Lokari-Vette
 

Se olis taas yhden isä/poikaprojektin aika.

Tuli ostettua syksyllä Lokari Corvette kun halvalla sai (tai no halvalla ja halvalla, mutta sai). Virallisestihan nää kulki Leo Laine Oy:llä, eli Lokari-autojen valmistajalla, nimellä Lokari Sport, mutta yhtäläisyydet C3 Corvetteen on melko ilmeiset. Valmistusvuosia ja -määriä voi vaan arvailla, sillä kyselyni firmaan tuotti vain vastauksen "Meillä ei tietääkseni ole kirjattu ylös historiaa autojen osalta, joten nyt yhtäkkiä en osaa sanoa siitä mitään." Ei näitä kuitenkaan liian usein nykyään vastaan tule.



Tekniikkana on variaattorivetoinen Hondan 3,5-heppainen. Kone oli käyntikuntoinen ja sehän näissä on mahtavaa, että aikuinen mieskin pystyy suorittamaan koeajon ihan itse. Ei pelkoa rungon pettämisestä, vaikka olis satakiloinen äijä ohjaimissa. On nimittäin vanka rakenne. Tiettävästi Lokariautoja on varustettu myös Briggsin koneilla, joten jos joltain löytyy sellainen, niin saattaa olla ihan yhtä "matching numbers" kuin tämäkin.



Mietin aikani, että millä hitolla tuon rujoksi ruhjotun keulan saisi korjattua. Oli syvää naarmua, reikää, ja mikä pahinta, niin se oli venynyt törmäilyjen seurauksena ihan muodottomaksi.



Sitten muistin Poppamiehen pihalla joskus pyörineen sinisen vastaavan hylsyn, tai ainakin kuvittelin sen toiveikkaana samanlaiseksi. Tarkistussoitollahan asia varmistui ja viimeisetkin luulonrippeet karisi, kun vaivautui itse paikan päälle. Ja joutavanahan se siellä odotteli pelastajaansa. Viimeistään nyt uskallan sanoa, että Poppiksen tallilta löytyy ihan mitä vaan ikinä satutkin Corvetteihin liittyen tarvitsemaan. Piste.



Ja mikäs siinä sitten, kun aloittelemaan korinvaihtoprojektia ja koko auton tenderlovingcare-käsittelyä.



Stei tuund foor moo!

Saattaa tuokin "vette" joskus olla taas ajokuntoinen :salut:

Melkein uskallan jo luvata, että näin tulee käymään. ;)

Vanhoissa esitematskuissa näkyy paitsi kaikki valmistetut mallit, myös se, että "Vetteä" on saanut sekä isoilla että pienillä takarenkailla.





Joskus Ritari Ässän kulta-ajoilla saatavilla on ollut myös Knight Rider -erikoismalli. Siinä on menny Leolla Chevyt ja Pontiacit pikkusen sekaisin, mutta eihän se ole niin nöpönuukaa.

Lokari or bust! :rock:

Runko alkaa olla jo putsittuna. Ja kuten jo edellä tuli mainittua, niin on melko jämäkkää tekoa. Kone kukkuu ihan nätisti, niin en ajatellut ruveta sitä purkamaan, ainakaan tässä kohtaa.





Osaako joku sanoa, millainen pakoputki tälläsessä Hondan koneessa on ollut? Jonkun sortin laipan jälki tuossa näkyy.

Meinasin, etten pura konetta, mutta purin kuitenkin sen verran, että sain putsattua ja ehosteltua joka puolelta. En kerta kaikkiaan pystynyt elämään sen asian kanssa, että pakoputkikin oli näin tymäkässä pintaruosteessa.



Tipautin sen tunniksi pariksi porisemaan lipeään, joka söi ruosteet ja irrotti melkoisesti tavaraa sisältäkin.



Marteliuksellehan tuo olis tietysti pitäny lähettää, mutta kun hyllyssä oli punaista engine enamelia, niin vedin sillä.



Kytkimenkin avasin ja putsasin.



Bensatankin irrotin maalausta varten, kun alkoi senkin kolhut ärsyttää. Saipahan putsattua sen altakin.


