Autotalli
 

Harrastetalli vihdoin valmistumassa,pari kesää hartiapankista käytetty,mutta onpa vaikea päättää laittasko nosto vai perinteiset saranapariovet.Joten kokemuksia puolesta ja vastaan kaipailisin??:confused:

Ensimmäisessä tallissani oli pariovet ja nykyisessä nosto-ovet.
En mistään hinnasta antaisi pois nykyisiä. Nämä ei ole koskaan tiellä, tuuli ei heittele, voi avata vain osittain, kaukosäätimet molemmissa autoissa ja pienkuormaajan avaimenperässä...
Sähkömootorit on ihan ehdoton varuste, säästävät oven rakennetta kun ovi menee hitaasti ja hallitusti ylös ja alas.
Olen omien ovien jälkeen ostanut kaikkiin firman uudiskohteisiin ja uusittaviin oviin moottorit ja kahteen vanhaankin. Jousten säädöissä ja oven huolloissa moottorit maksaa itsensä parissa huoltokäynnissä takaisin.

Pari-ovissa on se hyvä puoli, että ei syö sisäkorkeutta, jos esim. Pitää autonostin asentaa. Muuten nosto-ovi kaukosäätimellä, kuten Juke toteaa.
Meillä on käyttikselle nosto-ovi ja harrasteille pari ovet:cool:

Nosto-ovi sähköllä !

Ovet
 

Mulla on nosto-ovet ja olen ollut tyytyväinen. Halvimpia nosto-ovia taas ei kannata ottaa.

Oikealle puolelle tulee kaksipilarinostin,nosto-oven moottori ei varmaan siihen mahdu,huonekorkeus 3m.
Ja nosto-ovista kun ei kokemusta,niin pärjääkö tiiveydessä perinteiselle,kun tarkoitus pitää tallissa lämmöt talvellakin?

Ainakin omassa nosto-ovitallissa (tuplat) ovat lämmöt pysyneet. Lattialämmitys. Alanurkkiin jää ihan pikkuruiset päivänpaisteet, tiedä sitten onko niistä haittaa, johtuvatko asennustoleransseista vai kuuluvatko pakettiin :cool: Toiminut viimeiset 7 vuotta sujuvasti.

Entisessä tallissa oli pariovet. Sai auki kun oli lumet sulaneet, routa laskeutunut
siivottu ja vielä piti lapioida joskus kivimuuria et avautuisi tarpeeksi. (ei mun)


Nykyään on nosto-ovi. Se Starkin uretaani eristeellä ja hyvin piti lämmöt.

Melkoinen rakentaminen oli. Ei tarttee kaukosäädintä jos viittii avata itse. Yhdellä sormella nousee ylös.

Takana tietty käyntiovi.

Nyt varmaan kannattaa eristeet laittaa, huomioon otettavaa oli että sisätila pienenee kun on triplaeristeet.


No mahtuu vielä ulos jenkkiovesta. Muutakin tekniikkaa tuli samalla niin vois muuttaa asumaan..


Edit. niin kiskot tuli kattoon sitten kun se ekana rakennettiin. Korkeus siten. Eihän nuo haittaa kun autokin niin matala. Käyttikset joutaa katoksessa olemaan.

Minulla on ulos aukeavat teräskehyksillä olevat lasiovet, missä profiilissa ei ole huulloksia lasin puolella, jotta lasipinta-ala on mahdollisimman suuri, siinä sitten karkaistut kolmen lasin elementit, iso ovi ja käyntiovet. Autotallin takaseinä on samanlainen, että autotallissa näkee läpi ja tuo luonnonvalon sisään.

Joo ikkunoista tuli mieleen kun vuokrahallissa on nosto-ovessa. Hankalat pariovet vaihdettu. Tosi hieno on.

Pienemmässä tässä on ikkunat seinässä ja aurinko paistaa.

Kolminkertaiset, avattavat uudet kun joku oli tilannut ja jäänytkin yli.

Sit sai halvalla roikkumasta. Ikkunafirmasta ylijäämää jos on vielä seinä kesken.

Uus wc idokin maksoi 25e. Avokonttuurissa mukava katella autoa..

Itselläkin on suunnitelmissa pariovien vaihto nosto-oveen, minkä valmistajan ovista sharkkilaisilla on hyviä kokemuksia?

Onko kellään kokemusta JK-OVEN nosto-ovista? Kyseinen firma kouvolasta.

Mesvac 2800 mm x 4600 mm ovi,

https://kaierkki.pic.fi/kuvat/Autota...1.2011+001.MOV


Tormatic GTA 620 ovikoneisto, toimineet erinomaisesti,

http://www.torautomatik24.de/images/GTA611-GTA612.gif

Yllättäen eniten ongelmia on ollut vanhojen käsikäyttöisten Crawfordien kanssa.

Omassa tallissa AW-door , eli Wisniowski, tosi laadukkaat 3×3,5m ovet. 10v nyt olleet, maahantuoja JA-tuontiallas siihen aikaan. Ryternan teollisuus ovien moottorit kaukosäädöllä.

Huom! Jos tulee nosturi talliin, niin teollisuusmallin moottori on hyvä, kun se tulee oven jousiakselin päähän, eli ei vie korkeutta keskeltä tallia niin kuin perus autotallioven moottori.

Itsellä ovet on ns. Korkeanostolla, eli ovi nousee oviaukon yläpuolella vielä suoraan ylöspäin ja taittuu katon suuntaisesti vasta 20-30cm katon alapuolella. Näitä olen firmankin ovissa suosinut, jää paremmin tilaa kiskojen alapuolelle.

