PRojektipäivitys, etupää ennen ja jälkeen
 

Dodii, jarruihin tuli ostettua maalia ja sitä on nyt jo testattukin. Nyt on kuskin puolelta eturipustukset ja vermeet kutakuinkin kunnossa. Tukivarret menivät paikoilleen jo aiemmin, alkuperäinen (lue: liian ohut) atuvakaaja hollilla, ja jarrut asennettuna. Nyt näyttää jo paremmalta! Tänään tuli siis laitettua kuskin puolelle jarrujen korjaussarja ja satulakin ehti saada värin pintaan. Teräspunosletku yhdistää nyt jarruputken ja satulan, vanhoja ei enää uskaltanut paikoilleen laittaa, olivat sen verran haperon näköiset. Jarrunestettähän tuo ei vielä sisäänsä kun pääsylkkäkin puuttuu, mutta ostin jo asennukseen ATE:n racing blue nestettä. Nyt on hyvä aika vaihtaa kunnon nesteetkin sisään kun ainakin etupää on oikeasti tyhjä vanhoista nesteistä ja mäntien tiivisteet on uudet. Ilman satuloiden purkamista ei millään saa kaikkia nesteitä ulos, joten jos vaihtaa nesteet satulat paikoillaan kannattaa nestettä liruttaa läpi reilusti. Satuloista tuli meinaan vielä reilusti nestettä ulos kun männät irrotti, vaikka olinkin sitä ennen pyöritellyt ja puristellut satulat olevinaan tyhjiksi... ;)

Minusta on kiva katsella muiden ennen ja jälkeen kuvia, joten tässä nyt sama asia omasta näkökulmasta. Ennen kuva on otettu ensimmäisenä talvena kun auto oli minun omistuksessa, jälkeen kuva on otettu tänään viides päivä lokakuuta noin tunti sitten eli kymmenen jälkeen illalla. Jälkimmäinen kuva on hiukan tumma, mutta eikähän näistä käsityksen saa siitä missä mennään...

Hyvä Riku:cool::cool::cool:
Onko tuo joku "kulta"-sävy?
On siinä vaan eroa:cool::cool::cool:

Ei voi olla samasta autosta! :cool: :cool:

Juu, kullan värinen sävy on satulassa. Meinasin et se ei olis liian silmiinpistävä, mutta kuitenkin mustasta erottuva väri...

Hmm, ekassa kuvassa on auto likainen ja lattia puhdas, tokassa kuvassa auto on puhdas, mutta lattia uskomattomassa sonnassa. Mitähän siinä välissä on tapahtunut? :p

Uskomattoman komeaa jälkeä!:cool: Erittäin siistiä.

Joka nappi ja nappula puleerattu vimosen päälle:p Komeeta jälkee:cool:

kyllä noita kuvia kattellessa voi todeta ettei tallissa vietetyt tunnit oo mennyt hukkaa... Näyttää oikeen hyvältä...:cheers:

Pakko olla, molemmissa Bilteman pukki...:D

Todella siistiä jälkeä!!!:thumrigh:

Hienon näköistä jälkeä:cool: . Noita on mukava katsella, tässä oma vähän kadoksissa ollut motivaatio saa uutta kipinää. :p

siisti kuin sika pienenä :D

Hyvältä näyttää! Itselläkin jarruremppa edessä talvella, nämä kuvat antaa taas lisää puhtia ittelle, kiitos!

Kultaiset satulat - uuuuuuuuuuh!!!
Lisää päivityskuvia, kiitos - tätä puunaustasoa jos mitä on kiinnostava tarkastella :p

Hieno valinta :cool::cool::cool:

Hieno väri:cool:

Näemmä on kannattanut olla kiirehtimättä muiden painostuksesta huolimatta. Itselläkin kun sitten joskus riittäisi motivaatio tehdä tuon tasoista jälkeä :cool:

Tuo on totta, kun auton projetin alussa talliin on lattia puhdas, mutta kun auto etee, tallin lattia muuttuu aina vain likaisemmaksi ja likaisemmaksi.

Linkkien kuvat voivat aiheuttaa allergisia oireita herkimille, mutta katsokaa vain lattiaa ei kuvien kulkinetta ;)

No on todella massiivinen muutos jarruissa ja koko yleisilmeessä. Looks good! Maalasitko jarrulevytkin? ;)

Pitäis joskus itekin kuurata lokarinaluset ja kiillotella ripustukset puhtoseksi!

Ja toisinpäin käännettynä: Teidän kommenteista saa itsekin lisävirtaa jatkaa aherrusta syksyn pimenevissä illoissa! Kiitoksia kannustavista kommenteista! :cool:


Hiljaa hyvä tulee, mutta jos liian hiljaa tekee niin sitten ei tule mitään. Kultainen keskitie tässäkin...


Jep, jarrulevyt on maalattu kuumankestomustalla. Katsotaan pysyykö maali kiinni vai ei. Jos tuo maali ei kestä niin sitten pitää siirtyä johonkin kovempaan kamaan. Maalasin paukkupullolla maskaamatta kitkapintaa, kyllä ne siitä ekassa jarrutuksessa lähtee, kunhan vain muistaa ekassa jarrutuksessa että levyt on maalissa. ;) Jos paksummalla maalilla maalailee niin sitten ehkä kannattaisi jättää kitkapinnat maalaamatta, kuten KTM:n kuvassa jarrusatulamaalikeskustelussa.

Aika mukavaa tavaraa tassa yhteydessa on alustamassa. Sita kun raapii rungosta ja muista osista pois amparitolkulla, niin kaikkea ei millaan ehdi saada lattialta pois, ennenkuin siihen on kavellyt tai muuten tilsinyt sen siihen lattialle...
Siihen sitten hiukan jarrunestetta, bensaa tai muuta liuotinta niin "shakkiruutu" on valmis ;)

Hieno väri...rasvakuppi on vähän lommolla ;)

Ennen ja jälkeen kuvat on siitä kivoja et näkee kättensä jäljen.
Mullakin pisti silmään tuo rasvakuppi. Aika kummallista sinäänsä koska sillä ei ole mitään merkitystä.

Näinhän se menee et mitä siistimpään mennään niin sitä pienemmät virheet hyppää silmille tyyliin "oivoi ompas ilkeä sormejälki tuossa sisälokasuojassa ja tuo hiekanmurunen tuolla tukivarrenpäällä harmittaa kovasti" Tässä kohtaa tulee itekkin sorruttua monesti pilkun nus...

Summasummarum: tosi hyvältä näyttää :cool:

Ensimmäinen kuka kehtasi tuosta sanoa! ;) Sama asia käy omaankin silmään. En viitsinyt rasvakuppeja edes kiillottaa juurikin sen takia että sitten lommot olisivat näkyneet vielä selvemmin... Pitäisiköhän nuokin vielä ottaa pois ja yrittää jotenkin suoristella. :scratch:

Toudella hienon näköistä jälkeä:cool: ....tuo kulta kyllä kieltämättä sopii satuloihin hyvin!

Höh, vai vanhoja oikomaan. Priimaa NOS-osaa vaan etsimään jostain. Eikös rasvakupeissa olekin stanssattuna jos ei nyt VIN-koodin loppuosaa niin ainakin valmistus-pvm, jonka tarvii natsata ;)

Niin kai sitten... Mut onneksi tossa mun pulkassa on niin paljon muutakin ei #'s matchingiä että voinen hyvillä mielin laittaa vaikka repro rasvakupit. :razz:

Jep. Itsellä on tuossa samantyyliset hommat odottamassa etu- ja taka-akselien osalta. Mukavasti motivoi nuo kuvat :)
Aattelin piruuttani kyllä jäljittää oikeanumeroiset pakosarjat tohon omaan laitokseen, tuskin niitä paikoilleen laitan, mutta onhan niitä kiva katella hyllyssä 8-[

Bellissima. Täytyy joskus ohi ajellessa kurkata jos sulla on tallin ovi raollaan.

Tuu ihmeessä ihmettelemään! Tosin tämä viikko taitaa mennä koneen kasauksessa toisella tallilla, joku ilta kyllä omallakin tallilla. Mutta ensi viikolla taas huonommin paikalla kun Hampuri kutsuu... :rolleyes:

Laitoitko jotain lakkaa tuohon jarrusatulan maalin päälle?

En laittanut mitään lakkoja maalin päälle. KAtsotaan kestääkö tuollaisenaan. Maalilla pitäisi kuitenkin olla jonkunverran lämmönsietokykyäkin ja epäilen että sitä ei löydy normilakoista, joten jätin ihan maalipinnalle. Maali itsessään on vannemaalia, joten se saattaa jopa vähän kestää kuumuutta, toivottavasti... Jos ei kestä niin sitten pitänee mennä ihan jarrusatulamaaliin.