C4 sammui ajossa
 

Hain auton tänään kotiin ja toimi aivan normaalisti koko aamupäivän. Mutta nyt kun piti käydä kylällä niin en päässyt kuin kilometrin niin sammui ajossa ihan noin vaan, meni pari minuuttia ja lähti käymään muttei sietänyt yhtään kierroksia. Sain uudelleen käymään ja ajelin hyvin hissukseen kotiin ja kokeilin kierroksia niin siihen sammui. Lähti vieläkin käymään pienen odottelun jälkeen ja käy tyhjäkäyntiä ihan normaalisti vähän aikaa ja sitten sammuu. Tuntuu että pensapumppu toimisi ihan normaalisti ja service valo ei syttynyt joten ei kai sähkövika? Voiko polttoainesuodatin olla niin tukossa ettei auto käy kunnolla?
(vm-94 vakio)

Mistä tiedät että bensapumppu toimii oikein ?

No itse asiassa en tiedäkkään mutta se kuulosta samalta kuin aina ennenkin.
Nyt lähti taas käymään ja servicevalo palaa ja anto vikakoodit H41, H16 ja H43
Pitää selvittää mitä ne tarkoittaa mutta optivialta haiskahtaa pahasti.

Hieno että sait codesit.

Optivialta haiskahtaa juu! Kaverikin tappelin kauan 92:sen kanssa,ja vaihtoi kaikki mahdolliset ja mahdottomat osat,ennenkuin uskoi,et Optispark on rikki..;)

Niinpä, ja olen sen jo kerran pari vuotta sitten vaihtanut ja olihan jobi.

LT1:sen ihanuuksia :(

Niin, siinä olisi nyt tankki täynnä bensaa ja juhannus lähestyy... hmmmm...

OT Mutta olisko joskus jonkinlaisen "miitin" paikka kun näköjään samalla kylällä asutaan?
Itse otin tänään oman ajoon :cool:

Ilman muuta jos tuo masiina tuosta vielä henkiin herää. Tänään tosiaan ekaa päivää kans ajossa ja heti hajos..

Se on sitä Kyrvetti elämää parhaimmillaan. Toivottavasti tulee kuntoon Optisparkin vaihdolla.

Joo ja niitä on muutamaakin mallia olemassa, minkähän valitsisi? Viimeksi ostin aika halpiksen kun se toimitettiin nopeasti mutta kesti se sentään 5 vuotta ja 35000 kilsaa.. En tiedä onko paljon vai vähän:confused:

Tossa alla linkkejä mistä löytyy koodit

http://www.troublecodes.net/GM/95_57P/

http://www.digitalcorvettes.com/foru...ad.php?t=54543

Optin pistäs kestää 80000-100000 mailia,mutta kun niitä tehdään Kiinassa niin se on sit eri juttu kestääkö.

Niinpä, mutta kun hintahaitari on 65-500 egee niin vähän pistää miettimään kun kummassakaan ei ole kuin vuoden max. kahden takuu.

Juhannuksena juuaan kaliaa :rock:

Kokeilitko suhahtaako tankinkorkki ?

Kyllä suhahtaa, nyt suhahtelee jo muutakin:D

Ei huaano ajatus:cheers2: :cheers2: siis kaksin käsin.

Ja tällä tiedolla hyvässä seurassa

Ei auttanu sytkämodulin vaihto. Pahus kun ei anna mitään vikakoodia, on aika paha selvittää missä vika. Käy hetken aikaa ja tuntee että pientä nykimistä on ja sitten sammuu :confused:. Välillä lähtee heti uudestaan käyntiin, joskus joutuu vähänaikaa sahaamaan ja joskus joutuu odottelemaan minuutteja.

Vaihda puola ...
 

haiskahtais puolavialta ...

Pakoputki tukossa? Katalysaattorin kohdilta?

Joo tää on seuraava operaatio.

Öööö....

Tiedätkö mitä tällä kysymyksellä haetaan :confused:

No tarkennappa vähän.

Jos tankissa on alipaine, johtuen korkin "venttiilin" tukkeutumisesta, niin bensiini ei liiku eteenpäin tankista ja auto sammuu....

Elikkä jos korkki on auki niin auton pitäisi käydä kunnolla? Tää on kyllä jo aika monta vuotta suhahdellu melko voimakkaasti mutta hyvin käyny, tähän asti.

Voi suhahtaa tietenkin myös ylipaineen takia.

Tuo alipaine on yksi mahdollisuus sammumiseen ja on aika helppo testata.

Vika voi olla sadassa muussakin kohdassa.

Uusi puola hankittu ja viikonloppuna yritän ehtiä vaihtamaan sen. Jos ei toimi niin 95 mahdollisuutta jäljellä:D

Tarkasta ainakin pa-paineet...vaikka pumpun kuuleekin niin se ei vielä kerro paineista mitään...

Juza

Ei auttanut uusi puolakaan ja tuo tasainen nypytys tyhjäkäynnillä viittaa minusta sähkövikaan enemmän kuin polttoainepuolelle. Liittyyköhän se pölyimurin moottorin näköinen mutikka joka on auton vasemmassa etukulmassa tähän vikaan kun auto sammuu niin se jää hetkeksi surisemaan, muulloin en sitä ääntä ole kuullut.

Ja hyvässä seurassa:rock:

Sen kuuluukin hurista siellä... saastelaitteiden ilmapumppu. Puhaltaa kylmänä lisäilmaa katalysaattoreille jotta toimivat paremmin. Ja jonkin muunkin logiikan mukaan hurisee vissiin.

