FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C3 (vuosimallit 1968-1982) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Uusi Akku (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=8318)

ZL1 22.11.2007 10:33

Uusi Akku
 
Nykyinen taitaa olla jo 7v palvellut joten uutta voisi keväällä ehkä laittaa...

Nykyisessä taisi kyljessä lukea 450/60Ah...mitä lie tarkoittaa...

Mutta mikäs olisi hyvä akku ja toisaalta ne kaikki taitaa painaa kuin synti vai olisiko joitain suorituskykyisiä mutta hiukka kevyempiä olemassa?

Harri -76 22.11.2007 10:39

Quote:

Originally Posted by ZL-1
Nykyinen taitaa olla jo 7v palvellut joten uutta voisi keväällä ehkä laittaa...

Nykyisessä taisi kyljessä lukea 450/60Ah...mitä lie tarkoittaa...

Mutta mikäs olisi hyvä akku ja toisaalta ne kaikki taitaa painaa kuin synti vai olisiko joitain suorituskykyisiä mutta hiukka kevyempiä olemassa?


keltaista tai punaista optimaa... itsellä keltainen. Punainen taisi olla parempi käynnistykseen ja keltainen pitkäaikaiseen käyttään... vai oliko se nyt toisinpäin

Paakari 22.11.2007 10:40

Eiks yks pölhö kerää siellä Espoossa rahaa sellaiseen alumiiniakkuun, siitä vaan kimppaan ja taas mennään.
Ei tyhmä joka pyytää.
Osta hyytelöakku, pääset hiukan helpommalla, ja rahaahan sulla on...






200¤ / 3,55

WBBC 22.11.2007 10:42

Laita sellainen joka mahtuu sinne boxin sisään.

Sulla ei ole mitään ihme-elektroniikkaa kärryssäsi, joten ihan tavallinen 50 euron Biltema/Hessumobiili-akku kestää taas sen 7 kesää kun, sitä muistaa talvella ladata.

Edellisen kärryn 200 markkaa maksanut akku kesti 6 vuotta

Ota sellainen jossa navat on päällä, niin saat kätevästi sen päävirtakatkaisinan napaan kiinni.


Toki jos ei itsetunto kestä normi-akkua, niin voihan sitä ostaa markkinoiden kalleimman hyytelöakun, ja esitellä sitä cruisingissa. Laitat akkukoteloon valon, ja pidät luukkua auki parkissa ollessa.....

Jarmo79 22.11.2007 10:43

Quote:

Originally Posted by ZL-1
Nykyinen taitaa olla jo 7v palvellut joten uutta voisi keväällä ehkä laittaa...

Nykyisessä taisi kyljessä lukea 450/60Ah...mitä lie tarkoittaa...

Mutta mikäs olisi hyvä akku ja toisaalta ne kaikki taitaa painaa kuin synti vai olisiko joitain suorituskykyisiä mutta hiukka kevyempiä olemassa?


No tuo 60 Ah on varauskyky, mutta tuosta 450:stä en ole varma. Veikkaisin virranantokykyä ampeereina, mutta omissa akuissa en muista tuollaiseen törmänneeni. Suuruusluokka kuitenkin täsmää.

En oikein jaksa uskoa, että on kovinkaan tarkkaa millaisen akun heität siihen kiinni (toki kunhan on 12V akku).

Jarmo

ZL1 22.11.2007 10:44

Quote:

Originally Posted by Paakari
Eiks yks pölhö kerää siellä Espoossa rahaa sellaiseen alumiiniakkuun, siitä vaan kimppaan ja taas mennään.
Ei tyhmä joka pyytää.
Osta hyytelöakku, pääset hiukan helpommalla, ja rahaahan sulla on...






200¤ / 3,55

50E tarjottu;) =P~

ZL1 22.11.2007 10:45

Quote:

Originally Posted by Harri -76
keltaista tai punaista optimaa... itsellä keltainen. Punainen taisi olla parempi käynnistykseen ja keltainen pitkäaikaiseen käyttään... vai oliko se nyt toisinpäin

Täytyypä punnita oma tänään ja katsoa jostain paljonko nuo painaa...kukas noita myy halvalla?

Finnshark 22.11.2007 10:46

Joskus jossain yhteydessä puhuttiin kisa-akuista. Olivat huomattavasti kevyempiä kuin normaalit. Olisivatko noin puolet normaalin painosta, mutta hintakin taisi olla ainakin sen samat tuplat... Olisiko jollain tarkempaa tietoa?