Ja tämmönen siitä tuli.


Sehän myös käy, äs juu kän sii. Vetäisen tuon tappokytkimen kojelautaan, niin siitä saa kätevästi koneen sammumaan.

https://www.youtube.com/watch?v=pTTb...ature=youtu.be

Tällästä tänään, huomenna jotain muuta.

https://www.youtube.com/watch?v=pTTb...ature=youtu.be

Tällästä tänään, huomenna jotain muuta.[/quote]

Hyvinhän se läks käyntiin ja aika hyvät äänetkin :D
Sulla on sit useampikin tommosia pikkuautoja ;)

Jostain syystä ne kaikki päätyy meille. ;)

Quote:

Originally Posted by KooJii Jostain syystä ne kaikki päätyy meille. ;)

Mitäs tommoset autot noin kustantaa ?

Tuon lokariauton sain 400:lla. Priimakuntoisista pyytävät toista tonnia. Ameriikkalaiset promoautot on sit vähän kalliimpia ja tietysti rahdillekin tulee hintaa.

No niin, stanceakin päästiin jo hieromaan, eli pikkuisen siivuja pois lokasuojista, niin asettuu kori lähemmäs maankamaraa.



Alkuperäinen perä oli jokseenkin vaatimaton sekoitus oikeita ja vääriä asioita...



...niin haettiin vähän lisää niitä oikeita. Restauroin tuon omasta C3:sta jääneen kämäisen perämerkin tähän ja romulaatikosta löytyi neljä sopivaa valoakin.



Keulan aukot leikkasin auki. Saa nähdä tuleeko niihin vielä jotain.



Korista tuli yllättävän siisti, enkä ajatellut maalata sitä ollenkaan. Tuollanen taipuisa ämpärimuovi kun on vähän haasteellista sen suhteen. Ja eihän niitä alkuperäisiäkään ollut maalattu. Pussihousujakin pitää miellyttää, niin jos tää valinta ajais sen asian. ;) Lokasuojien ja ohjaamon listat on tuossa kiinniteltynä paikoilleen kans.



Ja sitten vielä rocker panelit alumiinista.



Huomenna pitäiskin tulla Leo Laineelta paketti Matkahuoltoon...

Täällä kuolaa juniorit ja seniorit!

Niin täälläkin! :P

Teeppäs tuohon jotku etujarrut että saa junioriki kumit katuun:cool:

Ai joku line lock -tyyppinen ratkaisu? :D

Kyllä :D

Nooh, täytyy tuota vielä harkita. Ekaks laitoin kuitenkin jarrut ylipäätään iskuun, kun Leo Laineelta sattui löytymään varastonnurkasta iskemättömiä jarrusatuloita paloineen.





Etujousitus ja ohjaussysteemi.



Mittariston asennus oli yks hankalimpia hommia.



Mutta saatiinhan ne paikoilleen. Ja penkki kans.



Sitten alkoi stancen lopullinen hieronta ja tuohon se näyttäis asettuvan. Näyttää projekti lähtevän keulimaan ihan väkisin...

:cool: Ja vielä NOS osia löytyy noihinkin! :cool:

Khyyyl!

Kulttuuri teko pelastaa tuollainen aito Suomi-Vette :D

Jälleen aivan mahtava projekti :thumrigh:

:thumleft:

Kyllä siinä nuortuu kun tätä projektia katsoo!

Eri makee!! Jousitus ja kaikki.

Sitä tehdessä vasta nuortuukin. :)

Hauska projekti! Hienoa jälkeä. :) Joskus kakarana tuli "Lokari-autolla" ajettua räkä poskella muutamia kertoja, ei ollut oma kylläkään. Raumalla noita oli useammalla pennulla..

Loistavaa jälkeä! \\\\:D/

Liekö tuohon vaikuttanut se, että Leo Laine Oy toimii Raumalla.

Muistaako lie kukaan että mitä lokariauto niiden kulta-aikaan 80 luvulla maksoi, tai mitä muuta samalla rahalla siis sai?

