FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C2 (vuosimallit 1963-1967) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=10)
-   -   Midyear ratavetet (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=5761)

Former67er 08.02.2007 13:34

Midyear ratavetet
 
Teitääkö joku mitä tarkoittaa numeron edessä oleva kirjainyhdistelmä AP tai GT

En muista / tiedä :)

Former67er 08.02.2007 13:35


groovyjay 08.02.2007 13:38

Ei hajuakaan mutta veikkaan alter production... :confused:

KTM 08.02.2007 13:42

Quote:

Originally Posted by Former67er


Löysit sitten tuon minun suuren suosikki auton kuvan. Väritys ja historia kohdallaan.

AP = A Prepared (merkitys vielä epäselvä, mutta SCCA:n sivuilta varmaan saadaan lisää tietoa kun sattuu silmään.

GT:tä en löytänyt, mutta GS oli ja se merkitsee G Stock.

KTM 08.02.2007 13:47

Löytyi se GT luokkakin. Tarkempaa tietoa sääntökirjasta jos vain aikaa lukea.

Masa 08.02.2007 15:05

http://www.corvettemagazine.com/2000...e/8ballpg1.asp

Tuolla lisää....


tapio 08.02.2007 20:02

Quote:

Originally Posted by Former67er


Onpa harvinaisen maukas väritys!

groovyjay 08.02.2007 20:54

Quote:

Originally Posted by tapio
Onpa harvinaisen maukas väritys!


Mustia kilpa-autoja näkee liian harvoin!

Mickey 09.02.2007 00:00

Quote:

Originally Posted by Former67er
Teitääkö joku mitä tarkoittaa numeron edessä oleva kirjainyhdistelmä AP tai GT

En muista / tiedä :)

A Production eli tehokkain luokka sitten tulee B production jossa yleensä pikkulohkot ei fueliet etc... ja C/D production eurot ja japsit.

KTM 09.02.2007 10:05

Tästä musta/keltaisesta ´66 bb:stä tulee kirvelevästi mieleen "se joka pääsi karkuun". Minulle tarjoutui vuosia sitten tilaisuus lunastaa yhdellä omistajalla ollut ´66 427 450/425hp #-match laite ensimmäiseltä omistajalta itselleni. Auto oli ollut keltainen ja myöhemmin maalattu mustaksi. Varusteisiin kuului mm. sähköikkunat, manual trans ja sivuputket. Ihasti patinoitunut pilaamaton auto ja oikeasti sopuhinnalla tai oikeastaan halvalla. Ideana oli, että rahat kasaan ja ensimmäinen kesä ajellaan vanhalla mustalla kuorella ja tuosta tämän keskutelun autosta kopiodaan tuo keltainen raita koriin. Sitten myöhemmin nippelit ja nappelit entisöinti kehiin ja auto kokonaan alkuperäiseksi keltaiseksi.

En saanut rahoja aivan tarpeeksi nopeasti kasaan ja isot pojat kävivät nappaamassa auton pois syksyllä :-( . Seuraavana keväänä sama auto ilmestyi USA:ssa myyntiin entisöitynä ja hintaa oli tullut lisää 320% ja kyseessä ei ollut todellakaan vaikea entisöinti.

janiv 09.02.2007 11:16

Musta/keltainen on missä tahansa aika :thumrigh:

Yllättävän paljon väritys vaikuttaa auton ulkonäköön. Tuo on HIENO, todella HIENO. Voi, jos tuollaisen joskus saisi...

zz-2 09.02.2007 14:53

Quote:

Originally Posted by ippe73
Musta/keltainen on missä tahansa aika :thumrigh:

Yllättävän paljon väritys vaikuttaa auton ulkonäköön. Tuo on HIENO, todella HIENO. Voi, jos tuollaisen joskus saisi...

Heleppo homma. Tuu kesällä käymään niin hoidetaan värit kohilleen.

tapio 10.02.2007 21:01

Quote:

Originally Posted by KTM
Tästä musta/keltaisesta ´66 bb:stä tulee kirvelevästi mieleen "se joka pääsi karkuun". Minulle tarjoutui vuosia sitten tilaisuus lunastaa yhdellä omistajalla ollut ´66 427 450/425hp #-match laite ensimmäiseltä omistajalta itselleni. Auto oli ollut keltainen ja myöhemmin maalattu mustaksi. Varusteisiin kuului mm. sähköikkunat, manual trans ja sivuputket. Ihasti patinoitunut pilaamaton auto ja oikeasti sopuhinnalla tai oikeastaan halvalla. Ideana oli, että rahat kasaan ja ensimmäinen kesä ajellaan vanhalla mustalla kuorella ja tuosta tämän keskutelun autosta kopiodaan tuo keltainen raita koriin. Sitten myöhemmin nippelit ja nappelit entisöinti kehiin ja auto kokonaan alkuperäiseksi keltaiseksi.

En saanut rahoja aivan tarpeeksi nopeasti kasaan ja isot pojat kävivät nappaamassa auton pois syksyllä :-( . Seuraavana keväänä sama auto ilmestyi USA:ssa myyntiin entisöitynä ja hintaa oli tullut lisää 320% ja kyseessä ei ollut todellakaan vaikea entisöinti.


Varmasti ottaa kaaliin tuollainen menetys...

KTM 10.02.2007 21:20

Quote:

Originally Posted by tapio
Varmasti ottaa kaaliin tuollainen menetys...


No tuota rehellisesti: Yhä edelleen aina välillä tasaisesti :(

Former67er 04.03.2007 16:52

Voi olla tuttu juttu mutta....

Aika herkullinen silloin.....

Ja nyt.:o

Lisää autosta täällä http://www.67fso.com/

Corvette63 04.03.2007 19:08

:cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:

MrT 30.06.2007 13:10

Quote:

Originally Posted by Former67er

Pitäisköhän toiseen 75:een hommata C2 coupe koppa päälle ja tehä siitä ton klooni :-k

Mickey 30.06.2007 20:19

Mulla ois tiedossa midyear koppakin...

Masa 09.05.2008 15:44



Ilmastointi teippi käy mihin vaan....



tuolla lissää muitakin autoja...

http://www.forix.com/8w/reviv03-sun-gallery.html

MikkoM 09.05.2008 16:22

Quote:

Originally Posted by Masa



Jännä maalaus(tai teippaus):cool:

Former67er 28.02.2011 16:51

http://www.automotto.org/entry/1966-...ooping-350000/

Jos löytyy tallista vanha ratavette niin kannattaa säilyttää se vaikkakin ne on aika rääkättyjä kilpureita :rolleyes:

Ainahan se tulee esille jos mainitsee että autolla on ajettu kisaa..."ei sellaista paskaa kannata ostaa, joutuu kaikki laittaa uusiks"
Ihan kun ei muuten joutuis :D ;)

Former67er 23.03.2019 21:28

https://www.facebook.com/americanmus...gzODA0MjMxNDU/
On se vaan niin ...tanan hieno :cool:

JJ66 02.04.2019 13:36

Quote:

Originally Posted by Former67er
https://www.facebook.com/americanmus...gzODA0MjMxNDU/
On se vaan niin ...tanan hieno :cool:


se onkin -66 =P~
En tykkää tuosta raidasta perän päällä, kattoon ja hoodiin raidat sopii mutta coupen perä on parasta jättää rauhaan, ugh!


All times are GMT +3. The time now is 12:18.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.