Pakko tulla kommentoimaan vaikka onkin L98 vääntömomentum.

Tulpat,johdot,narut,pyörijä ym vaihdettu ja se iac. sit säätöö. Kaveri kehui et miten mukava on nyt rumpsutella. Se on ärsyttävää jos ei tiedä missä vika on. Kävisin kaikki liittimet Air Sprayllä läpi, akku kiinni vähäks aikaa, ajelut koodit ym. Koskee vain vanhusta. Ei tykkää märästä tämä versio mut kun kävi läpi huolella kaiken mitä osaa pintahommia niin rupes lallattamaan. LT mahtaa olla enemmän suljetumpi tapaus. Koodit ja tulkinta. Aika parantaa ja tieto.

Niin ja Yly Presidentiksi;=¤ Next roundilla.

Jälkkärikysymys: Mikä se laitos on -87 takahutlarissa kun avaa kannen. Villiä arvauksia: Jarrutehostin? Ei kai ilmastointiin liity.. Vähänkö mie oon tyhymä.

Uskosin että puhut abs yksiköstä joka kuskin puoleisen lokeron pohjalla.

Kertokaa toki lisää tuosta optispark viasta uudelle harrastajalle.

Mulla meni eka opti 2008 syksyllä ja oireita oli huono käynti mutta melkein koko ajan paloi ses valo kojetaulussa. Vaihto onkin aika projekti kun se luuraa siinä vesipumpun alla. Ostin silloin halvan optin kun toimitus oli nopea mutta en tiedä niitten kestävyydestä kalliimpiin verrattuna. Nyt kun saan bensanpaineet mitattua jahka mittari kotiutuu ja jos vika onkin pumpussa niin hyvä, mutta jos ei niin sitten vaihtuu taas opti. Joillakin optivika on ollut heti kaikki liikkeet seis tyyliin, mutta mahdollisuuksia tuntuu olevan monia.

Mikä tämä opti on eli mitä se tekee?

Epäilinkin jarruyksikköä. Kiitos. Tarvinnooko tehdä mitn kun toimii eli ei. Huumoria taas: Eilen oli myötävänä RadioRexin kirpputorilla auto. Muuta ei osannu myyjä tuumata mut oli ABC jarrut;)

Googleen hakusanaksi optispark, niin selviää... => https://www.google.fi/?gws_rd=ssl#q=optispark

Lyhyestä virsi kaunis elikkä virranjakaja. Joku vääräleuka joskus todennut että kun autossa on optispark niin tulos on, no spark :D

Vanhasta pyörijän kansi. Tulpat pitää muistaa merkata mikä mihinkin jos meinaa. Maalarinteippiä 1-1 , 2-2 jns johdosta paikkaan irroitellessa.

Hmm, virranjakaja, liekkö sama homma?

"Teen vain mut mistään en tiiä mitään"

No tänään oli kotiintullessa bensanpainemittari postilaatikossa ja vielä kun sade loppuisi niin pääsisi kokeilemaan toimiiko se, siis mittari. Yleensä kun jotain ostan niin tuote on jo valmiiksi rikki :(

Paineet mitattu ja tasaisesti 2.5 bar, vähän kaasutellessa melkein 3 bar. Auto sammui pari kertaa eikä paineet heilahtaneet mihinkään. Onko paineet riittävät?
Mitäs seuraavaksi?

Hei Ari,

hakuammunnaksi menee mutta mites alipaineletkut. Mulla on -88 ja jos vähänkään alipaineletkuissa vuotoja niin nyppii matalalla kieroksilla tai ei käy lainkaan. Voisiko olla joku letku hauras ja hörppiä ilmaa liikkuessaan?

Tsemppiä ja toivottavasti vika löytyy.

pikku-eetu

No niin, opti vaihdettu ja auto kävi ihan erilailla kuin aiemmin joten melkein voi sanoa että vika oli optissa. Ei voi tietty vannoa ennenkuin käy ajamassa pienen lenkin. Siis 1 paikka kuntoon ja toinen rikki heti perään. Latausjännite näyttää vain 11,7 volttia joten laturi rikki todennäköisesti. Oli kyllä mennyt myös akku aika tyhjäksi kun oli unohtunut käsivalaisin autolaturiin yöksi joten apuvirralla jouduin käynnistämään.

Kokeile ainakin ennen laturinvaihtoa jollain toisella akulla :rolleyes:

Jos siis akku on vanha ja on päässyt tyhjäksi kunnolla, varsinkin jos ollut tyhjänä pidempään (vissiin vaan yön yli) mutta enivei !

Edit: tai sitten mittaile jännitettä kun lataat ulkoisella laturilla. Jos ei nouse vuorokaudessa lähelle samaa jännitettä kuin laturi tuuttaa ilman kuormaa niin akku on sökö.

Aika varmaa tietoa on se, että jos akku on mennyt tyhjäksi, niin akku on ladattava akkulaturilla, ennen käynnistämistä.

Muuten laturi laukeaa !

Itselläni ei ole koskaan näin käynyt, mutta suurinpiirtein kaikilla muilla.....

Juu, varsinki jos pidempään koittaa latailla niin hyvin mahdollista mutta ei pitäis kyllä ihan heti parsia :confused:

Todennäköisesti laturi rikki koska toisellakaan akulla latausjännite ei noussut yhtään akun jännitettä korkeammalle + kun auto kävi minuutin verran laturi oli päältä ihan tulikuuma ja pitää vähän outoa ääntä.
Siis mistä laturi?