Varttimaili kiihdyttelyä
 

En ainakaan äkikseltään huomannu tästä aiheesta vanhaa threadia?

Eli kesän päälle monet täältäkin käyvät varmasti aikakortteja hakemassa, niin pistäkääs tähän tuloksia näkyviin.

Minä voin aloittaa, kävin tänään Pudasjärven lentokentällä katurenkailla luikastelemassa omallani ja sain aikakorttiin lukemat:

12.83s/189.32km/h

60ft vei aikaa 2.426 eli liukasta meinas olla... Ykösen läpi korvakuulolla, siten että rengas valitti sillai "sopivasti" ja kakosella sitten jalka suoraksi kunnolla...

Katurenkaiksi lasketaan kaikki mistä löytyy DOT-leima ;)
nyt heti päivittämään tota tassu kalustoa ;)

Paremmat gummit alle!!! Pers tuntumalla luulis 11 -alkunen olevan oikeempi aika,meinaan sen verran mukavasti selkänoja tuntu viime kerralla kun kyydissä olin.:cool: :cool:

No niinhän se toi loppunopeuskin vähän parempaia aikoja lupailis...???

Tänään Alastarolla 17s 120 kmh, ja joku Vette sai vieläkin huonomman ajan:rolleyes:

Pitäsköhän sun virittää moottoriasi ??

pito ongelmia? :D

Eikun toi Rotke

Etkö enään luota GM tuotteisiin:confused:

13.444/167.5 km/h

Liukasta oli, kolmosella vasta pitoa.

Paljon zakella on paukuja koneessa? Tulipa tänään otettua jtammel ceenelkulta paikaltaan lähdettäessä pahasti turpaan kun sutii ykkösen ja kakkosellakin jonkun matkaa..isommassa vauhdissa vortecin avittamana osat sitten vaihtuivatkin toisinpäin.

stingray427: Minkä levyiset ne sun takakumit oli kun ei muista enää millään? Ja yleensäkin minkälevyiset takarenkaat c5 menee kohtuudella?

[quote=Jani]Paljon zakella on paukuja koneessa?

Ei oo vielä kerenny dynoon paineen noston jälkeen.
Ennen oli muistaakseni noin 340hv/680nm. Kyl varmaan lähellä 400hv nykyään.

Jep! Eka oli 18.453 loppunopeus huimat 89,km/h.eka veto oli niin liukas ettei kiinostanut kuin körötellä uusiksi toka veto ,lähtö 2.sella ja pito kadoksissa.14,025 173.87 Kolmas veto autom.13.039 loppu nopeus 148.58 tuota loppu nopeutta en ymmärrä ? tulin siihen tulokseen ettei veten orkkis renkailla tee mitään alastarolla .pirun vaikeeta yrittää nopeaa aikaa jos ei voi laittaa 1 sella tai 2 sella tallaa lattiaan ettei pito katoo. nämä on tietysti näitä selityksiä:colors: :colors: :colors: :colors:

Tuota pito-ongelmaa vois yrittää taklata 315-335 renkailla. Vanteet menee siinä vaiheessa vahtoon jotta leveys saadaan riittämään. Satsaa kerralla vähän parempaan renkaaseen jossa kumiaines on vähän pehmeämpää.

Puhallin hommat itsellänikin tulossa omaan kiesiin joten mielenkiinnolla seuraan kuinka oman auton käyttäytyminen muuttuu puhaltimen avustuksella ;)

Oisko tuossa kolmannen vedon loppunopeudessa jokin virhe? Sain suunnilleen samanlaisia aikoja aikoinaan C4:sella missä vakio kone (LT1) + 0,5 bar painetta. Paras tais olla 13,011 @ 173,9 orkkisrenkailla (michelin 285-40/17)



Mutta jokaisella on sellainen :rolleyes:

Ei muuta kuin hiomaan lähtöjä ja tervetuloa viralliselle suljetulle radallemme kokeilemaan G-Tech:iä. Nyt löytyy myös tutka, saadaan huippunopeuskin mitattua tarvittaessa ;)

Oikeassa olet mutta en mitään täydellistä pitoa haekaan ja kumit toimii sulakkeina voimansiirrolle. Enivei..jossain vaiheessa vanteet vaihtuu isompiin niin samalla kumeja voisi levennellä pikkuisen.Meikäläisellä se rahanlaitto autoon täytyy aina kertoa vähintään ainakin kahdella kun vaimollakin alkaa taalat vilistä silmissä :roll:
Puhallin vaan paikalleen niin voidaan suoritella mielenkiintoisia testejä,puhetta meillä tästä olikin jo.

moro vaan jani...itekki oisin eilen tullu ajeleen teirän kans, mut ku uus yritys vie kaikken ajan... no anyway pistinki tammelalle viestiä et jos maanantaina tai tiistaina käytäs hiukka cruisaa??? pääsetkö?

pääsen kyllä.vapaalla koko ensi viikon.

Jees, kattellaan ens viikolla taas tsembaloita.

Moi!

Mulla takarengas koko on 285/35-19
Just eilen vaihdoin uudet kiekot (Falken 452) Selvästi leveämmän näköiset kuin aiemmat saman kokoiset ja saman merkin 451:set. (kulutuspinta mitattuna noin 20mm leveämpi kuin vanhassa?)
Nyt helteillä kokeillut joitain kertoja kiihdytellä, niin tuntuvat pitävän uskomattoman hyvin. Eilen sain jopa onnistumaan pari lähtöä ykkösellä siten ettei karannut sutimaan lainkaan??
Pitäs nyt päästä kiireesti stripille kokeileen josko aikakin paranis uunituoreilla renkailla edes hiukkasen...

Perjantaina Lamminmaan lentokentälle Kauhajoen lähelle tai viikon päästä Hyvinkäälle NNC Street & Slide lauantaina 16.06., varapäivä sunnuntai. Ennakkoilmoittautuminen 08.06. mennessä 15 euroa, paikan päällä 25 euroa. Löytyy ihan oma Corvetteluokka :cool:

http://www.nncgarage.com/

Ja Corvetet on ennen aina päässyt 15e llä

Mä oon erilainen nuori ja ajan vain street man -lähtöjä.

Hyvällä tuurilla 1 onnistunut veto riittää, en viitti koko päivää työnnellä autoa jonossa.

:cheers::cheers::cheers:...YES!!! Taidan sittenkin päästä sudittelemaan Hyvinkäälle, tosin WBBC:n tapaan katumiesten puolelle, iltapäivälle tulee muita menoja joten pitäis päästä vetää heti aamusta...

ja tietty 11s puolelle mennään ;)

Keitäs tuonne Hyvinkäälle on lähdössä? Itsellä on vahvasti suunnitelmissa lähteä ottamaan tukanrajaan ensimmäisellä kierroksella, mutta lähtö riippuu vähän renkaiden pidosta (käyn huomenna vaihdattamassa takagummit) ja tottakai kelistä. Sateella ei jaksa lähteä.

Hep! Eiköhän tuo remmiongelma ole siihen mennessä ratkennut. Katuauto katurenkailla, mutta eiköhän oteta tulpat pois pakoputken päästä (supertrapp) ja ajetaan suorilla putkilla...

Jesh, tulossa :cool: ...

Jos kelit suosii vois ilmaantua paikalle.
Alla vielä lähes uuden kuntoiset renkaat. Matkaa tulee sinne n.500km, pitää ajella varovasti...

Mihin aikaan karkeloiden on tarkoitus alkaa? Onko su. varapäivä?

Viestistä #21 pitäisi olla apua... ;)

No sieltähän ne vastaukset löyty. Oli liian lähellä... Kiitokset Yorccille :-)

No niin, Hyvinkäällä käytiin sitten taas harrastelemassa. Ja nahka & nakki paloi...

