Uusi C3 harrastaja
 

Terve vetteläiset!
Hieno foorumi, paljon on tietoo ja taitoo.
Elikkä tuli hommattua eka jenkkiauto, -71 vuoden vette.
Auto on ihan orkkis kunnossa just leimattu, käy ja kukkuu.
Foorumia luettu ahkerasti ja opeteltu veten niksejä.
Tykkimäelle ollaan tulossa jos vehkeet pelaa, Kuopio ehkä
liian kaukana. Rajamäki siis veten uusi kotipaikka.
Kesä olis tarkotus fiilistellä, toivotaan et toimii:geek:
Toivotaan hyviä ajokelejä kaikille sharkkilaisille:D
Kuva pläjäys!

Tervetuloa porukkaan. Hieno auto ja näyttäis olevan aika orggis kunnossakin.

Hyvältä näyttää,hieno vette ja eikun teretulemast rinkiin,siitä se lähtee!:cool:

Hieno valinta, sekä auton että foorumin suhteen :salut:

Onnittelut hankinnasta ja tervetuloa palstalle!

Nätti on,tervetuloa täältäkin

Näyttää aikalailla sellaiselta kuin tuon ikäisen käytetyn ja ajossa pidetyn auton pitääkin näyttää.

Mallikas aloitus kuvien kera. Tervetuloa joukkoon!

Erinomainen valinta - tervetuloa :cool:

Hieno valinta. Tervetuloa seuraan sekavaan... Ja sit vaan :driving:

Onnittelut hankinnasta ja erityiskiitos kuvista!!
Hyvä vuosimalli ja tervetuloa harrastuksen pariin!

Tervetuloa! Hieno auto! Ei sinne Kuopioon niin pitkä matka ole, kun ei tarvitse kiireellä mennä. Letkaan mukaan vain!

Rajamäki, siis Nurmijärven siellä yläreunalla...työn puolesta sielläkin tulee kurvailta sillon tällön...

Hieno peli !!!

Hieno peli, automaatti ja kaikki, ei mikään väkisinhämmennettävä. ;)
('tosimiehet' aina haluaa manuaalin.. mulla kyllä on kanssa automaatti).
Kuopioon on google mapsin mukaan alta 400 km, suurinpiirtein sama kuin mulla.
Matkasta toi ei ainakaan saa jäädä kiinni, kuten tripla punainenkin jo valisti.

Hieno auto ja melkein naapurissa :)
Tervetuloa!

Hieno vuosimalli :D

Hieno peli, hyvä avaus (kuvat) joten tervetuloa porukkaan mukaan. Ahkerasti tapahtumiin vaan mukaan ja porisemaan. Siitä se lähtee ja eroon ei pääse :rock:

Oikein kivan näköinen laite :cool: ja onnittelut hankinnasta täältäkin!

Komppaan. Meitähän on täällä kohta melkoinen C3-kööri!

Hieno auto, onnittelut. Tottakait mukaan kuopijjooon! Ajoon nää on tehty.

Joo, Corvettekaupathan menee jotensakin siten että kirjotat paperit ja maksat auton. Kysyt ent. omistajalta "onks tässä ongelmia" ja "95 vai 98". Sit heität kassin taakse ja 10 tunnin kuluttua oot Rovaniemellä, 850km koeajoa takana.

Enhän mä osannut yhtään yhdistää mistä autosta oli kyse kun tänään juteltiin, täähän on siisti! Onnittelut vielä! :cool:

Kiitoksia kaikille kannustuksesta!
Pikku remonttia ja huolto hommia tehty, ajokelejä
odotellessa.
Takaiskarit vaihtu, jarrusatuloidenkumit ja palat taakse.
Edessä sama homma, kosteat satulat näkyy olevan.
Alipainesäädin vaihettu, jakajasta oli boorit menny tosta
rundimittarin pyörittäjästä. Kannattaako korjata vai sähkonen
mittari?
Mittari jumppaa myös edessä, ei toimi kuin bensa ja matkamittari:confused:
Mites tota perää sais laskettua, nousi lisää uusilla pumpuilla.
Pikku remontteja et pysyy ajokunnossa, ajatuksena museokilpiin ehkä joskus.
Historiasta selvinny vähän lisää.
Vette on tullu Sveitsistä muuttoautona Suomeen -95.
Ollu daamin käytössä Suomessa ja pidetty ajokuntosena.
Seissyt pari viime vuotta, mut meni leimasta läpi.
Tuli postissa vanha kilpi ja ohjekirja:)

Perän saat laskettua vaihtamalla jousen päissä olevat pultit pidemmiksi

Tai vaan löysäämällä jos väsähtäneitä iskareita tai jousta on kompensoitu ruuvaamalla niitä kiinni päin.

