Ompas vilpoinen aamu :-(
 

Hiukan kylmää Oulussa. Auton lämpömittari näytti ulkolämpötilaksi -25,5 astetta Celsiusta. Miten muilla paikkakunnilla tämä Siperia henkisen aamun lämpötilat.

Samoissa paukkuu keski-suomessa :shaking2: ,eikä tämä vielä ole edes kylmä.. Kymppi lisää niin sitten :jocolor:

no pentele 26 näyttäis olevan ja kiristyy vaan:(

Höh. Villahousut jalkaan ;)

-17 astetta näyttää Helsingissä

Meillä oli -28c :( ...kele, alkaa oleen liian kylmä:shaking2:

-19 Espoossa ja turbo Ferrari (2,8 JTD Fiat) ei suostunut lähtemään käyntiin.:mad: :mad: :mad:

Italialaiset lasagne-lootat alkaa olla kovilla jo näissä lukemissa, vaikka totuuden nimissä vanha 127:ni lähti kyllä aikoinaan v. 1988 hyvin käyntiin -30C:ssakin.

Dieselit näytti olevan jo aika kovilla kittilän -40c "lämpö"tiloissa. Oma pommi lähti vielä ainakin tänään, kun ei ollut kuin -19c.

Kyllä sen dieseli verrarin saa näilläkin pakkasilla käymään. Rupeaa vaan aamuyöstä hehkuttamaan konetta lohkolämmittimellä ja sitten vaikka starttipilottia imusarjaan.:) Ei ehkä koneelle turvallisin vaihtoehto mut näillä eväin suorastaan RÄJÄHTÄÄ käymään.
Niminerkillä -29C pakkasta ja pakusta lensi ilmanputsari taivaalle.:jocolor:

Eiks sun uudessa "pommissa" ole vielä takuu päällä - kai ne tulee "hinaamaan" sen käyntiin, jos ei muuten lähde :jocolor: :jocolor:

tuo uuden tilalle, ei tarvii itse muuta kuin odottaa pelastus partiota... (Jäätyä);)

joo aika vilposta on -20 näytti mittari mutta onneksi
ei olla lappeenrannassa siellä näytti huomiselle (mtv3 sää) -35 c aamu kasin
aikoihin.........

Pitää jättää vissiin auto yöksi käymään.

Mutta Lappeenranta onkin Venäjällä, Siperiassa! ;)

Kyllä tuntui, kun oven tänään avas, että olisi nukkumatti yön aikana laittanut miehen sänkyineen pikarahtina Siperiaan...

Kumma juttu muuten tässä maassa, kaks päivää ollut jotain +20c kesällä niin johan on joku IS:n yleisön osastolla huutamassa, että loppuisi jo tämä helle!!! Kukaan ei kirjoittele mitään näistä pakkasista koskaan; Täällä näköjään tykätään kylmästä, sen takia osoite muuttuukin "vähän" lännemmäksi ja lämpimämmäksi tulevaisuudessa...

muista laittaa tankki täyteen ;)

Oli kyl niin kylmää kyytii aamul et huhhuh. Kyl pitää kans nostaa kytkintä jos tämmönen meno rupee jatkuu.. Ei ollenkaan tykkää kylmästä.

Joo kylmä on ihan kiva juttu, tuo lainassa oleva kaasari Sabaroa en vaan saanut aamulla käyntiin ensimmäisellä yrittämällä. Saisi se oma talvi-auto tulla jo huollosta.

Matka käy välimerellekö? Pohjois-Italiassa selviää näinä päivinä +1-2C lämmössä.

Sanotaan sitten että paljon lännemmäksi. ;) Kaveri joka asuu venetsiassa oli tehnyt lumiukkoja uutena vuotena, ei siis tarpeeksi lämmin... ;)

Sama juttu, jos lämpötilan eteen tulee miinus-merkki, niin on jo liian kylmä... Siihen asti menettelee:rolleyes:

"-19 Espoossa ja turbo Ferrari (2,8 JTD Fiat) ei suostunut lähtemään käyntiin."

Eilen oli -18 ja traktori ei lähtenyt käyntiin (ford focus tdi), Mut onneks toinen traktori lähti (mondeo td)... Enemmän näissä vaan jännittää koska dieseli lakkaa juoksemasta. Niinkin on joskus päässy käymään.

hoplaa tän aamun enkka mitattiin kittilässä - 40,2 celsiusta !!!!!!!!!
tota voi kursua jo siperiaksi ;)

Onhan näissä pakkaskeleissä sentään se hyvä puoli, että tiet kuivuu ja auto pysyy pesun jälkeen edes jonkin aikaa puhtaana :rolleyes: ...

Toivotaan ettei näin kylmäks mene viel.

Olis jo aika paha jos joutuis raapimaan ikkunat kotonakin ja SISÄPUOLELTA:confused:

-26 oli aamulla.. Oli tuulitunnelitaunus vähän tahmean oloinen ekat kilometrit. Mutta lähti kuitenkin käyntiin ;) Parin asteen pakkanen olisi ihan riittävä..

Mulla taas ei toimi lämppärin puhallin ollenkaan.. hrr..
Jaa että miltäkö minusta tuntuu cruisailla?

