Talvisäilytys ja polttoaine
 

Pakko hiljalleen pakata auto talveksi talliin ja etsin tuolta vanhoilta sivuilta keskustelua huonolla menestyksellä, niin laitetaan sitten uudestaan... Kysymys, auton talvisäilytys puolilämpimässä tallissa polttoainetakki täynnä vai tyhjänä?? Onko mitään hyötyä näistä myynnissä olevista polttoaineen säilyvyysaineista?? Aiempi kokemus on kuitenkin ollut huono käynti ylivuotisilla nesteillä :)

Itse ajan syksyllä talliin ja keväällä ulos. Mitään litkuja en käytä eikä koskaan mitään ongelmaa keväällä käynnistymisessä. Ihmettelen oikeasti onko jollain ongelmia? Oma tallini tuollainen reilu 10 asteinen talvella

Muutamana talvena olen säilytysainetta kokeillut mutta yleensä tulee vaan ajettua talliin. Keväällä olen kipannut 10 litran jerrykannun tuoretta bensaa ja siinä se. Käyntiin on lähtenyt pienen sahailun jälkeen.

Tarkoitatko ettei lähde käyntiin vai käy huonosti?

Ilman ongelmia kun on 98 laittanut piripintaan ja säilytysaineen. Pikku ajelu mutkatietä et sekoittuu. Tiedä sit onko vain varmuus mut vajaalla tankilla en kokeilis ja tyhjennys olis työlästä.

Ennen VPoweria, nyt Nesteen 98 kun tuoreempa kuulemma. Ainakin halvempaa. Mainosmainos.

Kyllä se käyntiin on lähtenyt ja tapana on ollut aina välillä käyttää pitkin vuotta kun ajot ovat varsin satunnaisia. Lähinnä ongelma on ollut ensimmäisellä varsinaisella ajokerralla pitkän säilytyksen jälkeen. Käynti on katkonaista, pätkii ja nykii. Asia korjaantuu yleensä ensimmäisellä tankkauksella. Samaa tekee yleensä perämoottorinikin kesän ensimmäisellä ajokerralla

Johtopäätös voisi olla, että tankki liki tyhjillään talliin ja keväällä uudet bensat tankkiin.... ei siis mitään säilytysaineita tms....

Samaa metodia olen käyttänyt...:-)
Öljytkin olen vaihtanut välillä syksyllä, välillä keväällä...miten nyt on sattunut aikaa oleen.

Varsinkin jos tekee pientä remonttia ja käyttöönotto venyy niin bensa on jo ihan mennyttä. Mutta halvempaa se on melko varmasti nyt, kuin keväällä.

Tankki täynnä syksyllä ja keväällä ei ole ollut ongelmia.
Näin kohta 15vuoden ajan tullut tehtyä.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/60807...n-sailytysaine

Tota olen laittanu kelkkoihin ja prätkään, myös autoon jos kylmäsäilytys. Ei valittamista.

Jostakin kuulin että keväällä jotain pienkonebensaa tms. muutama litra tankkiin niin no problem. Ite oon laittanu syksyllä tankin noin puolilleen, käynyt käyttämässä lämpimäksi 1-2kk välein, eikä keväällä yleensä ole ollut mitään ongelmia startissa... Tämä siis 95-bensalla...

Niinpä :rolleyes: (korjasin vähän)

Tuli ostettua "pienkonebensaa" useamman kerran. 20-25€ purkki. Alkoi sahaillessa (omia poltopuita) käydä kalliiks niin ysikasia ja öljyä sekaan 4% verran. Öljyä Veten tankkiin siis;) Mä laitan tyhjän kämpän lattiakaivoon ettei ala haisemaan. Ruokaöljyä. Savuttaishan se auto ne kai pois mut öljyt ja bensat sekaisin?

Vedet ja Oilit jos on niin sit on kannentiivari menny. Kerran oikastiin jopa kansi. Lubricate how You like mut öljyä en laittais ainakaan herkkään TPI:hin. Mitähän se tietsikka sit sanois?

Vanha näkemys kai oli että pidempi säilytys tankki täynnä ettei tule kondensiovettä. No, mullo ollu jo usiamman talven aika tyhjänä '89 pulkan tankki ja aina posahtanut laakista käyntiin ja pelannu normaalisti. Uutta pensaa tankkii vaa ku ajamaa rupiaa nii vot.

Muutaman kerran talvessa saatan käytellä lämpimäksi ja vähän liikutella.

Taitaa nykypensassa olla viinaa tarpeeksi ettei vesi kummittele, ihan luonnonlämmössä katoksessa joudun säilyttämään vieläpä. Ei se nykypensakaa vaikuttas puolessa vuodessa haitalle asti hartsiintumaan tai muuten pilaantumaan, kaikki vehkeet o lähteny uutena suvena käyntii syksyisillä pensoilla iliman isompia kummittteluja.

Viis vuotta vanahaa moottorikelekan pensaa ku piti isän saada kaataa päältäajettavaan nurmenkaatajaan "vähän sekaan, kyllä se sielä palaa" vaikka noijjuin että älä ny helevetisä kylläki alako köhittämään heti...