Pyörönkaarien suojaus
 

C5:n pyöränaukot ovat " hieman" arkoja kiveniskemille.

Mulla on jo nyt edessä paikkamaalaus. Tiedossani on kaveri, joka osaa tehdä sellaisen paikkamaalauksen, että sitä ei huomaa poliisikaan.

Mutta mutta : Mitäs sen jälkeen ? Kuraläpät on rumia ! Kiveniskuteippi ei mielestäni oikein pysy kiinni ja se kellastuu.

Onko kellään kokemusta kirkkaista massoista yms ?

Google löysi tämmöistä herkkua:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/60005...as-lakka-500ml

Kuinka toimin ?
P.S otsikon kirotusvihreitä ei voi korjata....

Suosittelen kuitenkin satsaamaan laadukkaaseen kiveniskukalvoon.
https://www.nettimaalikauppa.fi/epag...roducts/008210

Ei enää nyky teipit kellastele pahemmin.

Teipin laittaminen pyöreään kappaleeseen on hieman haastavaa....

AutoMatrixilla eivät varmasti valita, jos on pk-seudulle asiaa... :albino:





Vetävät sulle vaikka koko autoon paint protection filmin päälle.

Se minkä tavasin esittelyä, ei tuo mitään ihmepelastajaa tainnu olla. Kilikali lakkaa mielestäni.
Jotain pehmikeaineella olevaa lakkaa laittasin ite.

Mussessa tapasi kulua etulokarien takaosasta, taitaa olla helmamuovia siinä kohtaa, maalit veks. Viimeksi, kun ne uudelleenmaalattiin ammattimies laittoi päälle kiveniskukalvon. Sitä ei edes huomaa ennekuin kattoo läheltä, jolloin hiffaa ne reunat (koko kappaletta ei kalvotettu vaan vain se osuus mikä aina kuluu). Ja se ei ollut mitään perus kontaktimuovia vaan aika jämerän oloista kamaa, josta ei varmaan kivet pääse läpi.

Kiveniskuteippi on ihan tuttua kamaa. Just teippasimme käyttiksen helmat.

Teipin ongelma on vain noissa joka suuntaan pyöreissä muodoissa. Yhteen suuntaan kaarevalla pinnalla toimii hyvin !

C5:n etupyöränaukon alakulma on kuin pallo, eli siihen ei paksua teippiä oikein saa nätisti.

nuo oikeat autoteipit on ihan eri juttu, kuin joku paksu suojamuovi. Varmasti taipuu vaikka kahvikupin sisälle, jos osaa homman. Ammattiapua vaan!

Tää mitään teippiä ole ja todellakin jokasuuntaan pyöree muoto mihin se on laitettu.

Kuten olen muutaman kerran antanut ymmärtää, niin nämä 3M kiveniskuteipit tai kalvot...miksi niitä kukakin kutsuu on ihan tuttua kamaa.

Niitä on eri paksuuksia. Tiedän senkin. Juuri olin ammattimiehen kanssa teippaamassa meidän käyttistä.

Ohuet taipuvat paremmin, mutta kestävät huonommin.

Kivenisku teipeistä ei saa lämmittämällä "muistia" pois kuten autojen yliteippaus teipeistä. Haluaisin nähdä omin silmin, että joku on teipannut kahvikupin sisäpinnan kiveniskuteipillä, yhdestä palasta, niin että siinä ei ole yhtään ryppyä !


Eli teippi / kalvo suosituksia en nyt etsi, vaan KOKEMUSTA kirkkaista ruiskutettavista massoista tai lakoista jotka on suunniteltu kiveniskemien suojaamiseen.

Aha, okei sori. Erehdyin, kun tossa ekassa postauksessa sanoit, että "ei mielestäni pysy kiinni ja kellastuu" luulemaan, ettet tiedä asiasta yhtään mitään tai sulla on kokemusta vain scheisse-laadusta, mutta hyvä jos tiedät niin jätetään se aihe ;)

Minä taas en tiedä ruiskuteltavista läpinäkyvistä massoista mitään, joten en niihin osaa kommentoida.

Tai sitten antaa van olla normaalin maalipinnan, ja muutaman vuoden välein kevyt hionta ja uutta lakkaa, jos pienet käytön jäljet kovasti häiritsee.
Mun mielestä suojateipit ja muut maskit on rumempia kuin aito maalipinta vaikka hieman kuluneenakin.

Noilla Motonetin kilikalipulloilla ei ainakaan saa muuta kuin katastrofin aikaan, ei paljoa auta vaikka olisi kuinka USA-lippua ja Nascar-logoa kyljessä. Maalipinnat ikääntyy eri tavalla ja teippi on kellastuessaan vielä mahdollista napsia pois pinnasta, mutta miten poistat hilseilevän tai muuten patinoituneen kilikalilakan muuten hyvästä pinnasta? Eli maalarireissu olisi tiedossa joka tapauksessa?

Plastidipillä taitaa olla joku kirkasspray olemassa. Siitä ei ole allekirjoittaneella kokemuksia, mutta se on sentään poistettavissa siinä vaiheessa, kun alkaa harmittamaan. :)

Perehdyin lisää asiaan.

Sovin paikkamaalauksen automaalaamoon. Mestari uskoi, että saa suojateipin laitettua C5:n etulokarin alakulmaan. Ei ollut 100% varma onnistuuko.

Menin seuraavaksi teippifirmaan kyselemään asiasta, koska maalarin teippi/tarra/kalvo oli sieltä kotoisin.

Tarramies ( eri firma, kun missä yleensä asioin ) joka oli toimittanut maalarille tarran, kertoi, että tämä tarra ei ole ihan parasta mahdollista.

Jotain uber hyvää tarraa on olemassa, mutta heillä ei sitä ole, koska hinta on moninkertainen noihin 3M, Avery yms verrattuna.

Eli, on täysin mahdollista, että teille on käytetty tätä uber kallista tarraa ja siksi meillä on ihan eri kokemukset asiasta.

Itse vain pidin 3M ja Avery merkkisiä tarroja hyvinä, mutta jotain vielä paaaljon parempaa on olemassa.

Tuo uber kallis tarra maksaa 150 euroa metri, eli ei se nyt minun mielestä ole mikään kynnyskysymys, jos sillä säästää yhden maalaus kerran.

Katsotaan maalauksen jälkeen saako maalari taivutettua sen normaalin tarran siihen kohteeseen, jos ei niin sitten metrin pätkä tuota uber tarraa tilaukseen !

En tiedä minkä merkkistä käytti mun autoon mutta joo, hiton kallista se oli laitettuna. En kysynyt hintaa, kun paikkamaalattiin ja tummennettiin klasitkin niin sanoin siihen vaan, että "joo, laitetaan ne suojakalvotkin". Laskun saadessani säväytti mutta jos se säästää maalarikeikalta niin on sen arvoista... ;)