Tunteeko kukaan
 

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=769356&id_vehicle_type=&id_ make=11&id_model=141&id_car_type=&id_fuel_type=&id _gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=1972&search=Hae &PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=11@id_m odel=141@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@ pfrom=@pto=@yfrom=@yto=1972@search=Hae

Olis näyttely voittaja ja kaikkee

Eiks toi ole se sama ritsa, joka oli joskus kasissa esittelyssä
mustana ja isolohko, blowerin kerä ryyditettynä. Sen jälkeen
kyllä menny taso alaspäin..:(

Tuo on juuri se, sillon mustana vielä:cool:, on tosiaan taso laskenu:(

Noi "kamelivärit" on kyl karmivan hirveetä katottavaa ihan missä tahansa pinnassa.. mut viel karmivammalta se näyttää tuossa autossa.. osannottoni.. :(

:rolleyes:

Varsinkin vähän kauemmin vettepiireissä mukana olleet harrastajat tuntevat ko. auton hyvin...:rolleyes: Huima on pyynti auton kuntoon nähden.

Jos en väärin muista niin siinä oli tosi hyvä kiiltävä musta maalipinta juuri ennen tuota diskohilemaalausta.

Sisustakin oli kokonaan musta.

käsintehdyt vanteet....

#-o

ACS People's Choice 1. Isolohko ja isopumppu ja PALJON klemmareita.

Onks toi sitten paskassa kunnossa tekniikaltaan?? Muutenhan toi on ihan vetävän näköinen pimppikärry...kelpais mulle... :D :D

Niin se maailma ja autot muuttuu.

Jotkut parempaan ja jotkut huonompaan suuntaan.

Toi on#-o

Toi on kuulemma ollut kirpputorillakin myynnissä (huhuja?) :) oon nähnyt livenä sekä mustana, että tuossa asussaan. Ei liene vaikea arvata kumpi oli parempi #-o

Ihan pahaa teke, miten ihmeessä autolle on voinut käydä noin. Kerrassaan vaikea käsittää että on ollut joskus noinkin mehevässä kuosissa kuin tuossa kuvassa mustana. Ostakaa nyt joku pois ja palauttakaa alkuperäiseen loistoonsa ;)

Itse kävin keväällä -04 katsomassa tuota jossain Tampereen ja Parkanon välimaastossa (sellainen kirpputori+joku autokulma). Auto oli siellä autoliikkeessä "talvisäilytyksessä" ja samalla myynnissä.

Auto ei ollut läheltä tarkasteltuna niin vetävä kun kuvissa (varsinkin näyttelykuvissa). Hintapyynti silloin oli jossain 25te kohdilla, mutta remmitekniikka siitä oli jo ripattu ja vaihdettu hiljattain johonkin strokattuun 383:seen ja konehuone ei ollut siisti - varsinkaan sähköjen osalta. Taka-akselin kiinnityksissä oli jotain ja maalipinta oli kuplinut, eikä pohjat alunperinkään olleet virheettömät. Jotain kromiritilää parkin ympäriltä taisi nokasta puuttua. Silloin muuten noi vanteet vielä kiilsi.. ;-)

Omistaja oli sen kuulemma uhospäissään hankkinut näyttelystä Tampereella. Se oli läheltä tarkasteltuna kaukana näyttelykelpoisesta, joten hintapyynti ei mielestäni ollut kohdallaan, kun se rehellisesti ei ollut oikein ajokuntoinenkaan. Kahteenkymppiin auto ei olisi silloin liikahtanut kun yritin kauppaa hieroa.

Soitin piruuttani myyjälle: ei oikein osannut sanoa mitään muuta autosta kuin että uudet sivuputket ja renkaat laitettu ja vaihdettu "jotkut" sylinterikannet. Sanoi ed. omistajan väittäneen vanteita käsintehdyiksi. Ei muistanut penkkien väriäkään ennen kuin kävi tallissa katsomassa (luuli mustiksi vaikka onkin viinipunaiset). Alustalle ei tehty mitään ja maalipinta hyvässä kunnossa. Mitään vikoja kuulema ei paitsi ikkunatiivisteet uusittava ja apukuskin lukitus ei toimi ulkopuolelta. Kuulostaa näin äkkipikaiseltaan taas "täyden 10 tekniikalta" = 10 tonnin projektilta kuten muutamat muut vastaavat...

Ihme hinta! Vai jäikö multa jotain erikoista huomaamatta tuosta :confused:
Kymppi joutais ainakin pois :confused:

:thumleft:

kyseinen auto on juuri se, joka sai minut aikanaan kiinostumaan juuri alkuvuosien c3:sta ja corveteista yleensäkin, tuossa kyseisessä näyttelyssä josta kuva napattu.
ehkäpä 5. vuoden päästä autolla saattaisi olla ainakin yksi kiinnostunut ostaja..
Omat pelit tuntuu purkautuvan järjestään joka ikinen, niin eipä tuo ulkoasu mailmaa kaada..
eiköhän tuossakin ajastaan kysyntä ja tarjonta kohtaa..

Pyyntihinta on ihan kohdallaan, on vain täysin väärässä autossa.
Tollasesta sätöksestä vois kuvitella pyytävänsä jotain 20000€ ja toivoa et joku tarjoais edes lähelle sitä.
Itse en kehtais moisella kylille lähteä.:mad:

Kieltämättä takapakkia on auto mennyt:(:( aikanaan itsellekin kolahti tuo vette acs:ssä(innostus tosin alkoi jo paljon ennen):cool:
Mun mielestä kans pyyntihinta auton nykykuntoon nähden on aivan liikaa...
Tuolle kameleonttivärille ja noille vantteille ei tosiaan voi laskea >10000€:rolleyes:
Ja tuo konehuonekin on melko "kötyksen" näköinen, mutta pyytäköön/maksakoon ken tahtoo...

Hirveeltähän toi näytää nykykuosissa mutta jos unohdetaan väri / vanteet / sätöstekniikka niin aika potentiaaliselta toi mun mielestä näyttää..

Muistaakseni tää oli aika monen mieleen.

Oikeassa oot, mutta tohon ex-1000hv Corvetteen saa tehdä oikeasti yhtä paljon hommia kuin Chris omaansa, jos toi on tavoite, aloittaa kannattaa siitä huonosti joskus tehdystä korikorjauksesta, minkä takia koko takakulma roikkuu kuin Pirkko Liinamaan silmäluomi...:rolleyes:

Kyllä toi on ollut todella show peli joskus.
Uudistan vanhan kommenttini eli ei se auto vieläkään ole niin huono.
Se on vain aivan järjettömän hintainen.

...myyjä kehui vm -69:n olevan halutuin C3-malli -> siitä korkeahko hp. Kuten sanoin, mulle kelpais ja ajaisin mielelläni tossa kuosissa, jos teniikka ja muu kondiksessa ilman suurempaa remppatarvetta ...niin ja hinta karvan alle 20t.

Mielenkiintoinen hintapyynti, mutta ehkä tuolla 13te tinkivaralla koitetaan pitää nettikyselijät kaukana, tosiostajan pitää kyllä vaivautua soittamaan...

Tuossa valossa kärry alkaakin olla jo huomattavasti haluttavampi

Toinen vaihtoehtohan on, että omistaja on maksanut ihan liikaa tollaisesta
rytöläjästä ja nyt vain haluais edes osan rahoista takaisin ennenkuin
mätänee pihalle.

Yleensäkin oma auto nähdään aina "vähän" kalliimpana kuin mitä se todellisuudessa markkinoilla voi olla.
Sitten on nämä vähän harvinaisemmat autot joille ei ole varsinaista markkinahintaa, vaan hinta on se mitä myyjä kehtaa pyytä. Joskus hirveällä pyynnillä saattaa käydä tuuri kun ostaja ei tiedä mistään mitään vaan hämääntyy käsintehdyistä vanteista ja näyttelyvoittaja jutuista.
Harrastajalle tai sellaiselle joka vähänkin viitsii ottaa asioista selvää tollanen on täysin mahdoton myydä.
Sitten se toinen puoli hirveässä pyynnissä. Vaikka olisikin valmis myymään autonsa esim. 13t€ halvemmalla on vaikea saada kukaan alan harrastaja kiinnostumaan koslasta. Itse en ainakaan viitsisi soitella jollekin ja kysellä et saisko siitä yli kolmanneksen hintaa tiputettua.

Ehkä tässä vaan koitetaan kepillä jäätä..

Jos tuo olis minun ja pitäis saada myytyä niin ihan ekana kunnon pesut sisältä ja päältä! Sitten nuo pannuhuoneen sähköt siistiin kuntoon, kamaro venttiilikopat vaihtoon, ilmanputsarikotelolle jotain kans. Vanteet ja kromiosat kiilotettavaksi yms pientä fiksiä!

Uudet järkevistä kuvakulmista otetut kuvat ja tarkat tiedot autosta,tekniikasta, mahdollisista HiPerf osista, rekisteriotteeseen merkityt asiat (esim onko papruissa vielä "lupa" 6-71 pumpulle,tehorajat yms)

Tähän pienimuotoiseen ehostus operaatioon ei montaa sataa euroa sais menemään ja autosta tulisi monen mielestä paljon kiinnostavampi jopa tuolla hinnalla!

Nyt tuo näyttää siltä kun olis seisonu tuossa aidan vieressä yhtäkauan kun aitakin..

