-82 vai cromikeula
 

Moro,

Oon tässä miettiny nykyisen autoni laittoa lihoiksi ja ostaa tilalle c3 harrastepeliksi. Cromikeulat miellyttää silmää, mutta hyvät on hakusessa.
Mietin vaihtoehtona tuota uusinta eli -82 mallia. Siinä on ilmeisesti ruisku eikä kaasari niinkuin muissa vanhoissa. Onko nuo ruiskuvehkeet luotettavampia?, helpompi vai vaikeempi virittää kuin kaasarikoneet? En näistä mitään ymmärrä, niin siksi kyselen ettei tulis sutta ostettua. Tärkeetä olis saada kohtuu luotettava peli, mitä ei tarttis jatkuvasti rassata, mutta taitaa vetessä olla aina vähän laittoa, ainakin vanhoissa.

kiitos vastauksista

Tervetuloa foorumille jls.

Ekaksi tuohon kysymykseen -82 vai rautanaama -> rautanaama :cool: (henk.koht.mielipide ;) ) ei tosin huono uudempikaan harraste autona.

Tietysti riippuu mitä haluaa, jos vaikka virittämisen kannalta, niin tuossa -82:ssahan on päästöjutut katsastukseen, niinkun -78 eteenpäin muissakin, nämä tietty ei este mutta rautanaamassa ei mittailla niitä. 82:sen ruiskuista en tiedä mitään, mutta hyvinhän ne vanhat kaasari vermeetkin toimii.

Ja sitten tuohon rassamiseen, taitaa olla aina pientä laittoa näissä lumikolissa, niin uusissa kun vanhoissakin, jos Sharkkia seurailee niin uusissakin on kaikkea "päivittämistä" tai jos ei muuta niin ainahan voi virittää...:D

Mutta hyvin näiden kanssa aika menee ja joskus pääsee ajelemaankin ;) :D :D

Ei vaiskaan, varaosia saa tosi hyvin, tekniikka suht yksin kertaista, ainakin vanhemmissa,neuvoja löytyy täältä Sharkilta, eli ei muutakun Veten ostoon vaan.

Virittämisen suhteen ihan sama minkä ikäsen C3:n hommaat, 78 ja tuoreemmissa tosin jo mittaillaan päästöjä, vink vink ;)
Akvaario lasisissa riittää tavaratila pidemmilläkin reissuilla, sillonhan ei tule malmiturpa kysymykseen ensinkään, että eikun katsastelmaan potentiaalisia kikottimia.

Ehottomasti rautanaama johon värkkäät ite ruiskun. Siis ihan oikeen monipisteruiskun eikä mitään missfireä ;)

Tervetuloa!!

Käy rauhassa katselemassa kumpiakin ja sitten ihan oman maun mukaan:cool:

Kannattaa käydä kattelemassa eri tapaamisissa esim Messilän CCoF päämeetissä muitten autoja niin saa paremma käsityksen ja ehkä sen Ahaa idean milläinen oman vessan pitää olla. Ja mitä mallia. Onse sitten 82 tai 72:nen, oma mieltymys on tarkeintä. :cool:

Kuminaamalle ääni... ei ainakaan ruostu! Ja tervetuloa mukaan joukkoon tummaan...

Tervetuloa Corvette-sakkiin! C3 on erittäin oiva harrastelukohde!

Ehdottomana krominaama fanina on pakko antaa ääni sille ainoalle ja oikelle, eli malminaamalle.

Varmasti pystyy tekemään kummastakin kovan laitteen halutessaan, krominaamassa lienee sen olevan helpompaa. V-P:n kellotetut ratatulokset ajavat asiaa todistaakseen tämän. Saa niistä vanhuksistakin kunnon raasereita! Niin, ja pakko varmaan tässä vaiheessa varottaa, että nämähän ei koskaan valmistu, kaikki on aina rempallaan, kaasarit tulvii, ja niin edelleen, mutta se kuuluu harrastukseen! Ei vaan pidä lannistua.. ;)

Mitkä kaasarit:confused: Ei mulla ainakaan ole tulvinut.:-\\\

Tervetuloa mukaan jengiin jls

Kaasari vai ruisku versio.Siihen sanon et toi -82 mallisessa oleva crossfire ruisku on ihan pätevä mut jos sitä on ruuvaillu tietämätön niin saattaa olla sekasin eli kaasari on helpomppi säätää ja huoltaa.
Samaa sanon mitä muutki et kierrä tsiigailemassa eri vettejä ja osta se mikä miellyttää eniten rautanaama tai kuminaama vaiko ruisku/kaasari versio.

Kannattaa käydä kattelemassa mitä on tarjolla. Noita kromipuskureita nyt ei varmaan ihan liian montaa pääse koeajamaan (??) mutta noita loppupään C3 malleja näyttää hyvin olevan nettiautossakin.
Suomestako aiot hankkia vai ison veden takaa (Ruotsi ja Saksakin lasketaan olevan ison veden takana)? ;)

Eikun kauppaan ja hankkimaan kirjallisuutta aiheesta. Selaat läpi eri vuosimallien erot ja mitä uudistuksia on tapahtunut uusien vuosimallien myötä. Sitten tiedät mitä varusteita/moottorityyppiä etsiä ja mihin vuosimalleihin keskittyä.

