"Katti"
 

Onkos kokemuksia kun sain tässä kuulla että -85 vetessäkin katin poisto voi tuoda takapyörille jopa 15hp lisää :D :D ja uudemmissa joissa on etukatit yli 20hp:p . Ja mites päästöt konttorilla tuleekohan ongelmia:-s :-s vaikkei ainakaan mulla ole mitään mainintaa vähäpäästöisyydestä....

Kyllähän ne siellä ahdistaa tosi paljon!! Itsellä ei ole katteja eikä mitään ongelmia päästöissä.
Onko sulla merkintää katista?

Jos on säädöt kohdallaan, ei pitäisi olla mitään ongelmia päästöjen kanssa. '87:n päästöarvoja kehuivat oikein hyviksi, kun kävin näyttämässä katsastussedälle. Katit on heivattu huiskuuseen.

Juu ei oo mittään erikoismainintoja kissoista :cool: onneksi joten taitaa mirri saada lähtee nosteleen melko pikaisesti.(tuli nimittäin yheltä sleeper saapilta turpiin aika juhlavasti vaikkei mirrin hävitys tuota eroa kiinni kurokkaan :( :( )

juu mullaki katti poistettu käytöstä ja ei katsastuksessa mitään ongelmaa,en kyl tehoist tiedä perstuntumalt et onko eroa mut kuiteski :D

Mulla lukee rekisteriotteessa "Katalysaattori", merkinnänhän kyllä sais pois(mutte en haluais sitä uutta rek.otetta)...
Täytyy katsoa, oon ajatellu ethä korvausputken katin tilalle, vois kokeilla.
Pelkään vain vähän että melu nousee noilla vaimentajilla liikaa?

Valolähtö? Vette kyllä hakkaa aika monet vehkeet valoista lähettäessä, vääntöä löytyy sen verran alhaalta. No, aina löytyy ripeempiä, mutta että saappi :confused:

Ja Esson baarissa se nousee vielä tuostakin lukemasta...

Eihän etuvetoiselle pitäisi jäädä valoissa. Saa olla todella hyvä lähtijä, joka etuvedolla menee reilusti alle 7 sekan 0-100 km/h. Jos mulla menee '87 2.59:n aavikkoperälläkin n. 6.5 s 0-100, niin tiuhemmalla perällä ei ainakaan tuosta jää. Vettemanin '84 meni ihan samaan tahtiin, kun otettiin pari lähtöä Kuopion reissulta palatessa.

Moro!

Marteliukselta saa katin korvausputkea valmiina ettei tarvi ite alkaa sepittämään. Keväällä katsastuksen jälkeen vaihdoin katin tilalle tuon putken(etukatit poistettu aikaisemmin) ja vaikutus oli huomattava, jopa automaattilaatikko alko pelaamaan paremmin kun moottori kiertää herkemmin. Eikä äänetkään ole pahat, päinvastoin nyt on sopivat murinat mutta ei häiritsevän kovat. Suosittelen!

-Petsku-

Joo,ei ollu valolähtö vaan motarin rampilla vähän kiihäyteltiin ja siinä jäi vakivette
ku seisomaan,varmaan valoissa eri tilanne....ja on heppu lyöny sappiin roimasti rahaa kiinni eikä siitä tule siltikään CORVETTEA.

Kiitti vinkistä,tilasin itelleni kans,tosin osina kun tuntui saavan mig langalle kuitenkin ihan hyvän hinnan:rolleyes:

Taas sen verran offtopicia, ku aina joku kiusaa että "hänellä on Saabissa niin ja niin paljon tehoa..."
tai "silläkin on sellanen escort että jäät vettellä toiseks"... yms.
Tapaan vain sanoa että mulle se escort on silti vain escort, mutta jos joku saa escortilla ajelemisesta kiksit, niin hyvä sille...:afro:

Ihan kokonaan orggiksena -84 oli jonnin verran matalaviritteinen jo heti seuraavaankin vuosimalliin verrattuna. Eiks se ollut ainut CrossFire vuosikerta Veteissä.

Myös ´82 oli CrossFire ;)

...mut '82 ei olekkaan C4

Ei olekaan, mutta "kysymys olikin veteissä", ei C4ssä ;)

Niinpähän olikin :oops: Jotenkin tuli mietittyä tossa kohtaa vaan näitä C4:sia :-\"

Jipii, tuliko sata täyteen... perjantai-iltana... Juhlimaan\\:D/

Ja nyt titteli kohosi Vakiokävijään!:cool: Itselläkin oli tänä aamuna 1100 täynnä.

Onneksi olkoon! Taas yksi syy lisää juhlintaan, jos on jo käyttänyt sen "kun ei karhut minua pienenä raadelleet".

Itsekin tässä odottelee että pääsisi tuosta pyrkyryydestä eroon. Eipä silti, ehkä sitä tuntee itsensä aika keltanokaksi vielä 1000 jälkeenkin kun näitä toisten juttuja lukee... :confused: