Huijaus autokaupoissa
 

Tilasin n. 1,5 vuotta sitten 2011 SS Camaro Convertiblen jenkeistä suomalaiselta tyypiltä joka tekee autokauppaa jenkeissä. Sain auton vastan pari viikkoa sitten Suomeen ja tämäkin vasta sen jälkeen kun olin tehnyt tyypistä rikosilmoituksen Suomessa ja valituksen jenkkien kuluttajasuojaan.
Auton toimittaja Jukka, oli vaihtanut autoon eurotakavalot. Aikaa tähän hommaan menin hänen sanojensa mukaan lähes vuosi ja kustannuksia tuli minulle maksettavaksi n. 10 000€. Itse auto maksoi viime vuoden keväänä 30 000 dollaria. Mielestäni tuokin on aika kova hinta vai mitä tuumaatte?
Kun auto vihdoin saapui Suomeen niin huomasin, että siinä on naarmuja ympäri maalipintaa. Kaikki auton remontti ja ostokuitit sekä huoltokirja puuttuivat (myyjän mukaan oli laittanut ne autoon ja rahtifirma kadottanut ne). Lisäksi auton mukana tuli vain yksi avain. Eikö yleensä autoissa tule kaksi avainta? Haluaisin varmistaa onko hän antanut tuon avaimen jollekin eteenpäin. Minulla on pelkästään auton VIN koodi, eikä muita tietoja. Miten saisin tietää mistä auto on hankittu? Haluan varmistaa saiko Jukka molemmat avaimet kun osti auton.

Pyydä ajovalomuutoksista laskuerittely.

Auton hintaan en ota kantaa sen enempää kuin, että jos tuo on myyntihinnaksi sovittu, niin sillä kauppa on tietenkin syntynyt.

Oletko katsonut, mitä CarFax sanoo VIN-koodilla autosta? Kannattaa ihan Googleenkin tarjota, niin saattaa löytyä jotain. Omasta löytyi mm. Corvette-Registrystä juttua.

Jarmo

Laita vaan kaikki mahdolliset tiedot jukasta että muutkin osaa varoa.

Joo. Kun faktoissa pysyy, niin mitään ei tee väärin.

Ebaysta saat avaimen rungon alle $20 jossa kaukosäädin, sen saa opetettua autoon 5sec. Avaimen teettäminen varmasti onnistuu myös suomessa

Häh? 10000€ takavaloista:confused:

Tuliko jenkkilän rekisteriote?

Tyypin nimi on Jukka Toivola. Hän ei enää vastaa viesteihini. Laskuerittelyn siis piti olla auton takakontissa, samassa tilassa jossa on auton akku.
Jenkkien Title tuli postilla. Löytyykö siitä jotain hyödyllistä tietoa?
Olin itsekin aika tyrmistynyt takavalojen remontin hinnasta. En olisi saanut autoa jos en olisi maksanut. Kuulemma piti takapuskuri vaihtaa uuteen ja maalata jotta eurovalot saadaan kiinni. Kustannuksista tai työn kestosta ei sanonut mitään etukäteen. Vasta kun homma oli hänen mukaan valmis niin tuli tuollainen hinta maksettavaksi. Kaikkein parasta on se, että takapuskuri maalattu väärän sävyisellä värillä ja asennettu niin huonosti, että saumat irvistävät parista kohtaa.
Poliisi jatkaa asian selvittelyä mutta jos heidän mukaan ei ole tapahtunut rikosta niin siviilikanteena pitää viedä eteenpäin.

Jukka Toivola, Las Vegas NY. 40 Years old. (instantcheckmate.com)
Liekkö sama jannu, paljon on rikoksia. Vois ottaa paremmatkin tiedot mut ei henkkaria. On näitä luottotietokoodeja mut vain Suomessa.
Harmittaa varmasti.
Käyhän moikkaamassa paikanpäällä!

Uskoisin, että sama tyyppi.
Minkälainen avain siis kannattaisi tilata?

Tere
Tilasin pari viikkoa sitten ebaysta ameriikasta. Hinta muistaakseni 38$ ja kulut päälle yht noin 50 -60 euroa. Hyvin pelaa ja helppo opettaa autolle. Yritän kaivaa linkin ja lähetän sulle. Camaro 2010 iin tilaIn. Automaatin avain on eri kuin manuaalissa.
T. Jussi

Tässä linkki
http://m.ebay.com/itm/350947163191?_mwBanner=1
bbblocks on ebay myyjä
linkin avain on manuaalin avain, ei kaukokäynnistystä.

Ihmettelen miten ihmeessä voi auton tilaamisessa mennä 1,5v ??
Varmasti mennyt hermot monta kertaa.

Kuulostaa todella ikävältä rikokselta.

Hermot on kyllä mennyt moneen kertaan ja edelleen tämä jälkisäätö jatkuu. Nyt pitää selvittää onko takavalojen vaihdossa oikeasti mennyt noin pitkään ja voiko se maksaa 10 000 dollaria. Itse epäilen hyvin vahvasti. Vien lähiaikoina auton arvioitavaksi Chevy huoltoon ja saavat arvioida asian.

