Vette seisontavakuutukseen/ liikennekäytöstä poisto??
 

Hei taas pitkästä aikaa pojat!

Nyt tää turkulainen eukko tarvitse "hiukkasen" apua; eli mitenkä te ootte toimineet, kun olette laittaneet Corvetet talviteloille?
"Mamman kulti" meni tänään lämpimään talliin; mustaa jäätä oli toki aamulla, mutta ei sitten enää iltapäivällä ja kun olin kotiin tullut, soitin taas kerran vakuutusyhtiöön ja kerroin, että auto menisi seisontavakuutukseen...HUOM; EN siis verohelpotusta ollut hakemassa; siitä kun minä hyötyisin ainoastaan huimat 13,10 euroa ( tai jotain sinnepäin...) No vakuutusyhtiöstähän kerrottiin, että on pakko kiikuttaa rekisteriotteen ilmoitusosa katsastuasemalle ja tätä EI VOI SITTEN TEHDÄ MÄÄRÄAIKAISESTI, vaan kun sitten haluan taas ottaa auton käyttöön, niin taas pitää mennä papereiden kanssa katsastusasemalle ja ilmoittaa, että haluan auton taas liikenteeseen tiettynä päivänä...Toki voisin mennä saman paperin kanssa myös vakuutusyhtiöön, mutta siellä suositeltiin, että ei mielellään ensi viikollakaan; "kun kaikki on vielä hieman sekaisin"...
No; katsastusasemalla puolestaan kerrottiin, että tottahan tuokin on, ja siihen on kuulemma vielä syykin; porukka kuulemma laittaa autonsa seisntavakuutuksiin ja sitten niillä kuulemma tehdään kuitenkin koeajoa ja kaahaillaan vaikka pellonpientareita pitkin...ja taas joku maksaa...ja pointtihan oli vissiinki se, että liikennekäytöstä poisto tekee mahdolliseki sen n.1000;. euron sakotuksen, jos joku torvelo lähtee liikenteeseen tai koeajolle tai sinne pellonlaitamille seisontavakuutuksessa olevan auton kanssa?

Siis onko teillä muillakin yhtä vaikeaa kuin tääll`Turuss?
Kyllähän minä voin paperit katsastusasemalle kiikuttaa; ei siinä mitään, mutta utelias kun olen, niin pakkohan on kysellä teidänkin kokemuksianne.

No; joka tapauksessa oikein hyvää alkavaa talvea ja kiitos jo etukäteen jos joku teistä osaa vastata minulle!

Parhain terkuin Marianne ja -88

Minä soitin vakuutusyhtiöön niinkuin ennenkin ja asia oli sillä selvä.Sanoivat että seuraavaa talvea varten ei enää toimi samalla menettelyllä.(Ko.vy oli muuten If)

En valitettavasti osaa neuvoa, kun oma pulkka meni jo syyskuun lopussa seisontaan ja silloin noita rekisteristä poistoja ei edes voinut tehdä, mutta sen verran kannattaa varautua, että ottaa varmuuden vuoksi rek.otteesta molemmat osat mukaan. Meinaan tänään If:n virkailija painotti, että jos rekististäpoiston haluaa tehdä, molempien osien täytyy olla mukana. En tiedä sitten koskeeko vain vakuutusyhtiössä tehtyä väliaikaista rekisteristä poistoa vai vain kyseisessä If:n konttorissa tehtyä vaiko kenties vain kyseisellä asiakaspalvelijalla tehtyä.

Jarmo

joo verossahan tuossa säästää, mutta muuten on paska ja kivikautinen systeemi. Niin se vaan nykyään menee.

Täälläkin oli ainakin yhdessä topicissa tästä systeemin muutoksesta niin paljon juttua jo etukäteen, että tein seisontailmoituksen lokakuun viimosena päivänä, jolloin ainaskin P****lassa meni aivan kuten ennenkin ja pystyi myös seisonnan päättymisen ajankohdan laittamaan haluamaansa päivään. Uusi käytäntö tuli voimaan 1.11.

