AAARRGGGHHH!!! Kauhua katsastuskonttorilla!!
 

Per"##¤"¤%¤%#!!!!:rambo: :pukel: =D> :x

(Oliko tämä se foorumi missä sai avautua?, toivotavasti...)
Kyllä pientä harrastajaa harmitti katsastuskonttorilla, kun sain auton "melkein" rekisteriin. Katsastus meni läpi, mutta kun ei ollut alkuperäistä jenkkiläistä rekisteriotetta, vaan kopio siitä ,niin eipä saanut kilpiin. Hassua on se, että samalla kopiolla on auto tullattu suomeen (tosin vuonna 1990, jonka jälkeen auto ollut rojektina).

Soitin AKEen, tulliin ja jopa jenkkilään. Ei mitään. Jenkeistä en saa kyseistä paperia, koska siellä on omistajaksi merkitty firma, joka ei enää ole olemassa. :ncool: Onneksi ystävällinen Sonia lupasi lähettää jonkimoisen paperin jossa on mun nimi, auton tiedot ja runkonumero sekä joku leima. Kattotaan meneekö läpi.

Pitääpä soitella huomenna taas AKEeen, jospa sais jonkun poikkeusluvan, tai jotain... :-k

Tosta aiheesta on OD:lla ihan mielenkiintoinen keskustelu,

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=109415

Hyvä Suomi! :cheers: Taas hienoja sääntöjä :mad:

Loistavaa AKE taas jälleen kerran.. :mad:

Toivottavasti Sonia lähettää sellaisen lapun joka on muka title, mutta not for registration tai jotakin sellaista. Kaverilla oli tuollainen lappu ´57 Alfassa ja taisi minullakin olla Metwurstissa. Tuon lapun kanssa ei nimittäin tule ainakaan ongelmia.

Mites tuollaisessa tilanteessa jos keinot alkaa olla vähissä, niin onnistuukohan auton uudelleen rekisteröinti jenkkilässä? Onkos kokemuksia?

Mulla kävi aikanaan samanlailla,toin joskus 80-luvun lopulla 56-Bel Airin maahan,siinä oli kyllä alkuperäinen title mutta hukkasin sen.Katsastus meni hienosti mutta kun tuli kyse alkuperäisestä rek,otteesta niin siihen toppas,neuvottiin homaamaan jenkeistä uusi.Siihen aikaan oli lääninkatsastusmies (ylin kats,viranomainen läänissä) soitto sille ja asiat rupes selviään,se soitti konttorille ja 15min päästä mulla oli leima paperissa.Tämä lääninkatsastusmies sano että kun on tullit ja verot maksettu ei jekki rek,otteella ooenää mitään virkaa.

Mulla on tallella alkuperäinen -64:sen title jenkkilästä , saat lainata....:rolleyes:

:sunny: AKE :cool:

:sunny:
 

Kiitos kaikille avun tarjoamisesta ja tarpeen tullesta myötätunnosta.
Paperi löyty, JA VETTE ON NYT REKKARISSA CZJ-47!!!!!!!! :cool: :cool:

Nyt tuntuu taas hyvältää :sunny:

Isosti onnea, hienolla autolle pitää aina saada kilvet! Corvette Zulu Jaakko! :cool:

:p :-P :viking: :cheers: :jocolor: :compress: :farao: :colors: :cool: =D> :king: :clown: :bounce: :bounce: \\\\:D/ \\\\:D/

KIIITOOS!

Hyvä! :cool:

Tänään kävin ohikulkiessa katsastamassa pulkan. Jo toisena vuotena läpi ilman huomautuksia!! Ja ei ole teippailtu sivuvaloja tai tehty muutakaan tuunausta.

Ainoastaan renkaista tuli miettimistä, rekisteriotteeseen kun on merkitty vakiokooksi 255/50-15 renkaat. Sanoin katsurille, ettei ne edes mahdu alle 15-tuumaiset, kun 16-tuumaset vakiorenkaatkin on jarrulevyjen ja etenkin tukivarsien kanssa tiukoilla.

Kävi sitten katselemassa jostain tietokannasta, ja ihmetteli kun siellä on vakiokokona 17-tuumaset kaikissa malleissa. No, tehtiin sitten varmuuden vuoksi muutoskatsastus ettei tule tien päällä sanomista.

Kerrankin näin päin. Ens vuonna tietty samalle asemalle... :D

Oon kans ihmetelly ja aloin viime katastuksessa järkevältä tuntuneen katsastushepun kanssa asiasta jutteleen. Otteessa nimittäin lukee rengaskoon kohdalla 255/50-15. Sanoin, ettei tän ikäsiä oo edes saanu tollasella rengaskoolla varustettuna. Elikkä nykyisellä otteella joutusin muutoskatsastuksen tekemään, jos laittasin alkuperäisten 16" tilalle vaikka optio 17".

Onko mitään maksutonta korjauskäytäntöä, jos otteessa on selvä viranomaisen tekemä virhe? - vai pitääkö tehdä muutoskatsastus oikeisiin mittoihin. Katsuri ei osannu suoraan tuohon mitään vastata.

Veikkaampa, ettei ole, jos tommonen on maahantuontikatsastuksessa rekisteriotteeseen merkitty.

