Yleisön 1/4-mailin kiihdytysmahdollisuudet tänä kesänä/syksynä?
 

Tarttis päästä kellottamaan pulkka uudestaan, kun pienen peruskorjauksen jälkeen tuntuisi olevan vähän virkeämpi. Missä ja milloin olikaan mahdollisuuksia vielä loppukesän tai syksyn aikana?

Kiikala/Alastaro la 19.08. taitaa olla enemmän pro-meininkiä (ja ajankohta ei käy millään :( )
Alastaro Race Day su 24.09.

Muita?

Kiikalaan jos kumminkin päätät lähteä, niin paikalle pitää saapua hyvin ajoissa. Muistaakseni rajoittavat osaanottajien määrää, joten jonossa pitää olla kukonlaulun aikaan.

Tuolla Alastarolla on syksyn mittaan testipäiviä, kantsii seurata OD:n tapahtumat osiota.

Corvette Clubin Race Day on kasittääkseni rataajoa, ei neppaamista. Mutta sinne ehdottomasti kannattaa tulla ajotaitojaan hieromaan.

Racers Place Money Bracket 5.8.2006 Pori

OD:n sivustoja kun seuraa kuten Pirre selosti, niin suurpiir kaikki tapahtumat löytyy. Ja Porissa rata on hyvä.

http://www.overdrive.fi/bannerit/html/moneybracket/
tuossahan tuo ilmootus

Ja tietysti lauantaille 05.08. on jo aiemmin lyöty meno lukkoon, ei pääse sinnekään ](*,)

Täytyy seurailla tuota Overdrivea, josko löytyisi sopiva ajankohta. Ei LPR:ssa saatu aika tyydytä.

ai räkettiä vai ...hmmm
kun ei noita pito ongelmiakaan oo ,ni vois kyll
lähtee tahkoomaan drive päällä
tasasen tappavasti niitä 15.990 aikoja :p

mitäs nykyyään auton/kuskin varustuksia vaaditaan?
riittääks kypärä ja orig turvavyöt?

GPS + tietokone + sopiva ohjelmanpätkä niin voi missä tahansa sopivassa paikassa kellottaa minkä tahansa sopivan ajan/matkan. Tosin, jos loppunopeus nousee yli 100 kmh, niin eipähän sopivia tienpätkiä enää monesta paikka löydykään. No nollasta sataan kiihtyvyyden ainakin saa, jos sen välttämättä haluaa tietää.

Vaan mistä sopiva ohjelmanpätkä?

G-Tech ??

G-Tech voisi olla ratkaisu, mutta ei raaski ostella yhden tai kahden rykäisyn takia. Tietysti, jos joku foorumilainen olisi innokas avustamaan mittauksessa laitteiston lainaamisella sopivaa pientä korvausta vastaan...

Mitäs tuo G-Techillä mittailu vaatii? Lyödään 1) lutikka kojelaudalle 2) talla pohjaan? Tarvinnee kuitenkin läppärin ja ohjelman? G lienee kohtuuluotettava tuloksiltaan näissä juuri-ja-juuri-15-sekan-alle menevissä rytöläjissä?

Ja taas niin paljon kysymyksiä...

viime vuonna paikallinen kerho ESHRA järjesti noin kolme viikkoa v8/GTi-päivien jälkeen yhden päivän testitilaisuuden kaikille. eli ajankohta olisi noin 9.syyskuuta tänä vuonna. pito oli hyvä silloin :joker:

:rolleyes:

tietty voin lainata G-Tech Prota, jos kiinnostaa

Datsun-Nissan foorumilla näytti olevan pitkät jutustelut g-techistä.

Täytyypä pitää kalenterissa varaa. Olisihan tuolla Alastarossa ajomahdollisuus sunnuntaina 13.08. :scratch:


"jos kiinnostaa"

:cheers: \\:D/

Kyllä kiinnostaa. Kovasti. Pistän privaa.

Symbianin puhelimille löytyypi tällainen softa tarvitsee tietty GPS-mokkulan kaverikseen.

Ei löydy nykyinen kapula tuettujen puhelinten listalta, mutta kiva tietää... ;)

Multa löytyy samantyyppinen softa joka käy kaikkiin 60series puhelimiin tietääkseni jos vaan sinihammas löytyy ja gps-mokkulan saa käyttöön.

Sinihampi puhelimessa on, mutta ei oikeata softa-alustaa.

Nytkun vaan löytys PC:lle samantapanen softa, kun ei oo puhelimessa BT:tä eikä Symbiania.

Mitä tarkoittaa 60series puhelin?

http://www.s60.com/life/s60phones tuossa lista 60 series kapuloista. Eli puhelimen käyttöjärjestelmä on Symbian series 60 ns. älypuhelin

Gitos! Eipä ole mun kapulaa siellä...

Sulla on siis kaamee kapula. Ei auta kun mennä ... kauppaan.

Hitto mä oon säälittävän pihalla näissä kapula asioissa(kin) :-k ...

Mitenköhän tarkka tommonen zydeemi on?

Latasin ja asensin demon. Kiva peli ja toimii, mutta mittauksia varten pitäis rekisteröidä ja maksaa apaut 30 € ohjelmasta.

Oisko ilmasia vaihtoehtoja? onko tuo jollain käytössä? kommentteja?

No höh enpäs huomannut, että ohjelma olikin vain demo. Harmin paikka.

Siis tuo kännykkäohjelmahan käyttää toiminnassaan GPS:ssää eli satelliittipaikannusta jonka tarkkuus lienee 2 - 10 metriä. GPS-satelliitithan lähettävät atomikellon aikaa ja paikkatietoaan, jonka mukaan vastaanottimen paikkatieto jotenkin lasketaan. Jossain sovelluksissahan GPS-vastaanottimia käytetään pelkästään kellojen synkronoimiseen.
http://fi.wikipedia.org/wiki/GPS

Eikös kaikilla autoiljoilla jo tänä päivänä ole jonkinmoinen GPS ja kannettava tietokone? (paitsi minulla) :rolleyes:
Tämmöstä vastaanotintahan nuo kaverit on kehunu. Eikä nämä halvimmat mallit enää hinnalla järkytä.

Jos tarkkuus olisi vaikka 10 metriä, niin varttimailille saattaisi tulla virhettä maksimissaan 1,5 sekuntia. Jos tarkkuus olisi kauppiaiden väittämä metri, niin virhettä tulisi kai n. 0,3 sekuntia.

Tarkistin nopeusmittarini GPS:n kanssa ja kyllä se tasaisella tiellä antoi tuloksia 1-2 kmh tarkkuudella verrattuna tien laidalla olevaan mittauspissteeseen verrattuna. Tosin tuollainen virhehän saattaa johtua ihan mistä tahansa, vaikka nopeusmittarin viisarin paksuudesta :)

Iso käsi speed:lle laitteen lainasta jo tässä vaiheessa! :salut:

Olin eilen kotosalla vasta puolenyön korvilla, joten kokeilut jäivät... Mutta eiköhän tänään, kunhan pääsen töiltä takaisin JKL:ään, ala armoton testailu. Lukemia tulossa heti, kun olen saanut vehkeen toimimaan. :bounce:

Varo vaan;)

Kas, setä tarjoilee sädehoitoa, onnistuneen sädehoidon huomaa laskusta.

Joo laita numeroita sitten heti tänne jakeluun!

Ja voitte varautua siihen, että tulee isoja lukuja ;) Pulkka on täysin vakio '87, katit heivattu hevonkuuseen, automaatti ja piiitkä 2.59 perä.

Tuosta katista tuli mieleen, kun 80-luvulla alkoi ilmestymään autojen peräluukkuihin vihreitä Kat-tekstejä. Näin sitten JKL:ssä yhden mattamustan jenkkilahnan, johon oli lisätty muutama kirjain: PasKat. Veti suuta hymyyn ihan väkisin :D

Tulipa mieleen kanssa että talvella tuli hommattua gtech pro, vajaa 40e rahteineen oli hintaa niin tilasin. Pitääkin testailla että millasia tuloksia sillä saa. Keväällä sen verrran testasin että suht oikeaan suuntaan se näyttää ;)

[-X

Testithän tehdään -totta kai- nopeusrajoitusten puitteissa. O:) Siis 0 - 100 km/h on helppo mitata ihan lailisesti. Varttimailinkin pystyy melkein, paitsi että moottoritielle ei saa pysähtyä :-k

Onko se noin halpa laite, kaikkine kilkkeineen?! Vai oliko 'spesöl prais ounli foor juu' -tyyppinen kaupanteko?

No tohon hintaan mäkin ostasin sellaisen salamana!

Tuohon hintaan se suomeen tuli, tullia ja alv:tä ei tarvinut maksaa. Eli kyseessä siis tuo vanhempi Pro, ei mikään nykyinen RR/SS malli. Uusi laite laatikossa kaikkine tarvikkeineen.



Tuossa kuva vastaavasta.

eBaysä tuon bongasin ja amerikasta se postilla tuli :D
Oli varmaankin viimeisiä noita vanhoja malleja kun en enää niitä nähnyt.

Meinasit, että loppunopeus on vain 128 kmh ;) Moottoritiellehän saa pysähtyä vaikkapa rengasrikon tai konerikon sattuessa. Voithan vaikka teeskennellä esim. rengasrikkoa ja sitten huomata, että onhan se kuitenkin ehjä ja antaa palaa:-$

Eikös se RR malli maksa jotain 300 $ Suomesta ostettuna varmaan 400 €?

Ei sitä nyt sentään viitti moottoritielle pysähtyä rengasta polttamaan [-X
:lol:

Kävin tuon rekisteröimässä kokeeksi, että pääsee mittaamaankin. Ei toimi, jos on isoja puita tien varret täynnä. Vaatii vähintään 5 satelliittia näköpiiriin. Muutoin vain valittaa "INACCURATE". Parhaimmillaan näkyvissä 8 GPS-satelliittia eli mikä lie tarkkuus. Käyttiksellä kävin kokeilemassa...
Attachment 1447

Antaa näköjään aika kattavan tietopläjäyksen.

Mitäs tapahtu satasen jälkeen, kun 100 -> 130 on mennyt 9,1 sekuntia?

Loppuu voima/vääntö kesken :-k

Kuskin pokka :-$ ja 3->4 vaihto. Ei tolla tiisseli - kaappi - rullakolla viiti kaahailla ;):p Selityksiä... selityksiä... :D

325€

Eilen kävin kokeilumielessä tekemässä muutaman vedon. Kaikkiaan kahdeksan kappaletta, joista raapaisin yhden lievään ylämäkeen ja yhden pienellä alamäkialulla. Nämä jätin pois. Sitten yhdessä vedossa koetin pykältää automaattia vetäen punarajalle, niin kakkonen jäi huutamaan eikä vaihtanut kolmoselle ja oli pakko höllätä. Lukemat menevät kyllä linjassa noiden jäljellejääneiden kanssa muuten paitsi loppuajassa.

HUOM! Tulokset saatu suljetulla radalla yksityisalueella, ei yleisellä tiellä!

Otetaan tähän yhteenveto tuloksista paras - huonoin, ettei tarvitse välttämättä perata koko listaa läpi: (värit sen takia, että löytyvät nopeammin yksityiskohtaisemmista listoista)

1/4 mile 14.557 s - 14.732 / 99.33 mph - 96.71 mph
60' 2.525 s - 2.769 s
0-60 mph 6.085 s - 6.285 s
1/8 mile 9.541 s - 9.744 s / 80.01 mph - 78.57 mph
0-100 mph 14.826 - 15.746 s

0-400 m 14.504 s - 14.678 s / 159.58 km/h - 155.37 km/h
0-100 km/h 6.408 s - 6.617 s
0-120 km/h 8.496 s - 8.783
0-140 km/h 11.247 s - 11.813 s
0-160 km/h 14.667 - 15.561 s
0-179.3 km/h 18.561 s
0-180 km/h 19.970 s

Tässä tarkempaa listaa sekalaisessa järjestyksessä:

1/4 mile 14.700 s / 96.71 mph
60' 2.525 s
0-60 mph 6.218 s
1/8 mile 9.591 s / 78.57 mph
0-100 mph 15.746 s

0-400 m 14.647 s / 155.37 km/h
0-100 km/h 6.553 s
0-120 km/h 8.783 s
0-140 km/h 11.813 s
0-160 km/h 15.561 s
0-180 km/h 19.970 s

----------------------

1/4 mile 14.732 s / 97.16 mph
60' 2.769 s
0-60 mph 6.285 s
1/8 mile 9.744 s / 79.96 mph
0-97.9 mph 15.183 s

0-400 m 14.678 s / 156.20 km/h
0-100 km/h 6.617 s
0-120 km/h 8.723 s
0-140 km/h 11.247 s
0-160 km/h ---
0-180 km/h ---

