C6 Z06:n hakeminen USA:sta???
 

Eli hakeminen onnistuu kyllä, mutta mites Corvetten kilpiin saanti Suomessa? Nythän toi laki tais muuttua niin, että yksityishenkilönä voisi itselleen tuoda myös noita uudempia American herkkuja. Autoahan saa täällä ihan kaupastakin, joten niitä vastaavuustodistuksia tms. varmaan sais myös? Miten homma käytännössä menis? Miten paljon joutuis osia vaihtamaan? Paljon verot?

nm. kiinnostaa kiinnostaa...

Eikös tämä toimi nyt periaatteessa samalla tavalla kuin muillakin autoilla? Eli sullahan Groovy pitäis olla kokemusta...

Onkos se nyt niin että auton ostohinnasta + rahdista maksetaan ensin tulli (10%) ja sitten alv (22%) ostohinnasta + rahdista + tullista. Tämän jälkeen kuten auton haku EU:n alueelta, eli tulli arpoo autolle verotusarvon, josta sitten verot noin arviolta 30%.

Arpaveron määräkin saattaa olla suhteellisen arvattavissa kun Z06 on hinnoiteltu Suomeen. Autohan on Suomen tullin mukaan käytetty kun se on ollut rekisteröitynä vähintään kuusi kuukautta. Mutta minkäkaavan mukaan tulli laskee arvonalennuksen?

Mitäs tuollaiset zetat USA:ssa käytettynä tällähetkellä maksavat?

Onko ongelma minkämoinen jos auto olisi ihan uusi jenkeissä rekistöröimätön vielä?

Noiden zetojen hinnat on vielä aivan hemmetin suolaiset
Ahneet diilerit pyytelevät reilusti (+15-20t$) yli listahintojen.
Käytetytkin maksaa enemmän kuin uusien listahinnat :(
Jotenkin tuossa on nähtävissä sama tilanne kuin zr1:llä
aikanaan jolloin porukka maksoi sairaita ylihintoja dollarinkuvat
silmissä. Eiköhän noidenkin hinnat ala laskemaan, kun tulee
seuraava supermuunnos a`la blue devil tai vastaava. :-k

Joo, tiedossa on. ei mitään paniikkia ton auton kanssa, mutta jos tilais sen ja ottais Corvette Museum Deliveryn, eli auton luovutus Bowling Greenissä, sais museon johtajan nimmarin venttiilikoppaan :rolleyes: . Kävis Beech Bend Racewaylla neppaamassa vartin, ajais Power Tourissa mukana ja sitten auto laivaan... Vois olla ihan mukavaa autokauppaa?

Mä tuun heti mukaan, jos pörssikaupat onnistuu :thumleft:

ps. asiaa sivuten, onkohan esim. vegasin vuokra-autoissa
z06 vaihtoehtoa? Voisi kuume testien jälkeen noussa
kohtuu kovaksi.

Ja jos lyhyemmän kaavan mukaan haet niin Smålandissa ois yks nyt vapaana, ei kylläkään musta http://www.vettesmaland.com/tillsalu1-1.html.

Olikos se yksi näistä kotimaisista Z06 omistajista, joka mainitsi, ettei Vegasissa löytänyt Z06:sta vuokralle...

Ei näköjään ole enää mustaa 2007 värivalikoimissa!!! :-| Hopeaa ja keltaista Z06:sta täällä on jo pilvin pimein ;) ja onkos yksi oranssikin tulossa? Musta tai ei mitään...

Ja sitte tullessa haaparannasta kontti täyteen ruotsalaista kaljaa, ah tätä elämän autuutta ;););)

Äkkiähän Ossi teipaa ton mustaks;)

Meillä toi naapurin Reiska on kätevä maalari. Se kyllä sutasee tommosen äkkiä mustaks kun sillä on telat ja pensselit valmiina.

toi hopee swedu z:ta taitaa olla noin 96t euroa? Eli, jenkeistä jos hakee dealer hintaan (n. 50t euroa) siihen tonni rahtiin, siihen tulli 10% eli yhteensä olis noin 56100t euroa, siitäkö se 22% alvia? eli olis 62443 euroa? siitä taas veroa 30% eli hinta olis noin 82t euroa...??? mitä sitten menee täällä muutoksiin, niin silti taitaa jäädä vielä hyvää taskuun sen verran, että antaa olla ruotsin auton ruotsissa??? menikö ihan metsään?

El Raynon hinnat tietäen taidan jättää väliin... ;)

Vaikka ton euromallin ostais, niin siihenhän joutuis myös tekemään ton american valo konversion, joten americasta kun ostaa, niin tulee osat jo valmiina, täältä vaan sitten euro valot, vähäksi aikaa. Mites tuulilasti yms UBERturhat hilut, tarviiko vaihtaa? Turvavyöt? Penkin kiinnitykset?;)

Autovuokraamoilla tuntunu olevan vaan C5 Z06 ainakin keväällä kun kävin. Ainakaan vielä ei Dream Car Rentalsin listoilla ole kun C5 Z06. Kaippa tuo jossain vaiheessa tulee muuttumaan.