Vakuutusyhtiötkään eivät vissiin näin heti alkuun tiedä, voiko vanhaa seisontavakuutuskäytäntöä vielä jatkaa vai onko ainoa mahdollisuus välttää vakuutusmaksut tuo tilapäinen rekisteristäpoisto ja siksi eri yhtiöiltä ja mahdollisesti jopa konttoreilta saa toisistaan poikkeavia vastauksia :confused:

Taitaa toi P****la olla yhtä hyvä mesta kuin Tuusula.Tiedän kyllä yhden Sharkkilaisen joka tod.näk. on asiasta eri mieltä.:rolleyes:

Samassa vy:ssä lokakuun lopussa sain kilauttamalla Tiinan seisontaan vanhaan malliin samoilla kommenteilla. Kylläkin nyt tulee viimeisimmän soiton seurauksena muutoslaskun muutoslaskun muutoslasku...ei ollu siirtyny poonukset talviautoon. Samalla entrasin kaskosta hinaukset ja keskeytysturvan vek. Joutuu sitte tekeen uuen kaskon keväällä, saa enemmän "turvia" 2 eurua halavemmalla !?!
Kannattaa olla tarkkana nuitte kans. Palvelevat, ystävälliset, välittävät, innovatiiviset jne. vakuutusyhtiöt eivät kuitenkaan tuputa noita mahdollisuuksia. Kun kerran asiakas jo olet.

P****la vai Tuusula :-k:rolleyes: Tämmöttii sillon vastasivat:
Hei!

Kiitos yhteydenotostasi.

Olen merkinnyt autollesi XXX-nn seisonta-ajan ilmoituksesi mukaisesti ajalle
30.10.2007-01.04.2008. Uudet vakuutuskirjat lähetetään postitse.

...

Ja oli tilille putkahtanut tuolle tuolle ajalle etukäteen maksetut maksut.

Jos sattuu olemaan rekisteriotteessa käyttöönottopäivämäärä 00.00.19xx ja rekisterinumero päättyy 3:een (esim. JZO-93 ;) ) ja haluaa ottaa auton käyttöön esim. vasta Vappuna. Silloinhan viimeinen katsastuskuukausi on maaliskuu, jolloin voisi käydä katsastamassa jonain kauniina maaliskuun päivänä, mutta ottaa auton varsinaisesti käyttöön vasta toukokuussa. Tai sitten olen ymmärtänyt jotain pahasti pieleen määräaikaiskatsastuksesta...

Tuollaista myös muistelen. Kuukauden sisään pitää katsastaa jos seisonta-ajalle katsastusaika menee umpeen.

Tapiolasta sain seisontavakuutuksiin huhtikuun alkuun 2008. Soitin viime viikolla ja viimeinen mahdollinen vakuutuksissa olopäivä oli 10.11. En tiedä miten olis edes "puuhakilvillä" onnistunut katsastuskonttorilla. Olisi voinnut mennä liian vaikeaksi... Eikös "puuhakilvillä "oloajalta säästy käyttöverolta vai mikä sen nimi onkaan?

Älkääs nyt toverit, AKE:n/tietohallinnon pojilla on nyt täysi työ saada saada tämä uusi ATJ-järjestelmä toimimaan edes jotenkin. Tulevaisuudessa tulee ilmeisesti olemaan mahdollista että nämä asiat pystyy hoitamaan sähköisesti, mutta nyt on todella iso muutos menossa koska kaikki ohjelmat menee uusiksi. Älkää meikäläistä polttako roviolla en ole AKE:n kätyri,naapuri vaan sattuu olemaan katsuri ja häneltä kuulin;)

Pistin veten talliin marraskuun alkupuolella mut ei seisontaan,en kyllä ala värkkäämään kats.konttorin kanssa,olkoot sitte vakuutukset päällä talven ajan,jos vaikka iskis ajokuume -30 pakkasella ....on tää uus systeemi aika....

Toi kuukauden ajoaika ennen leimausta ei kuulemma enää käy päinsä, kun ottaa kärryn takas ajoon tilapäispoiston jälkeen. Tuota just kyselin ja konttorilta sanottiin, että välittömästi pitää katsastaa samana päivänä.

Että noi asiat menee helpompaan päin:(

Eikös aikaisemmin esim. jarrujen käyttämättömyyteen ja "sisäänajoon" tämä asetus perustunut?

Siis joka tapausessako vai sillonko vaan, kun entinen katsastus on menny vanhaks? Voikohan sit tehä niin, että varaa sen katsastusajan ajaa Corvetella konttorille ja samalla laittaa takas liikennekäyttöön.

Mie menin lippujen ja lappujen kaa katastuskonttorille 1.11. ni ne sanovat, että tuu huomenna uudestaan. No 2.11. lähtien Corvetteni on sit tilapäisesti poistettu liikenneäytöstä.

Toki sitä ennen soitin jo lokakuussa vakuutusyhtiöön ja laitoin auton seisontaan huhtikuun puoleen väliin asti. No siitä sit sain palautusta vakuutusmaksuista parisataa. 1.11. siirsin bonukset toiseen autoon ni siitähän pätkähtikin Corvetteen lisälaskua, kun 65% -> 0% ja koko vuodelta oon kerralla maksanu.