Oli tosi mukavaa saada taas muutamalle Finnsharkista tutulle tyypille kasvot.

Oma aika ei parantunut uusista renkaista huolimatta. Päivän parhaaksi jäi 13.001 ja loppunopeutta ei saatu lainkaan tähän lähtöön.

Pito-ongelmat olivat ainakin mulla uskomattomia, kokoajan 60ft ajat jossain 2.5 sekassa, ja sutiminen jatkui välillä vielä kakosellakin piiiitkälle.
Tästä huolimatta vette kulki nyt aika tasaisesti 13.1 aikoja loppunopeudella 185.

Onnittelut vielä kerran ZL1:lle hienosta ja ansaitusta voitosta(tosiaankin finaalipaikka irtosi itselle tuurilla kun sai aina ajaa hieman hitaampaa vastaan vähän kuin varmanpäälle starteilla, ja varmasti monia oikeasti nopeita tippui kovimmissa pareissa matkanvarrella pois).
Yritettiin haastaa ZL1 vielä finaalissakin, mutta mitäpä vahvemmalleen voi... :-)
Soviteltiin niitä sliksejäkin alle mutta kun ei mahtununeet pyöriin niin minkäs teet... Ajateltiin ja suuniteltiin käyttää ZL1:n bensanpaine ongelmaa hyväsi ja päihittää hänet sillä keinoin. :-)

ZL1 mene muuten todella nopeasti kunhan saa sopan riitttämään ja kaiken toimimaan! Mielenkiinnolla odottelen tuloksia...

Pahoittelut vielä Yorccille siitä menomatkan säikyttelystä... :-D

Jees, vihdoinkin kotona. Venähti 'Hyvinkään reissu' hieman kotimatkalla Lahdesta Siilinjärvelle ja sieltä kotio, kaikenkaikkiaan n. 900 km tuli pörräiltyä tuossa reissussa...Siilinjärveltä kotia kohti ajellessa meinasi tulla vähän vilpoista, mutta kesällä -prkl!- ajetaan ilman kattoa!

Keli oli kerrassaan hieno ja tällaisen jengin seurassa aika kuluu ihan liiankin joutuisasti. Oli kivaa turista joutavia ajovuoroa odotellessa ja löytää taas muutama uusi naama nimimerkkien taakse. Taisi siellä joku ainakin kerran jotain ihan asiaakin tokaista kaiken BS:n seassa? ZL-1:lle onnittelut ansaitusta voitosta, muillekkin kovia aikoja tehtailleille. Mitenhän kovaa se ZL-1 oikein meneekään, kunhan bensaa saa koneeseen koko matkan ajan :shock: Ja MS, kunhan vaihteet löytyvät... Ja Jussikin pääsi kuin pääsikin 13:n kerhoon :thumrigh:


Eikä tarvitse pahoitella, eihän siinä säikähtänyt, enemmänkin olo oli "YEAH, baby!". Tunsin välittömästi lämpöä sydämmessäni, kun musta C5 meni ohi ja 'antoi vähän happea kohdalla'. Ymmärsin siinä ohikiitävässä hetkessä jotain oleellisen tärkeää Eppu Normaalin "Jee-jee"-kappaleen syntymiseen tarvittavista fiiliksistä. Kabiinissa oli naama heti :D Ja ne äänet oli ihan ybercoolit :cheers:

Joo, vituikhan se meni koko sessio, tai ainakin melkein... 12.5 ja 188 tais olla ainoa päivän veto ja niin kiire laivalle että ei edes omaa aikakorttia ehtinnyt hakea...kuulin vain että 60feet oli 2.2s!!!! no mutta kaikilla tais olla sama tilanne, eli ei oikein pitoa... Ja sen ainoan kerran kun toivois ettei tulis "ränttätänttä" V-8 rinnalle, niin ei kun sitten pahin mahdollinen Camaro pelkillä pakosarjoilla, niin ettei varmaan kuullut omia kierroksia lähetäessä ja lähtöhän meni harjoituksen piikkiin... No, ei mennyt paremmin tällä kertaa, ens kerralla uusiks...