Mun vuoden -77 Mersu 300TD oli tolpassa tänään 2tuntii ja kyl tuo -20 antoi hiukan pelottavan jähmeen startin. Näköjään menella on toinen kärry myös diiseli=)

Kävin just eilen rajantakana tankkaamassa.
Tankki 150L.

Kunhan on ensin mennyt pesun jälkeen kiinnijäätyneestä ovesta kosaanipolttimen kanssa sisään... :grin:

Näinä päivinä alkaa aina Nesteen Diesel käymään kaupaks. Ei meinaan ole vettä joukossa. Ihan vaan tiedoksi niin ainoa aine jonka hyme ym. arvot kestää vertailun. Kysykääs piruuttanne jos riisseli on hyytynyt tien varteen että mistäs tankkasit (otin bonukset Teboilta, ABC:ltä jne) ja SEO:lta olisin voinut tankata suoraan pissapoikaan. Sitä saa mitä pyytää!!!!! Olli

Täällä olis auto kyllä lähtenyt käyntiin aamulla kun palmun alta, lämmintä noin +18 astetta! Mutta ajattelin kuitenkin kävellä mukavasti töihin. Tämä siis Tampereella, niin ja auto on lämpöisessä tallissa... -23 astetta näytti mittari aamulla kun ulos hipsin ja meinasi vi***s nousta suunnattomaksi ennenkuin ehti töihin asti lampsia. Kyllä sitä pitäisi etelän koneiden lentoaikatauluja katsella, eihän tällaista kestä...

Mitenkäs se autoilijan lämpömittari menikään?
-17 Italialaiset autot eivät käynnisty
-22 Ranskalaiset autot eivä käynnisty
(-25 Amerikkalaiset autot eivät käynnisty)
-27 Japanilaiset autot eivät käynnisty
-30 Saksalaiset autot eivät käynnisty
-50 Laphalainen yrittää käynnistää mersuaan siinä onnistumatta, nousee ulos potkaisee renkaaseen ja menee kiroillen käynnistämään Ladaa...

Eikös Ladassa lue oikein omistajan manuskassaettä, -25ssä suositellaan lohkolämmittimen asentamista...:)

Kaikki alle +20 on liian kylmää. :jocolor:

Kyllä tämän kestää.. huomenna näihin aikoihin pitäisi olla paikassa missä lämpötilan etumerkki muuttuu :D

Moi

Juu raikas oli aamu, -32 oli asteita ku starttasin kelkan liikenteeseen...
Viime yönä tais olla vielä enemmän kun ei saanut enään kelkkaa käyntiin muutaman tunnin seisotuksen jälkeen, käynnistinlaite jääty ja naru ei suostunut tulemaan ulos... Meni hinaus hommiksi ja talliin sulamaan...

Koko alkutalvi on manattu ku ei oo pakkasia(=ei jäitä) ja nyt sitten kun pakastaa niin heti mennään kohtuuttomuuksiin!

-Petsku-

juu.. pitänee paikkansa oma -75 ei ole koskaan jättänyt kylmän takia käynnistymättä.
Tällä kelillä tärähtää vielä laakista käyntiin, eikä siinä mitään lämmittimiä ole. Akussa pitää tietty siinäkin olla virtaa..

Viideltä saunaan ja kuudelta putkaan?

-73 isolohko lähti kyllä ja puoli tuntia meni lipsutellessa että pääsi espoosta askistoon - kullä jengi katseli ihmeissään - nastarenkaat on mamareita varten:D

Eilen motarilla nauroin hervottomasti nähdessäni kuplavolkkarin liikenteessä,vahingonilo paras ilo :mrgreen:

Nooh..tänään ei sitten halunnut opelin lämppärinpuhallin pyöriä..vitn vilponen työmatka (50km..-31C) :shaking:

Testaan wapista vaan tátá kirjotusta kylmá on

Hyvinkää -26C aamulla.. hrr..

Noin lukee myös -90 C4 vetten alkuperäisessä ohjekirjassa. Oli tosin mainita et lohkolämppäri vain Canadaan vietävissä malleissa.

edit: Öhö, siis siinä manuaalissa suositeltiin lohkolämppärin käyttämistä ei asentamista...

Erikoista tämä nykytekniikka. Nyt on lentokorkeus 11 km ja selailen Finnsharkin foorumia.. :) toistaiseksi tässä korkeudessa näyttää olevan -50 astetta mutta toivottavasti se siitä vähän lämpenee :)

lampotiloista
 

Joo, ihmeelista on taa tekniikka. Lento korkeutta ei juuri ollenkaan, mut Finnsharkin sivuja selailen Thaimaassa internet cafeessa. Lampotiloista en uskalla sanoa sen kummallisempaa. Toivotan vaan kaikille palstan lukijoille karsivallisyytta pakkasten kanssa. ja Stingraylle: Bia yen mak :)

**** you;)

khorb khun krub ;) joo täällä se on jo jäätynyt pulloon !!!! :)

Täällä alkaa olemaan sen verran kylmä että kusenhaaleassa kaljassakin alkaa tuntemaan etelän lämmön:shaking2:

JOS kylmätila laskee lähelle nollaa maanantaina, voi sitä erehdyksissä hypätä shortsit jalassa liikenteeseen... Nyt on aivan jäässä...