Vähän meni metsään. Alku ihan oikein, mutta tuo 30% vero lasketaan auton arvosta, eli jos tuot uutena niin silloin se on uuden Z:n hinnasta laskettu vero. Mikäs sen uuden Z:n hinta on Suomessa? 125t€? Silloin vero olisi noin 40t€.

Otetaas oikein laskien...
Auto 50t€
Rahti 1t€
Yht: 51t€

+ Tulli 10% (51,1t€) = 56,1t€

+alv 22% (56,1t€) = 68 442€

Verotusarvo (uudella 125t€) => vero noin 40t€

Yhteensä: 68442 + 40000 = 108442€

Tuohon vielä rekisteröintikatsastus, valojen vaihto jne niin luku lienee 110t€. Silti noin 15t€ halvempi kuin uusi... Halpaa kuin saippua, pitäiskö laittaa kaks tilaukseen... ;)

Mun mielestä tuulilasia ei nykysäännöillä joudu vaihtamaan. Ilmeisesti valot ainoa vaihdettava tavara + taakse sumuvalo... Tuleeko tuo niiden euro takalyhtyjen mukana? Niin ja tietysti äärivalot takaa pois tai oranssiksi...

Ei kai siinä muuta ongelmaa ole kuion että verotusarvo Suomessa on kovempi. ;)

Moottoriajoneuvon täytyy olla rekisteröity ulkomalla puoleksi vuodeksi, niin sitten se katsotaan suomessa käytetyksi.
Kaverit teki ainakin uusien pyörien kanssa siten, et kun laite ostettiin saksasta niin se laitettiin siellä päiväksi kilpiin. Näin saatiin ulkomaalainen rekisteröinti päivä. Sitten laite suomeen. Nämä pyörät meni aluksi ihan rata käyttöön ja saatiin siten puoli vuotta kulumaan rattoisasti. Kun sitten 6kk oli kulunut niin haettiin veropäätös. Siten saatiin jonkinlainen huojennus veroon verrattuna uuteen.
Näin voisi toimia Vetenkin kanssa (ei sillä siis tartte radalla ajaa välttämättä). Koska jos nyt alkaa hakemaan autoa, niin se on muutenkin lähempänä syksyä vasta täällä. Siinä sitten talven odottaa ja keväällä arvotaan verot.

Van eiks auto saa olla vain tietyn ajan suomessa sen puolen vuoden aikana, oon kuullu tapauksista että, tuoja on esim. Norjassa töissä ja auto seisoo Haaparannassa... Riittää kunhan auto ei oo Suomessa....

Jos autoa ollaan tuomassa verottomana muuttoautona, niin silloin se ei saa olla suomessa yli puolta vuotta sen vuoden aikana mikä ollaan töissä ulkomailla.

Ai niin tosiaan eksyin vähän asianyhteydestä:-k

Kaiken muun "hauskan" verotuksen lisäksi
kannattaa oikeastikkin miettiä, jos tulevaisuudessa
siirrytään edes jossain määrin käytön verotukseen
saastemätkujen tai muiden nojalla. Tulevaahan
ei kukaan oikein tiedä, mutta nykyinen järjestelmä on jo hyvin kauan ollut aatamin aikainen jäännös.

Uuteen Z06:seen tuli tutustuttua viime viikolla Phoenixin(musta) ja Los Angelesin(sininen) paikallisilla diilereillä. Kovasti ne yritti sitä Zetaa mulle tyrkyttää, hyvä että pääsi kaupasta ulos kun kauppakirjoilla ahdistelivat:D





Vähän valottuneet kuvat on mutta asian ydin kyllä sieltä löytyy.

:cool: :cool:

Varmaankin aika todella apävirallinen tieto on, mutta Montecarlo auto (tai jotain sinne päin..?) on ilmoittanut Zetan veroen määräksi 40 000€+ muutokset..

Kumman otitte? ;)

Aika lähelle samaa minäkin arvioin... :cool:

Hienoja autoja! Toivottavasti on matkamuisto nyt lainehtimassa veneen kannella kohti kotimaata... :p

Tällä kertaa sai tyytyä vaan '81 Vetteen..pienoismallina:cool:

Niin mitäs ne muutokset oli, jota pitäis tehdä että Suomeen rekisteriin pääsisi? Valot,tuulilasi??

Tarviiko tota lasia tosiaan vaihtaa? Tuleeko muuten EU autot sellaisenaan bowling greenistä vai tehdäänkö niihin muutoksia vielä euroopassa?:confused:

Kyllä mä uskoisin että toi tuulilasi pitäis vaihtaa..
Jostakin oon päähän saanu, että noi Zetat menisi Hollannin kautta, jossa noi ko. muutokset tehtäisiin..?:-k

Hollannissa on virallinen Cadillac, Corvette ja Amerikan Chevyn euroopan "maahantuoja". Kaikki virallisten jälleenmyyjien autot kietävät sitä kautta.

