Ulosvetäjistä
 

Nyt on omassa projektissa seuraavaksi vaihe, että pitäs kampi-akselin pultti irrottaa ja siinä päässä oleva pyörä. Tässä vielä kuva selvenneökseksi, mitä tarkoitan:



Onkohan ihan Bilteman ulosvetäjät tohon hommaan sopivia, vai pitäiskö olla joku laadukkaampi/kallimpi? Vai oiskohan jollain lainata tollasta ulovetäjää mulle pääkaupunkiseudulla?

ehkä on, tarkistan kun meen himaan

miksi irroitat??? vai alkoiko vipottaa sullakin

Ois tosi hienoa jos sulta löytyy sellanen ja lainaat sitä! :salut::salut:

Nokkaa kun oon vaihtamassa, niin toi pitää purkaa siitä edestä pois.

Juha , tee tarkka dokumentaatio tosta nokka showsta! Olis iloa varmasti monelle.

Ja Suomenkieliseen Corvette-painokseen! ;)

Kuvia oon ottanut paljon, mutta tekstiä en oo viittinyt sen ihmeemmin kirjoitella, koska täältä löytyy tarkat ohjeet tohon (ja moneen muuhunkin C5 hommaan):

http://ls1howto.com/index.php?category=0

Mutta toki jos joku apua tarttee niin ilman muuta autan sen mitä tiedän.

Hyvä linkki vinkki! :salut:

Multa löytyy linkkivinkit melkein mihin tahansa C5 projektiin, joten jos jotain tarvii tehdä niin kyselkää vaan linkkejä :-)

Eiks tohon hommaan oo se oma ulosvetäjä? Kuvia nähny, mut ei oo vielä vastaan tullu sellasta, et olis voinu investoida. Kellään tietoo mistä moisen sais Suomesta?

esim.

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=ATI%2D918999&N=700+400250+3182 21+115&autoview=sku

Joo onhan tohon ihan noita omia ulosvetäjiä, muta luulis et onnistuu ihan tavallisellakin? Kun ei viittis tollaseen investoida, kun ei heti toivottavasti tarvii nokkaa ulos ottaa. On sen verran kallis tollanen summitin ulosvetäjä.

Sen verran vinkkinä että jos haet sen halvimman bilteman ulosvetäjän, niin kannattaa samalla ottaa vaikka lidlistä muutama kalja, saattaapi nimittäin hermot mennä;)
Riippuen tietysti kuinka lujassa pyörä on!

Mutta siisjos ulosvetäjää tarvii useemmin ku kerran niin kannattaa ainakin vähän panostaa laatuun, mutta jos vain "once in a lifetime" niin kannattaa tosiaan kysyy kunnon kampetta lainaan;)

Löytykös sulta tollasta ulosvetäjää?

http://www.thepartsbin.com/cartools/..._puller-d.html

Näyttää niin yksinkertaiselta, että jos minulla ei olisi peukalo keskellä kämmentä ja käytössä olisi pylväsporakone niin tekisin itse.
Tosin jos tuollaisen suomesta 25 eurolla saisi, niin enpä viitsisi edes yrittää tehdä itse. Saako mistään?

Noita Ippen kuvassa olevia ulosvetäjiä saa varmaan kaikista hessumobiileista ja biiteemoista. Toimii kyllä, itse otin dampperin pois tuollaisella. Se kierreosa pitää muistaa rasvata ennen käyttöä.

Dampperin takaisilaitto onkin sitten oma juttunsa. Oikeaoppisesti työskennellen siihen pitäisi käyttää omaa sisäänpanolaitetta.

Koitin tosta summitin kuvasta zoomailla sen toimintaperiaatetta. Uloshan se tulee tolla kyllä, mut miten tolla työnnetään dampperi takasin? Mihin toi työkalu tulee siinä vaiheessa kiinni? Lohkoon?

Entä noi pultit tossa Ipen kuvassa. Minkä kokoset ja millä kierteellä? Ton meinaan polttais levystä hyvinkin äkkiä.

Ei lohkoon vaan kampuran kolossa olevaan kierteeseen kiinnitetään sisäänpanija.

Ulosvetäjällä ei voi laittaa dampperia takaisin.

pikaisesti hakusanalla damper installer, löytyi tuollainen vekotin.

