Vieläkö jaksaa Corvette kiinnostaa?
 

Itsekin vähän jättänyt kirjoittelut vähemmälle mutta selkeästi ei viestit liiku kuin 5v sitten, ollanko me vanhoja?

Kun GJ lopetti kirjoittelun tänne foorumille niin on ollut
aika hiljaista. Mitähän GJ mahtaa puuhailla? Taisi melkein puolet postauksista olla GJ:ltä

Tallissa pötköttää ja lunta pyryttää. Vähän alkuinnostusta takana ja vaivanen vanhus 45V.

Fanitus ei ole kadonnut mihinkään, paljon muuta korjaamista välillä.

Vois palkata jonkun laittamaan täysin kuntoon, niin yritetty vaan oli kiire yhellä.

Lähitallissa taas ei uskalla ottaa kun niin matala. Nosturia vaatis. Tunkkaamaan ei kiinnosta yhtään kun hieno siisti talli vähän liian pieni. Säilytykseen vain.

Jossain välissä kans osaaminen ja niin montakymmentä metriä lunta talliin eessä romahti katolta;) (Kattomaalaus ja korjaukset liian hyvin niin toimii liukkaasti, siihen varmaan menikin aika)

Joo, mut haittaaks se :)

Face taitaa vetää aika hyvin ja tosiaan harmi kun mm. GJ hyvänä kirjoittajana jättäytynyt taka-alalle. Sharkkiin on aika hankala laittaa videoita ja sehän se taitaa olla päivän sana.

Miksi ei sharkin ylläpitäjä kehitä systeemiä
niin että tiedostojen tuominen olisi helpompaa?
Vai hoitaako kukaan tätä?

Kyllä kiinnostaa mutta muillakin voinu käydä että merkki ja malli vaihtunut niin toiset foorumit kutsuvat.Itselläkin kun Celica tuli toiseksi harrastepeliksi niin Fintoys on pääfoorumi tällä hetkellä.Kuvahomma täällä kyllä alkoi tökkiä mutta seurailtua tulee silti

Saman huomannut täälläkin itsestäni.. :) :)

Luen kyllä lähes päivittäin uudet julkaisut, mutta harmittaa itseäkin kun tulee niin laiskasti kirjoitettua.
Harmi kun kuvat vanhoista threadeista hävisi kuvaton-palvelun bugiin. Omissakin ketjuissa taisi olla satoja kuvia projekteista.

Itsellä harrastaminen on ollut tosi vähäistä viime kevään jälkeen, kun elämä potkii päähän oikein kunnolla. Kaikki voimavarat kuluu arjen pyörittämiseen, velvollisuuksien hoitamiseen ja oman pään koossa pitämiseen.

Haaveissa kyllä on C5;sen saattaminen taas liikenteeseen.

Olisi kyllä mielenkiintoista rassata autoa. Mutta kun puuttuu kolme T:tä.

Tilat, Toolsit ja Taito.

Kun märällä parkkipaikalla ekan ruostuneen pultin irrottamiseen menee kaksi päivää niin se on tällä iällä ohi sitten. Ei vain jaksa enää.

C4 on ’tallissa’ edelleen, mutta on alkanut epäilyttää, liikkuuko enää tiellä milloinkaan. Sanotaanko niin että henkiset voimavarat ovat ihan lopussa.

Mulla taas toi ropailu tuo sitä henkistä voimavaraa,nautin kun aamuisin herään aikaisin ja aamurutiinien jälkeen tallil ja rouva saa nukkua etten ole kolistelemassa kotona

Kyllä mua kiinnostaa aina vaan enemmän kun taidot kasvaa. Tosin nyt olen enemmän hurahtanut metallin koneistamiseen, eilenkin ilman ruoka-, juoma-, tai kusitaukoja 10 tuntia putkeen tallissa. Olisin ollut pidempäänkin, jos vaimo ei olisi tullut hakemaan pois! :shaking2:

Harmi kun tämä kirjoittelu ei innosta yhtä paljon. Kuvat ja videot on parhaita ja tämä foorumi ei sitä valitettavasti yhtään tue. Tietysti linkittämällä voisi kikkailla:rolleyes:

Parin vuoden hiljaiselon jälkeen on taas alkanut kiinnostaa enemmän. Parhaillaan on menossa muutama pieni upgrade ensi kesäksi ja eilen tulikin vierailtua MPÄ:n tallilla siihen liittyen. Omasta projektiketjusta katosi myös yli 300 kuvaa erään ilmaispalvelun kaaduttua, siirtelen niitä parhaillaan Dropboxiin ja linkitän takas. Jäätävä homma mutta mukava myös palautella mieleen viiden vuoden takaista isompaa projektia. Taidankin lähteä talliin suunnittelemaan, raportoin kuulumisia sitten omaan threadiin.:salut:

Vastaus otsikkoon on että kyllä kiinnostaa :cool:
Lisää vaan projektipäivityksiä kehiin!!!
Muutinkin aiheeseen kuuluvat jutut tervetulleita!

