C-2 vm.-67
 

Kuusseiska on viimeinen C-2 mallivuosi, onko ne hintavampia kuin muut ceekakkoset jos tekniikka on sama.
Tarttis tänne länsi-Suomeen hankkia niitä useampikin, yhtä juuri tarjottiin...kahtotaan.:cool:

1967 taitaa olla arvostetuin C2 vuosimalli, riippumatta tekniikasta. Isolohko/FI on kuitenkin missä vaan C2:ssa huippu arvokas varsinkin #'s matchinginä.

Itse diggailen ehkä joka tapauksessa 65/66 malleja eniten! :cool:

Oikeassa olet, minkälainen yksilö on kyseessä? ;)

Kui varte tää topikki o hiekkalaatikos?

En-invest vaan piilovinoilee näitä C2:sia hiekkalaatikoiks, ei kai siinä muuta syytä ;)

Missä muualla leluilla leikitään...?

Räävelinkadun lastentarhassa? Onkohan sellanenkaan enää olemassa :confused:

Nii, aattelin vaan, että C2-osiossa kaikki foorumin vakioapinat ei uskaltais huudella niin paljon offtopiccia kun täällä...

onhan 67 arvokkaampi kun muut mutta ei ne muutkaan C2set oo paskempia:)

Ja kyllä niitä joku sais tarjota muuallekkin kun länsi suomeen ;)

Niin mut 67 hienompi peruutusvalo ;) :cool:

Leipurimestari sanoi jo asian ytimen ja kännitopikissa ei selvinpäiten seilailla.

Kuusseiskasta on kyse, eilen lauantaina kävin katsomassa, ei ole yleisessä myynnissä. Kauan sisätiloissa seissyt auto, maalata tarttis ja jarrut jumissa on vuotaneet nesteet pihalle. Levyjarrut oli. Katsotaan tilannetta, kovasti kiinnostaa.
Ainakin 10.000e. menisi kunnostukseen halvimmallakin laskien, esim.maalaustyö n.3.000e.
Auton hinnan kun saan kohdalleen vielä niin sitten teen kaupat.

Ilmoittelen kyllä asiasta kun jotain tapahtuu.
Vähän kade :confused: kun Paakarillakin on kohta kuusseiska.

Oho ! :shock: Levyjarrut kuuluukin olla , vakiona -65 lähtien...

Mulla on ollut aiemmin kaksi C-2:sta -63 ja -64 rumpujarruin ja sitä aattelin kun on tossa hyllyssä C-2:sen uudehko levyjarrusatsi, nelimäntäiset satulat tukivarsineen, että oisko joku vaihtanut rumpujarrut tilalle:rolleyes:
Räävelinkadulla on lastentarha santalaatikkoineen vielä toiminnassa täällä Turussa
Ett kyll tää on ihan oikee toppiikki.

Ainahan sitä menee rahaa mutta jos hinta kohdallaan niin se on kun laittais rahaa pankkiin :)
Erittäin mielenkiintoista

Hmmm en-incest mutta eikös paakarilla ole kovakattoinen ja sä kävit kattoos rättikattoa ?

et sä nyt tollasesta kai voi hämmästyä :confused:

Me pappakerholaiset pruukataan nykyään hämmästyä ihan mistä vaan..:bounce:

ööö..niin siis mä hämmästyin tosta avo -67:sta. Onkos kyseessä se valkoinen muuttoauto ruåttista ?

Kyllä se pitää 66 coupe olla, niitä ei sentään ole ihan jokaisella länsi-suomalaisella vielä... mielummin vielä sellainen hotroddattu isolohko...:bounce:

epälogistinen paikkaus :-$ :D

Niinpä, pitäis olla pontikkavehkeetkin ja oishan se hieno vähän aikaisemmin herännyt kuusseiskakin ja Coupe on varsinkin takaosastaan yksi automuotoilun helmistä:rolleyes:

niin, harva auto näyttää yhtä elävästi möllöperseiseltä sialta ;)

Totta. Möllöperseisiä ja sialta näyttäviä autoja on tosiaan pilvin pimein mutta koitappas löytää malli missä nämä kaksi yhdistyvät-se ei muuten ole helppoa!

Rumiahan nää kaikki on, mutta mikä ihme on Möllö/perC?

:confused: :rolleyes: :confused:

Aika namu. :)

oon mä kyl paremminkin asennettuja aftermarket mittareita C2:ssa nähny :-k

Mä oon nähnyt kans vähän paremmin tehdyn ilmanoton koneelle...:rolleyes:

Mulle taas noista vanteista tulee mieleen punkkari niitti rannekorut ja vyöt yms shitti...



:(

Valeniitti vanteet :puker:

Mulle tulee taas tosta niittivyöstä mieleen ..rauhallinen koti-ilta..



Öö mut hetkinen mites tää 67 vetteen liityikään...:oops:

kummasti se sunki rouva näyttää ihan eri henkilöltä kun on tollaset releet niskassa :rolleyes:

Täähän on just se möllöperse. ihan aiheessa ollaan.:oops:

Tänhän tuntee kaikki.... :)