1997 EY-tyyppihyväksymättömän C5:n tuonti ja rekisteröinti
 

US-mallin ysiseiskoja näyttäisi olevan Nettiautossa kasapäin myynnissä, joten näemmä semmoisen saa jopa Suomessa rekisteriin. 01.01.1998 ja uudemmat lienee syytä unohtaa kokonaan, ainakin toistaiseksi?

Mistähän saisi todistukset liittyen:
-sallittu melutaso (US-taso käy 30.6.1996 asti)
-päästöt (EPA käy 30.6.1996 asti )
-jarrulaitteet (FMVSS käy 31.12.1996 asti)
-turvavyöt ja niiden kiinnityspisteet (FMVSS 1.7.1997 asti)

Onneksi sentään DOT merkityt valot/heijastimet ym. ovat ok 31.12.1997 asti.

t. :afro:

Kieltämättä ihan hyvin niitä myynnissä. Mutta tiedossa on että myös uudempia on ostoautoina laitettu kilpiin (esim -99), että vähän ainakin tuo on nyt helpottunut.

voisin kaverilta kysästä! toi mustan triple blackin ;) jos sattuis olemaan paprut tallella auto oli muistaakseni -99 convertible8-) t::king:

Tack, kaikki tiedot otetaan kernaasti vastaan. Sikäli kun US Cee Femman tuonti ja kilpiin saaminen osoittautuu liian hankalaksi, niin tässähän joutuu kohta ostamaan kuminaaman .. ;) :D

Siinä sulle kuminaama: http://www.nettiauto.com/862224

no eiks se ollut ekana mielessä ;) no mutta soita sille mun frendille
jonka numberin annoin ;) ja huomenna tehdään vähän john holmes
duunia lisään jossain päin suomea :afro: t::king:

Minkätakia se C-5 pitää hakea Jenkeistä ,kun niitä on tarjolla Suomessakin pilvin pimein . Tervetuloa tutkimaan paikanpäälle ja reipas tarjous mitä saa jos ei pyyntihinta mielytä ,ostaa saa myös TAX FREE:nä kaikki autot saa katsastettuna. Katso www.salinetrading.fi

Kunniamaininta LPE Dealerille C5 kannan kasvattamisesta!:cool:

Ehkäpä se halpa hinta houkuttelee jenkeistä hakijaa. :-k

Mutta ne verot ja muutostyöt...:-k Ne ei houkuttele yhtään.

Totta, muutostyöt on aina hieman vaivalloisia - tuli gtr:n kanssa todettua. Kuitenkin, suomeen asti '97 malleja saisi jenkeistä 20ke pintaan eikä verotkaan varmasti ole pahat? 15ke? Muutettaviin osiin tietysti palaa rahaa myös jonkin verran.

Helpompi se toki on suomesta ostaa, pääsee kätevästi koeajolle ja voi tunkea jotain vaihdossakin. :)

Usa:sta tuontiin houkuttelee tietysti hinta ja etenkin tarjonta. Jos Suomessa on keskimäärin parikymmentä Cee Femmaa myynnissä, niin vaikea siitä on omaa Vetteä löytää ( etenkin jos/kun ei jaksa erityisesti harmaista autoista innostua .. ). Muutostyöt ovat vähäiset ennen 01.01.1998 valmistetuissa ja käyttöönotetuissa autoissa, uudemmissa joutuu tekemään jo enemmänkin
( = liikaa ) duunia. Ehdottomasti parasta Suomesta ostamisessa on, että mahdollisesti pääsee vaihtoautosta eroon ( toki huonoon hintaan, mutta kuitenkin ).
Palatakseni alkuperäiseen kysymykseen, eikö kukaan tiedä/halua kertoa mistä noi tarvittavat todistukset saa hommattua?

joo..
 

Nostetaas uudestaan pinnalle tämä Threadi.

Nyt on sitten itsekkin päästy ajamaan C5 -03:sta Miamissa ja täytyy
myöntää että kiva on auto ja äänet makeet + tajuton pito:cool:

C6:sta alustavasti olen suunnitellut tuottavani mutta voisi se C5 riittää
myös huomatavasti halvemman hinnan takia.:D

Eli jos jollain tietoa tarkemmin mitä tarvitaan jos Usasta tuottaisi

-2003:n ?


Alv 22% auton+rahdin hinnasta ?

tulli 10% auton hinnasta ?

autovero tällähetkellä n.18000e

muutokset ?


t.mabbe

Mulle on tulossa 2003 Corvette Saksasta. Se on rekisteröity ensimmäisen kerran vuonna 2005, joten verotkin määräytynee sitten sen mukaan:neutral: Noh, ei voi mitään..

= liian vähän tehoa... ;)

Miten reissu muuten meni? Kuvia? Koska uudestaan? ;)

...
 

Joo hyvin meni ja kahen vuoden päästä haluisin!

Kuvia ois hyviä jotka liittyvät jenkki autoihin!!!! Laitanko sulle niin voisin ite laittaa topicin "maben syysreissu miamiin" :) johon voisit liittää kun ite en osaa kuiteskaan... :D

Ens kerralla pakko laittaa kontissa tulemaan vette + kaikkea muuta kamaa ihan
sairaasti!!! kun mähän menin ihan sekasin kauppamiehenä millä hinnalla tuolta saa.. :cool:

Arvasin!

Laita vaan kuvia tulemaan! :cool:

Eiköhän ne ole niitä valojen vaihtoja ja muuta kivaa. Toki 2003 on aika paha vuosimalli jo, saattaa tulla kalliiksi muutostyöt hyvin äkkiä. Alkupään malleissa pääsisi vähemmällä. Tietysti aina helpottaa jos muuttoautona tuo, mutta muutoin on hieman enempi paperisotaa luvassa. Metroautosta lupasivat kyllä kirjoittaa lappusen, että ameriikasta tuotu vette täyttää alkuperämaan standardit. Luulisi siitäkin jo jotain apua konttorilla olevan.