Päivitetäänpä tätäkin pitkästä aikaa.
Penkit kävi Evenssillä Virossa, komeet tuli :D
Sisustaa tässä talvella tarkotus siistiä, ei mitään
suuria projekteja alotella. Muutama kuva:



Sisustan osia maalattuna.


Laitetaan lisää kuvia kun saa ton kojelaudan purettua!

Hyvältä näyttää, noita on mukava askarrella paikoilleen!:D

Maistuvan näköistä! :cool:

Selkeästi ei mennyt penkkien Viron reissu hukkaan 8)

Kyllä uusia/uudistettuja osia on vaan kiva katsella :cool:

On kyllä hienot jakkarat :salut:

Kompataan ! Hienot ja siistin näköisesti verhoiltu.

Komeet on penkit! :cool:

Pari kysymystä niistä, ihan vaan uteliaisuudesta.
Oliko selkänojissa alkujaankin pystyraidoitus ylös asti? Itselle kun on tullut vastaan vain sellaisia versioita, joissa valuosan alla on erillinen pala ommeltuna.
Sinulla on valuosissa reiät turvavöille, mutta nahkaa ei ole "puhkaistu" ainakaan vielä niitä varten. Aiotko laittaa turvavyöt kulkemaan selkänojan läpi?

ps. Lahjapaperit odottaa vieressä, meneekö penkit pakettiin ja kuusen alle? ;-)

No perkule! Ei ne pystyraidat kuulu tonne ylös asti mennä,
en ite huomannu tota. Kyllä ne piti ihan alkuperäseks verhoilla.
Turhavyöt tulee sivulta, en meinaa penkkiä puhkaista!
Tommonen kuva on vanhoista penkeistä:

Päivitetäämpä tätäkin pitkästä aikaa. Sisustaa vähän siistittiin talven aikana ja
vette meni museotarkastusesta läpi 2.7. Tänään katsastettu ja mustat kilvet tilattu. Muutama kuva vanhuksesta!



Tämä kuva tuli museorekkariin.





Nyt kun on museoauto niin pitihän se käyttis hommata!
"näin sen vaimolle perustelin"
C5-99 frc tuli vanhukselle kaverix. Tässä pari kuvaa!!

On kyllä ylväs c3 ja mahtava sisusta(ratti varauksin :D )

Hieno parivaljakko ja melkein väritkin täsmää... Onnittelut hankinnasta ja C3:n museoleimasta. :cool:

Asiameininki! Onnittelut!

Napsu ei pelleile 8)

Herkullisen näköinen rautanaama ja hieno väricombo :cool:

Täyteläisen väriset penkit. :cool:

Mulla on kans tuollainen 320 km/h nopeusmittari. En ole nähnyt vastaavaa mittaripohjaa ecklersin tai muunkaan jobbarin listoilla. Harvinainen?

Tämä on tuotu Sveitsistä Suomeen, siellä ei saa käyttää mailimittaria.
Kuulin että Ruotsissa olis ollu sama laki joskus!

Katos hitto. Mun yksilö tuli Itävallasta. Vissiin sama laki sielläkin.

Pikkupojilla leuka loksahtaa, mittaristahan se huippunopeus katsotaan.

Toi on aika makee detalji ja varmaan aika harvinainen. Olisi mielenkiintoista tietää laitettiinko noita tehtaalla export malleihin vai vaihdettiinko niitä vasta tarpeen mukaan kohdemaissa maahantuojan toimesta. Normi mailimittarin näyttöhän loppuu 160 mph (=260 km/h) lukemaan eli tuossa on vähän muutakin eroa kuin pelkästään uusi mittaritaulu.

Selailin corvette foorumia aiheen tiimoilta ja siellä muutamassa topicissa mainittiin että nuo olisi asennettu vasta euroopan puolella saksassa, sveitsissä ja itävallassa myytäviin autoihin. Tehtaalta ei kilometrimittareita tullut kuin vasta 70-luvun puolivälissä (sekin mph/kmh yhdistelmämittari), eli noita 320kmh mittareita ei löydy myöskään Eclerssiltä tai vastaavilta puljuilta. Kuulemma joku firma Zürichissä hoiti noiden mittareiden modaamisen metrisiksi.

Ruotsissa oli jostain vuosimallista alkaen sama homma. Taitaa olla lievemmät säännöt kun jossain mötessä kattelin niin oli 70, 90 ja 110 km/h merkattu mittarin lasiin tarratulostimella tehdyillä lapuilla :confused: