vettekolari Tallinnassa
 

Tallinnassa lasnamäellä ajoi c4 kolarin, 26v kuljettaja kuollut: http://www.delfi.ee/news/paevauudise...40176&l=fplead

:(

"Chevrolet’d juhtinud 26-aastane noormees ei omanud vastava kategooria sõidukijuhtimisõigust."

Hänellä ei ollut ajo-oikeutta? Mitä tämä tarkoittaa kyseisessä tapauksessa?

Mustaa nahkatakkia,siilitukkaa ja venäjän kansalaisuutta.

RIP.

Pahaan kuntoon oli auto mennyt.

Etelä-Suomen ykkösuutinen:

http://www.reporter.ee/2011/10/12/ju...-teel-surnuks/

Aivan sakkorenkaat takana, jotta jopa noin tehottomalla "sporttiautolla" pystyy noilla renkailla heittämään henkensä.

Pelastustöitä helpotti se, että ovi ja kattopala olivat yllätys yllätys läntäneet helvettiin tömäyksen johdosta. 26 vuotiaalla kuskilla ei ollut kyseiseen kW tasoiseen autoon "ajolupaa", koska kyse oli vasta kortin saaneesta kuljettajasta.

Paska tsägä silti, muistaakseni näin joskus tulokset missä keulakolarissa c4 oli yhtä turvallinen kuin aikansa isot bemarit ja mersut. Tässä tuli raudoitettu betonitolppa sivusta.

Okei, ihmettelinkin, että mitä meinaa ei ajolupaa tämän kategorian autoon tjsp. En tiennyt, että siellä on moisia rajauksia vrt. täällä meillä on vain henkilöautoja, pakuja, kuorkkeja jne.

Joo, muistan tämän. Joskus 80-90 -luvun vaihteen törmäyskokeissa jenkeissä turvallisimmat autot taisivat olla 7-sarjan bemu, SEL-meze, Vette ja 944 Porge. En muista järjestystä mutta aika yllättävä se oli.

paska mäihä :neutral:

ja paikallinen nortti huulessa, jos se on tapahtunut russian ghetossa lasnamäellä, niin varmaan on jamppa ollut vain sujuvasti kennostoliiton kielinen..

Kaverilla on ollut todennäköisesti apila persiissä eli juuri kortin saanut. Vähä sama kun täällä oli aikoinaan 80 lätkä..

Ei siellä olekkaan, ihan samat ajokorttiluokat ja samanlainen korttikin ainoastaa lukee juhiluba=ajokortti. Juuri kortin saaneella kuskilla on jotain rajoituksia tarkemmin en tiedä.

Kun ajokoulussa ajetaan uusilla etuvetoisilla autoilla, joissa luistonestot ja muut hilavitkuttimet, niin 20 vuotias takavetoinen, tehokas sellainen, yllättää ihan varmasti varsinkin sateella, jos renkaat on vielä kuluneet, tai kuten harrasteautoissa useinmiten: vanhuuttaan kuivuneet, jolloin pitoa ei kertakaikkiaan ole. Ja plastiikki ei paljon betonia vastaan pane, ja vaikka panisikin, niin g-voimat tekee surullista tehtäväänsä.