Corvette 71, laitetaan nyt toinenkin myyntiin
 

Tässä kaverin puolesta laitan ilmoituksen, yhteydenotot suoraan omistajalle.

Eli 71 mallin vette, 4 vaihteinen manuaali, 5,7 l pikkulohko ( ei matching number) lohko oikealta ajanjaksolta mutta numeroiden perusteella

ei orkkis. Auto ollut maalaamossa talven 09-10 ja tehty hyvin ammattilaisen toimesta. Olen vaihtanut autoon uudet jouset, kaasuiskarit( edelbrock)

osan alustan puslista polyureisiin ja koko loppusarja löytyy laatikosta, uudet oven tiivisteet, ikkunaveivit, ovenkahvat, nupit ym pikkusälä ja niitä lisää paketissa, ikkunakonsolissa halkeama, uusi korjauspala paketissa, uudet tulpat ja johdot löytyy, uudet matot on, uusi öljypohja paketissa

Auton sisusta ehjä poislukien kuskin penkissä terenauhassa repeämä ( n. 15 cm ).

Autossa toimii kaikki muu paitsi tuulilasinpyyhkijät.

Hinta 19,900€ asialliset tarjoukset kuunnellaan


[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

Sauli Luostarinen
040-1860940
sauli.luostarinen@miele.fi

siinapa maukkas kromipuskuri. samat varit kun mun vahassa 69 isolohkossa. eika hintakaan todella ole paha vasta maalatusta

On kyllä siistin näköinen auto.
Siitä nyt kilpailemaan, ne jotka jäi -71 vaille !
Mä en nyt osta...

Puman hopihopi!

Samaa mieltä, paljon enemmän tossa on "Bang for buck". Jos pitää
pikkulohkoon tyytyä.

Mä kun olen aina ajatellut, että ainoastaan 72
oli tuon muotoiset parkit?

Makee peli, ei muutakuin lompakon nyörejä löysäämään pojjaat:rock:

Eikös tuon muotoiset parkit ollut jo -70 mallisissa

70-72 samanlaiset parkit ja muutenkin keulasta samanlaisia.
Alkujaan parkkilinssit kirkkaat 70-71 osan vuotta ja loppupään 71-72 oransseilla parkkilinsseillä.
Näin alkujaan, joten ei varma tunnistuskeino.

Kuvien perusteella hyvin siistikuntoinen yksilö, eikä hintakaan ole paha!

kyllä vaan miellyttää silmää onneksi on nuo tallipaikat vähissä:D
(ja rahat lopussa)

Kyllä on kromipuskurit alennusmyynnissä. :confused:

Ostaisin, mutta kun on jo yksi tallissa. Vuaan oishan tuo eri värinen... :p

Tää on sitä itsepetosta..Itelläkin on hynät lopussa ja tallitila tapissa..:D Hmm..pankkiinko?

Olisi muuten varmaan Pumanille kelvannut, mutta kun ei ole mätsinpumpers.

Hienosti on keskustelua herättänyt tämä yksilö, vielä kun saadaan myytyä :rock:

Hintakin pitäisi olla kohdillaan ja kunto hyvä.

Liian halapa ;)

Tätä mä kuolasin kesällä. olis just mun mieleen, nepan vois antaa vaihossa.

yleensä auton ollessa myynnissä asiakkan lukuun ei vaihdokkia huolita.

Mun mielestä toi kommentti on aika metsässä. Suomessakin on C3:sta maksettu yli puoli miljoonaa euroopan dollaria. Ei se tarvitse kuin sen yhden ostajan. 15K Johnyn autosta oli todella hyvä kauppa ja tän auton pyynti hinta on mun mielestä todella linjassaan myöskin.

:scratch: osastoa on aivan tarpeeksi pähkäilemässä ja miettimässä kuinka muut rahansa sijoittavat.

Todennäköisesti tästä tapauksesta ei saa lisä infoa,
mutta yritetään nyt kuitenkin.

