Lintuhäkin korjauksesta, taitaa olla paha?
 

Vanhoja juttuja tuossa lueskelin, mutta en löytänyt vastausta esille tulleeseen probleemaan.
On hiukan päässyt pahaan kuntoon oven takareunan kohdat lintuhäkistä, eli ne kohdat joista kori tulee runkoon kiinni, siis 3:s kumityyny edestä lukien. Sen kynnyskuidun allahan menee ne "helmapellit, ja oven takareunan kohdalla lähtee sitten nousemaan ylöspäin.
Onkohan nuo vaikea vai kenties jopa h?**##n vaikea korjata, eihän sinne meinaa edes nähdä kunnolla, puhumattakaan että saisi kädet sopimaan:confused:
Onnistuisiko korjaus kenties altapäin jos korin nostaisi päältä pois, vai...? Kyllä varmaan jollakulla muullakin on noi paikat vaatineet pajottelua, nyt olisi hyvät vinkit tarpeen.
Tuntuu että melkein joka toisella on koppa pois päältä, onko teillä noi kohdat lintuhäkistä olleet ok?

Olisiko kenelläkään kuvia korista alapuolelta, kun se on nostettu pois rungolta, niistä varmaankin selviäisi jotain? Näkisi sen "helmapellin" ja kiinnityskohdat runkoon.

No et sä noita kohtia korjattua saa jos et koppaa pois nosta, sittenhän näet miten ovat ;)
Kun ei mulla yllätys yllätys ole kuvia mistään :rolleyes:

No hyvä että porukoilla on häkit kondiksessa, tai ei ainakaan kannata sitä kovin tarkkaan alkaa tutkiskella, voi tulla ikäviä yllätyksiä;)
Runkohan on helppo laitella ja maalailla:rolleyes:

Laitas nyt Jack joku kuva missä vaiheessa sun projekti oikein on :confused:

Ei ole paljoa kuvia vielä tullut otettua, on sen verran projekti alkuvaiheessa. Pienestä siistimisestä alkaa kehittyä oikein isompikin projekti, näinhän siinä tuppaa käymään:)
Nyt on autosta purettu osa sisustaa ja takapyörän tuennat ja ovet, sekä kulj. puolen "kynnyskuitu" saumoistaan talttaamalla. Tämä siksi koska lintuhäkin kolmannet kiinnityskohdat ovat rapistuneet ja samalla pitäisi vaihtaa ne kynnyspellit eli 2:n ja 3:nen kiinnityskohdan välinen osuus.
Homma siis paisuu korin nostoon pois rungolta, ja sen kun tekee niin kaikkihan sen tietää miten siinä käy=> puhallusta, maalausta ja osien vaihtoa:rolleyes:
Onneksi on Camaro millä pääsee ajelemaan ensi kesänä, koska näin perheellisenä ja vanhan omakotitalon omistajana aika on kortilla, sen takia on hyvä ensin ottaa asioista selvää mitä ollaan tekemässä ettei tule turhaa työtä.
Auto on ihan ok, mutta muutama juttu täytyy laitella, tietysti auton voisi laitella nippuun ja kiertoon, mutta kyllähän nämä vanhat jenkit täytyy kaikki jossain vaiheessa kuitenkin läpikäydä, vaikka toisen yksilön ostaisi, tuo nyt kuitenkin on match number-yksilö.
Laittelen kuvia kun tulee niitä nappailtua.

Projektista kannattaa ottaa ana kuvia, ja paljon!
Auttavat kasauksessa ja niitä on myös mukava katsella jälkeenpäin, koska sitä unohtaa aika pian mikä se lähtökohta oikeasti olikaan;)

Homma siis paisuu korin nostoon pois rungolta, ja sen kun tekee niin kaikkihan sen tietää miten siinä käy=> puhallusta, maalausta ja osien vaihtoa:rolleyes:

Melkosen hyvän/kalliin auton joutuu ostamaan, jottei tota korin nostoa tarvitse tehdä, jos Vette laitetaan ihan aikuisten oikeesti kuntoon. Kyllä sellasiakin on, mutta halvat yksilöt pitää purkaa atomeiksi, ja koota uudelleen eri osien kunnostuksen jälkeen. Näin se vaan menee, eikä mitään oikoteitä ole olemassa.
Tekniikkahan noissa on äärettömän yksinkertaista, ja selvää, eikä noihin korin ja rungon kunnostuksiin mene edes rahaa mitenkään paljoa. Verta hikeä ja kyyneleitä sitäkin enemmän.;)
Hihat ylös, ja töihin vaan!
Olkoon sitkeys kanssasi!