Ai noinhan se menikin, kiitos korjauksesta!:cool:

Uudessa veekasissahan tais olla jotain juttua uusien jenkkien tuonnin helpottumisesta Yhdysvalloista;)

Miten niin ei ole? Kyllä se ainakin Z06:n värikartastosta löytyy..:cool:

http://www.corvetteconti.com/welcome...-list3-825.jpg

:confused:

Ai 66 donaa + varusteet??? Ja autoveroista selviää kun iskee kirjat Eestiiin, tulis vain tulli ja ALV. :-k

edit: ja tietysti rahti

Kyllä sen ainakin kerbiilin kautta saa mustana
http://www.kerbeck.com/kerbeck/kerbeck.nsf/specZ06

Sitä vähän mäki..ois vähän outoa jos Zetaa sais mustana, se on kuitenkin ihan perusväri:D

Oisko se niin perusväri, että sen saa ilman lisähintaa ja sen takia se olisi jäänyt pois tosta corvettecontin ilmoituksesta?

Jaa-a.. :-k

Näin ajattelisin :-k:-k

Koskas tehdään kimppatilaus Z06:sta, kun taalakin on noin hyvä? :-k

Vaikka heti!!! ainoa vaan,että perse aukisella ei ole yön vanhaa kymppiä taskussa!!! muuten kyllä!!!:D

eikös tossa helmikuussa ole tuotu 1 z06 -06 vm

http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishe...ista/index.jsp
verot vain 31 ja risat eikö?? eli jos c6 z sais vaikka 55e ni hinnaksi tulisi muutoksineen max 90 eikö?

Se on verotettu vanhan systeemin mukaan,eli verotus aloitettu viime vuoden puolella ja päätös annettu tämän vuoden puolella.ZO6:n vero% on 40 nykyään.Verotusarvon määritys käytetylle onkin sitten kinkkisempi kysymys.

mutta sivullahan on teksti:

Taulukoita sovelletuista verotusarvoista

Taulukkoa käytettäessä tulee huomioida, että ajoneuvojen arvo elää jatkuvasti markkinoiden mukaan. Ajoneuvon verotusarvosta tai veron määrästä ei voida antaa ennakkoratkaisua tai muuta sitovaa etukäteistietoa (autoverolaki 67 § 1 momentti).

Vuoden 2008 alun autoveromuutoksen aiheuttamien ajoneuvojen hinnanmuutosten takia historiassa tehdyt päätökset eivät ole enää vertailukelpoisia ja siksi taulukoiden julkaisemisessa pidetään taukoa. Vuoden 2007 viimeisiltä kuukausilta ei julkaista sovellettuja verotusarvoja.

Vuoden 2008 alusta sovellettujen verotusarvojen julkaiseminen nopeutuu siten, että kuukauden tiedot julkaistaan seuraavan kuukauden aikana.

jos viime vuoden lopun päätöksiä ei julkaista niin eikö noiden ole pakko olla vuoden 2008.

ja eikös vuoden 2008 päätökset mene 2008 vero lain mukaan?

Se on meikäläisen auto ja on verotettu 2007 mukaan. Tänä vuonna vastaavasta autosta menenee veroa vähintään 55000e. Tullin taulukot on päätöspäivän mukaan ei veroilmoituksen jättöpäivän mukaan. Jätin verotukeen 19.12.2007 ja päätöksen sain 1.2.2008.

](*,) ](*,) ](*,) ](*,) :sad:

Tullin sivuilla puhutaan hankinta-arvopohjaisesta verotuksesta,jolloin verotusarvo määräytyy kauppalaskun,rahdin,vakuutuksen yms. mukaan.Tätä noudatettaisiin,kun käytetylle autolle ei Suomessa voi määrittää verotusarvoa.
Eli uudella systeemillä ei ole verotettu yhtään esim C6 ZO6:sta.
Laskelma: hinta USA:ssa 60000$=40000€.Siihen rahti+vakuutukset=42000€.Siihen tulli 10%=46200€.Sitten ALV 1.22x46200€=56364€.Autovero 0,4x56364€=22545€,josta ELV 0,22x22545€=4960€
Summaksi tulee 56364+22545+4960=83869€.Kun ELV pian poistuu,niin summaksi jää vaivaiset 78909€.
Autoveron prosentti on CO2-pohjainen maximi l. 40%.
Ei kai se näin voi mennä?Hintahan putoaisi 30000€.

No laskes tolle ZR1 (620hp) verot!!! olis kaveri kiinnostunut,,,,ps,ei oo paalusta kiinni tässä tapauksessa,