Pari pahaa ongelmaa
 

1. Apparin puolen flekti polttaa sulakkeen heti kun alkaa pyörimään. Mikään ei ota flektiin kiinni kun sitä kädellä pyörittää ja piuhatkin on kiinni.

2.Bensanpaineet hukassa. Autossa kenne bellin boost boxi. Paineet just alle 50 ja kun laittaa vähän happea mottiin ni paineet tippuu edelleen. Ja kun laitto kennebellin piuhat mitkä tulee konehuoneeseen semmoiseen alipaine/ylipaine mokkulaan kinni keskenään ni paineet on 58 tyhjäkäynnillä ja sit kun ajaa ja antaa taas happee motille ni taas putoo paineet.( en tiedä ymmärtääkö kukaan tätä mun selitystä)

3. Alkakookn kohta sitten vaikka VAPPU....P...kele

1. Olisko flektin moottori kärähtänyt ?, mulla löytyy moottori jos tartteet.

2. Mittaa tankkipumpulle tuleva jännite. Aika jännä juttu ettei dynossa ammattilainen asiaa kahteen päivään huomannut??

3. Alkakoon VAPPU. Tää oli helppo nakki:D

--

3. Alkakoon VAPPU. Tää oli helppo nakki:D

:rock:

Helppo nakki oli ottaa koko flekti teline veke ja irto akulla piuhojen kans testausta, apparin puoli pyöri tosi nihkeesti ja piuhat kuumeni ihan v..usti. Se on siis sökö. Tomas...

Helppoja juttuja. Mulla on käyttiksessä vedetty pulttipyssyllä ruuvit varmaan 2000 nm voimalla kiinni, nyt on mutterit soikeana, viinapullo avattuna ja autossa kolme kesärengasta ja yksi talvirengas.

3.

Nyt on tekemisen meininki!!! :rock:

Eihän mul oo ees ongelmaa!!!! Alkakook kaikilla rakentelijoilla VAPPU.

Ohhoh, mykistyin tuon kuvan nähtyäni.

Ja toistaiseksi kykenee näköjään vielä kirjoitamaankin ;)

Callawaylla olisi OEM replacement pumppu 490 taalaa ;) saisi paineita muuallekkin kuin korvien väliin :D :D

Kunnon äijävarusteet uusien tassujen aihtoon :rock:

No nyt tapahtuu. alkaa pyörä irtoamaan:rock:

Tää onkelma ratkes mun tallin jääkappilla tänään!!

--

kuva ei siis ole omasta tai sammyn projekteista, vinkki vain jos ei muuten lähde :D

Bensan paine ongelmat vielä päällimäisenä, ne vaan nyt on niin matalalla paineella että huhuhuu,mitä mä teen?

Ainiin nythän on vappu. Ja eikun koffii...

Mulla oli bensanpaineen kanssa ongelmia joskus ja vika oli viallisessa uudessa bensansuodattimessa.

Ja mulla tuntui paine hiukan laskevan nyt kun ilma on lämpimänpää.. joku 0,3 bar täyskaasulla.. Tyhjäkäynnilla 0,1-0,2 bar.. Johtunee ilmeisesti etanolin kuumenemisesta??:confused:

Nyt uus tehokas pumppu jostain... tai jotain...laitoin jo ostoilmonkin. saa tarjota!!


0405805512

Eikö löydy bensapumppua keneltäkään? Hyväksytään vaikka vakiokin.

Bensapumppu pekalta lainattu ja asennettu. Paineet huitelee edelleen vain 50psi tuntumassa. Tarvii lisää painetta,mitä mä teen?

Toimiikohan sulla mittari??

--

Uskoisin että kyllä toimii. Kun liitän ne kennebellin ahtopaineen tunnistin piuhat yhteen ni sit on paineita 60 psi ja kun käy ajamassa ni aina kun antaa vähän monoa ni paineet laskee.

Jännite,pumpulla?

Yleismittarilla mitattu auton käydessä tyhjäkäyntiä.

-pa pumpulla 13.80
-akkun navoista 14.20
-laturin perästä 14.30

ja sit auton oma mittari näytti lukemaa 13.7 tyhjäkäynnillä tallissa.

Tänään ajaessani lahdesta kotiin päin auton mittari näytti 14.1.- 14.2

Alettava testailee sitä suodatin/regu hässäkkää.

No niin ..suodatin/regu-tankki, otettu tankille menevä letku irti ja laitettu kumiletku klemmareilla kiinni ja sit puristettu lukkopihdeillä tukkoon. Sit vehkeet tulille ja bensan paineet 52 psi !! Eli vaikka tukkii paluulinjan ni paineet ei nouse.
Ja sit kun käy ajamassa ja tulee ahtoja tai siis just ennen ku tulee ahtoja ni alkaa tippumaan paineet ja sit kun kennebellin ahdon mangneetti venttiili aukee eli liittää lisävirtapiirin ni sit ne paineet ihan vähän nousee....

Ja st kun kävin ajamassa ni sytty moottorivalo ja katoin vikakoodit ni siel oli tää.. pcm p 0442hc enkä tota löytänyt netistäkään. Mikäs se on?

MITÄ MÄ TEEN-----

P0442 Evaporative Emission (EVAP) system small leak detected
on se vikakoodi

Sullon väärin kytketty se bab,ei kai tossa voi muuta olla jossei paineet nouse. Ja eikait 2001 ole oikeaa paluulinjaa?

Mittaa pumpulta jännite kun nostaa ahtoja, sehän pitäis nousta 17 volttiin.

Sullon väärin kytketty se bab,ei kai tossa voi muuta olla jossei paineet nouse.

Siis mikä tää bab on? ja miten se pitää olla kytketty?
ja paluu tankille tulee vaan siitä suodattimesta takas.

No se on se sun kenne bellin boost-a-bump, vai mikä kenne belli sulla on? Luin kyllä niin hutasemalla tämän topikin...
Sen pitää nostaa bensapumpun jännitteen 17 volttiin kun alkaa ahdot nousemaan. Jos ei nosta jännitettä niin ei nosta kyllä paineitakaan.

Kyllä se BAP (Boost A Pump) toiminee jos paine nousee hieman kun se kytkeytyy. Taitaa vika piillä nyt esim pumpun (vaihdettu, eli lienee ehjä?) ja suodattimen välissä eli pumpun painelinja ennen tankin ulostuloa vuotaa takaisin tankkiin tai sitten se suodattimeen integroitu paineensäädin prakaa.

Eikös paluu suodattimelta ollut tukittu? Tuo olis kyllä järkeenkäyvä ajatus jos pumpun letku tankin sisällä vuotaisi kun pumppu on vaihdettu. Tosin vika oli päällä ennen pumpun vaihtoa. No toivottavasti vika löytyy ettei mene allulla vaputellessa koko kesä.

Tänään mittasin kennebelliltä lähtevän virran pumpulle päin,oli 17,13 (sen mitä ehdin nähdä ). evap letkussa oli vuoto,kun se on pistetty joskus se haitariletku poikki ja jatkettu kumiputkella,vulkanoivalla teipillä ja nippareilla korjasin sen. Samoin alipaineletku joka menee kennen mangneettikytkimelle ni siinä letkussa oli halkeama. Elikun tuli ahtoja ni nehän karkas ennen venttiiliä pihalle.
Olihan siinä tas jotain, otin muutaman nallen ni ei päässy nyt ajelemaan.huomenna sitten jatketaan.

ps, mikas homma sillä evapin renkaan venttiilin näköisellä venttiilillä on hommana?