Mitä mukaan pitkälle taipaleelle?
 

Eli viikon päästä olisi tarkoitus lähteä Ruotsin vette meettiin ja yksikseni pähkäilen että minkälaisella työkalu / varaosa arsenaalilla matkaan kannattaisi lähteä. Tässä on jonkinlaista listaa mitä meinasin kyytiin pakata, mutta olisiko teillä vielä jotain muuta? Kovin isoa kamaa ei mukaan mahdu kun pitää kahden ihmisen pitkän viikonlopun kamatkin mahduttaa kyytiin... Matkaa tulee siis kokonaisuudessaan varmaankin noin 1200-1500 kilometriä.

Litran moottoriöljypurkki
Litran vaihteistoöljypurkki
Renkaan paikkauspullo (vararengasta ei ole...)
Taskulamppu
Rautalankaa
Ilmastointiteippiä
Sivuleikkurit
Papukaija pihdit
Yleisimpiä kiintolenkkejä + jakoavain
Muutama ruuvimeisseli

Olisiko jotain muuta tärkeää? En ole ennen haraastepelillä pitkää matkaa tehnyt, joten ei ole kokemusta mitä kannattaa mukana kantaa. Onneksi Ruotsalaisilta saa varmastikin ostaa varaosia ja korjausapuakin luulisi paikanpäältä saavan jos tarvetta ilmenee...

Paikalla pitäisi olla yli 400-vetteä, joten ihmeteltävää varmastikin riittää... :cool:

- taskulamppu
- sukkahousut (laturinhihnan hätäkorjaus)
- rengaspumppu (paikkauspullon ilma ei riitä)
- yleismittari
- korjausopas
- tulppa-avain
- starttikaapelit
- sammutin

Varapyöräkoteloa kannattaa hyödyntää tavaratilana, sinne mahtuu
yllättävän paljon kamaa

Räikkä, jatkovarsi ja 7/16, 1/2, 9/16, 3/4 ja 5/8 hylsät. Koettapa kiintoavaimella säädellä venoja reisussa. Erittäin epätodennäköistä, että mitään tuollaista sattuu, mutta sen ainoa kerran kun ei ollut näitä työkaluja mukana niin johan piti tonkia välyksiä. Kysele sukulaismiehen pihalla sitten venakopat auki, että olisko sulla räikkää, jatkovartta ja 5/8 hylsää? Käteen tuli jokin halpakaupan räikkäsatsi jossa hylsän syvyys oli max 10mm. Ei semmoisella lelulla tee mitään. Onneksi naapurissa asui koneurakoitsija jolla oli aivan riittävästi työkaluja ja tuumamitoilla. Nippusiteet on fiksumpi tapa korjata hommia kuin rautalanka. Rautalanka on Genuine Ford Part :wink:

"Nippusiteet on fiksumpi tapa korjata hommia kuin rautalanka"

kyllä, ja pituutta voi jatkaa liittämällä niitä yhteen.
Mahtaako ne kestää kuumuutta onkin toinen juttu?

Niin, ja auton vara-avaimet mukaan ehdottomasti!!!!!

Kiitoksia hyvistä vinkeistä! Muutama tavara lisää listalle on siis tulossa...

Autoon ei minulla ole kuin yhdet avaimet, joten niillä pitää nyt pärjätä. Vieläkö sulla KTM on niitä ylimääräisä avain aihioita? Varapyöräkotelon käyttäminen lisätilana on myöskin hyvä vinkki! :D

Voithan sä teettää vara-avaimen vaikka Citymarketin suutarilla!!!!

Kyllä se kelpaa vara-avaimeksi vaikkei siinä lue GM

On perin veemäistä jos ainoa avain häviää – varsinkin reissussa

Jos KTM:llä sattuu olemaan niitä GM avainaihioita niin mä voisin ostaa myös yhden.

Mulla on vara-avaimena orkkis avain ja käyttöavaimena suutarilla teetetty.

Juu, kyllähän ne suutaritkin avaimia tekee, mutta mieluummin tietysti käyttäisin alkuperäistä. Jos avaimessa ei lue GM niin senhän voi sotkea vaikka polkupyörän avaimeen... :)

Yx tarkee mitä et saa unohtaa on kamera.

1) nippu käteistä mukaan.. tässä tapauksessa kruunuja (ja ekuja kans)
2) kunnon puukko kaikennäköiseen työstämiseen (ja sen voi myös lyödä pöytään pystyyn jos tarvii painottaa sanojaan.. :D )
3) puhelin (tää tietty aina mukana, mut akkuja/laturi kans)

Jos oikein haluaa pelkistää niin ykkös kohta pelkästään riittää, kunhan on tarpeeksi paksu nippu.. :razz:

Avo68: Kameroita on lähdössä mukaan kaksi jalustan kera, joten nekin haukkaavat osansa tavaratilasta...

KiRu: Tarkoitus on selvitä mahdollsimman pienellä tukolla kruunuja ja ekuja, joten muutakin pitää ottaa mukaan. Puukosta voikin olla apuja jos ei ruottalaiset muuten ymmärrä selvää suomenkieltä... :razz:

Joo, rahaa ja ruotsin sanakirja :razz: ja kamera kyllä pitää ehdottomasti ottaa mukaan! Eikä se puukkokaan varmaan pahitteeksi olisi :)

Mä otan kameran kans mukaan. Iha "muutamia" kuvia otan muistoks :D

tuo oli hyvä :D

Nipa: Kannattaisikohan meitin jotenkin jakaa tuota työkalupuolta siten että saadaan yhteensä mahdollisimman kattava kokoelma? :wink: Muuten käy niin että kumpin kantaa samoja työvälineitä ja juuri se mitä tarvitaan puuttuu... :roll:

Aihioiota on, mutta sulle pitää olla nelikulmainen aihio ja minulla on vanhoja kahdeksankulmaisia.

Muistelinkin että siihen oli joku syy miksi en heti kiinnostunut niistä aihioista sen enempää... :???:

No niin, nyt rip-rap suutarille sen AINOAN avaimesi kanssa :!:

Finnshark: kyllä voin ainakin Vammalasta eteenpäin ottaa sun työkaluja kyytiin. Itse en ajatellut kovasti mitään isompaa ottaa. Jos pari ruuvaria ja varasulakkeita. Mutta mun autoon pitäis mahtua..

Yleisesti ottaen tarvittavat työkalut mahtuu pieneen kassiin. Minulla oli mukana aina n. 30x30cm kassi. Pehmeä kassi on siitä hyvä, että sen voi tunkea pieneenkin koloon ja työkalut ei kilise siellä kuten jossakin laatikossa. Sen verran täältä susirajan tuntumasta tuli vuosien varrella kuljettu kokoontumisissa, että käytännön kokemusta kertyi ihan tarpeeksi +1000km keikosta Mid Year Vettellä.

"käytännön kokemusta kertyi ihan tarpeeksi"

Höh! meneeks sul aina auto mäsäks kun sää lähdet reissuun :D

Mulla samaten aina mukana vanha läppärin kantokassi jossa muutama ruuvari, jakari, kiintoavain, pihdit, fikkari +muuta pientä. Toistaiseksi on tien päällä tullut tarvittua vain muutaman kerran taskulamppua ja ruuvaria (täytyy koputtaa puuta...).

Kohta kaksi sivua ideoita listattu ja kundit keskittyy edelleenkin epäoleelliseen - ALKOHOLI ON RUOTSISSA KALLISTA - eli paljon bissee ja siltäkin varalta että niiltä on se just loppunut kaupasta kun menet sitä ostamaan! :yikes:

No vakavammin - mulla on mukana vai monitoimiruuvari ja 13 mm lenkki laturin/vesipumpun hihnanvaihtoa varten ja yksi varahihna.

:hahano: :drunk: Mul on yleensä snadi Mag Lite, Snap-On hylsy/räikkä satsi, pari ruuvaria, nyt pitää vielä koittaa muistaa ostaa toi paikkapullo ja pieni vaahtosammutin! :!:

Kun hölskytät voimakkasti Bissepullua ennekuin sen avaat niin se saattaa toimia mainiosti tuo vaahtosammuttimen sijaan!

Ääh taas koetetaan olla fiksuja. Käytännön kokemusta pitkistä siirtymätaipaleista vanhalla häksättimellä. Yhden kerran on kypsynyt auto reisussa. Se oli tämä ensimmäinen Vette Meet vuonna 1994. Silloin tuli tarkistettua mitä olisi kannattanut ottaa mukaan työkalusektorille.