Ei ollut pitoa ei, kun meikäläisenkin rytöläjä suttasi ykkösvaihteen läpi ihan sujuvasti. Mutta eipä ollut kulkuakaan, hädin tuskin alle 15 sekan... ei paljon väliä, kivaa oli siitäkin huolimatta.

Pari kymppiä sai hyvinkäällä nipsastua viimevuotisesta ajasta, paras lähtö oli eliminaattorilähtö joka tuli kuitenkin hävittyä tiukalle vastustajalle auton mitalla, aika 13,158s/179,37kmh. Kyllähän tota pitäis oikeasti vähän harjoitella jos haluais autostaan saada kaiken irti... hauskaa kuitenkin taas oli :cool: !

Vituiks män kaikki 3 lähtöä.

Paras veto: 13,8/175. 60 jalkainen 2,7 s

Hauskin veto: 14,4/???. 60 jalkainen 2,8 s. Kakkosella suti niin, että meinasin ajaa ulos radalta, mutta en raaskinut nostaa jalkaa kaasulta, kun olin 5 euroa maksanut lähdöstä.

Nyt on Märkliini koeponnistettu.
Oli ajat sitä luokkaa et eiköhän RP express saa jo tänään rueta tilaamaan uusia kansia ja nokkaa. Lisää voimaa niin aika paranee:-({|=

Vai voiskohan vika olla sittenkin jossain muualla:scratch:

Pakkohan se oli eilen todeta, ettei vakioautolla enää pärjää näille laivamoottorisille...

Paras (kolmesta) ET 13,025 s, SP 182,09 km/h, 60ft 2,242 s

Mihin sä katosit? Mä jäin näköjään kaffen velkaa (ja oisin jäänyt, vaikka olisitkin antanut sen sekunnin tasoitusta) :rolleyes: Muistuta seuraavassa tapahtumassa, mihin satutaan yhtä aikaa.

Mä katsoin parhaaksi vetäytyä kotiin gintonicin ääreen miettimään kuinka saisi parempia aikoja.

Seuraavaksi alastarolle V8&GTI päivälle, jos ilmoja piisaa.

Katotaan se kaffe sitten. Ellet tule sinäkin sinne ja ajat mut suohon jolloin tilanne on 1-1.

Kesä aikaa viritellä......

:p Niin kiihdyttelyn ohella oli kiva vaihtaa kuulumisia tuttujen kanssa, erikoisia kärryjä tuli bongattua mitä eksoottisimmilla tekniikoilla, keli oli myös mitä mainioin, tosin cruisinki Helsingin edustalla teki loppusilauksen lärvinpalamiselle...punasta pukkaa :pig: tosin WBBC:n mainitsema Gintonic saattaa olla osasyynä punaisuuteen...

Laatikko/kytkin tekivät kyllä omituisen kepposen, nimittäin maalissa kun olin heittämässä neloselta pienempää niin eipä halunnut keppi liikkua ollenkaan??? Aivan kuin kytkin olis "turvonnut", oliskohan se 1h jonottaminen lämpimällä tekniikalla vähän liikaa??? T-56 tuossa ahtaassa kardaanitunnelissa ei juuri pääse lauhtumaan. Siinä ainokaisessa vedossa pykälät tuntuivat menneen ihan hienosti sisään ilman mitään näkkileipää joten tuntuis oudolta että aski olis nyt pikku rykäisystä kipeetä ottannut?? kotiin ajellessa laatikko pelas taas ihan OK??:confused:

No ei ole siitä pelkoa. Toi rytöläjä pysyy tasan tuossa kuosissaan, mitä nyt ihan pientä kivaa on suunnitteilla. Lähinnä optimointia, mitään isompaa ei ole tulossa.


