Rataharjoittelussa sattunutta
 

Kantsii lukaista tää treadi läpi jos on kiinnostunut rataharjoittelupäivillä ajella ja miettiä asioita etukäteen ...

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin...T&f=87&t=74709


Herättää ainakin täällä päässä ajatuksia :-k

Mielenkiintoinen tilanne. Periaatteessa tossa voi kohautella vaan olkapäitään ja todeta et mitäs olit siellä radalla.
Jos kolari on aivan toisen hölmöilyn syytä niin saattaahan se tuntua kohtuulliselta et siitä korvauksen saisi. Vielä en tähän ikään mennessä ole kuullut et radalla tapahtuneista kolareista olis kukaan mitään toiselle korvannut. Kyllä se omasta pussista on mennyt.
Ja noin vihjeeksi et mullakin on takana useampi sata lähtöä radalla erilaisilla laitteilla. (Kilpailut on tietenkin ihan oma lukunsa)

Tuskinpa nuo ajoharjoittelupäivät ovat sen kummempia tapahtumia kuin normaali tiellä ajokaan. Siis lakien, sääntöjen puitteissa ja korvausvastuun puitteissa. No ehkäpä joku päivä saadaan lukea oikeuden päätös Porssen ja Mustangin harmillisesta kolarointitapahtumasta.

Tapiolna Kasko korvaa ajoharoittelussa puolet autolle tapahtuneista vahingoista, Pohjolan kasko ei yhtään mitään. Pitäisikin kysyä korvaako kummankaan liikennevakuutus toiselle henkilölle/ajoneuvolle tapahtuneista vahingoista mitään, jos on syyllinen. Ajoharjoitteluhan on sitten täysin eri asia kuin kilpailun harjoittelu. Tosin kuka sen sit määrittää mikä on mitäkin.

Edit: Jaa tossa motskaripalstalla oli toinenkin sivu, josta selviskii jo jotain.

Tossa jutussa on vaan sellanen yksityiskohta et päälle ajanut mustang on kilpa-auto eli ei kilvissä joten ei ole vakuutuksessakaan. Jos jokin vakuutus tossa tapauksessa korvaisi niin se olisi kotivakuutus.
Saattaapi olla vakuutusyhtiön sedällä naurussa pitelemistä kun menee kysymään et josko sieltä rahaa tulisi.
Kun radalla on sekä kilvettömiä että kilvellisiä ajoneuvoja on tapahtuman "formaatti" vähän epäselvä et onko se ajoharjoittelua vai kilpailuun harjoittelua. Vakuutusyhtiölle näillä asioilla on eroa kun yöllä ja päivällä. Ajoharjoittelussa tapahtuneita vaurioita korjaillaa joten kuten, mutta kilpa harjoittelussa korvauksia on turha mennä pyytämään.
Tästä syystä moottoripyörien ajoleireillä kilvelliset ja kilvettömät ajavat eri aikoina. Kilpi pelillä saa toki mennä kilvettömien joukkoon, mutta kilpi tulee irrottaa tai teipata peittoon ja jos jotain tapahtuu on turha mennä vinkumaan mitään korvauksia.

Lisätietoja rekisteröimättömien kilpailu- tai harjoitustarkoituksiin käytettävien ajoneuvojen liikennevakuuttamisvelvollisuudesta saa tästä (pdf).

"Liikennevakuutuslain mukaan moottoriajoneuvon pysyvän omistajan tai pysyvän haltijan on otettava liikenteeseen käytettävälle ajoneuvolle liikennevakuutus. Vakuuttamisvelvollisuuteen ei vaikuta se onko ajoneuvo rekisteröity vai ei."

Eikös tuo ihan selkeesti tarkota sitä, että myös kilpa-autoissa on oltava liikennevakuutus?

Joo aika mielenkiintonen juttu.. Mitään faktaa en ratahommista itsellä ole,mutta perustavanlaatuisesti kuvittelisin että tilanne on aika vaikea syyllisyyden osoittamisen kannalta siinä mielessä,että kuka siellä oikeasti voi väittää osuman sattuessa ajaneensa oikeammin kun muut,että mikä oli se "oikea" ajolinja jota olisi toisenkin auton pitänyt kiltisti ajaa tollasessa kisailutilanteessa kun rataa pyöritään kovaa ympäri. Ja jos toisella ei edes ole tarvinnut olla vakuutusta kilvettömänä,niin mistäs vakuutusparatiisista niitä rahoja mahtaa pudota ellei sitten toisen auton kuski myönnä suoraan että virhe oli hänen ja hän haluaa välttämättä korvata kaikki vahingot.