Nyt oottelen, että AKElta menee tieto vakuutusyhtiöön jollon ei tietenkkään tartte maksaa sitä huhtikuu-elokuu vakuutusta vaan taas tulee palautusta jo masetuista vakuutusmaksuista.

Siitä ei oo vielä mitään tietoo, että miten sen liikaa maksetun ajoneuvoveron saa AKElta takas ja pitääkö siitä palautuksesta kenties maksaa jotain. No saahan sen ainakin hyvityksenä seuraavasta aujoneuvoverosta. Ens vuonnapahan tietää maksaa vaan puolen vuoden maksut vakuutuksesta ja ajoneuvoverosta.

Mites sitkun auton ottaa takas liikennekäyttöön. ajoneuvoverohan pitää varmaan olla maksettu. Mihin se maksetaan, kun ei varmalla tuu se ajoneuvoveromaksu samana päivänä, kun auton laittaa takas liikennekäyttöön. Vai saakohan sen maksulapun konttorilta. No se on sit sen ajan murhe.

Eihän nuo tuntunu konttorilla eikä vakutusyhtiössä tietävän asiasta juuri mitään. Ehkä jopa vielä vähemmin kun ite. Vakuutusyhtiön täti nimittäin kysy, että "Kuinka pitkäksi aikaa poistit auton liikennekäytöstä.":rolleyes:

Edit: Jaa mitenköhän kun kaskosa on seisonta-aikana pois kolari-, ja hirviturva. Korvaakohan mikään vakuutus, jos auto on tallissa ja oven läpi hyppää hirvi autoon ja tuohaa sitä.

Kävin eilen illalla rouvan autoa katsastamassa ja kun oli katsuri lyönyt leimat papereihin, sanoi hän että nyt tuleekin sitten tästä eteenpäin joka katsastuksen jälkeen postitse kotiin uusi rekisteriote :o. Mitäs tämä nyt sitten tarkoittaa:-k ?

Juuh, konttoreiden siirryttyä uuteen järjestelmään, niin jokaisen hyväksytyn katsastuksen jälkeen tulostuu uusi tekninen osa. Nyt siirtymäaikana ne lähettelee otteita postissa jälkikäteen, mutta jatkossa otteen saa samalla kun tarkastuskortinkin.
Huonona juttuna tässä on nyt se että jos katsuri kirjaa tarkastuskortille korjauskehoituksia esim. kröhöm parkkien väristä, niin ne tulostuu myös otteelle ja korjausaika:-k
Nämä korjausmääräykset säilyy otteella seuraavaan katsastukseen saakka:(

Että, mitenkä :confused: Uus ote joka katastuksesta... Hä :-k:confused:
Alkaa näyttää siltä, että mie lopetan kokonaan tuon autojen katsastuksen. Rupiaa menemään niin poskelleen taas koko touhu...

Mikä se olikaan se seuraamus katsastamattomalla autolla ajamisesta ?

AKE kerää rahaa, sehän tässä on meininki.:cool:
Katastamattomalla autolla kun liikut, niin vain konttoreiden aukioloaikoina, jos poliisit pysäyttää niin sanot olevasi juuri menossa katsastukseen,alkavat kyllä kysellä onko aika varattu mutta puhu kuin ruuneberi ja tästä kun selviät niin seuraavalla kerralla jos samat konstat pysäyttää niin silloin oot vikalapulla menossa näyttämään autoa konttorille.:confused:
Näin meil tääl Turuuus.:-k

AKE:n tietohallintoon on ollu pitkin vuotta avoimia työpaikkoja. Siispä meillä jokaisella ois ollu mahollisuus mennä ja tehä ATK-järjestelmät toimiviks, valmiiks ja fiksuiks sen sijaan, että valittaisimme asiasta;)

Minusta Aarno Laitinen kiteyttää nykysuomen ilmapiirin aika hyvin tämän päivän kolumnissaan Iltalehdessä.
http://www.iltalehti.fi/kolumnistit/

ATJ tarkoittaa paljon tiukempaa valvontaa monella osa-alueella.

Sen verran kova ettei kannattane. Ainakin tuossa männä kesänä sai eräs katsastamattomalla ajelija noin 20 päiväsakkoa ja kilvet lähtivät samantein. Eli jokatapauksessa joutui kiertämään konttorin kautta...

"Katsastamattoman tai rekisteröimättömän ajoneuvon käyttö rikesakko 35 euroa"

Lähde: Oikeusministeriö

Toisaalta, kun "Rikesakko on kiinteä, sakkoa lievempi varallisuusrangaistus. Se voidaan määrätä rikkomuksesta, josta ankarin rangaistus on sakkoa tai enintään kuusi kuukautta vankeutta."

