c5 couplerit ostetaan
 

Oisko kenelläkään niitä (vahvempia) kardaanin lättyjä kotona ja myytävänä?
Ostetaan heti!!!

hommaa suosista ne bemarin kumiset...on pikkusen halvemmatki. ;)

Tai ehkä ei kuitenkaan kannata; ;)
http://finnshark.com/forum/showpost....&postcount=249

Onko 10mm pulteilla??

normi kikkaleeseen menee kuitenki.
palaan asiaan,kun zetorin couplerit on valittu.kaveri joka tekee huollon mun romuun,on testaillu noita kaikenmoisia kikkaleita ahdetulla 550 hepoisella drifti-bemarilla.mitään skeidaa sinne ei tungetakkaa,mut bimmeri-merkillä näillä näkymin tulee...
http://www.youtube.com/watch?v=El0Y5y25u9k
oli kovaa kyytiä.;):rock:

ON.

Ei taida driftibemarin coupleri olla itseään vain muutaman millin avarammassa putkessa ja pyörimisnopeuskin ihan toisilla lukemilla.. EI se tehonkesto ole nyt pääasia vaan itse sovelluspaikka.

Samalla kannattaa uusia laakerit, ne on kuitenkin paskana..

http://www.summitracing.com/parts/PTP-7-1650/

Osat löyty ihan gm varaosanro mukaan Järvenpään Autovaraosasta.Ne semmoiset GM alkuperäiset kumiset.Löytyy myös muille halukkaille.:D

OHHOH!! Testasitko laakerit? Niitä ei löydy sieltä se on varma se :D

Tällaisen olen joskus ottanut talteen:


These are the bearing numbers on the original bearings I took out.
NSK 6007 DU need 1
NSK 6008 DU need 2

I used the following replacements:
SKF 6007 2RSJEM SINGLE ROW BALL BRGS 1 $25.64
SKF 6008 2RSJEM SINGLE ROW BALL BRGS 2 $29.33

Luulisi löytyvän laakerikaupasta ?

Tohon en osaa ottaa kantaa mutta esimerkiksi kun kampuran silmalaakerin numero täsmäsi saman valmistajan vakiolaakerikokoon niin olikin 1,35mm suurempi C6:sen originaali. Tehtaan tapa rokottaa..

Kardaanin laakerit ovat laakerikaupassa normikamaa mutta silmälaakerin numerolla en itse löytänyt vastaavuutta SKF:n, FAG:n tai NSK:n valikoimista. Olisiko teillä tullut lukuvirhe numerolla?

Muistinvaraisesti NSK 6203 oli numero laakerissa.