Aiheesta poikkeavat jutut voi siirtää suoraan roskiin!

Kai se on vähän kollektiivinen asia. Itsellä ollut aika rajusti kiireitä tässä, eikä ole ehtinyt kuin välillä vilkaista foorumia. Autot on edelleen mukana elämässä ja tekemisessä. Tietty voishan sitä jotain projektitopikkia itsekin elvyytellä, aika paljon juttuja on tullut tehtyä mistä ei ole tullut raportoitua tänne. :)

Joo toi on kyllä haaste ollut aina. Ohitin ne aikoinaan pistämällä kuvat omalle ostetulle verkkotilalle, hirvee säätöhän sekin oli.

Olen pahoillani, tsemppii sinne! Ja tälleen iso kiitos kaikesta siitä sisällöstä mitä foorumille olet tuottanut! On sun topicit kyllä luettu huolella aikoinaan. :)

Aloitin täällä 2004 ja siitä aktiivisesta jengistä on silmämääräisesti kadonnut 60-70 prossaa. Kaikki vanhenee, osa delannut ja osa vaihtanut ladattavaan hybridiin. Koko "jenkkiautoilu" vetelee viimeisiään ja kuihtuu kasaan tämän vuosikymmenen aikana. Ei välttämättä 2 euron litrahinnan tai ilmaston muutoksen vuoksi vaan aivan sen vuoksi että nämä jenkkirassin omistajat kuolevat vanhuuttaan tai menettävät ajokortin muista syistä kun tulee 70 täyteen...

Tarkoitan sitä autoilua jossa keulilla on bensa V-8.....

Seurattua tulee lähes päivittäin ja kyllähän tämä on hiljentynyt.
Osa keskusteluista siirtynyt facebook osastolle kuvien lisäämisen helppouden vuoksi.
Omia projekteja ei juuri ole tullut enään vuosiin raportoitua, juurikin tuon kuvien laittamisen hitauden vuoksi.

Amerikanautoharrastus ainakin omalta kohdaltani jatkuu vahvana myös Corvette puolella ja pientä lisäystä autopuolellekin tullut, painottuen vanhempaan 20-30luvun kalustoon, aikaan ennen Corvettea.

Mitä Vettemanin c6 projektille kuuluu? Joko ensi kesäksi Ahvenistolle?

Kyllä miekin käyn täällä lueskelemassa, etenkin projektikertomukset ovat hienoja kun rassaajat tekevät ihan viimeisen päälle :)

Ja jos autoharrastus jatkuu niin ehdottomasti jenkkiautojen parissa. Corvette on aina upea ja 60-luvun Mustang voisi kiinnostaa myös.

Ehkä tämä on vain tämmöinen lievä lamaannus ja välivaihe, kenties kipinä syttyy vielä uudelleen 🙂

Etenee jossain määrin, osat alkais olemaan hankittuna.

Minkälainen Celica sinulla on? Carlos Sainz? Gt Four?

Vaikuttaa siltä, että uutta harrastaja sukupolvea ei ole tulossa samoissa mitoissa. Minäkin pidän itseäni täällä edelleen ”uutena”, vaikka kirjoittelu alkoi 13 vuotta sitten. Onko täällä yhtään vuoden 1990 jälkeen syntynyttä?

Kun kylillä ajelee kuusysillä tai Trans amilla niin kyllä ne huomiota vaan herättää. Ja juuri se hienon auton näkeminen livenä on se ensimmäinen autokuumeen herättäjä. Eli kesällä pyrin ajelemaan bensan hinnasta huolimatta. Sitä kesäbensaa varten säästän talvet.

Kyllähän se Suomessa menee niin, että suurimmalle osalle aikaisintaan kolmekymppisenä alkaa olla sivussa sen verran pääomaa, että voi harrasteautoja hankkia. Uusia harrastajia on vaan vissiin vähemmän kuin ennen. Tai sitten ei ole sitä pääomaa.

Jos pitäisi auto(t) realisoida, niin löytyisikö edes ostajaa Suomesta. Eurooppaan voisi kelvata.

Veikkaan että oikea Celica, ei mitään juniorituunausta. :p

Eli tällainen:

Hieno tuo on. Tuo mieleen naapurin keltaisen Ford Caprin 3000 kuutiosenttisellä kuutoskoneella.

No emmää ny tiä. :scratch:

Tänä vuonna ei näytä - ainakaan vielä - ilmestyneen mitään muutakaan rojektia pihaan niin vois sitä jompaa kumpaa koittaa laittaa kasaan ja liikenteeseen. Ellei sitten nuo mopot vie kaiken liikenevän ajan.

