Hooters
 

Vai oliko se Hookers Super Competition 2 1/8 primääreillä ja 3 1/2 kollektoreilla. Sovittelin eilen uusia putkia (palautusoikeus on jossei mahdu) ja päällisin puolin näyttäisi siltä että ainoastaan 8 sylinterin alkukäyrä uhittelee Heater/AC boksia aika ilmeisesti. Otin 5 kuva tilanteesta. Lienee niin että mun kotelo on modifioitu versio AC auton isommasta, koska kuitenkin kuten viimeisestä kuvasta joka on otettu maasta käsin näkee niin noi vesipumpun ja imarin kuumavesiletkut menee alakautta sinne sisään ja ei ac autossa ne kai menee jostain sivusta tai...
Joka tapauksessa tuosta viimeisestä kuvasta huomaa että tuo laatikko jatkuu keskiosan kohdalta vielä sellaisella spoilerin näköisellä osalla alaspäin joka kait suojaa niitä letkuja ja putkia joihin letkut kiinnittyy ja juuri se spoileri siinä laskelmien mukaan on tiellä eli ilmeisesti saha käteen ja spoileri veks:confused:


http://finnshark.com/gallery/browsei...?c=3&userid=22

Noita kahta kuvaa kun vertailee vierekkäin, väittäisin ettei tuo uusi pakosarja mahdu poistamatta ilmastointiboxia.

Se korkeusasema menee niin että tuo pakosarja viettää lievästi alaspäin eli se mahtunee juuri ja juuri sen pääkotelon ohi niin että menee sen alle mutta juuri tuo pääkotelon alaspoileri niiden letkujen edessä ei varman mahdu siinä olemaan...

Täytyy sanoa että siistin näköisesti on pienennetty tota ac-boksia, äkkinäinen voisi luulla että tommonen se on ollut jo tehtaalta. Eihän siinä varmaan muu auta kun sahata jos ottaa kiinni...

ei ku sovittelemaan ja uutta raporttia laatimaan :-$

15min meni boxin irrotuksessa:o olin 3 tuntiin varautunut.

Oli niin hyvät ohjeet;)

Näin on, kiitos!!! katsotaan tänään mitenkä paljon joutuu modifioimaan että tuo 8 pytyn alkukäyrä mahtuu paikalleen...


Sellainen tuli mieleen että olisiko helpompi viedä pakosarja jonnekin firmaan joka voisi pari senttiä tuota kasipytyn käyrää taivuttaa eteenpäin??? Onkohan sellaista paikaa olemassa pk-seudulla joka tuollaisen pystyisi tekemään??? Olisiko se raju lämmitys ja väkisin pieni vääntäminen, millä se tapahtuisi...

Mikätahansa pakoputkia vääntävä firma tekee sen.

puhelinluettelo käteen ja soittamaan

Hö - näinkö helpolla pääsisin...:sunny:
No kerro edes yksi nimeltä jonka tiedät asialliseksi ja pystyväksi, itse en ole koskaan ketään käyttänyt:rolleyes:

Täällä meillä itähelsingissä on ainakin 30 vuotta amerikkalaisiin pakoputkia vääntänyt Kojepaja Oy.

10 vuotta sitten kiveen osunut range roverin pakoputken oikaistutin siellä

http://www.yritysopas.com/tiedot/Hel...jepaja_Oy.html

Ja sitten Otaniemessä on yksi pätevä firma jonka nimeä en muista.
Pappis tietää, se tekee alumiinista kaikennäköistä.

Konepaja antoi pakit sanoi ettei rupea hommaan...jatketaan metsästystä ja soittelua...

On se kumma ettei työ kelpaa!

entäs

Espoon pakoputkihuolto 09-863 5196

Risto Tiittanen 09-563 2227

Ei noista "pakoputkireiskoista" kukaan osaa mitään peltisarjoja tehdä/muutella. Ikävä sanoa mutta näin se.Niitä kiinostaa vain vaihtaa jotain matonetin putkistoja perusdatsuneihin.
Yyveeseen vastauttu ZL-1lle.

Eilen sai vihdoin oikean puolen sarjan paikoilleen - ja mahtuu paikalleen vain hieman joutuu AC boxia moddaamaan...Mutta 3 1/2 kollektorit on aikas kookkaat auton alla...syö maavaraa ja ensimmäisen mutkan tekeminen palkin läpi tulee olemaan :mad:

Hauska tosiaan nähdä millainen maavara sulle jää tuollaisten munanjatkekollektoroiden kanssa.

3" kanssakin on jo vaikea elää jos on vakio 550 lbs jouset ja isomöhkö nokalla.

Ai niin - voin kertoa (pientä lohtua itselleni) että 550 jousillakin ajokorkeus nousee pari senttiä kun valitsee ZL padan kokorautaisen sijaan:rolleyes:

Ai niin, sullahan on se hieno alupata.

Paljonko se muuten painaa? Rautamöhkö on siinä 300 kg

Onhan sulla vaihteiston alla rungon läpivientien yläpuolella se tukirauta johon putket klemmataan, auttaa asennusta paljon

213kg vs 322kg kokorautapataan on mun luulo...

Joo on se ja täytyi vajaan sentin vääntää niitä ylöspäin jotta 3" putki mahtuu läpi...

No nyt on ilman suurempia ongelmia uusi apparin puolen putkisto jo peltisarjoista takajousen alle valmiina ja kuskin puolen Hookers mahtui lähes heittämällä paikalleen.

Mitäs kaikkea ilmastoinit boksille teit???
Terveisin se on ElCaminossakin tiellä noilla ränneillä... ;-)

Sieltä alhaalta putkien alkusuojan joutui leikkaamaan pois...muutoinhan mun boxi oli jo alunperinkin modattu eli vain jotain 7-8cm syvä ja AC sisuskalut kaatopaikalla...

Ja aamulla T72:n mobile fiberglas garage tuli pihaan ja laittoi A/C boxiin tekemäni reiän umpeen alta aikayksikön. KIITOS hommasta ja lasikuitutöiden teko-ohjeista - homenna viimeistelen:sunny:

Ja muista että seuraavassa lunchmeetissä burgeri tulee mun piikkiin!!!

Ok! :cool:

No nyt on koko putkisto asennettu ja 20min konetta käytetty - todella toivotunlainen tulos. Äänet on hiljemmat ja paljon matalammat tyhjäkäynnillä ja silti putkisto virtaa varmasti sen +200hp vanhoihin verratuna:D

Siis hiljaisemmat suorapuhalteisilla Simonseilla kun alkuperäistyyppiset?!

Paas laittaen videoclippi, muuten en usko!

Naapurikin sanoi samaa, kun oli pihallaan kun löin koneen tulille - siis ihan oikeasti!!! Tuli mulle myös H-putki.

En usko ennenkuin kuulen. Tai sitten sun uuden joskin tehokkaamman koneen nokka-akseli ei "päästä ulos" niin paljon ääntä.

Tais sitten Vesalla ja naapurilla on kummallakin kuulo heikentynyt vakavalla tavalla :-k