Kesäinen hetki...
 

...on lauantai kesäkuussa 2007. Olet aamulla saapunut Ahveniston varikolle auttamaan kaveria, jonka tarkoituksena on testata Vettensä jousitusta radalla. Melkein heti aamupäivällä pikkulohkosta kuitenkin paukkuu virranjakaja. Ja kun muut lähtevät hakemaan virranjakajaan osia Tampereelta, ajattelet sillä aikaa ottaa pikku tirsat aurinkotuolissa. Otat mukavan asennon, aurinko menee hieman pilveen, on hiljaista ja melkein samantien nukahdat. Kunnes havahdut outoon ääneen. Et jaksa avata silmiäsi, vaan kuuntelet toisella korvalla. Selvästikin jotain mielenkiintoista on saapumassa suolenkiltä takasuoralle...

(Laitetaanpa ne KAIUTTIMET tai korvakuulokkeet ÄÄNEKKÄÄLLE)

http://tinyurl.com/2sa6fj

Mikä per...es se oli?

************************************************

Tarina sikseen.

Kuunnelkaapa välikaasun käyttöä...aivan mahtava soundi!

Itse asiassa mä voisin laittaa tän kesäkuussa 2007 herätyskellon ääneksi. Ei tarttisi sitä ainaista pirinää kuunnella. :-)

Korkealta laulaa V16... Tulee vaan ikavasti mieleen white trashin jalkikasvun mopon aani kaikumassa kaupungin kivitalojen valissa kesaisena yona, kun yrittaa nukkua ikkuna auki :eek:

Mä laitoin jo.. ;)

Tässä vähän lisätietoa moottorista...
 

...eli kyseessä on 3-litrainen, BRM:n F1-käyttöön valmistama H-16.

http://members.madasafish.com/~d_hodgkinson/brm-H16.htm

http://en.wikipedia.org/wiki/BRM

Ihanasti laulaa kaksi V8:ia jonossa... :cool:

Niin siis olikos se nyt toi H16 vai V16, kun tossa aanilinkissa luki V16?

Käsittääkseni nimenomaan H. Siinä linkissä on annettu tiedostolle väärä nimi. Toi äänite on ollu ainakin 5 vuotta netissä, alunperin äänitetty muistaakseni jossain Hollannissa vai oliko se ny Belgiassa.

Joo, oon kuullut ton aiemminkin useaankin kertaan. V16:sta on niissa yhteyksissa ollut puhetta, yleensa putkahtaa esiin aina jossain vaiheessa, kun moottorien aanista puhutaan :) En osaa kylla itse aanesta erottaa, etta onko H - vai V16:eek:

Vai oliskohan toi H-16 sittenkin kuin kaksi bokseri-kasia... Tosin en muista onko boksereissa tai ööh mitensenyoli vastaiskumoottoreissa 180-asteinen kampiakseli.

"(BRM P75), which essentially used two flattened-out V8 engines one above the other, with the crankshafts geared together"

:eek: aikamoinen viritys

Laitoin soittoääneksi:D

Hieno oli saundi. Taas rupes odottamaan kesää entistä innokkaammin et saa kuunnella kunnon moottorin ääniä.

Eikös tää alunperin ole kirjan "Into the red" mukana olevalta cd-levyltä. Siinähän on testattu moottoriradalla Pink Floyd -rumpali Nick Masonin autokokoelmaa laajalla skaalalla mm. Panhard B1 (vm. 1901, hyvät saundit, pötpötpötpöt.... :) ) - Bugatti 35B - Lola T297 - Ferrari 312T3 (F1) jne. Pakoääntä ja muuta meteliä on äänitetty DAT:lle sekä ohjaamosta että ulkopuolelta. Ton kirjan mukaan kyseessä nimenomaan BRM V16, ja nuo saundit on kyllä vertahyytävän coolit

Kieltämättä voi se olla noinkin. Eli en mene vannomaan. Jos moottori on V16, niin silloin ei autokaan ole tietenkään F1, vaan 30-luvun GP-kilpuri.