Autoon jouduttiin jenkeissä vaihtamaan takapuskuri, jotta saivat eurovalot sopimaan. Jäävuoren huippu on se, että takapuskuri maalattu väärällä värisävyllä ja saumat repsottavat. Eivätkä edes sumuvaloa saaneet asennettua (sen pitäisi olla integroituna eurovaloihin) joten koko paska pitää purkaa, maalata ja asentaa uudestaan.. Job well done !

Chevyltä tuli eilen tieto, että 2011 camarolla on kaksi takuukutsua. Toinen liittyy uusien avaimien tekemiseen ja toinen etupenkkien pulttien uusimiseen

Miten kauan siis? Onko sinulla jokin erittely, jossa tunnit mainittuna? Vai kalenterista katsoen? Noh, katsoo hintaa tai kalenteria, niin lapinlisää on niin huolella, ettei sketsiohjelmaankaan kelpais.

Aikaa meni n. 9kk tuohon hommaan. Myyjän mukaan kuitit ja huoltokirja oli laitettu auton takakonttiin akun viereen ja kun kävin hakemassa auton satamasta niin ei sieltä mitään papereita löytynyt.

Tänään soitettiin katsastusasemalta ja kerrottiin, että kun autossa on Xenon ajovalot niin niissä pitäisi olla automaattinen korkeussäätö ja pesurit. Onko nuo oikeasti pakolliset? Toinen vaihtoehto on, että vaihtaa halogeenilamput. LOL!
En tiedä miten valojen vaihto onnistuisi ja onko senkään jälkeen valokuvio oikea. Nyt alkaa olemaan hyvin lähellä, että lekalla korjataan kaikki valot... :pig:

Pesuri on pakollinen. Korkeussäätökin lähes kaikissa autoissa. Corveteissa ja joissain muissakin kaksipaikkaisissa korkeussäätö ei ole pakollinen.

Pesurit on pakolliset e-hyväksyttyjen xenoneiden kanssa.

Mutta jos autossa on DOT hyväksytyt xenonit, ei pesureita eikä korkeudensäätöä tarvita.
DOT xenoneiden valokuviosta (ei saa olla symmetrinen) tarvitaan asiantuntijalausunto.
Koitin etsiä trafin tai finlexin sivuilta ko. kohdan, mutta en pikaisesti löytänyt.

Onko tästä, dot xenonit kelpaa ilman säätöä ja pesureita, kenelläkään rekisteröintikatsastus kokemusta? Pitäis lähiaikoina(?) rekisteröidä jenkkimallin C6 eikä yhtään hotsittais raiskata orkkis etupuskuria pesureilla :( .. Vastauksia ja vinkkejä Cee kutosen rekisteröintiin liittyen saa laittaa privanakin jos asiassa on jotain arkaluontoista ;)

En jaksanut ajoneuvolakia selata niin paljoa että olisin sen sieltä löytänyt.
Ainoastaan tuo tiedote 4/2006 minkä löysin aiheesta helposti.

"Kuitenkin mikäli auto on voitu hyväksyä Suomessa
liikenteeseen varustettuna yksinomaan DOT-
hyväksytyillä ajovaloilla ja niiden tilalle vaihdetaan
DOT-hyväksytyt xenon-ajovalot, niin autossa ei vaadi-
ta suuntauksensäätölaitetta, eikä valojen pesulaitetta."

mä rekisteröin muutama viikko sitten SS- camaron -12 jossa xenonit.. ajovalopesureita ei tarvitse kun valojen teho on alle 2000 lumenia, mm. uusissa wv beetlessä audi A1 ja ford focuksessa käytetään näitä.. eli käytännössä 35w xenon on 25wattinen. lamppuihin voi vaihtaa lamput ja ballastit ja pyytää asiantuntijalausunto, tällä menee läpi..

Nyt on kyllä pakko todeta, että haku on aika hyvä toiminto, tästä aiheesta oli nimittäin juttua ihan hetki sitten: http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=25821

[quote=ja pyytää asiantuntijalausunto, tällä menee läpi..[/QUOTE]

Jotta ei tarvitisi enää hakata päätä seinään, niin voisiko tuo Vausti hyödyntää sun saamaa asiantuntijalausuntoa?
Tuntuu tarinaa lukiessa että on jo aivan tarpeeksi äijää koeteltu...

Lausunto on käsittääkseni Trafin järjestelmässä, ts. autokohtainen, mutta sama lausuntomenettely on tasapuolisesti kaikkien käytettävissä. Se, ettei jollakin konttorilla menettelyä tunneta, kertoo vain siitä ettei siellä ole kokemusta uudemmista jenkkituonneista.

Kiitokset kaikille valo/pesuri asiassa auttaneille ja pahoittelut, että innostuksen huumassa en jaksanut etsiä tietoa vanhoista C6 palstan keskusteluista. :oops:
Siirretään tämä keskustelu, jos sitä on tarve jatkaa, omalle tai oikealle topicille. :D

no juju kyllä mutta kun noi asiantuntijalausunnot taitavat ottaa konttorille, pitää vielä tsekata paperinippu, ne on kyllä autokohtaisia lippusia eli VIN on näkyvillä niissä..

Vieläkään en ole keksinyt miten asian ratkaisee.. :confused:

Riidan myyjän kanssa vai katsastusongelmat?

Onko tämä asia edennyt suuntaan tai toiseen ?

Jeah! Kilvet tuli!! Siihen tarvittiin asiantuntijan lausunto valoista. Kiitos kaikille auttaneille !! :rock: