C5 vette ja oven lukko ei toimi
 

Hei,

Nyt on iso ongelma. Akku on tyhjentynyt ja lukkopesässä on todella outoa ongelmaa, koska avaimella sitä ei saa enään auki. Kaukolukitus ei myöskään jaksa avata lukkoja - kaukosäätimen pattereissa ei ole vikaa. Lukossa ei ole ollut ennestään mitään vikaa ja sitä on tietty aiemmin käytetty vähemmän. Mitä konsteja on päästä C5 2000 vuosimallin vetteen tässä tapauksessa sisään? Saako esim. konepeltiä jollain konstilla auki, jotta akkuun saisi virtaa ja ovet kaukolukituksella auki vai miten tässä tulisi mahdollisesti toimia? Ihan käsittämätön tilanne.. :mad:

Avain menee lukkoon ilmeisesti ihan normaalisti sisään, mutta kääntyy siellä n. klo 9.00 ja 15.00 välillä. Mitään ei siis tapahdu ja ovi/lukko pysyy kiinni. Toimivana se ei ole tietääkseni näin paljon kääntynyt lukkopesässä, vaan oven on saanut auki suht. pienellä avaimen käännöllä.

Toisekseen onko tietoja missä hintaluokassa näiden ovien lukkopesien+avaimien hinnat liikkuu? Lukkojahan on tasan yksi ja se on kuskinpuolen ovessa. Mikäli se ei ole korjattavissa, niin onko minkälainen operaatio vaihtaa koko lukkopesä uuteen? Pitääkö ostaa uudet avaimet ja sarjoittaa jotenkin oven lukon ja mahdollisesti startin kanssa vai pääseekö tässä jotenkin järkevästi helpommalla? Oven avain kun ilmeisesti käy myös starttiin, eli on tarvittaessa vara-avain.

Lisäksi vinkit mahdollisten osien hankintapaikasta ovat tervetulleita tai jos nurkissa lojuu jollain ylimääräisenä niin ehdottaa saa.

Yritän tässä hieman kartoittaa kokonaiskuvaa tilanteesta. Suuri kiitos etukäteen!

Perinteinen poliisin kikka voisi toimia? En kylläkään tiedä toimiiko, kun en ole C5:n ovia koskaan purkanut.

Mihin C5:ssa tulee helpoimmin tavoitettava jatkuva +12V jännite? Mietin vain, että tarpeeksi pienellä virrallahan tuota voisi sitä kautta ladata. Ei tosin äkkiä tule mieleen, että onko ne helpoimmat paikat just konepeiton avaamisen takana.. :(

Kopioin tämän tuolta C6-ketjusta, Jorvette ehdotti tällaista;

"Tai nosta auto ylös ja laita virtaa akulta starttimoottoriin tulevaan paksuun kaapeliin ja miinus tietysti runkoon. Ei tarvitse paksua johtoa, että ovi aukeaa"

Toimis varmaan femmankin kohdalla?

Onhan lukkoon jo koitettu suihkuttaa reilusti ase/lukkoöljyä? Luultavastihan se on vain jumahtanut käytön puutteesta jos kerran aiemmin toiminut ok. Lukkoa voi myös koittaa käännellä niin että avain ei ole ihan pohjassa. Tuli vielä mieleen että onko vara-avainta mikä olisi erilailla kulunut, sitäkin kannattaa koittaa.

Jotain tuollaista arvoin itsekin.. en vaan keksinyt, että altahan sinne konetilaankin voi päästä :cool:

Ja eikös kauko-ohjain pidä uudelleen ohjelmoida C5:sessa aina kun akku ollut irti (tai/eli virrat loppu) eli avain ainoa vaihtoehto?

C6:sessahan oven mekanismi toimii sähköllä joten eri tilanne?

Nyt en päätäni uskalla pantiksi laittaa, mutta aika varma olen, etten ole joutunut ohjelmoimaan kakea, kun akku ollut irti.

Jos auto ei ymmärrä kaukosäädintä akun tyhjentymisen jälkeen, niin paina avaus ja lukitus nappeja yhtäaikaa hetken, sen jälkeen auto taas tajuaa kaukosäätimen.
Toimii vain silloin, kun kaukosäädin on opetettu mittariston kautta autolle ;)

Näinhän se tosiaan oli. En ole kokeillut, onnistuuko auton ulkopuolella tämä ohjelmointi, mutta uskoisin että onnistuu.

Tuota avaimen toimimattomuutta mietin, että olisiko kyseessä kulunut avain?
Voisi toimia, jos ei työnnäkään avainta ihan pohjaan saakka, vaan koittaa heilutella molempiin suuntiin samalla vähitellen avainta syvemmälle lukkoon työntäen.

Nonniin, nyt saatiin tämäkin ongelma korjattua! :cool:

Kuskinpuolen lukko saatiin auki sisäkautta sivulasin tiivisteitä hyödyntäen. Toimintatapaa en tarkalleen tiedä, koska en ollut paikalla, mutta ainakaan mitään jälkiä ei jäänyt.

Kuskinpuolen oven toimimattomuus selvisi myös. Lukkopesässä ei itsessään ollut vikaa. Jokin lukon salpa tms. oli pudonnut oven sisällä, joka aiheutti sen että avain ei toiminut lainkaan.

Kiitokset kuitenkin kaikille hyvistä vinkeistä!