"Projektista kannattaa ottaa aina kuvia, ja paljon!
Auttavat kasauksessa ja niitä on myös mukava katsella jälkeenpäin, koska sitä unohtaa aika pian mikä se lähtökohta oikeasti olikaan"

Kiitokset kannustuksesta kaverit, harmi kun tuo aika on niin kortilla. Projekti etenee, ja tämä ei tule kuulumaan niihin aloitettuihin mutta ei lopetettuihin juttuihin:)

__________________

Tässä yksi lintuhäkki rojekti

http://www.mcspeed.homestead.com/Vacation.html

Moro Jack ja muut.

Mun rojektisivuilla on jotakin kuvia ja koneella jemmassa jotakin ekstrakuvia. Aika pe*se puuhaa toi on vaihtaa noita kouruja, mutta onnistuu kyllä.

T:JM

Moron moron Tohtori M.
Juuri tuollaisia projektikuvia etsinkin, nyt alkaa olemaan aika hyvin tietoa häkin ja rungon korjauksesta, kiitos kaikille vinkeistä.
Ei sulla tohtori sattuisi olemaan mallia jäljellä tuosta 2. ja 3. kiinnityskohdan välisestä "alajuoksusta" (helmapellistä) jonka olet prässäillyt:-k

No eipä tietenkään! :) Mä menen viikonloppuna vääntämään projektia ja voisin katsoa jos löytyis joku pätkä malliksi. Periaatteessa, siis ehkä ja hirveellä ruinaamisella, voisin saada hommattua tollaset kantatut kourut tarvitsevalle. Kourujen etupäät otin vanhoista, kun olivat vielä jotenkin kuosissaan.

JM

Kuulostaa hyvältä, jos sellaisia kantattuja olisi tarjolla, niin kiinnostaa kyllä, eikä ilmaiseksi tietenkään;)
Jos sulla on paja Mansen seudulla, niin ei tuo matkakaan olisi pitkä, meikäläisellä reilu 30 kilsaa, voisikohan joskus tulla kurkkimaan projektia:rabbit:

Sattuu olemaan niin että projekti asustelee Raumalla... Ja tästä syystä a) tekeminen on hidasta, b) saan vain satunnaisesti otettua kuvia / ettiskeltyä palikoita. Raumalla toki pääsee kattelemaan. Mä voisin kyllä mielelläni tulla tsekkaamaan sun rojektia. Laita vaikka mailina yhteystietoja.

JM

Asiasta ihan kolmanteen..sulla on todella mielenkiintoiset sivut.Ilmeisesti ryssien aroilla on tultu samoiltua hieman syvemmälläkin..Toivottavasti olet fs pikkujouluihin tulossa,ei varmaa erikoiset tarinat heti loppuis.

On sitä tullut itsekkin pyörittyä siellä sun täällä, mutta kyllä se on tuo sivujen omistaja, valtakunnanjohtaja Saari, joka on könynnyt sitten ihan joka paikan. Olikohan siellä jo tarinaa siitä kun Saksan valtio takavarikoi bussimme kesken rompepäivämatkan...

Jep.

Jos ei ole yhtä kätevä käsistään kuin tohtori, niin tuolta saa ainakin valmiita lintuhäkin osia joita voi sitten hitsata/hitsauttaa paikalleen.
Ei pahan hintaisia edes. Harva ammattireiska tekee tuohon hintaan istuvia osia.

http://tinyurl.com/26pcsg

Juuh, tuolta Zip:iltä on noita palikoita tullut katsottua. Omassa ei ole noin mahtavaa urakkaa tiedossa kuin tohtorilla, lähinnä alajuoksu ja korin 3. kiinnityskohta, ja onneksi hitsivehkeet pysyy sen verran kätösissä että korjaus onnistuu;)
Onko muuten kenelläkään kokemuksia tuolta Zip:iltä tilailuista:-k

Tuolla on myös jotain aiheesta "body assembly" osastolla

http://www.corvetteprojects.com/