Ketäpä ei -69 remmiahdettu BB avovette kiinnostaisi?? :rolleyes:

Ei kai sellaista kukaan halua.;) ;) ;) (Minä haluun)

Kyseisessä vessassa ei ole koskaan papereissa lukenut ahdinta, saatikka edes isolohkoa...

Auto on tuntunut olevan aika kiertopalkinto...

Pitää paikkansa ja ne paperit mitkä minä joskus näin autosta , niin taisipa olla joku muu merkki ja mallikin...

...vihjailetko korinvaihtoon...

Ahas.. no sitten ei voi sanoa muuta kun,
HOLY SHIT MIKÄ HINTA :shock:

Autofakta haun mukaan on : Chevrolet 2D Corvette Sting Ray Roadster 67-19467/2490 Moot.til: 5.350 Käyt.otto 31.12.69 kats:1.11.04

Asiaa,kyllä tuollainen pumppuvette kiinnostaisi,olihan se Mikkelin visulahdessä silloin näytillä kun oli pumppu ja muistaakseni PG paikoillaan,matala kun mikä,oli meinaan aika :cool: :cool: :cool:

Eiköhän tämä ole sama auto joka joskus aikoinaan löytyi v7.n juliteesta..

Kaverin kellarin seinältä nimittäin löytyy tuo kyseinen juliste ja sitä lukemattomia kertoja kesähelteillä kuolaten katseltu (pienessä sihneessä luonnollisesti) :cool: :cool:


Eikä tämäkään lainkaan hassumpi ole :cool: :cool:

Sama peli,muistelen että kasin kannessa luki jotain tämän kaltaista..

"KUN VOIMA PUHUU" :D :D :cool:

Se on numero 5/2000. Toi on sen jutun otsikko, julisteessakin auto näemmä on, lentsikoita taustalla.

Täh,tämä meni äsken ohi.....ei kait :eek: :eek: :eek:

Niin muuten olikin.

C3-1975
 

http://www.nettiauto.com/viewVehicle...&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=11@id_m odel=141@id_car_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@ pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@search=Hae

Mistäs nyt tuulee? Hinta alle 13 000 eur. Liekkö kohillaan? #-o

Näyttäis olevan aika siisti auto. Hinta ei todellakaan mikään hirmuinen. Taitaa kaveri haluta ihan oikeasti myydä auton.
Tietysti toi ei ole kromipuskuri, joten olis se muutenkin halvempi kun 68-72

No nyt on hinta kohdallaan ! Kuka hakee C3:sta , niin tonne nyt ostaan auto ! Toi on sijoitus!

Ihan ok! parivuotta sitten oli myynnissä kans ja kävin ihailemassa!
vaik kuin ois halu saada niin ei ollu mun makuun!
En oo satavarma onko sama, mut tutun näköne... yleensä on jääny mieleen kaikki jotka on kokeiltu:D

Joo. Kiitos kommenteista. Menossa katsomaan...
Mistäs kohtaa aloittelijan tulisi rengasta potkia ja kylkiä koputella, nottei tule kiiltävän pinnan alta ylläreitä vastaan? Tietty se tuulilasin alareuna ja pohjan mulkkaus, mutta mitäs muuta? :confused:

Ainakin rekkari olis vaihtunu ???

Milloinkas olet menossa katsomaan? Olen tulossa Kouvolan seudulle viikonlopuksi, joten jos hyvin sattuu niin saattaisin päästä mukaan silmäpariksi! Laita vaikka yv:tä niin soitellaan jos aikataulut sattuisivat sopimaan!

Tuulilasin reunoista A-pilareiden kohdalta kannattaa tosiaan tutkia ruostetilanne. Pintaruostetta siellä nyt todennäköisesti ainakin on, tai sitten se on juuri maalattu... Runkopalkin pää takarenkaan etupuolelta kannatta myös tarkistaa ruosteen kannalta. Muuten ihan niinkuin mitä tahansa muutakin autoa olisi katsomassa. Kulkeeko suoraan, onko ohjauksessa väljää (simpukka ei ole kuitenkaan yhtä tarkka kuin nykyiset hammastangot, joten tuntuu tottumattomalle hiukan oudolta), onko puslissa väljää, kolahteleeko voimansiirrossa mitään, miten renkaat on kuluneet, öljyvuotoja jne. Tuohon hintaan ei täysin priimaa saa, mutta kannattanee tutkia mitkä asiat vaativat hoitoa...

Tuo sanottu RAY-75 ei ole auton oikea rekkari... ;) Kun katsoo kuvia tarkasti niin voi huomata samoja yhtäläisyyksiä noiden kuvien rekisterinumeroissa!

Katoppa Mikko tarkemmin....sama kilpi.
No perjantai...FS ehti jo...
Tolla hintaa ei tartte katella enää mitään , vaan maksaa ja ajaa pois !
Autohan on just leimattu...