L-88 vai mitvit bullshit :confused:

Sijoitus päätöstä tehdessä millään muulla ei juurikaan ole merkitystä. Kuin sillä mikä olis se juttu johon muut innostuvat huomenna, ja olis ite tänään ekana asialla. Sijoituksen arvo nousis ja pääsis ekana irtaantumaan kuplasta.
Corvetten hinta näköjään ei ainakaan ole kovassa nousussa, kupla näköjään tyhjentymässä kovaa vauhtia. Jenkki laman ansiosta halpojen autojen maahan tuonti revenny ja autot halventunu niin että ei hyväkään mee kaupaksi.
Kupla mikä kupla, se että Corveten aina saa myytyä kalliimmalla kun ostanut.

Olet ihan oikeassa ja 10k hintaan vielä nopeammin ja jos antaa vaikka 500 vielä hakupalkkaa.

:lol:

Juu sama täällä. 500 000 buxii tai euroa, täytyy C3sen olla erikoinen. Voisko GJ raottaa hieman tietolaariaan?

:D :D :D Juuri näin. Risaperseitä on ihan jonoksi saakka, kun ilman antaa.

Tässähän oli että asialliset tarjoukset kuunnellaan ja jos laskette tohon Johnyn autoon maalauksen hinnan ollaan jo samoissa lukemissa, tai ylikin, onkos kukaan kysellyt viimeaikoina mitä tollaisen corveten maalaus maksaa.

Ei muuta kun joulumieltä ja jollekin hieno corvette :rock:

Väri on kyllä hieno..

Btw, pakko avautua vierestä seurailleena sen verran, että meikäläinen ei ole koskaan ymmärtänyt negatiivisesta palautteesta myynti-ilmoituksessa liittyen kaupattavan tuotteen hintaan. Jos jonkun sielulle pyynti tuntuu liian tyyriiltä, niin jättää mielummin kommentoimatta. Miltä susta tuntuisi myydä jotain, jos joku tulee taustajoukoista huutelemaan, että naapurista saa saman halvemmalla? Ikinä ei kannata ostaa mitään, jos jäädään odottelemaan priimaa harvinaista ylihalpaa numbersmätsing isolohkoa mummovainaan kuolinpesästä perikunnan listoilta. Sellaista tapahtuu useimmiten vaan paradoksisten unien aikana.

Hieno auto tämä hopea '71 joka tapauksessa ja hinta on todellakin kohdallaan, väittää eläimelliset nimimerkit mitä tahansa. Kauppa käy aina ajasta riippumatta, kunhan ostaja ja myyjä vaan löytävät toisensa, just niinkuin joku taisi mainitakin.

Tuota noin pitää nyt kommentoida vaikka sotkee turhaan tätä myynti ilmoa.
Tota mun 15k pyyntiä ei voi pitää minään hinta esimerkkinä varsinkaan noin siistille ja hyväkuntoiselle kromi naamalle kun esim nyt myytävä on.
Mulla oli sellanen tilanne että oli pakko luopua autosta pian ja siks hinnassa oli kiire ja talvi alennusta reilusti!
Jos aikaa olis ollu niin keväällä hinta olis ollu varmaankin toista luokkaa.

Ihan huonona vinkkinä et tosiaan keväällä kannattavampaa myydä.
Ite en omaa rassia myy ikinä, niin ainakin kerroin kaikille;)

Pidetään vaikka muistona. Puukiilojenkin valmistus loppui joskus. Koko Corveten sarjan parhaan näköinen auto?

Makuasia.

Huutokaupassa kai saa määrätä hinnan ja jos ei sitä ylitä niin ei mitn. Voishan sen laittaa johonkin pörssiin ja sitten kattoa onko kiinnostusta.

Mie laittaisin Karjalaiseen keväällä ja voi pojat et olis sata renkaanpotkijaa heti mut kun ei oo myytävänä niin ei. Perkxele vielä perään;)

Kyynel silmäkulmassa liikutuksesta ottasin ko ammattimiehen yhteystiedot vastaan yyveellä. Pari autoa saisi työnalle vaikka heti.

Turun suunnalla meikäläisen auton maalannut kaveri antoi hinnan 2000-3000€ (pohjat/perusvärit/värinvaihto, auto itse purettuna osiin, kori vauriot itse korjattuna). Mielestäni käypä hinta ja jälki ensiluokkaista.