ZL1 22.11.2007 10:46

Quote:

Originally Posted by Paakari
Eiks yks pölhö kerää siellä Espoossa rahaa sellaiseen alumiiniakkuun, siitä vaan kimppaan ja taas mennään.
Ei tyhmä joka pyytää.
Osta hyytelöakku, pääset hiukan helpommalla, ja rahaahan sulla on...






200¤ / 3,55

Hyytelöakku...onko se niinkuin aladoobista tai selluliitista valmistettu:rolleyes:

ZL1 22.11.2007 10:47

Quote:

Originally Posted by WBBC
niin voihan sitä ostaa markkinoiden kalleimman hyytelöakun, ja esitellä sitä cruisingissa. Laitat akkukoteloon valon, ja pidät luukkua auki parkissa ollessa.....

:p :-k :D

Paakari 22.11.2007 10:48

Quote:

Originally Posted by ZL-1
Hyytelöakku...onko se niinkuin aladoobista tai selluliitista valmistettu:rolleyes:


Lämpenee, lämpenee...





195¤

ZL1 22.11.2007 10:48

Quote:

Originally Posted by Jarmo79
No tuo 60 Ah on varauskyky, mutta tuosta 450:stä en ole varma. Veikkaisin virranantokykyä ampeereina, mutta omissa akuissa en muista tuollaiseen törmänneeni. Suuruusluokka kuitenkin täsmää.

En oikein jaksa uskoa, että on kovinkaan tarkkaa millaisen akun heität siihen kiinni (toki kunhan on 12V akku).

Jarmo

Joo näinpä eli se on sitten joko halpa tai kevyt...kahden vaiheilla tässä sitten ollaan...

ZL1 22.11.2007 10:49

Quote:

Originally Posted by Finnshark
Joskus jossain yhteydessä puhuttiin kisa-akuista. Olivat huomattavasti kevyempiä kuin normaalit. Olisivatko noin puolet normaalin painosta, mutta hintakin taisi olla ainakin sen samat tuplat... Olisiko jollain tarkempaa tietoa?

Kukas niitä myy?

Mickey 22.11.2007 11:27

Quote:

Originally Posted by Paakari
Eiks yks pölhö kerää siellä Espoossa rahaa sellaiseen alumiiniakkuun, siitä vaan kimppaan ja taas mennään.
Ei tyhmä joka pyytää.
Osta hyytelöakku, pääset hiukan helpommalla, ja rahaahan sulla on...






200€ / 3,55


Tuttavapiirissä on noita alumiiniakkuja (lentokoneakkuja) käytetty aika paljon ja Orikedollahan niitä myydään....
Mulla on itsellä hyytynyt 4kpl optimoita ja ei takuutkaan tullut vastaan...ei herää henkiin vaikka tehtiin kaikki kikat joten no more aladoobi for me...

Mickey 22.11.2007 11:29

Quote:

Originally Posted by ZL-1
Kukas niitä myy?


Ainakin nämä...
Koneco Oy
Ruunikkokatu 13 20380 TURKU
Puh: (02) 469 0878

Finnshark 22.11.2007 11:32

Minkäslaisia varauskykyjä noissa kisa-akuissa on? Ja onko ongelmia kestävyyden kanssa katukäytössä?

Masa 22.11.2007 11:35

Quote:

Originally Posted by WBBC
Laita sellainen joka mahtuu sinne boxin sisään.

Sulla ei ole mitään ihme-elektroniikkaa kärryssäsi, joten ihan tavallinen 50 euron Biltema/Hessumobiili-akku kestää taas sen 7 kesää kun, sitä muistaa talvella ladata.

Edellisen kärryn 200 markkaa maksanut akku kesti 6 vuotta

Ota sellainen jossa navat on päällä, niin saat kätevästi sen päävirtakatkaisinan napaan kiinni.


Toki jos ei itsetunto kestä normi-akkua, niin voihan sitä ostaa markkinoiden kalleimman hyytelöakun, ja esitellä sitä cruisingissa. Laitat akkukoteloon valon, ja pidät luukkua auki parkissa ollessa.....


Peesaan.Oma akku ostettu Tebloidilta 50e ja pelittää ihan täysin...
Tosin museo Vetteen pitää vissiin hommata aito AC Delco...

Mickey 22.11.2007 11:39

Quote:

Originally Posted by Finnshark
Minkäslaisia varauskykyjä noissa kisa-akuissa on? Ja onko ongelmia kestävyyden kanssa katukäytössä?


Riippuu ihan akun koosta mutta sellainen kahden kommunikaattorin kokoinen ei paljoa omaa.
Surffailkaa tovi niin ymmärrätte miksi katuvessoissa noita ei näy..yksi este on hinta ja toinen on että sen painonsäästön saa parhaiten omasta kehosta...joko tiputtamalla lihasmassaa tai läskiä...