Niin kaipa se on sitten poliisin vallassa, että määrääkö sakon, vankeutta vai rikesakon, jos ajelee katsastamaattomalla ajoneuvolla. Eikun hei, eihän poliisi loppupelissä sakkoja/vankeutta päätäkkään vaan joku oikeusaste.

Minä kuljen tuon varassa tästä ettiinpäi. Jos muuta yrittäävät kirjotella, mennään pellekäräjille tahikka jopa hupioviin.

Mun mielestä tuo kuukauden ajoaika on ainoastaan siinä tapauksessa, että auto on ollut seisonnassa koko neljän kuukauden katsastusajan.

Jarmo

Omaan kokemuspohjaiseen havaintoon perustuva rangaistus katsastamattomalla autolla ajamisesta (kesäkuu 2007) on 8 päiväsakkoa + kilvet omavalintaiselle katsastusasemalle... josta ne saa mukan hyväksyttyä katsastusta vastaan.

tolla tavalla se menee. jos on ollut päivänkään liikennekäytössä umpeen menneenä katsastusaikana, pitäs ajaa käyttöön otettaessa suoraan konttorille...

tapiola antoi väärää tietoa prkl...vakuuttivat että kun on auto pistetty seisontaan vanhan käytännön mukaan ennen 1.11. lähtevät verohyvitykset juoksemaan automaattisesti ilman lisäilmotuksia, ei ollutkaan niin vaan piti käydä erikseen tekemässä käytöstä poisto...

Eli pitäisi käydä nyt konttorilla vai miten?

Saakohan ne tilille vai pitäskö vaan antaa olla valtiolla kevääseen asti. Hyvittäähän ne sit. Oon yrittäny viitenä päivänä soitella AKEen asian tiimoilta, mutta varattua tuuttaa.

Macho konttorille joo tai vakuutusyhtiöön HETI rekisteriotteen ja ilmoitusosan kanssa tekemään se väliaikainen liikennekäytöstä poisto 10,20 € maksaa.

Eipä anna noita rahoja tilille, hyvitystä seuraavaan.

Aargh. Meneepä vaikeeks taas, sais joku mennä itteensä kun tollasen systeemin on suunnitellut.

Kyllähän tuo on pieni takapakki vanhaan käytäntöön...

Mutta:

Uudella systeemillä haetaan myös mahdollisuutta katkaista tuo ajoneuvoveron (=käyttömaksun) juokseminen. Nimittäin 2010(tjsp) kun tuo vuosittainen käyttömaksu tärähtää näillä vanhoilla miinoilla taivaisiin, niin on ihan ok että siitä on mahdollisuus vapautua.

Jo nyt 'monen projektiauton' loukussa olevat kitisevät noista käyttömaksuista vaikka autot ei liiku metriäkään.

Tämä antaa mahdollisuuden rekisterissä olevien harrasteajoneuvojen 'keräilyyn' paremmin kuin vanha malli.

No voi hemmetin hemmetti. Tietääpähän sit ens vuonna maksaa vaan puolelta vuodelta. Vaan entäs, jos ei enää laittakkaan autoo omissa nimissä rekisteriin? Meneeks ne hyvitykset sit uudelle omistajalle:confused:

Eiköhän se parin vuoden sisällä muutu semmoseks, että netin kautta voi iilmotuksen tehä. Vaikkapa verkkopankilla tunnistautuen ja sitä kautta maksaen.

Toivottavasti siirtyy nettiin, toi nykyinen tapa on ihan syvältä..:(

Vielä hiukan lisävarmistusta tähän asiaan, kävin juuri poistamassa oman kärryn talveksi liikenteestä.

Vakuutusyhtiön näkökulmasta uusi käytäntö vastaa aika tarkkaan perinteistä 'seisontavakuutusta' eli vakuutusmaksut lakkaavat, mutta vakuutussuhde ja -turva säilyy.

Esimerkiksi kasko pysyy edelleen voimassa ja 'tieliikenteestä poistetun' auton ilkivalta-, varkaus-, hirvi-, ja palovahingot korvataan vakuutusyhtiön toimesta ihan normaalisti. Ei siis hätää sen suhteen.

Ja laskutetaan. Tämä siksi, että seisottaminenhan seisottaa vain liikennevakuutusta.

Paitsi että kannattaa itse ilmoittaa omaan vakuutusyhtiöön tuo liikenteestäpoisto.AKE:n uusi järjestelmä tuntuu olevan vielä senverran susi että tuo tieto ei välttämättä automaattisesti siirry.