Oma ääni rautaturvalle mutta varmasti ei mene metsään hankit sitten minkä vuosimallin vaan:D

Kannattaa vilkasta tää topikki. Nii ja kannattaa ostaa kallein, ehjin ja toimivin auto johon on varaa... tai sit se halvin paska ja rempata sitä ;)Mikäs siinä tekee asian helpommaks? Eikös se oo aika sama kumpan malliin sen Merlinin 705 ci moottorin lyö ;)

:thumleft:

Tarkoitus olis uittaa se jostain rajan ulkopuolelta, maata en vielä tiedä. Suomessa näyttää olevan sen verran kalliimpia. Tällä hetkellä mulla on -02 M3, se ois tarkoitus vaihtaa harrasteautoksi. Periaatteessa vois laittaa vaikka isolohkoavon, mutta mieluummin lyhentäis asuntoa ja ostais vaan jonkun edullisen harrastepelin. Tietty ei matching numbers isolohkokaan huono sijoitus ole.
Täytyy tosiaan tutkia kirjallisuutta, nettiä oon jo selannut kovasti. Autotallia ei ole kuin pelkkä katos et se vähän vaikeuttaa suurempia projekteja. Sehän tästä tekee mielenkiintoisen et koskaan en oo c3 ajanut, c5 ja kutosella kylläkin. Ulkonäkö viehättää c3 sessa.

Itsekin olin ihan samoissa tunnelmissa vuosi sitten. Hain ahkerasti 82:sta, korimalli kun miellytti niiiiin, mutta jotenkin se sitten lipsahti 72:een eikä ole tarvinnut katua. Eli, malminaamaa kehiin :p

Laittoa on varmasit kaikissa - siitä ei pääse irti. Vanhoissa vaan tuppaa olemaan tuo dinosaurusmekaniikka sen verran yksinkertaista että on helpompi paikallistaa ja korjata/uutta palikkaa sisään, jos nyt viritelmiä etsii...

Tervetuloa joukkoon!

ippe löytäny seuraavan moottorinsa!

Hyvä idea.. Kannattaa harkita ehdottomasti Jenkkilää (yllätys ;) ), sieltä tuotaessa valinnan varaa sille omalle on enemmän kuin tarpeeksi. Ongelmana on tietenkin, että sitä ostamaansa laitetta ei pääse välttämättä näkemään ja isoon rahaan saattaa ostaa ihan paskaa kauniissa paketissa joka on melkoinen pettymys Suomessa; myyntimaali päällä, sekin huitaisten, runko mätä, konehuone miina, #'s match pelkkää valehtelua.

Tunnen tyypin jos parikin kenelle on näin käynyt.


M3 - kuul! Toki C3 on parempaan päin.. ;)

Periaatteessa vois laittaa vaikka isolohkoavon, mutta mieluummin lyhentäis asuntoa ja ostais vaan jonkun edullisen harrastepelin. Tietty ei matching numbers isolohkokaan huono sijoitus ole.

Totta, ja ihan vaan tiedoksi; C3 hinnat saattaa olla kovia, mutta katso samojen laitteiden hintaa 10 vuoden päästä. Ne on pilvissä, niin ainakin luulisin. Harvinainen numerot täsmäävä isolohko avo ei siis liene ollenkaan paskempi sijoitus suoraan sanottuna.. Jos raaskii joskus myydä, niin saattaa siinä joskus tehdä vähän tiliäkin.

Kuminaamat ovat hiukan huokeampia hinnoiltaan, kun kromipuskuri tällä hetkellä.


Täältä kyselet ehdottomasti myös apuja! Lähetä kuvia vaihtoehto autoistas, niin me yritetään parhaamme mukaan tsekkailla, minkä näköinen laite on loppuviimeksi kyseessä ja onko vuosimallit osineen paikkaansa pitäviä.. ;)


Jos pääkaupunki seudulla asustelet, niin täältä löytyy talleja ja ainakin talvisäilytykseen loistavia vartioituja halleja, nou problem!


Mitä vanhempi laite, sen paremmin pääsee kiinni siihen fiilikseen!

Paras ajettavuus järjestyshän menee tasan tarkkaan tässä järjestyksessä:

C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7.. ;) (Vasemmalta aloittaen)

Corvetteja voit etsiskellä itsellesi esim;

http://www.nettiauto.com/

http://www.blocket.se/

http://www.autoscout24.de/

http://www.mobile.de/

http://www.usedcorvettesforsale.com/

http://ebay.com/

http://www.dupontregistry.com/

Ja onhan niitä muitakin, mutta tossa lienee ainakin mun vakiot päivittäin katsellut myyntisivut :-k

Ethän etsiskele mitään itsellesi kun noita päivittäin selailet ? :rolleyes:

Ei kuulemma enää itelleen, vaan pojille ;)

:shaking2:

onk toi niinku joo vai ei :confused:

eijooeijoojooei :shaking2:

just, mutta palatakseni topicin aiheeseen niin vettekin on kumin kanssa parempi kuin ei vetteä ollenkaan :rolleyes: