Z06 saapuu joukkoon..
 

Moro,
Mitäpä sitä sadepäivänä muuta kun ostaa Corveten :) ei vaan on tätä mietitty jo pidemmän aikaa, tuo Camaroon vaihto ei sit tuntunut kuitenkaan oikealta, rouvakaan ei ole kiinnostunut niin mennään tästä eteenpäin tyttären kans kaksipaikkaisella. Eli auto on Ruotsista, -06 Z06 ajettu 51tkm. euromalli.. Orkkispeli kaikinpuolin, haku olis ensi viikon alussa.. Mitäs tuosta pitäis vielä katella ettei tule ylläreitä matkalla ym.. Wiggle- testi tehty ja kaikki siltä osin pitäis olla kunnossa, onko muita mitkä olis helppo huomata? Auto on itsessään huollettu säännöllisesti, viimeisin huolto 1000 km sitten jolloin tuli uudet takanakit, levyt eteen ja palat joka nurkkaan normihuoltojen lisäksi.
Nii väri noudattelee edellistä C vitosta eli keltaisella jatketaan :)

Oikein!:rock:

Keltainen C6 Zo6, pyh, kuka ny sellaisen ostaisi! :)

Onnittelut! Alkaa oleen näitä c6 jo jonkin verran täällä suomen kamarallakin:cool:

Nii, kerran sellasen näin ja vannoin et ei ainakaan tuollaista :D

muuta en tiedä kuin perän ja vaihteiston testaisin,, muutamissa on ollut jo 15000km jälkeen perässä sanomista..saksassa kun noita aikanaan koeajoin zeta kuumeen kourissa
Tosin euromallissa sen olisi saannut suomessa takuuseen ,,kaverin vehkeeseen tuli uusi perä+vaihteisto takuuseen(saksasta ostettu euro pulkka),,kesti kyllä 6 viikkoa metro autolla hoitaa auto ajoon.

Topgear on sen jo testannut että C6 Z06 on hyvä auto.
https://www.facebook.com/FuelerInc/v...type=2&theater

Olis pitäny ehken Alastarolla käydä treenaa ennenkun Ruotsin rampeilla videon lailla vedetään pitkää luisua :rock:
Matkaa tulee Tukholmaan kuitenkin reilu 500 kilsaa..

Muista sitten laittaa riittävästi GoPro-kameroita (ja isot muistikortit) kiinni zetaan, niin voit editoida Getaway in Sweden -videon hakureissusta. :)

Erinomaisuutta! Paljonko arvioit että verottaja haluaa kun auton kilvität?

Vero lienee alle 20k€?????

no tämä olisi niinkuin toiveissa, sehän on normi corvette, vanhakin vielä.. eihän noista enää paljon pyydetä. Pitää katto sit laittaako samoin tein verotukseen vaan vasta kun lumi on tullut maahan..
Kattelin tuossa just -07 40tkm ajettu oli arvonnassa saanut 15 ja rapiat veroa tämän vuoden kesäkuulta..

Kaksi hienoa Zetaa bongasin eilen Haaparannan Motormeetissä ja nekin naapurimaista, ei yhtään Suomalaista.

Onnea Zetan hankinnasta!


Olisihan se ollut mukava Vetellä osallistua, vaikka ei sitä Zetaa olekaan. Jätin kuitenkin väliin kun viime kerralla ajoin tutkaan ja vuotta aikaisemmin Vette hajosi kruisingissa Ruotsin puolella.