Pakko myöntää, että melkein kaikkia muita kisamoottoreita on tullut kuunneltua livenä Laguna Secassa, paitsi 30-luvun kilpureita. Joten en tosiaankaan osaa varmasti sanoa kummasta on kyse, 30-luvun V16 vaiko 60-luvun H-16. Jotenkin on vaan jääny mielikuva tuosta näytteestä että H-16 se on. Mutta voihan se olla sittenkin...

PS: tarttis hankkia SpeedTV:n klassikoista kertova mainio sarja "Victory by Design", jossa nimenomaan ääniin on kiinnitetty huomiota.

Näin se muuten taitaa joo olla, eli moottori onkin puolitoistalitrainen V-16 keskipakohtimilla varustettuna. Sama mp3 tuli äsken vastaan Overdrivellä:

http://www.overdrive.fi/forum/viewto...asc&st art=60

http://members.madasafish.com/~d_hodgkinson/brm-V16.htm

Toissakesänä pääsin kuuntelemaan Audin 30-luvun kilpurin ahdetun V16 moottorin laulua ja se kuulosti hyvinkin paljon tuolta. Aivan vertahyytävän mahtava soundi kuulla livenä! :cool: Nuo viisikymmenluvun kilpurit ovat sitten jääneet tuotakin vähemmälle kuuntelulle... Joskus Helsingin DTM kisoissa Häkkinen päästeli vanhalla hopeanuolella, mutta en muista kunnolla miltä kuulosti.

Tässä vielä auto ja moottori kuvatuksina. :cool:

Onkohan se ollut noin hieno uutenakin vai onko tuo ylientisöity?

Ulkokuoresta ei välttämättä uskoisi, mitä auto kätkee sisälleen.. :cool:

Toi on varmaan ihan sika hyvä ajaa. Vaikuttaa vähän takapainoiselta. Olkoonkin moottori akseleiden välissä.

BRMn V16 oli 135 asteen V16 jota voitiin kutsua kahdeksi V8siksi rinnakkain koska veivit oli kaksi per kaula....

http://www.forix.com/8w/brmp15.html

Ja kyseessä on kuin Onkin Formula1

Taasen mitä tulee tuohon hopeanuoleen niin parempi se ajaa on noin edessä kuin istua taka-akselin päällä kuin Vettessä jolloin jokainen heitto tuntuu isolta...vrt Lambon diablosta ylöspäin mallit...

Laadukas äänitys muuten. Pitäskin joskus kokeilla vähän enmmän tosimielellä moottoriäänien äänitystä.

Ferrarin V12 jäi kyllä silloin pysyvästi mieleen....

On kyllä mahtavat äänet, pistin heti soittoääneksi.
Tais paikallisen K-kaupan kassaneitiltä valahtaa lirit housuihin, kun alko kännykkä mouruamaan kesken ostosten teon:D

Kuuntelin kuulokkeilla ton pätkän pariin kertaan ja ekaks tuli mieleen saundeista, et siellä raivoo joku isolohkomopari.

Alakierroksilla se kuulosti ihan samalta kun Skinnars lähti kuuselta, mut sit taas toi kiekaisu yläkierroksilla, siitä mulla tuli mieleen Tuomisen Ekin Dragsteri, jonka 283 tais parhaimmillaan kiertää yli 11000r/min.

Siinä kalkkiviivojen tuntumassa, muihin verrattuna, mun mielestä Ekin koneesta lähti parhaat saundit.
T:KJA

Kyllä! Oli eka kerta kun kuulin "nyky" formulan huutoa, eikä muuten ikävä kyllä ole senkään jälkeen liikaa nykyformuloita päässyt kuuntelemaan... :(

Paras kokemus äänistä itsellä on ollut ASA late model Stock car tiimissä rengas ja tankkauspoikana (heh 17v) varikolla kun startteri lausuu Gentleman, Start your engines ja 30+ kireää V8a räjähtää suorin putkin käyntiin. Ja se eka lämmittelykierros kun ne hakee vauhtia ja ohittaa ekan kerran tädessä laulussa....ihan kuin Days Of Thunder potenssin.
Muutenkin se Stock carien hulabaloo jossa kuskit esiteltiin tiimeineen keulat vinosti katsomoa kohti oli kunnon elämys verrattuna suomen Sport2000 lähtöjen vastaaviin...

Edes Indy500a 1984 ei ykkösmutkassa istuessa kuullostanut yhtä makealta sama tilanne.