Vuosikaudet pistin hanttiin mutta sitten vaihdoin syksyllä mielenhäiriössä Evo-risukeulan tuohon homosohvaan.

Tää on muuten totta. Ymmärrettäväähän se on, että riveistä poistumisen lisäksi ne prioriteetit muuttuu ihmisillä.


Vuosi sitten vielä näkymät oli toisenlaiset. Veikkaan ettei uusia V8-harrastajia kovinkaan paljoa tuolta enää tule, kiinnostus näitä kohtaan ei taida olla kova - sama raha ennemmin upotetaan teslaan kuin johonkin retrokikkareeseen. :D
Mutta eikö sanonta ole ollut, että kun bileet pienenee pidot paranee?

Viivoittimella piirretty,viimeinen takavetoinen -84 GTS Coupe (RA65) Tuotin PMJ:n kautta jenkeistä,mallia ei ole tuotu Suomeen ikinä maahantuojan kautta.2.4l ruiskukone ja manuaali,korimalli sama millä Kankkunen ajanut safaria

Itse edustan selvästi näitä uusia tulokkaita. Vette ollut vasta vuoden ja todelliset suunnitelmat ks. harrastuskohdetta kohden vasta tulossa.
Pidemmän ajan eli +5v suunnitelma on eli Hiljaa hyvää tulee vai miten se meni?
Nyt kaudelle 2022 tulee vasta pieniä muutoksia sitä detailing osastoa, kun viime kaudella oli muutamia pakko asioita, että sai ajettua hieman.

Itse olen pyörinyt tällä foorumilla about 15 vuotta, käyn ja luen melko aktiivisesti, yleensä ihan kirjautumatta, harvoin kirjoittelen mitään….

Itselläni on pari vetteä…. C6:n ostin muistaakseni vuonna 2014 ja se toimii edelleen kesäkäyttiksenä yleensä silloin kun ei tarvii koiraa tai peräkärryä kuskata mukana ;)

C4 on seisonut tallissa täysin koskemattomana ja katsastamattomana nyt sen n. 8 vuotta ja se alkaa kyllä totisesti näkymään… ei tee hyvää autolle tuollainen ”unohtaminen”. Ainakin sisusta alkaa keräämään reilusti hometta ja muutakin tekemistä siinä riittää, jopa siinä määrin, että motivaation löytäminen aloittamiseen ei ole helppoa.

No olen luvannut pojalle, että laitan sen kuntoon ja hän saa siitä kesäauton kunhan kortin saa. Ellei sitten mopoikäinen teini innostu itse sitä fiksaamaan kuntoon, aika näyttää miten vette alkaa häntä kiinnostamaan, jos alkaa…..

Vähän on laantunut joo, mutta Vette kuitenkin tallessa enkä ole myyntiin laittanutkaan, jos sitä vaan sitkittelee ja jonkun kurvin aina kesäsin tekee siellä sun täällä

Projekti 2020 jatkuu edelleen, kun vaan ehtisi teherä, eli 2 x turbo C5Z06.

Aika tosiaan vaan meinaa mennä muitten autoja säädellessä. Hellcatti on odottanut jo kuukauden dynotusta, joka nyt toivottavasti tehdään ensi viikolla.

Enivei, raportoidaan toki tänne kun asiat loksahtaa Veten kanssa eteenpäin. Ehkä jo tänä keväänä. Joten kyllä se tästä!

32.vuotta on menty GM:n tuotteilla. (Viimeiset 2.v vain kesäisin)

Päivittäin tulee Sharkki katsottua.

Muuten mielenkiinto on pysynyt melkein ennallaan, vaikka tulin sotkeentuneeksi noihin spaghetti piireihin.

Sielläkin yleensä esittelen itseni pitkänlinjan Corvette harrastajana.

Corvette Meeting kuuluu tietenkin joka vuotisiin perinteisiin !

Onhan C3 kromipuskuri avo kuitenkin maailman kaunein auto :rock:

Että vieläkö jaksaa kiinnostaa? no jaksaa corvetet ja muutkin autot kiinnostaa, sehän tässä itseäkin ihmetyttää, että eikö vois jo vanheta arvokkaasti.

Raportoiminen tänne on monella vähentynyt ja loppunut viime vuosien aikana. Ite huomannut, että mitä pitempään on raportoimatta niin kynnys kasvaa koko ajan, "ei kehtaa kun ei muutkaan, onkohan enään edes tapana esitellä tekosiaan". Kuvien sovitteleminen, muokkaaminen tänne saisi olla kätevämpää ja siihen on varmasti helppoja ratkaisuja jos ylläpitäjä haluaisi kehittää.