Onnittelut, hyvältä kuulostaa! Ja:

:worthless

no niin, perille päästy, no problem. Matkan aikana ajattelin että onpa äänekäs peli, mitähän lie jos läpät aukee, mutta aukihan ne oli koko ajan. KOtona sulakeboksille päästyäni huomasin että autossa on tää mild-to-wild, mutta ei kaukosäädintä! No, pitisaada homma toimii ja vetelin sulakkeen napille, toimiihan tuo noinkin. Koko matkan aikana ei oikein uskaltanut kierrättää konetta kun koko ajan jyskytti takaraivossa nuo venttiilien tippumiset :) Ensi keskiviikkona Jake kattoo välykset, jos kunnossa niin kokeillaan sitten tuota tehoreserviä mutta kyllä tuossa potkua riittää!
Tuossa noita pika- otoksia:




Pienellä menee motarilla:)

Onko kuskin aurinkolipassa kolme painiketta (autotallinoven vastaanottimia varten)? Jos on, 2006 (jenkki)mallissa ne on voinut opettaa M2W-purkille, kuten omassa oli tehty.

Pienellä menee motarilla:)[/quote]

No menee menee :rock:
Ja on Eu mittaristo myös :o

Kyllähän euromallissa on euromittaristo jo ihan tehtaalta... ;)

Quote:

Originally Posted by barum Kyllähän euromallissa on euromittaristo jo ihan tehtaalta... ;)

Yleensä on mutta parempi on nähdä kuin lukea.

No, siinä tapauksessa lisää visuaalisia varmistuksia:
- sivuvilkkujen sijainti on mallia euro (jenkkimallissa zeta-kilpi peittää tuon reiän, joka löytyy kaikista etulokareista)
- ajovalonpesurit on mallia euro (jenkkimallista puuttuvat)
- etuparkit on mallia euro (jenkkimallista puuttuvat)

On se hieno:rock:

Kyllä kelpaa!:driving::thumleft:

Komea peli on onnittelut:cool:

Keltanen toimii aina! Vauhdikkaita kilometrejä!

Stressittömiä kilometrejä. Tuo venttiilien tippumisongelma on saanut aivan liian suuret mittasuhteet, varsinkin tyhmien jenkkien keskuudessa. Koskenut kuitenkin vain promillien luokkaa autoja! :)

Juu, näinhän mä olen ajatellut mut katsokoon Jake nyt muutenkin et kaikki on kunnossa. Tuota shifteriä olen jo katsellut vaihtoon, melkoinen arpominen tuon kepin kanssa ainakin nämä eka kilsat on ollut... eiks Pompella ainakin ole tuo MGW:n shifteri, sitä ovat kovasti kehuskelleet.. TÄnään olis just ehtiny töiden puolesta tuonne BK:llekin mut jäi tuo tarrakilpien uusiminen perjantailta kun huomasin vasta konttorilla et ne menee kaikki neljältä kii kesäisin. Sit sellaisen olen huomannut että takapöntöt resonoi, pitänee mennä johonkin aukaisee ne sivusta ja saavat tuikata hitsiä perään.. samalla voisi tehdä sen muffler moden samalla, onks kellään kyseistä tehty, eli se reikäpilli on pistetty umpeen suoran putken kohdalta..

MGW löytyy täältäkin. Vertailukohtaa ei ole muuhun kuin vakiokeppiin, ja siihen verrattuna kyllä todella paljon parempi. Sanosin jopa että pakollinen upgrade näihin. Asennus myös helppo.

Mulla on Hurst keppi. Hyvä on sekin.

Tuli tilattua se MGW:n shifteri. Kävin myös Jakella näyttää venttiilit ja olihan siellä väljyyksiä, vaihtoraja on 0,9 ja mulla oli joissakin 1,2 eli löysää on. No, tuleepahan nekin nyt kuntoon kunhan päätellään mitä laitetaan, nokat jne pysyköön tässä vaiheessa, löylyä tuntuu riittävän muuteskin. Bi mode putkisto lopetti toimintansa, syy löytyi ihan konepellin alta, tulipellin läpi menevä putki oli ratkennut ja ei antanut painetta, check. TOinen eturengas hankasi käännettäessä etummaiseen lokariin, frendi sanoikin jo että näkyyhän kaikki kolaroinnit Ruotsin car faxissa :) no, nostin etupään ylös ja kappas, varmaan viime parkkivalojen vaihdon yhteydessä etupäään muovit oli kasattu väärin ja toinen puoli pullisteli liikaa, helppo nakki. Muuten kaikki on jokseenkin tikisäsään että eikun vaan kilsoja..