Kaiken saa kaupaksi kun tarpeeksi laskee hintaa, joku ostaa vaikka ei tarttiskaan tai edes haluais. Pitää vaan jaksaa odottaa että joku haluaa myydä sen L-88:nsa kymppitonnilla kun tarttee äkkiä rahaa. Kyllä se sieltä tulee vielä. Ihan varmasti. Sitten joskus. Ehkä keväämmällä. Tai ennen seuraavaa kuulentoa. Eiks kukaan tarjoa?

Juuri näin. En usko että kyse on mistään kuplasta kromipuskureiden osalta. Fakta on vaan se, että suomessa on tällähetkellä kylläiset markkinat ja maailman halvimmat kromipuskurit kuntoonsa nähden. Maailmalla näistä saa maksaa tuplasti enemmän. Yleinen trendi on kyllä sielläkin ollut vuodesta 2008 laskusuuntainen, joka on ollut suoraan verrannollinen taloustilanteeseen. Se on koskenut yleisesti ottaen lähestulkoon kaikkia harraste- ja keräilyautoja, pois lukien todelliset harvinaisuudet.

Nyt on juuri oikea aika ostaa näitä autoja. Tämä halvennusmyynti ei mun arvauksen mukaan tule loputtomiin jatkumaan...

Nyt tiedän miltä puukon kiertäminen haavassa tuntuu.

Mitä se sitten loppujen lopuksi makso? ;)

Aina saa auton myytyä kunhan tiputtaa tarpeeksi, omakin ois lähteny jos oisin laskenu hintaa kunnolla....:)


Kyseinen hopea -71 on aika namu :cool: ja edullinen!

Hyvät kulutustarvikkeet maksaa jo min 1000 €, jolloin työn osuus on 1000 - 2000, joka käytännössä on 8-22 tunnin luokkaa. Jos joku tekee hyvää työtä tuossa ajassa niin aika ihmemies on, varsinkin värin vaihdon kohdalla tai kun ylipäätään poistetaan vanha maali. Ja vanha tulisi poistaa aina näiden kotteroiden ollessa kyseessä. Alusta alkaen kaikki työ tehtynä, niin ollaan paremminkin 12-13 000 tienoilla kuin 2 000 - 3 0000 nurkilla.:rock:

On.

Mikäs siinä Lapuan autossa oli vaatimusten ulkopuolella ? Huoltokirja ?

Tuolta löytyy selitys tullin sivuilta. Dokumentissa mainitaan mm. "Vientipalautusta ei myönnetä ajoneuvosta,
jonka ensimmäisestä käyttöönotosta on kulunut vähintään 10 vuotta.
Ensimmäinen käyttöönottoajankohta on aina ajoneuvoliikennerekisteriin merkitty ajoneuvon
ensimmäinen käyttöönottopäivä. Ensimmäisellä käyttöönottoajankohdalla tarkoitetaan
päivää, jolloin ajoneuvo on ensirekisteröity ulkomailla tai Suomessa.". Tuo rajaa ainakin kromipuskurit heti ulos tästä helpotuksesta.

Huoltokirja jäi Saksan liittotasavallan tulliin 1984.
Henkilökunnasta yksi virkailija vei, paljastui lopuksi stasin vakoojaksi.
Paljastui 90 luvulla, mutta huoltokirja ehti kadota.
;)

Kuulostaa vahvasti tornihuhulta tai väärinkäsitykseltä. Olisi kiva tietää hieman enemmän, josko se pitäisi paikkansa sittenkin.

Jokainen auto on yksilö. Jokaista autoa varten joku on vuodattanut enemmän tai vähemmän verta, siihen on mennyt enemmän tai vähemmän rahaa, aikaa jne jne.

Se, että jonkun auto sattui maksamaan 15k ei tarkoita, että jokainen auto maksaa 15k. Jos se 5k puuttuu budjetista, niin sitten kannattaa jättää se hiusten blondaus vähemmälle ja pistää nekin rahat säästöön.



Nimimerkillä, myin mun edellisen corveten (joka oli muuten kuminaama c3) yli 15k eurolla.

Ja vielä aiheesta:
Hieno ja todella siisti auto, mun mielestä fiksu hinta. Onnea myyntiin!