C4 pätkäisy kiihdytyksessä..
 

Mihin mahtaa viitata seuraava tekemäni huomio: kovassa kiihdytyksessä vaikkapa motarin rampissa Vette ikäänkuin pätkäisee/nykäisee yllättäen kesken kiihdytyksen. Nykäisyssä tuntuu, kuin veto loppuisi sekunnin murto-osaksi kokonaan ja sen jälkeen taas meno maistuu.. Tämän olen huomannut useamman kerran. Mielestäni, kun kerran on tuon tehnyt, niin sitten kiihdyttelyt sujuvat ilman nykäisyjä..

Niin, ja kyseessä siis on vm.85 Vette 4+3 manuaalilla..

Paljonko on bensaa ollut tankissa, kun tekee pätkäisyn.
C4sessa kun menee puolen tankin alle, niin mutkissa saattaa loppua bensa hetkeksi.

Mitenkäs tuossa vuosimallissa OD:n kick-down toimii?

Bensaa oli alle puoli tankkia, mutta tuo nykäisy tapahtuu ihan suorallakin kiihdytettäessä. Kick down taas toimii silloin, kun ylivaihde on kytkettynä, mutta minulla se ei ollut, joten jostain muusta täytyy johtua..mutta mistä?

Mulla tekee -85 samaa jos on alle tai noin 1/4 jäljellä...toki ei tee kuin pienellä nopeudellä lähtiessä suoraan tai mutkasta.
Oon pitänyt gasoo aina yli varttitankin...

Optispark alkaa olla väsynyt

'85:ssa ei ole moista ;)

Onko pyöriän kantta ja uus bensansuodatin.

Mulla sama. Ja on todella vittumainen "ominaisuus".

Ilmeisesti ainakin 3gen. Firebirdissä samaa ongelmaa.

Itse olen miettinyt ratkaisuksi tommosta: https://www.xlmoto.fi/bensatankin-vaahtomuovi-twenty (kokemuksia?)
Tai sitten pientä välitankkia konehuoneeseen.

Foamien kanssa pitää huomioida, että bensamittarin vipu ja koho liikkuvat ja niiden liikettä ei saa blokata.

Ongelman perusaiheuttaja on liian matala "loiskevati" josta pumppu ottaa bensan. Eli sen reunat ovat niin matalat, että ne eivät riittävästi estä bensan poistumista pumpulta. Ratkaisu on tehdä paremmintoimiva, korkeareunainen loiskepurkki pumpun ympärille.

Tässä kuva jenkkifoorumilta yhdestä toteutuksesta:

Miten tuo ratkaisee ongelman? Kuinka korkea tuo purkki on? Bensaahan pitää olla yli tuon purkin reunan.
Ei siis auta siihen, kun bensaa on vähemmän.:confused:

Taloudellinen moottori oikein laihalle säädettynä palauttaa paluulinjassa enemmän kuin tankista lähti. Käykin niin että tuo kippo on koko ajan yli äyräidensä. Seuraavaksi täyttyy viiveellä koko tankki ja homman pelastaa vain catch can.
Siksi autot ilman sitä haisevat joskus bensalle. Kukaan ei voi varmaan tätä kiistää?

Purkin pohjaan on porattu muutama pienehkö reikä, tietty. Ja setti mitoitettu tankin pohjaan asti. Orkkiskaukalon voi poistaa.

Homman juoni on: kun tankissa on bensaa, vaikka vähänkin, niin purkissakin on bensaa. Se ei poistu niiden pienien reikien kautta silmänräpäyksessä, kun käännät mutkaan, kuten orkkiskaukalosta. Joten pumppu ei haukkaa ilmaa, simsalabim ;)

Ja raporttien mukaan se toimii, ite en ole vielä kokeillut. Mutta, jos uusikin tankki/pumppu -kombinazioneni pätkii niin varmasti kokeilen. Pari euroa materiaaleihin ja pari h aikaa.

Ps. reiät purkin pohjaan vastapuolelle kuin paluuputken tulo jottei ole kaksi tuloa vastakkain.

Joo sori, en ottanut huomioon tuota paluuta. Ihan hyvä idea siis.

JOTAIN täytyy joka tapauksessa tehdä, että ei tulisi enää niitä noloja tilanteita.:driving: #-o