![]() |
vaihteistoöljy
onko tietoa miten tapahtuu toivaihteistoöljyn tarkistus?:-k
|
http://www.idavette.net/hib/C5diy/c5diy2.htm
"One difference between C5 and C1-4 is found when checking the automatic transmission fluid (ATF) level. There is no dipstick. Fluid checks are accomplished while working under the car with the engine running." Eihän toi voi pitää paikkaansa eihän? Automaattivaihteisessa C5:ssa ei muka ole tarkastustikkua vaan öljyt tarkastetaan auton alta auton käydessä siitä tyhjennyspropusta:confused: Mie voin lainata pukkeja, jos ei oo omia, mut en tiiä mahtuuko tunkki C5:sen alle. |
Quote:
automaateista ja manuuaaleista oon kuullu, mutta toi sun toivaihteisto :confused: |
en lukenut tota linkkiä, mut multa kerran noi tarkistettiin Metrossa. Öljy piti saada tiettyyn lämpötilaan ja sit auto ylös. Vaihteet piti käydä tietyssä järjestyksessä läpi ja piti pitää päällä tietyn ajan. Sit vaan proppu auki ja kattoo näkyykö pinta. Ja auto pitää olla käynnissä.
|
No jotakuinkin tuolleen tossa linkisä luki. Eli pitänee paikkansa, että C5:ssa ei tosiaankaan oo mittatikkua automaattiöljylle.
No siis helpotenhan Hessu saa tarkastettua öljyt silleen, että mie ajan sillä autolla tonne 30 kilsan päähän jossa on automonttu, katon öljyt ja ajan takas. Ai mitennniin taka-ajatuksena päästä C5:sen rattiin ;) :rolleyes: |
Quote:
Ton verran pitää aina kaveria auttaa. ;) |
Onkos hessulla manuaali- vai automaattilaatikko? Jos automaatti, niin tarkastus meni kutakuinkin noin kuten on jo kerrottukin. Eli tarkistus tehdään kun öljyt on lämpimänä ja auton alta (siinä ei tosiaankaan ole sitä mittatikkua), mutta eikös se tarkistus tehdä siitä täyttöpropusta, ei tyhjennyspropusta? En itte oo tuota tehnyt kun mulla on manuaali, mutta oon vaan lueskellut netistä noita ohjeita.
|
Quote:
Onkos siinä erikseen kaks proppua vai onko se sama proppu tyhjennys/täyttäproppu? Mikäli on kaksi proppua ja toinen on alempana ja toinen ylempänä niin joo ei varmaankaan kannata tarkastella öljyn määrää siitä tyhjennyspropusta :) |
Quote:
Jep, siellä pitäis olla kaksi proppua, toinen täyttöä varten ja toinen tyhjennystä varten. Kannattaa tosiaan katsoa siitä täyttöpropusta, ellei halua samalla vaihtaa vaihteistoöljyjä :-) Tai itseasiassa en olekaan varma, että onko automaattilaatikossa 2 proppua vai vaan yksi, pitää tarkistaa. Manuaalissa on ainakin kaksi proppua. |
täyttö ja tyhjennys eli 2 vaihdoin ömaani itse.ps jos teet homman oljymontussa ota joku kaveriksi ,meinaan häkää tulee salakavalasti ettei huomaa kun auto käy ja jäät ihailemaan alustaa.pari kolme tuntia huimaa ja pyörryttää mukavasti,käy kännistä.
|
vaihteito öljy
Quote:
|
Quote:
|
Taisivat muuten silloin huollossa höpöttää ettei öljyjä tarvitse koskaan vaihtaa normaaliajossa......
|
Quote:
|
Tuolla ekassa laittamassani linkissä sanottiin, että GM myy autoja argumentillä "vähän huoltoa tai ei huoltoa ollenkaan" Corveten mukaan öljyjen vaihtoväli on 100 000 mailia, paitsi jos ajaa mäkisiä teitä tai kiihdyttelee tai ajelee kaupungissa, niin vaihtoväli on 50 000 mailia.
Sithän siinä kirjoittaja totesi, että siinä tapauksessa hänen mielestään monen Corveten normaali vaihteistoöljyn vaihtoväli on sitten 50 000 mailia. Enpä tiedä voiko sanoa, ettei öljyä tarvitse vaihtaa koskaan, jos se pitää vaihtaa 80 000 kilometrin välein. Ei kannata uskoa kaikkea mainosmiesten puheita. Toisekseen jos se vaihteistoöljyn vaihto maksaa jotain 30 - 50 euroa, niin ei varmaan moni mene konkurssiin vaikka vaihtaisi sen joka kevät ennen auton ajoon ottoa kilometreistä riippumatta. Vai? |
vaihteistoöljy
joo vaihtoväli 160000km.mutta suositus 60000-80000km.orkkis suodatin ja tiiviste 60+22e ölljyt.eli ei toi niin paha oo.ottaa pari pissee vähemmän:cool:
|
Nyt tarvitsisi step by step ohjeet tomaatin öljyjen vaihtoon !
Netistä löytyy ympäripyöreitä ohjeita, mutta joku täällä varmasti tietää kuinka tuo hoidetaan ? |
| All times are GMT +3. The time now is 06:26. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.