----------------------

1/4 mile 14.557 s / 98.75 mph
60' 2.577 s
0-60 mph 6.085 s
1/8 mile 9.541 s / 80.01 mph
0-100 mph 14.952 s

0-400 m 14.504 s / 158.67 km/h
0-100 km/h 6.408 s
0-120 km/h 8.496 s
0-140 km/h 11.285 s
0-160 km/h 14.761 s
0-179.3 km/h 18.561 s

----------------------

1/4 mile 14.627 s / 99.33 mph
60' 2.629 s
0-60 mph 6.194 s
1/8 mile 9.627 s / 79.83 mph
0-100 mph 14.826 s

0-400 m 14.575 s / 159.58 km/h
0-100 km/h 6.532 s
0-120 km/h 8.632 s
0-140 km/h 11.299 s
0-160 km/h 14.667 s
0-180 km/h ---

----------------------

1/4 mile 14.657 s / 97.64 mph
60' 2.583 s
0-60 mph 6.186 s
1/8 mile 9.604 s / 79.32 mph
0-100 mph 15.413 s

0-400 m 14.604 s / 156.86 km/h
0-100 km/h 6.526 s
0-120 km/h 8.673 s
0-140 km/h 11.487 s
0-160 km/h 15.242 s
0-180 km/h ---

Viitsitkö kuitenkin kertoa vertailun niiden alamäki ja ylämäki -lähtöjen kesken!!!
Kiinnostaa koska esim. Hyvinkään rata on lievää alamäkeä kokoajan ja esim. Kiikala enempikin loivaa alamäkeä välillä...

Tuolla gtechilläkö mittasit? Ihan hyviä arvoja, ainakin tuo 0-60. Voipi jopa olettaa, että valmistajan ilmoitukset pitää suhtkoht paikkansa.

Tyrkätään sitten ylämäki-alamäkilähdötkin tähän:

Alamäki:

1/4 mile 14.540 s / 101.10 mph
60' 2.701 s
0-60 mph 6.110 s
1/8 mile 9.618 s / 81.01 mph
0-100 mph 14.269 s

0-400 m 14.489 s / 162.42 km/h
0-100 km/h 6.433 s
0-120 km/h 8.469 s
0-140 km/h 10.939 s
0-160 km/h 14.111 s
0-180 km/h 17.612 s
0-196.2 km/h 20.898 s

----------------------

Ylämäki:

1/4 mile 15.237 s / 93.91 mph
60' 2.710 s
0-60 mph 6.801 s
1/8 mile 9.989 s / 76.15 mph
0-97 mph 16.675 s

0-400 m 15.181 s / 150.86 km/h
0-100 km/h 7.184 s
0-120 km/h 9.652 s
0-140 km/h 12.924 s
0-160 km/h ---
0-180 km/h ---


Ainiinjoo. Lappeenrannassa lentokentällä kesäkuun alussa

0-400 m 14.930

Joo, G-Tech oli kojelaudalla. Harmi, ettei tässä läppärissä ole sarjaporttia, mistä saisi datan siirrettyä koneelle. Nyt menee kynä + A4-meiningillä.

Näitähän ei voi pitää absoluuttitotuutena, mutta vetojen välillä voi tehdä vertailua, esim. ylämäen vaikutus. LPR:n aikaan verrattuna huonoin veto tasaisella oli n 0.25 s nopeampi, paras n. 0.43 s nopeampi, eli melko lähellä ollaan. Varsinkin, kun LPR:n jälkeen pulkkaan on tehty korjailuja.

Eli aika moinen ero ainakin tuon painoiselle autolle ja moottoritehoille / väännöille!!!!!!!!!!!!
Ilmankos muistelin että yhtenä kesänä kun täysin samalla setupilla ajoin niin viileämmällä kelillä Kiikalan loppunopeus oli reilusti parempi kuin Hyvinkäällä - ET aikoja ei voinut verrata kun Kiikala oli koko päivän aivan litimärkä - mielenkiinnolla Burn Out Partyä odotellen:p

karkeasti ottaen 10hp lisäys tuottaa 0,10sec nopeamman ajan vartilla :rolleyes: ja noin 2mph lisää nopeutta:cool:

Viikon päästä Alastarossa?? :salut: tarkoitus olis rikkoa 190km/h...
nimittäin tolla kaavalla pitäis tulla modeihin nähden loppunopeutta noin 192km/h olettaen ettei ole hirvee vastatuuli;)