Hyvä tarkennus, 'osakaskon' maksuissa ei ole seisontahyvityksiä...

Täyskaskon 'kolarointiosan' maksuista saa hyvitykset. En tosin ihmettelisi jos tämä vaihtelee yhtiöittäin.

kolmaskerta toden...
 

Yritinpä jatkaa paremman puoliskoni auton seisottamista,ollut seisonnassa syyskuusta lähtien (ennen riitti soitto vakuutusyhtiöön).Ensimmäinen yritys yksityisellä katsastusasemalla päättyi siihen etten siis ole auton omistaja. No uusi päivä uudet eväät , valtakirja mukaan ja valtiolliselle joka on päivittäisen reittini varrella:D .Kello oli 14.25 kun astuin sisälle täyteen konttoriin ,jossa kahdessa palvelupisteessä virkailija, seinällä oli lappu rekisteröinti asiat vain kello viiteentoista.Odotin kaksikymmentä minuuttia jolloin totesin kolmen ihmisen saaneen palvelua,yhdellä heistä oli talon haalarit.Äänestin jaloillani jatkan tästä taas huomenissa,ehkä jossain muualla.Ei tää ainankaan asian hoitoa helpottanut.:-k

Joo ei todellakaan, vituttaaa niin ettei sanotuksi saa tää nyky meininki :mad:

Se on kun asuu isolla paikkakunnalla tommost. ;)

Menin pölliksen ainoaan mestaan, astuin sisään. 1 asiakas ja 2 tiskiä keskellä päivää. 2 autoa pois rekkarista ja noin 8min myöhemmin astuin ulos uusien rekisteriotteiden kanssa ja kaasutin veks. Tänään soitin varmuuden vuoksi vakuutusyhtiöön ja tiedot oli ajan tasalla. Kerrankin "järjestelmä" toimi ;)

PS. no onhan se tietty vaikeempaa kuin vanha systeemi mutta tuli tässä nyt kuitenkin se verosäästö per auto per vuosi pos. puolena.

Mitenöhän sittenkun ottaa auton takas liikennekäyttöön ja suorittaa katsastuksen samaan aikaan. Pitääköhän maksaa katsastus+10,50 vai riittääköhän pelkkä katsastusmaksu. siinä samallahan se uus rekisteroiotekkin kerta aina tulostuu:-k No veikkaanpa, että pitää maksaa katsastus+10,50+2,80+ALV:rolleyes:

Mie kävin 2.11. poistamassa liikennekäytöstä eikä oo vieläkään tieto menny AKE:lta vakuutusyhtiöön. Toki soitin jo kerran vakuutusyhtiöön. Soitan vielä uudestaan vakuutusmakkusn eräpäivänä, ihan vaan varmuuden vuoks.

Muistattehan, että liikennekäytöstä poiston voi tehä myös siellä vakuutusyhtiössä. Jospa siellä ois lyhyempi jono.

Ehän mie valita, mut on se kumma kun 36 milj. € systeemistä piti jättää nettiliittymä pois:mad:

Samoin toimi mulla perjantaina uusi systeemi, ei ollu paha "nakki", vaikkakin aika rahastuksen makua:-k...

Minäkin yritin viime viikolla laittaa yhtä autoa seisontaan niinkuin aina ennenkin eli soittamalla vakuutusyhtiöön. No eihän se kuulemma enää onnistu muutoin kuin käymällä paikanpäällä katsastuskonttorilla, on vaan taas vähän liian piitkä matka .... :(

Ginza, missä se on?

Tarkotti varmaan tota...

Minä olen anarkisti, pidän Veten vakuutuksissa ja ajossa.

Normi vanhanajan seisonnassa on vette, eipä siinä monen euron säästöä olis tullu. Lupasivat ainakin vakuutusyhtiössä että menee noin kevääseen asti.

Olette varmaan lukeneet kuinka nyt AKE:n uudella tietokonesoftalla rekisteriotteen tiedot voivat olla vähän mitä sattuu. Osa tiedoista hävinnyt ja osa muuttunut, esim. painot. Oletteko kattoneet mitä teidän uusissa rek.otteissa lukee?

Mulla on hävinnyt kaikki maininnan Corvettesta. Se on nyt -91 Chevy. Ja muutama muukin tieto on hävinnyt. Saas nähdä miten se sitten jatkossa menee katsastaessa, tuijotetaanko koneella olevia tietoja vai meneekö katsastus edelleen vain paperien kanssa, tuleeko tiedot takaisin vai onko ne lopullisesti kadonneet jne?