteutus hienosti olemassaolevaan kokonaisuuteen.

PR1 26.11.2011 10:52

Otin 5mpix Nokia kännykällä kuvia molemmilta sisäpuolilta ja videoo.
Ei kerinnyt muuten tutkimaan kun meni lämpöeristäessä & raivatessa varastotallia ja pikahuoltotoimenpiteisiin autoon koko aika.
Mulla aika viritykset jollain sokeripaloilla mut ihan toimivat.

Ens kerralla virrat päälle ja tutkimusta: konehuoneen puolelta saa kai näköjään polttimot irti kantoineen jos se virta vaan jatkettais oranssi parkeista vieressä oleviin valkeisiin johonkin mitä en vielä tutkinut liittimillä. ( valkeet/kirkkaat ei nyt missään käytössä tässä viri C4:ssä)

Toimiskohan?

Katon tos myöhemmin vielä kolmesta eri korjausoppaasta jos löytyy mut se vieläkin kiinnostais mitä normi versiossa / tehdyssä tekee se keinuvalokytkin kenelläkin? Pitääkö purkaa vai parempi antaa olla ja helpompi tehdä ylläolevasti eli voiko sarjottaa niinkun jouluvalot.?.
(Himmeyshän ei haittaa?)


Laitanko kuvia jos saa ton onkian lainasta (ja onnistuu)? ja kerkiää kattovesivuodon korjauksen jälkeen jos mitään apuja kellekkään, pimeässä tallissa kirkkaalla työvalolla häikäisty purkamaton tapaus.

ARI J 30.11.2011 19:05

Quote:

Originally Posted by Juulos
Löytyisköhän jotain yksityiskohtaisin kuvia niin tälläinen aloittelija saisi toteutuksesta paremmin kiinni. Valot näyttää kyllä hienoilta ja toteutus hienosti olemassaolevaan kokonaisuuteen.



No oli sen verran monimuotoinen projekti ettei kamera ehtinyt käteen jos noita minun valoja tarkoitat. Lähtökohtahan jo oli ettei ole sumuvaloja eikä edes umpiota vaan tyhjä "kotelo" johon juuri ja juuri mahtui nuo ledit eli en osaa sanoa onnistuuko sellaisiin "paketteihin" joissa on sumuvalot koska siellä on oikea umpio sisällä, ja raaskiiko sitä rikkoa...

PR1 17.12.2011 03:06

Prkl kymmenen kuvaa ja vinkkiä ainakin niihin miten ne tekee sen virityksen. Teenkö ihan "hölömönä" vai pitäiskö kuttua joku kaveri. Kuvia ei taa hyväksy, sorry. Auto on kyllä onneks muutaman kilsan päässä...

PR1 17.12.2011 03:19

Hitaasti mennään mut hienot on

http://finnshark.com/gallery/showima...=3&userid=5808

Seuraava tulossa. Kiitos jos jaksoitte odottaa.

PR1 17.12.2011 03:35

Jänniä kuvia tulossa, nyt sinistä. Voihan pomppufiilis:

http://finnshark.com/gallery/showimage.php?i=16049&c=3

Elikkä tilaanko tommoset vai onko ohjeita?
http://www.webelectricproducts.com/products.htm

(Pitää scrollata alas punanen C4)

PR1 17.12.2011 03:48

Ok. Usassa myydään vermeitä millä saa "parkit vilkuissa" palamaan. Kun on kokoajan ja menee katsastuksen läpi niin ok mut viereisiin valkeisiin vielä pitää kysyä voiko vaan jatkaa et palais valkeetkin?

Neville 17.12.2011 09:32

Hyvä ratkaisu
 
Hienosti tehty! Laitoin omassa keulan alle piiloon. Katsastusinssi ei hyväksynyt. Olivat 10mm liian matalalla :confused:

PR1 17.12.2011 12:53

Olispa muuttoauto, sit menee punaset takaset ja etuparkit oranssina ainakin
läpi.
Ihanaa pari kerta sama juttu mut nyt alkaa olla jo "tunnettu". Eli laki on katottu pariinkin otteeseen. Hirvittää Joensuun halvat hinnat kun kuskit meinaa ajella vähän "D":tä päälle. Lähtee eri tavalla kun joku vakiotojota kuulemma, ei tarttee huurattaa;) Loput on kadetta vaikka omistaja tietää miten paska auto on, ihan turha selittää.

PR1 17.12.2011 13:34

Hei jos ryöstöliittimillä ottais virrat keltaisista parkeista , johdon välistä valkeisiin rekkarin viereisiin niin olisko ok? Siinä palaa sit koko keula vai laittaisko kytkimet for the inspection ja miten liittää valkeisiin hitto kun auto on varastossa hupun alla niin ei osia osaa ostaa.

Edit: On niin hankala paikka valojen valkeaan paikkaan et olkoot tähän asti. Palakoot parkit vaan vilkuissa;) Oilit vaihdettu ja katto irti, uutta tilalle tulossa. Jokapaikka sprayattu lubricantilla ym huollettu mitä osaa. Toimivaa ei kannata korjata.


All times are GMT +3. The time now is 11:38.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.