Tarralla uutta ilmettä....
 

Pientä "mainosta" eli nyt olis oiva tilaisuus visioida Corvetteen tms uutta kevät
Ilmettä teippauksella...(ylläpito voi poistaa jos sopimaton...)

Olen tammikuussa lähdössä Uuteen Seelantiin "kartottamaan" ja tutustumaan paikallisiin mutkateihin mahdollista "Finnshark goes Down Under 2015"-roadtouria varten ja matkakassasta uupuu muutamia euroja joten jos haluat esim. Vaihtaa väriä/ulkonäköä yliteippauksella tai raidoituksella niin nyt olis sopiva hetki eli priva mailia El Raynolle niin suunnitellaan lisää...
Mahdollisuuksia olis esim Motion-raitaa, SS-raitaa jne sekä yliteippausta ala T72.
Yliteipattuja Corvetteja tullut tehtyä mm. GJ:n -65 "Le Mans-racer", Vette86:en "Corvette Challenge"-replica ja T72:en Owens Gorning Fiberlass-racelooker....

Raidotuksia tullut tehtyä mm. V-P:n -70 pacecar/motion-looker, Tomaksen 01-General Lee-looker C5, Pappatunturin -59 Roger Blunton vintage-racer jne...

Myös keittiön ilmeen uudistaminen onnistuu melko helposti, GJ voisi tähän linkittää kuvan oman keittiönsä
Pikku "faceliftistä" kodinkoneiden osalta....

Oswaldin työnjälki on kyllä enitenparasta. Se on tullut nähtyä useaan kertaan. Mutta eikös teippas onnistu vaikka käyttöhuussiin. Duunin vieressä liikkuu uudehko farmibemari joka teipattu mattavihreäksi ja on muuten huiman näköinen!

Pitäisi varmaan jo ryhtyä:-D
Se yksi ZL1-540 rekkarilla oleva musta valkonen jenkki c3 on just hyvä teema mutta 73sen keula kaipaa jotain poikittaista ja leveetä raitaa sen kun keksisi että millaista niin eikun hommiin..
73 sen keulan vaikutelmaa pitää siis mun mielestä tarroilla leventää ja lyhentää.
Kun ois joku helppo ohjelma millä voisi vähän suunnitella...

Ja miksen nyt löydä sitä topiccia missä oli sellainen c3 vaalean sininen ja siinä sama teema kuin mustassa zl1-540ssa ja vielä ovessa suomen leijona vaakuna:mad:

Jep, olin tota T-talon Jarin matta-vihreää BMW:tä toteuttamassa...:) eli
Käyttikseen myös uutta ilmettä.

PS. Nykyään raidotukset tehdään
Maali-ystävällisesti Kanadassa patentoidulla
Leikkauslangalla joka asennetaan ensin tarran alle ja näin puukon/veitsen käyttö minimoidaan asennuksessa/tarran leikkauksessa....

Kerpele, mulla olis suunnitelmissa mutta pitäis saada auto ensin muuten laitettua kuntoon. Ei kerkee tammikuuksi :(

Meetkö etelä- vai pohjois-saarelle, vaiko molemmille? Ainakin etelän puolella ei juuri muita teitä ole kuin mutkateitä. Christchurhin vieressä iso isohko tasanen alue missä hirveesti mutkia ole. Sieltä kun pääsee pois niin aina löytyy mutkia. Ja jos käyt Queenstownissa niin ehdottomasti parinsadan metrin benji ja sitten Shotover Jet

Oisko niitä kuvia.

Laitetaan Wormie toi sun BananaCruiser sitten reissun jälkeen uuteen uskoon:)

Joo tarkoitus on mennä Aucklandista Wellingtonin kautta etelä-saarelle missä pitäisi olla Travel Channel:in World Best motorcycle Rides-ohjelman mukaan
Maailman hienoimmat mutkatiet:):) ja toi ohjelman juontaja on kolunnut lähes koko maapallon prätkällään.... Joten odotuksen on jonkinlaiset mutkien ja maisemien suhteen.
Maisemat pitäisi vaihdella Aucklandin lähellä olevasta Ninety Miles Beach:in
Reilun sadan kilometrin pituisesta hiekkarannasta lumihuippuisiin vuoriin, jäätiköihin, vuonoihin, alppijärviin jne... Ja Queenstownissa (extreme-capitol of the World) pitää roiskaista itsensä alas jostain sillankaiteelta kuminauha nilkassa:)
Muutama tallimiitti koitetaan järjestää paikallisten Corvette-kerhojen kanssa...

Uudessa Seelannissa löytyy kolme Corvette-kerhoa ja "Kesä"-miitingissä on ollut
Noin sata Corvettea eli Suomen kokoluokkaa....

Ai niin ja pitää vielä käydä katsomassa Etelä-saaren eteläisimmässä kaupungissa
Eli Invercargillissä maailman nopeinta Indian-moottoripyörää...(elokuvasta
World fastest Indian pääosassa Anthony Hopkins):rolleyes:

C6 Z06:seen teemaa... pohjaväri ois punainen.