Harrastajat kyllä vähenee pensan hinnan takia mutta näkyy niitäkin jotka vielä virittelee ja sehän ilahduttaa kovasti. Oma nuoruuden harrastajakaveriporukkan on levinnyt tahoilleen ja ei sellaista kannustusta ja potkua enään tule mutta onneksi oma poika on innostunut ja kerran taisin jopa (teholla maatessani) luvat auton hänelle perintönä :) eli jatkoa on luvassa

Täällä päivittäin lukeva -97 syntynyt. Foormumin nuorin?

Mukava kuulla, että motivaatio ja meno on hyvä! Ja kun tulee kysymyksiä, niin rohkeasti vaan foorumilta kysymään - selkeästi nyt nää vanhat parrat täällä lukee foorumia, niin varmaan vastauskin sieltä tulee. :)
Tsemppiä projektille!


Joo toi seisominen on huono, kosteus vielä huonompi. Ymmärrettävää, että elämässä on muutakin (ja muitakin harrastuksia), mutta aikaa silti rajallisesti. Itsellä jää välillä jonkun typerän asian takia hommat seisomaan, on se sitten esimerkiksi perän kunnostaminen tai joku muu homma, mikä on se show stopper ja hommaan palataan taas kun jaksaa jos jaksaa.

...arvokkaasti vanheneminen ei tarkoita Priukseen siirtymistä. ;)

Tässä on ehkä aika hyvä pointti.. Vois yrittää ottaa projektiksi alkaa raportoimaan tänne jotain mitä on tehnyt tai on työn alla. Aika pitkälti on pienetkin säädöt ja korjailut jääneet omaksi tiedoksi juuri tuon kynnyksen takia.

On täällä yks 2002 syntynyt. 2007 c6 alla aina sillontällön.

Erinomainen valinta 😎

vieläkö
 

No hitto sä oot ollu 5v ku sun rullannu tehtaalta ...mä ajattelin kans ku ite 1966 ja mun -70 ni mä ollu 4v.Mut toihan todistaa että kyl nuorisookin tulossa vette harrastukseen...tyttäreni ku sai kortin ja silloin mulla c5 ni annoin veten hänelle käyttöön silloin tällöin ni sano että moni katto aika pitkään ku veti johonkin parkkiin ku oli vielä aika pienikokoinen(vähän yli 150cm)...:rock:

Kuvien lisääminen jos olisi helpompaa niin nousisi varmasti kirjoittelujen määräkin.

Lähes joka päivä tulee käytyä katsomassa uusia posteja. Puhelimella vaan on
veemäistä yrittellä jotain kirjoitella.:cry:

Kuvien laittaminen on tosiaan melko monimutkaista. Fbodyclub finland laittoi tämän kuvapuolen kuntoon ja nyt kuvia riittää.

Näinpä. Nimenomaan tuo talvisäilytys on se, joka vaikeuttaa autoharrastusta rajusti.

Prätkäharrastus on helpompaa, kun sen pärrän voi varastoida paljon pienempään tilaan. Tiedän tapauksia, että ihan rivitalon olohuone palvelee moottoripyörän talvehtimispaikkana. Lienee vähintäänkin taloyhtiön sääntöjen vastaista, mutta jos ei jää kiinni...

No emmää ny tiä. :oops: Onneks on myös nuo kolme muuta, joilla kehtaa ajaa päivälläkin. :mrgreen:

Tottakai! Eilen hain lohkon + muut rojut koneistamosta ja moottoria kasaan. Kohta on ajokelit taas.

Kyllähän se Vetelys vielä kiinnostaa. Varsinkin silloin, kun ei tarvitse jotain ropata. Vapaa-aika tuppaa olemaan niin kortilla, ettei sitä jaksa uhrata kokonaan ruuvaamiseen. Näkihän sen siinäkin, kun ratapäivillä hajosi ilmastoinnin kompura ja kompuran kannake, niin meni pari kuukautta, ennen kuin auto liikkui taas.

Mutta juuri tällaisena päivänä on kiva pistää lohkolämppäri ja sisätilalämppäri päälle ja kunhan on lämmennyt, käydä pöllyttelemässä lumipöperöä :rock:

Neljä onkin just passeli mopo määrä, vaikka vois niitä aina enemmänkin olla

Tuota mä olen koittanut sanoa sille naiselle, joka käy meillä, mutta kovin alatyylistä ja pisteliästä kommenttia tarjoilee palautteeksi. Muuten on kyllä ihan hyvin käyttäytyvä ja noin. :mrgreen:

Huonosti on kyllä tullu täällä pyörittyä.
Aikalailla söi kun hävisi kuvat.. ja tuo aijaa on aika surkea myöskin.