Mullakin vähän ihmettelivät tilannetta, ja sanoivat, ettei "periaatteessa" tarvitse muutoskatsastaa, mutta antoivat sitten puoleen hintaan, koska halusivat ettei heidän katsastamallaan autolla saa sakkoja heti, jos joutuu ratsiaan.

Voi olla, ettei kannata ruveta tappelemaan tuulimyllyjä vastaan, vaikka olisikin oikeassa tuon virheen osalta. Muutoskatsastus maksaa kuitenkin vain jokusen kympin.

Pitänee sitte ens vuoden katsastuksessa pistää merkintä kohdalleen tai sitten samantien vetää jotkut 20" nahkat ja merkata niille samantien. Ja, pöh... 255/50-16 on mukavan pehmee:D ja näillähän saa mennä vaikka otteessa lukis se 15"

Q?

Eipäs kun K1 siinä bromanin vieressä.
Siinä oon käynyt parina vuonna hyvin tuloksin. En hevillä vaihda. Muutkin on kehuneet jenkkiystävälliseksi.

Haluan myös omalta osaltani antaa kiitokset reippaasta ja reilusta katsastustoiminnasta pöllönummen sivukonttorille.Inssi ei narissut oikeastaan mistään muusta kuin puuttuvasta antennista ja sotkuisesta tallista. Aikani siinä selittelin ja tarjosin kylmän sakun niin johan löyty kilvet kaapista viiden vuoden seisottelun jälkeen:D Reiät ja numerotkin passas ihan jetsulleem:p

Nykyään listailee rekisteriotteeseen aika helpolla eri rengaskokoja (muutoskatsastuksessa), näin ainakin tuusulassa, sulan teollisuusalueen katsastuskonttorilla. Taitaa toikin tosin olla niin katsastushenkilö kohtaista.
Ps. Ei vieläkään oo löytyny oikeen mallisia vanteita pitäis olla mallia "samat kun g-tech topicin porchessa" ja koko 18-20

Asiallista katsastus toimintaa
 

No nyt on märkä leima otteessa.Täytyy todeta , että en ole muistaakseni ikinä tavannut yhtä asiallista katsastustoimintaa missään. Järvenpään Autokatsastus Tehtaankadulla. Suosittelen !
Renkaiden muutoskatsastus meni siinä sivussa 17 tuumaisiin ilman mitään mutinoita. Sivuputket kuitattiin kysymällä: "Onko paha meteli satasen vauhissa?" Ainut huomautus tuli etuvakaajan pystytangoista:"Näkyy olevan säädettävät , niin kiristele noita jossain vaiheessa" :cool:
Tiedän jo nyt , missä katsastan autoni ensi vuonnakin.
Ja taas mennään...wrooooooooooom!

Leima tuli että läpsähti, ainoa tuumaus laakereista...kun tuumasin notta "etupalat menee just vaihtoon kuha saan loput osat" nii meinaili että kannattas kattua ja kiristää laakerit samalla. Ku sanoin notta se asetelma o yhtä pakettia, ei voi kiristää ja että o välys uutenaki nii ei mitn.
Sutimalla muute lähti katsastaja jarrudynosta :shock:
No, Tiina onki herkkä tyttö...

Iloinen perhetapahtuma...
 

leima tuli ilman mukinoita. Inssiä hieman hymyilytti taka äärivaloissa oleet mustat ilmastointiteipit "ota noi pois enenkuin teipin liima menee mössöksi". Otanhan minä, samalla kun katalysaattorinkin.:D

Aika hyvä kommentti :p Ihankuin katsastusmiehet alkaisi muuttua inhimillisiksi.

Usko tai älä, mutta mä tunnen sellasiakin;)

No niiden nimilista ja sijainti pitää laittaa tänne muidenkin nähtäville!!!!!!!

Kahden Vette katsastuksen kokemuksella voin suositella Oulussa Ruskossa olevaa 'perinteistä' asemaa.
Ennen oli ihan natsi meininki (kun katsastus maksoi 90 mk, koitti tyyppi hakata vasta vaihdetuista helmapelleistä läpi niin että auto keinui- toki oli Nissan Cherry alla...).
Nykyään asiallinen toimitus. Haluankin tietää mikäli on vikoja. Talvikinneriin osaavat kyllä sanoa ja listaa tuppaa tulemaan, ehkä vette on vaan niin hyvässä kuosissa kun leima tuli suorilta tiistaina.
Nyt katit pois ja ehkä kalvot sivuakkunoihinki...seuraavaan kertaan on aikaa :-\\\

Nyt omakin kippo katsastettu, laakista meni läpi (eikä mitään korjaus kehoituksiakaan tullut), taas saa ajella vuoden ihan rauhassa. :D

Paikka oli järvenpään keskustassa oleva konttori, palvelu oli tosi asiallista suosittelen käymään.

Ei se Masa sitten ihan höpöjä puhunutkaan.Mulle jo viimekesänä Tuusulassa, huomauttelivat putkista tulevista höyryistä.Taidan ruveta Järvenpääläiseksi.(Ei sa***na,kauhee nimi).Taidan sittenkin pysyä edelleen
Tuuspääläisenä.:(