Hitto, nyt muistin! joku vuosi sitten TV-Shopissa markkinoitiin jotain työkalua mikä korvasi KAIKKI muut työkalut. Siinä oli sponsoituna joku NASCAR -talli mikä oli siirtynyt käyttämään ainoastaan kyseistä monitoimityökalua. Jos sellaisen vielä jostain saisi... :D :D :D :shock:

Jos tuo korvaa sokkapihdit, tähtipää ruuvarin, kuusiokolo avaimet, lenkit, kiintoavaimet, pitkät hylsyt, papukaijapihdit, puukon, sorkkaraudan ja vasaran niin minäkin haluan yhden... :roll:

Siinä filminpätkässä sanottiin että KAIKKI vanhat työkalut ovat tarpeettomia kun ostat "Superwrench Multitool Supreme Professionalin".

Saatavana myös haponkestävä Marine-versio!

Eikä tässä vielä kaikki............

Tuli mieleen, että kuinkahan kyseinen talli pärjää? Onko sijoitukset parantuneet?? :razz: :razz: :razz:

:hahano: :D

Aamulla postilaatikkoon tipahtaneessa elokuun (joko nyt ollaan niin pitkällä :shock: ) Corvette Fever -lehdessä juttua otsikon aiheesta, 'Get ready to Hit the Road'.

Kun saat lehdykän luettua niin heitäpäs lyhyt tiivistelmä mitä siellä kerrotaan... Saadaan me muutkin tietoa jos ei läpyskä ilmesty omaan postilaatikkoon... :wink:

Elokuun? Olen kyllä tietonen maapallon päivämäärärajasta (jossain Tyynellä valtamerellä), mutta lähes parin kuukauden raja Atlantilla :roll:

No eipä siinä paljon lisää täällä jo esille tulleisiin, artikkeli keskittyy enemmänkin valmisteluihin ja tarkistuksiin ennen reissuun lähtöä:

- moottori-, vaihteisto- ja tasauspyörästön öljyjen ja suodattimien vaihdot
- jäähdytysneste (vaihto/tarkistus) sekä jäähdyttimen ja lämmityslaitteen letkut
- ohjaustehostimen neste (vaihto/tarkistus) ja tehostimet letkut
- jarruneste (vaihto/tarkistus), jarruletkut, jarrupalat, jarrulevyt ja pyöräsylinterit
- pyöränlaakerit
- renkaat (ilmanpaine ja kulutuspinta)
- alustan puslat
- ohjauksen rättinivel
- laturin ym. hihnat
- bensaletkut ja suodatin
- vesipumpun laakerit

Ja survival kitiin matkalle mukaan:

- varahihna
- ilmastointiteippiä + nippusiteitä
- tunkki+pyöränmutteriavain+lukkomutterin sovite+vararengas (jossa ilmaa)
- taskulamppu
- sammutin
- ensiapuvälineet
- purkki WD-40
- kärjellisellä sytytyksellä varustettuun autoon varakärjet
- ja tietysti normaalit työkalut

Nyt on Rikun varmasti hyvä lähteä reissun päälle, sen verran täyteläiset vinkit on tässä kaikki antaneet! :cool: :!:

Visa ja ajohanskat, mielellään sisustan väriset :)

No empä olis uskonut että luottamus omaa Vetteä kohtaan on noin heikkoa! Mun kokemukset: 8 vuotta ajoa, 15 tkm per vuosi ja koskaan ei ole tarvinnut tien päällä rassata. En kuljeta koskaan mukana varapyörää enkä työkaluja. Lompakko ja kännykkä pitää riittää. Pitää sitä johonkin ihmisen luottaa! Jos tiellä pitää alkaa aukomaan venttiilikoppia, niin se kertoo vain että siellä tallilla tuli aikaisemmin tehtyä sitä mitä ei pidä tehdä. Huono puolustuspuhe on se että auto on vanha häksätin T: Timo J.

Tokihan sitä jokainen voi pitää mukanaan mitä haluaa. Itelläni kulkee mukana jotkut pihdit ja ruuvari. Ne ei paljoa paina ja saa jotain tehtyä jos joku paikka laukeaa. Toki sillä Visallakin pärjää mutta jos on sen tyyppinen ihminen että tykkää myös korjata niin säästäähän siinä jonkun euron kun ei heti tarvi soittaa hinuria/koko korjaamoa paikalle. Tämä on vaan minun mielipide ja itse elän sen mukaan..

:cool: :hahano: Joo noin se pitäiskin olla!

Hyvin sanottu Timppa, välillä kyllä viduddaa, jos jäi joku tietty avain vaan himaan ja sit sitä ois tavinnut, esim hina pomppaa veks paikoiltaan, yms pientä, mikä ois helppo hoitaa kuntoon jos vaan ois oikea työkalu (lue, mutterin murskain!) :D

hahahhah joo toi visa riittäää ,vielä kun olis se rajaton luotto :D