Eiköhän tämä loppuvuosi mene aika tarkkaan sakkoja maksellessa... :(

Tajuttoman kivaa ja opettavaista oli käydä ekakertaa valoista lähtöä kokeilemassa. Ja porukkaa oli taas mukavasti kasassa ja keskenään turisemassa. Ei muuten ollu mitään pito-ongelmia (johtunee tehon puutteesta :pale:) Paras aika 14.4s / 156km/h. 60ft 2.2s.

Itte ajelin tilaisuuden lopuksi etelän suuntaan lauantai-illan viettoon katto auki pitkin motaria niin, että meinas lähtä loputkin hiukset päästä. Perillä vilkasin peiliin ja sain todeta naaman värin täsmäävän tuohon auton väriin aika hyvin :oops: Aurinko vähän otti ja tarttu naamariin kentällä toljotellessa :sunny:

Tänään paluumatkalla sitten Lahden motarilla jotain autossa taas jurskahti ja alko kunnon jyrinät #-o](*,):ncool: Vauhti pois ja eka levähyspaikalle pyöriä rempomaan (kuulosti vähän laakerivialta) :scratch: Ei missään mitään ylimääräistä liikettä. Orimattilan liittymästä vanhalle tielle ja 70-nopeudella loppumatka hillittömän rilketyksen ja satunnaisen jurahtelun säestämänä - ettiinpäe :rambo:

Veikkaisin jonkun ristinivelen saaneen kyllikseen reissuista. Onneks kaikki pysyi nipussa kotio saakka. Meinasin jo välillä hinuriin turvautua

Taisin keksiä syyn surkeaan pitoon niin radalla kuin kadulla.

Takarenkaiden pystykulmat on vielä peräremontin jälkeen tarkasti säätämättä.
Nyt ne on harallaan kuin bemarissa. (kuva kertoo)

http://koti.mbnet.fi/ufo-/Galleria/N...02007%20part2/

Siitä syystä paino ei jakaudu tasaisesti kiihdytyksessä kosketuspinnalle,
ja pito irtoaa naurettavan helposti kakkosellakin painettaessa kaasu pohjaan.


ps. Tossa kuvassa pitäisi olla ilmeisesti jo menossa kun vihreä jo palaa.......

Kulkihan se aika paljon vauhdikkaammin (1/2 s!) kuin meikäläisen rytöläjä. Mutta mulla olikin niitä pito-ongelmia. Olis varmaan pitänyt lämmittää renkaat paremmin O:)


AUTS! Toivottavasti ei mennyt mitään isoa... Hyvä kuitenkin, että pääsit sentään kotiin asti.

No nyt on käyty vauhtikaupassa ja takuuseen sain uuden bensapumpun. Samalla ostin 10AN eli noin 12,5mm sisämittaisen linjaston tankista bensapumpulle niin onpahan sekin potentiaalinen ongelma Kiikalan sessiosta eliminoitu...nyt pitäisi vaan jaksaa ryömiä auton alla ja läträtä kädet bensaan:rolleyes:

http://www.riversidecruisers.fi/inde...9/staticId/28/

Tonne ainakin siis itse tähtään :queen:

Tuonne olis tarkoitus tulla tähtäilemään:D
Toivottavasti sulla Vette pelaa ja ei pode bensapulaa,11.4?:pl:

Kunhan nyt yhden kymmeneyksen saisi pois tuosta 12.098sta:D No ei vaineskaan kai siitä aika monta niitä kymppejä pitää tippua jos mikään ei prägää...:afro:

No niin, taas on vuosi vierähtännyt ja Hyvinkää kutsuu :p, nyt ei onneksi ole mitään menoja joten voi uhrata koko päivän suddailuun.

Toivottavasti ei olis liian kuuma ja pysyi rata kuivana. :rolleyes:

Ketäs muita on tulossa??

ps. ryppyrenkaat jäi sitten tulematta :(