Laitas Ozzi oikein räyhäkkä C-5 teema näkyviin meille. Mä en ole oikein nähnyt yhtään "hyvän näköistä" tai oikeastaan sellaista, joka olisi koukuttanut teippaamaan tai maalaamaan C-5:n. Mun tapauksessa olisi pohjaväri hopea.

Mulla on suunnitelma jo valmiina, tai ainakin sillä mallilla, että voisin antaa sen Reiskalle jatkojalostettavaksi. Aikataulu on kyllä sikäli haasteellinen, että auto ei just nyt liiku omin voimin ja vaikka liikkuiskin, niin tallin edestä pitäisi kolata parikyt metriä lunta pois, että siihen pääsisi käsiksi. Omassa tallissa ei taida teippaus onnistua?

Reyno, sulla on vielä mun arki mosse ja duuni ruputti kelmuttamatta... :D

duuni ruputti kelmuttamatta... :D[/quote]

:rock: :rock:

Jos teippausta kaipaa tai apua Veten raitoihin.
http://www.samiteippi.fi/

Siinä hyvä spesial kaveri pääkaupunkiseudulla.

t:janne

Onko Samikin lähdössä downunder?

Mehän sovittiin jo kesällä jotain tehtäväksi talven aikana.

--

Kiitoksia kaikille kiinnostuneille, nyt alkaa olla senverran puuhaa tiedossa että voi kohta paluu lipunkin varata ja ei tarvitse jäädä lampaita paimentamaan...:)
Eli yritän vastailla Kaikille ja osan toteuttamaakin ennen tammikuun alkua... Ja muut reissun jälkeen...:cool:

Näinkö?

Lähtökohta





Reino kävi vetelemässä tarroja eilen illalla pinnoille










Tulis kesä ja kärpäset....

Hieno.

Niin on.

Hieno saatu aikaan noinkin karseesta aihiosta! :D :D :D

Vanteet vaatii vielä toimenpiteitä. Esim mustaa spraytä

Tohon vois vielä sopia hopea pinstripe mustan reunaan....

Juza

Vedä plastidippiä! Auto näyttää todella pornolta! :cool:

http://www.autovisionfinland.com/plastidip.php

Voisi sopia hyvin. Mää pulverimaalautin omani.

Kilpatiimin sponsorina Päijät-Hämeen isoin pulverimaalaamo, se ois yks vaihtoehto mutta melkoisen työläs cromivanteille. Groovin idea aikas hyvä

Joo, se plastidip on vänkää tavaraa!

Tulipas siitä Pirre siistin näköinen Zeta! :rock:

komppaan.

Hieno on ja niin kuin sanoit vanteet kaipaa mustaa :rock:

Mitenköhän plastidippi kestäisi vanteissa? Kuinka paljon se kama ylipäätään kestää kulutusta?

Missä onnistuu ja mitä maksaa?

Mun poitsu pyörittää rengasliikettä järvenpäässä (amrif) ja se oikoo ja fiksaa aluvanteita ja hoitaa myös pulveri maalaukset/ hiekkapuhallukset ym rengas ja vanne asiat.

Tampereen Messukylässä sijaitsevassa Tamcorro oy:ssä nuo teetin. Olisko ollut vähän alle parihunttia. Riippuu pohjatöiden määrästä. Maalasivat mulle nuo muoviset keskiötkin. Ihan uudenveroisina ovat pysyneet.

Tervemenoa! Hyvä että pääset takaisin, niin teippaillaan tuota mun autoa reissun jälkeen.

Uusi-Seelanti on ihan cool mesta. Siellä on paljon hienoja juttuja ja sit on niitä, joista ei kannata puhua... Paikallinen väestö on mielestäni hiffannut olennaisen ja nautiskelee elämästä. Omasta roadtourista Etelä-Saarella on jo kulunut 10 vuotta, mutta ehkä se on asettanut asiat oikeaan perspektiiviin. Tässä muutamia vinkkejä:

1. Mene vaeltamaan Queens Townin eteläpuolella olevalle aluelle: Aloittaa voi vaikkapa paikasta nimeltä Te Anau. Suottaapi olla että et ole nähnyt makeempaa paikkaa

2. Mt. Cook. Om' poka iso massiivi vaikka Euroopan mittapuulla mitattuna. Kylästä huipulle melekein 4000 vertikaalimetriä (3754m). Huikee näky. Siellä voi käydä ihasteleen myös ilmaston muutosta... Jäätiköiden sulaminen näkyy vähän liankin hyvin. :(

Kylässä 150 asukasta ja sauna =).

3. Aja alas länsirannikkoa ja ylitä huiput Haast Pass highwayta pitkin. Näky on surrealistinen. Näet Tyynenvaltameren, lumihuippuiset vuoret ja subtrooppisen sademetsän samalla kertaa :rock: :rock: :rock:

4. Queenstown on nasta paikka. Klubit on makeita ja siel on hyviä paikallisia artisteja... Unohtamatta noita äärielämyksiä...

Onnea matkaan! Tulee varmasti nasta reissu...