Mistäs kannattaa pakoputkea tilata?
 

Uusi harrastaja olen ja tuli hommattua C3. Mistäs olette pakoputkia tilaneet?, kun pönttönäyttää olevan mulla laho?

Tässä mun hankinta, tällä hetkellä korjaamolla ja vaikuttaa olevan paljon vielä laittamista. Välillä tuntuu, että tuliko sittenkin tehtyä paskan ostoksen(?) Virranjakaja uusittu ja nyt on uuden kaasarin vuoro, kun ollut käymisen ongelmia. vm 74 ja avomalli http://aijaa.com/oHrJ4n

Älä lannistu, se kuuluu harrastukseen että koko ajan ei mene
kuin Strömsössä.
Putkia ole itse väsäillyt ja kyllä se kun jaksaa punnertaa.
Ei muutakuin pää edellä kohti uusia vastoinkäymisiä :mad:

Marteliukselta....

Mitäs mieltä olette, minkälaiset putket kannattaa laittaa, ihan aluperäiset vai kannattaako alkaa hifisteleen?

Riippuu enemmän mitä aiot autosta tehdä pidemmällä juoksulla

Putkihommat on aika helppoja ite tehdä ellei ala hifistelemään

Plussaa on että ei paljon yksinkertaisempia putkia ole kuin C3ssea...Hei ja täytyy muistaa että autolla on jo ikää mutta ei ole pahan hintaisia osat corvetteen!

Onnittelut hienon auton hankinnasta ja tervetuloa seuraan!
Paljon haasteellisempiakin harrasteautoja on kuin Cornetit. Esimerkiksi kaikki muut 1974 vuoden autot!!! Kovin harvassa on saman ikäiset autot, joihin saa kaupasta kaikkia varaosia! Lähes neljäkymmentä ikävuotta toki kantaa veroaan, mutta ylitsepääsemättömiä ongelmia ei tule. Ja harrastukseen kuuluu ottaa olut - milloin ketutukseen ja milloin saavutukseen!

tuo pitäis yrittää muistaa

mulla olisi joutilaat peltisarjat . toki myös putketkin mutta ne on yksiosaiset ja maanneet talven lumihannessa . jos päädyt itse rakentamaan putket niin peltisarjat joutaa kun vain haet .

Jos ei kelpaa niin minä haen ne :rock:
eidt: siis peltisarjat, putkia pitää katella onko niistä enää mihinkään.

Laita RST niin ei tarvitse enää samaan autoon uusia laittaa ikinä... Oma paskakasa menossa kanssa just Marteliukselle, katsotaan mitä tulloo.

Sopii lähettämään en ala . putket voin pilkkoa ja nakata roskiin

(varattu)

Kylkiputket on sellainen asetelma, jota on vaikea, ellei mahdoton, nähdä koskaan virheratkaisuksi. Ylimääräinen muskeli, joka on tehty C3:n profiiliin. Ääntäkin sieltä saa kuulua. Kyllä meillä kaikilla on varmasti riittävästi kilometreja vuodessa myös istua autossa, jonka ääntä ei kuule, tai ei edes haluaisi kuulla.

Makuasioita, sanoi koira...

Jätän hifistelyn toistaiseksi väliin ja tilasin org takapöntöt finnvetteltä hintaan 250 egeä/pari, löytyipäs heti hyllyltä:) mutta tuosta hinnasta voi olla toista mieltä, kun tsekkasin että parin saa jenkeissä hintaan 100dollaria, (eli 90 euroon)
Paljokohan rahdit ja tullit olis tehneet, jos tilannut suoraa sieltä?
Muutenkin olis kaikenlaista pikku roinaa tilattava esim. tiivistesarjaa, vaihteen consolilevy ym osaa, ajattelin tilailla suoraa tuolta http://www.ecklerscorvette.com/ , mutta tuleeko halvemmaksi tilauttaa jonku "poppamiehen" kautta:) (?)

Samoihin suurin piirtein olis menny posti/tullimaksujen jälkeen jos ite jenkeistä olisit tilannut,ja kuukausi aikaa.Ite jättäisin ecklerssin väliin.Postikulut aivan mahdottomia.Ite tilannut Zipiltä ja mamotoworksiltä kaikenlaista pikku sälää.Postikulut mielestäni kohtuulliset.

Kiitos tiedoista! Pelkillä takapönttöjen vaihdolta en välty, ilmoittivat korjaamolla, että koko pakoputkisto on umpilahoa. Joten pitää tilata kokosarja eli tulee 500 egeä yht. . Ilmeni että vanhaa putkisto on alle 2.5 tuumaista pilliä, eli pienempää ollut kuin vakiokoko( ihmettelee) (?).

Tänään sain auton viikonlopuksi ja siihen oli uusi kaasutin vaihdettu käyntiongelmien takia. Uusi kaasutin on edelbrock 600 (vanha oli vakio quadrajett), en tiedä sitten miten on parempi vanhaan verrattuna. Ainakin toimii hyvin. Kaikki turha riisuttiin automryyppy jne. ja kaasutin saatiin mahtumaan konepellin alle just ja just. Nyt toivotaan vaan, että käyntiongelmat ohi.

Sehän riittää kun toimii hyvin... itselläkin oli putki kai 2"

pari vuotta sitten tilasin RST-putket (ei vaimentimia) jenkkilästä, hintaa putkilla oli naurettavan vähän, mutta rahteineen tuli maksamaan noin 600€+...
Rahti oli sen 50% hinnasta + tulli + alv.

Mulla on Marteliuksen kromiteräsputket ja Hookkerin peltisarjat. Kaikki suoraan Marteliukselta halvemmalla kuin Amerikasta. 350 laatikko ja vm. 77. Alkuperäisenä kattiversio ja yhdellä putkella läpi runkopalkin. Tohon settiin joutuu itse tekeen vaihdelaatikon alle kannakkeen. Koska tulee tuplaputkilla. Ja hitsaan levityslaipat kiinni peltisarjoja päin. Vois laittaa kuvaa. Vaikutti liian hankalalta. Voin sanoo et sopii varmasti suoraan alle. Oon itse tehnyt ne. Laatikon kannatintyyny on uusi energy suspension uretaanikannake. Corveten oma kannake on varmaan ihan litissä ja silloin sopivuus voi olla huonompi.