Sama kiinnostaisi minuakin. Joku jossain keskustelupalstalla uumoili, että kysyntä lopahti lopulta siihen, kun niiden hinnat karkasivat niin korkeiksi, mutta kellään ei ollut heittää faktaa hinnoista pöytään.

No niin, nyt on koeajokin jo suoritettu. :)

Hyvin tehoa kun liikkuu melkein tyhjäkäynnillä, mutta lukkoperää huutaa..

Minkäs ikäinen Jerry on nykyään? Kyllähän tollainen pitäis saada! :cool:

Joo, sehän lähtee vetämään eteenpäin heti kun vetäisee koneen käyntiin, ellei kuskilla ole jalka jarrulla. :) Lukkoperä ois tosiaan kova sana, ja renkaat joissa ois vähän enemmän kuviota jäljellä. Meinaa sutia märällä nurmella.

Jerry täyttää kohta 7.

8)

Hauska nähdä että tämäkin liikkuu... en muista mistä sain kopan, mutta poppikselle se meni. Onneks löyty joku joka sen sai liikkumaankin :D

Ai se tuli sulta, no siinä se nyt liikkuu! :) Koppa vaikutti muuten siltä, että se ei ollut ikinä ollut kiinni missään. Siinä ei ollut nimittäin ensimmäistäkään kiinnitysreikää ja muutenkin vaikutti aika ajamattomalta.

Joo, täältähän se. jokusen kerran olen miettinyt että mistä se mulle tuli. Muistan kanssa että oli melko hyvässä hapessa.
Kaikilla meillä on suuria suunnitelmia romuillemme, jotkut onneks myös toteuttaa ne! :)

Toka ajokerta, vapaat harjoitukset. :D Ekan kerran lievästä jännittyneisyydestä ei oo enää tietoakaan ja vauhtiakin alkaa jo löytyä.

Mahtavaa :rock:

Tuli mieleeni, kun oma faija aikoinaan hommas konevikaisen mikro-auton ja ennenkuin kone oli kasassa kuume oli pikkujannulla tosi kova. Faijan oli pakko hinata autollaa meikäläistä ympäri Käpylän katuja pahimman ajokuumeen hillitsimiseksi, ennen kuin kone oli taas läjässä :)

Mitä parhainta isä-poika aikaa. Uskoisin että isä nauttii yhtä paljon kuin poika. Etuoikeutettu nautinto :)

Kohta ei ole meidän nurtsista paljoa jäljellä...



Mutta onneks on siisti kuski, joka putsaa auton heti raparallin jälkeen.


Pitäis jonkunlainen pakoputki rakennella, ennen kun kärähtää takaspoileri pysyvästi mustaksi.

Hmmm... ;)

Tuo olis kyllä ollut näkemisen arvoista! :D

Oikeassa olet. :)

On komea peli ja hienosti liikkuu, oma juniori vielä pikkuisen nuori, 3V, mutta jotain tuon tyylistä kyllä suunnitteilla, ajeli tässä viime kesä sellaisella Salama Mcqueen sähköaotolla, tällainen :http://www.youtube.com/watch?v=AI2acIK21Ho ,tuossa kyllä viritetty versio 12V ->18V. Mutta kyllä tuollainenCorvette polttomoottori vehe on ihan erihieno peli.:thumleft: :thumleft:

Mainiota! :D

Jerry sai 4-vuotiaana tällasen sähkö-Mustangin. Sen jälkeen ei paljoo polkuautot enää kiinnostanut. Tuosta oli nyt luontevaa siirtyä polttomoottorivehkeeseen.

Tässä on yks vuoden isä vähän modifioinut tuollasta Fisher Pricen Salama McQueenia. ;)

http://www.wimp.com/fathermodifies/

:rock:

Oho, olipas ärree peli, dynossakin kävi :D ja näkyi pikku-ukollekin kelpaavan, oli peukut pystyssä ratasession jälkeen :rock: ja täysillä rakennus hommissa mukana kanssa :D

Varakori: http://www.tori.fi/uusimaa/Corvette_....htm?ca=18&w=3

Eikös oikeillakin ralli/ratamiehillä löydy, joten miksei tällekin.