Firmalla käytössä;
3x Ryterna ( entinen Kone-noto-ovet ) moottorilla, hyviä ovia.
1x Mesvac moottorilla, ihan ok.
2x Hörrman moottorilla ja kaukosäädöllä, ihan ok.
Yhtä merkkiä en muista, "kotimainen", tahtoo olla ongelmia. Tähän asennutin Ryternan moottorin, niin on toiminut paremmin.

Wisniowski. Yllättävän kestävä tai sitten ei ole tarpeeksi käyttöä :salut:

Jaa-a,kyllä se taitaa nosto-oviin valinta kääntyä,eipä ole juurikaan perinteisen parioven puolesta puhujia

No voishan sitä ollakin pariovien puolustajia. Omaan laitoin pariovet. Ihan ite tuli nikkaroitua puusta. Tuli aika edukkaaksi verrattuna mihinkään muuhun. Urtsilevyä eristeenä, niinku noissa alumiiniovissakin vissiin. Karmit ym puuta, hyvää matskua kylmäsltojen kannalta verraten metalleihin.
Hyvin ne on säilyny 10 vuotta kuosissaan ym. Mutta mulla onkin käynti katoksesta jonne ei sada ikinä vettä eikä lumikaan ole ongelma. Tohon avoräystään alle en ehkä noita suosittelis siltiikään.

Tuosta katoksesta on kulkuovi tuossakin,joten kyllä puisetkin pariovet kävis,käyttiskin (hilux) seisoo katoksessa, tallissa corvette ja jammu.Mutta koska oviaukon mitat 3000x2500,ovista tulisi puisena kyllä pirun painavat,epäilyttää miten kestäs karmit vuosien varrella ja kuinka ovet kieristyy

Jos on oven aukeavan verran katosta niin menettelee pariovetkin. Töihin joutuu silti. Viime talvena vain tuli vinottain lunta niin tykästyin nosto-oveen kun tavallisesta käynti ovestakaan ei enää päässyt takapihalta varsinkin kun lumet tuli katolta ja penkka jäätyi yöllä siihen.


Nyt on sulanut. Ainakin auto turvassa koska ei varmasti olisi päässy pois.

Oli kauppiksessa:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/i...nttia/Wt33wyi6

Mullaki aukon leveyttä 2.7. Korkeuskin varmaan yli 2.5. Enimmäkseenhän ne puu ovetkin on eristettä. Muistaakseni laitoin molemmin puolin reikänauhaa vetopuolelle ettei rupee roikkumaan. Ja kutosen vaneeri sisäpintaan, peneeli ulos.
Molemmissa ovissa kannattaa ola sisällä pitkäsalpa, kippura pysyy kuosissa silleenkin.
Isoin ongelma tossa tulee ulkoverhouksesta, se kastuu ja kuivaa. Varsinki lakattuna se ei sitten kuiva vaan voi turpoilla ilkeesti. Sellasetkin ovet nähty.

Meidän kylällä kävi äskettäin Lämpöluxin heput myymässä ovia ja ikkunoita. Kysyin 280cm leveälle autotallin nosto-ovelle hintaa, kepeät 4100€ asennettuna...

Tilasit varmuudeksi 2 kun sai noinkin edullisesti?

Täällä yksi pariovien puolesta puhuja, sivulle liukuvat. Uskallan suositella.

Jos talliin ei ole muuta pääsyä, niin pariovet on mukavammat. Pääsee helposti pujahtamaan sisään ja ulos. ja varsinkin talvella mukavaa, kun ei lämpö karkaa, jos tallissa jotain puuhastelee ja joutuu edestakaisin kulkemaan.

Tolla rahalla vois nikkaroida tarviivalle puiset pariovet. Vaikkei kyllä enemmälti ookkaan kiinnostusta moiseen projektiin. Voi kyllä olla että kaikkein heikompiosaisia rupee kiinnostaa itteensäkin puusepän hommat.

Itellä 3kpl crawford kaukosäätimillä ja ollut yhdessä ovessa todella paljon häikkää. Vaihdettu kortteja ym. Muuten kyllä hyvät. Teräslamellilla ja korkeanosto niin eivät ole tiellä. Käyntiovi ehdottomasti erikseen

Olin viikon työmatkalla, niin nämä valopäät olivat jättäneet esitteensä ei tietenkään postilaatikkoon, vaan ovenkahvaan rullalle.

Pariovet omaan mieleen kun ei muuta sisäänkäyntiä. Ynnä seurattuani naapurin säätöä nosto-ovensa kanssa.

Ryterna tuli mulle.

Suuri parannus vanhaan ainakin. Ensi viikolla valetaan luiska oven eteen en jätä kynnystä ollenkaan.

Eikös tuossa voisi tehdä niin, että irroittaa kivet noin metrin matkalta, laittaa täyttöä alle, täryttää ja latoo kivet uudelleen? Olis siistimmän näköinen kuin betoniluiska.

Voisi, mutta valan silti betonin.

Ryterna tuli tännekin:)

Nyt kuukauden käytettyäni kyllä laadukkaan oloiset ovat.
3.11 tullee moottorikin.

Pitäs tallille rakentaa lämminvesi. Lämpimälle vedelle lähinnä köyttöä käsien pesu ja auton pesun veden lasku sankoon.

Tekeekö noilla läpivirtauslämmittimillä mitään? Menisi ainakin pieneen tilaan.

Pieni (10-50l) lämminvesivaraaja on hyvä ja halpa, n. 100€. Mulla on nyt 3 eri kokoista Bilteman versiota ja hyvin toimii. Vanhin ollut jo 9 vuotta.

Läpivirtauslämmittimen lämpimän veden tuotto verrattuna varaajaan vaatimaton.