No,kuten sanottua en noista jutuista mitään tiedä joten saas nähdä miten käy vaikka kyllä mulla on sellanen perstuntuma että radalla sä ajat aina omalla vastuullasi. Eri asia jos pamautat radan kaiteisiin,siitä sä joudut maksamaan sen onko se nyt 500e/kaiteenpätkä listahinnan sitten..Valitettava juttuhan se on tietysti jos joku kulauttaa kylkeen tuhatta ja sataa.

Luepa toi oikein ajatuksella.
LIIKENTEESEEN KÄYTETTÄVÄLLE ajoneuvolle. Moottorirata on suljettu alue jossa ei liikennevakuutusta ole ainakaan tähän mennessä tarvinnut.

Liikennevakuutus pitää olla. Ei ole väliä onko kilvissä vai ei.
Ainoastaan jos on TÄYSIN eristetty ja valvottu kilparata voi ajaa ilman vakuutusta.
Esim. motocross pyörissä ja mikroatoissa tulisi olla liikennevakuutus.

Tuntemattomien/vakuuttamattomien ajoneuvojen aiheuttamat henkilövahingot korvaa liikennevakuutuskeskus.

No mie en tiiä mistään mitään. ihmettelen vaan lukemaani.

"Lainkohdan soveltaminen edellyttää eristämis- ja käyttötarkoituksen täyttymistä samanaikaisesti. Liikenteestä eristetyksi alue katsotaan silloin, kun se on suljettu aitauksella tai muutoin konkreettisesti sekä kun muun liikenteen ja ulkopuolisten pääsyn alueelle estää jatkuva aukoton vartiointi. Käytännössä esimerkiksi motocross-radat harvoin ovat liikennevakuutuslain tarkoittamalla tavalla eristettyjä alueita edes kilpailun aikana puhumattakaan harjoitusten aikana. Samoin useat moottori- ja kartingradat eivät täytä liikennevakuutuslain tarkoittamia eristämiskriteereitä. Myös varikkoalueet ovat
yleensä vailla eristystä. Motocross- ja ratamoottoripyörien yms. käyttäminen edellä kerrotuissa tilanteissa on liikennevakuutuslaissa tarkoitettua ajoneuvon liikenteeseen.

Käytännössä kilpailu-, harjoitus- tai kokeilutarkoituksessa käytettävä ajoneuvo voi olla vailla liikennevakuutusta vain silloin, kun käyttö rajoittuu edellä kerrotulla tavalla eristetylle ja vartioidulle alueelle, josta ajoneuvo siirretään lastina pois."

Toi eka linkki ei taida toimi niin tästä löytyy linkki, josta löytyy linkki tohon PDF:ään.

Kukas korvaa sitten kilpailuissa tapahtuneet vahingot? Kuuluuko kilpailulisenssiin joku vakuutus vai meneekö kaikki niin henkilö- kuin esinevahingotkin jokaisen kuskin/tallin omasta pussista?

Kilpailuissa (rata-ajo) ainakin ennen jokainen maksoi oman pelinsä vahingot ja kilpailulisenssin vakuutus omat henkilövahingot.

Joo, mullakin on trial-pyörässä liikennevakuutus vaikka vempelettä ei ole mitenkään mahdollista edes rekisteröidä. Ko. vakuutus on otettava vastapuolen henkilö- ja kalustovaurioiden korvaamiseksi.

Mikroauton vakuuttamisesta tosin en kuullut vaikka niitäkin on ollut pari kappaletta mutta samalla logiikalla ajatellen miksei.

Attehan hakee tässä ennakkotapausta sille että liikennevakuutus tulisi samalla kilpureihin pakolliseksi...
Mielestäni kyllähän tuo Heinonen jos vielä mussen omistaa ja sitä ajoi voisi myöntää mokansa ja kaivaa kuvetta kun kerran siviilauton päälle ajoi.
silloin kun ollaan Tuollaisessa ajoharjoitteluss (vapaa) ja seassa on siviilejä ja kilpureita nopeammat väistää Aina hitaampia.
Se on vaan herrasmiessääntö jota rata-autoilussa on aina noudatettu.

Pitääkin ostaa tästä Mustang talviautoksi...

Ai saaks niitä nelikoina ?? Ainiin, teilläpäin ei ole talvella lunta nimeksikään ... :cherry:

Mun työmatka on noin kilometri linnankatua ja se on aina "lumeton" ja jos duuni vaihtuu niin sekin on sellaisten liikenneyhteyksien päässä että ei väliä.