Voi olla muitakin chevyn koneeseen tarkoitettuja malleja.

http://www.rcdengineering.com/crankhub_puller.html

No ni. Nyt selvis homman idea.

On mul jotain ei eilen illal vaan jaksanu enää talliin mönkiä siin vaiheessa kun ton taas muistin

Ok! Eipä tolla hommalla nyt mikään kiire oo vielä tässä vaiheessa :-)

Kattelin et Motonetissa on noita ulosvetäjiä 75-200mm koossa. Mitäköhän kokoa tossa hommassa tarvis? Mittaan sen vielä kun pääsen tallille huomenna, muta ajattelin et jos joku osais sanoa suuruusluokkaa niin vois vähän kattella et mistä noita löytyy jos joutuu ostamaan oman. Jos ostaa suurimman mitä löytyy (esim. ton 200mm), niin saakos sitä myös hyvin käytettyä pienemmissä ulosvetohommissa?

Ei tahdo onnistua...

Ok, eli vaatii mahd. oikean kokoisen ulosvetäjän. Mistäs toi koko sit mitataan, jos esim. ulosvetäjästä sanotaan et se 200 millinen, niin se on sit varmaan suurin halkaisija minkä ympärille kyseisen ulosvetäjän jalat saa menemään?

Mulla taitaa olla tuo Ippen kuvaama ulosvetäjä, ja se on ikäänkuin säädettävä.
Kyllä se riitti bb-chevyn dampperin irroitukseen.

Soita paikalliseen autotarvikeliikkeeseen ja kysy. Siinä paketissa lukee kuinka leveälle sen saa kiinnitettyä. Mittaat ensin dampperista pulttien suurimman etäisyyden. Se tulee kiinni samoihin reikiin kun hihnapyörä.

Mutta muista voidella se kierretanko jos tuollaisen ostat.

Siis juuri tuo http://www.salonautotarvike.net/kaup...roducts_id=717

Katoppa tota summitin vehettä tarkemmin. Siinä oli sen piikin vieressä kolme
vaihtökären näköstä juttua. Niistä joku piikin paikalle ja ruuvaa sen kampuran päähän niin eiköhän tollakin sen dampperin puske paikoilleen.

Kappas joo, siinähän jopa lukee puller and installer.

Saakohan noita sitten suomesta kaupan hyllyltä?

Kävin äsken tallilla kattelemassa, on toi dampperi täsmälleen samanlainen kuin tossa mun laittamassa kuvassa. Ei siinä musta ole reikiä mihin noi pultit sais kiinni? Eli tarvii olla tollanen ulosvetäjä kuin tossa kuvassakin on. Mittasin sen siinä keskellä olevan osan halkaisijan (sen johon tossa kuvassa on ulosvetäjä laitettu kiinni), halkaisija on n. 9 cm. Ilmoitatko nipa et löytyykö sulta ton koon ulosvetäjää, vois koittaa sunnuntaina jos tuut käymään tallilla?

Vet65 lupas auttaa kans, hienoa!!!!! :salut::salut::salut:

Ei Å tollasta kolmikäpälä vedintä :confused: sellanen virallinen dampperin ulosvedin vain

Ei oo tullut hihnapyöriä irroteltua, mutta muutamaan kohteeseen oon noita kiinalaisia jokusen euron yleismallisia ulosvetäjiä kokeillut. Muuta ei oo juuri onnistunut lähtemään kuin hermot, tosin käyttäjän vikaa ei kannata poissulkea... :rolleyes:

Sain nyt lainaan tollasen halvan 150mm ulosvetäjän, täytyy sitä nyt kokeilla josko se toimis (kunhan saan ensin kampuran pultin auki...). Jos ei toimi niin sitten vet65:lta lainaan kunnon työkalut!!

Just hajos yksi bilteman ulosvetäjä kun pirun tukalla olleita lukon poskilaakereita availin eilen - no ostin sieltä 3 lisää ja yhdistelin niistä sopivan geometrian niin johan lähti mutta oli ne vaan tiukassa...

Päivitetään nyt tännekin infoa, että toi C5:n dampperi lähti hyvin ulos 150mm 3-jalka ulosvetäjällä, ei tarvinnut ees kiroilla.