Yllättävä havainto kun luin 2010 Camaron huoltomanuaalia, siellä on listattu kaikki RPO koodit, ja löytyi VYV Short Throw Shifter, eli tämän mukaan Camaroon olisi saanut ilmeisesti Hurstin jo tehtaalta.

Eli menikö ohjurit vaihtoon kansista?

No sitä vähän ehdoteltiin. Eilen tuossa BK:lla sain ehdotuksia/ neuvoja kivasti myöskin kuin että ei tässä kannata kuitenkaan turhaa huolestua koneen vuoksi. Vaihtoehtojahan on, Jake Finnvetellä ja sitten tuli mieleen josko veisi Kannet jenkkeihin ens reissulla joulun aikoihin ja laittatais siellä, rahtais sieltä sit kaikessa rauhassa takaisin. ARH:lla venaremppa on 1300$.. muitakin laittajia/ ehdotuksia otetaan lämmöllä vastaan. Tarkoitus olisi talven aikana laitattaa..

Entäs nm corvette63 vaimikäseoli oletko kysyny tarjousta hommasta....

Varmaankin tarkoitit nimierkkiä corvette68.

Suosi suomalaista,,,mahtuu tuliaisia enemmän laukkuun,,,,

Joo sitä just:D

68corvette löytyi tuolta jäsenluettelossa, täytyykin olla yhteydessä..

Tästä: http://www.npsheads.com/index.php/contact
Nordic Porting Service
Street: Runonlaulajantie 8
Post code: 05830
City: Hyvinkää
Country: Europe/Finland
Name: Marko Pirkonen

Email:marko(at)npsheads.com

Tää 68Corvetten aloittama ketju LS-7:n kansihommista kannattaa lukea.

Laitoin eilen MGW:n shifterin eilen paikalleen, hupsista mikä ero aiempaan!! Avatessa vanhaa shifterin alapohjaan oli kertynyt ruokalusikallinen mustaa rouhetta vanhoista puslista, ei ihme että vaihdettaessa oli hieman "etsimistä".. mutta nyt loksahtelee kyllä maukkaasti. Laitoin NPS Headille viestiä mutta laitos on keskittynyt kansien modaamiseen ja tällainen peruslaitto ei kuulu ns. valikoimiin. Pitää vielä olla yhteydessä Poppiksen antamaan kontaktiin, kiirehän tällä ei ole, lumi tulee maahan joulukuussa :D

Tänne tulossa kanssa keltainen zeta. Ratakäyttöön tosin, mun ajomäärillä/ autoveron suuruus niin eipä kannata kilpiin laittaa ainakaan nyt

Sai tulli vihdoinkin verotuksenkin järkeiltyä ja arvonnan päätteeksi summaksi oli muodostunut kohtuulliset 13 ja risat.. ei paha!

Aika lähelle meni siihen mitä arvailtiin.. :rock:

Asiallinen määrä zetasta!:rock:

Miten tämä voi olla näin halpa? Onko tää hinta jotenkin linjassa yleiseen hintatasoon? Kun kuitenkin on Z06. Tää on vissiin sama yksilö, joka oli hetken muuallakin myynnissä.
http://www.premiumcars.fi/auto/?id=829

En kyllä itse suoranaisesti pidä halpana. Vaikka on alle 50k ajettu, niin silti lähes 80ke on omasta mielestäni huima hinta 10 vuotiaasta autosta, kun seuraava korimallikin on ollut saatavilla jo yli neljä vuotta.

Halpa ja halpa, eu hinta 40-50t€ välillä + verot, niin jää vielä aika tavalla makkaraa leivän päälle.

Itsekin katsoin että onpa kallis.

Tämä ei ole sama auto, ihan omassa tallissa makaa! :D