Mickey 22.11.2007 11:43

Quote:

Originally Posted by WBBC
Laita sellainen joka mahtuu sinne boxin sisään.

Sulla ei ole mitään ihme-elektroniikkaa kärryssäsi, joten ihan tavallinen 50 euron Biltema/Hessumobiili-akku kestää taas sen 7 kesää kun, sitä muistaa talvella ladata.

.


Toki jos ei itsetunto kestä normi-akkua, niin voihan sitä ostaa markkinoiden kalleimman hyytelöakun, ja esitellä sitä cruisingissa. Laitat akkukoteloon valon, ja pidät luukkua auki parkissa ollessa.....



komppaan...

MrT 22.11.2007 12:20

Quote:

Originally Posted by Mickey
Mulla on itsellä hyytynyt 4kpl optimoita ja ei takuutkaan tullut vastaan...ei herää henkiin vaikka tehtiin kaikki kikat joten no more aladoobi for me...

Viritys osat ja ennen kaikkea akut kestävät mitä tahansa paitsi asentajaa/käyttäjää ;)

Pappatunturi 22.11.2007 13:27

Miksi te tarvitsette niin älyttömän järeitä akkuja? Mulla oli 50 ampeerinen hyytelölaatikko joka on puolet pienempi kuin yksikään optima:rolleyes: Ja hyvin toimii . Tomiteeteellä vieläkin ujompi-oisko jopa 35 ampeeria. Täytyy muistaa ettei näitä kornetteja harvemmin 20asteen pakkasesta käynnistellä.

Tietenkin jos sähkölaitteet siinä kunnossa että varaus hupenee jatkuvasti on traktoriakku varmempi niin tarttaa viikonkin päästä;)

Näitä saa aditasta:


mikko. 22.11.2007 13:37

Täältä saa
 
Multa saa akkua hintaan 193e sisältäen toimituskulut lähimpään matkahuollon tai postin toimipisteeseen. Pistä pm jos kiinnostaa. Paino 17,2kg. Lisätietoja: http://www.flinkenberg.fi/elektronii.../8s_optima.pdf

Löytyy heti varastosta.


Mickey 22.11.2007 13:42

Quote:

Originally Posted by MrT
Viritys osat ja ennen kaikkea akut kestävät mitä tahansa paitsi asentajaa/käyttäjää ;)


Optimat ei kestä syväpurkua....siinä lähinnä syy mun omien tuhoutumiseen.
eli käytön puute.

WBBC 22.11.2007 14:08

Muistakaa nyt kuitenkin corvetten akkukotelon rajoitettu korkeus.
Varsinkin jos navat on akun päällä.

Kannattaa ottaa mitta ennenkuin menee akkukauppaan.

VetteMan 22.11.2007 14:18

Quote:

Originally Posted by Mickey
Optimat ei kestä syväpurkua....siinä lähinnä syy mun omien tuhoutumiseen.

Osta Yellow Top Optimat niin kestää. Oma keltanen pari kertaa päässy tyhjäksi, mutta toipunut siitä lataamalla.

Mickey 22.11.2007 14:38

En osta enään ainuttakaan optimaa sen verran pitkiä taukoja voi tulla reissujen takia että jotain muuta.
Ei ne keltaiset ole yhtään sen ihmeellisempiä muutakuin myyntimiehen mielestä.

VetteMan 22.11.2007 14:42

Quote:

Originally Posted by Mickey
En osta enään ainuttakaan optimaa sen verran pitkiä taukoja voi tulla reissujen takia että jotain muuta.
Ei ne keltaiset ole yhtään sen ihmeellisempiä muutakuin myyntimiehen mielestä.

En sen alan myyntimies ole. Mutta omakohtainen kokemus on se että kestää purkaa tyhjäksi ja toimii normaalisti sen jälkeenkin.
Tokihan voit ite tehä akut niin saa oikeanlaiset, kai suvussasi joku akuntekijäkonkarikin on ;)

mikko. 22.11.2007 14:42

Quote:

Originally Posted by Mickey
En osta enään ainuttakaan optimaa sen verran pitkiä taukoja voi tulla reissujen takia että jotain muuta.
Ei ne keltaiset ole yhtään sen ihmeellisempiä muutakuin myyntimiehen mielestä.


Mitä lie käyttöä sulla ollut, mutta eihän akut normaalissa käytössä edes pääse koskaan tyhjäksi asti. Kaverille just myin tuollasen punaisen akun ja kehuskeli kovin kun oli asennellu autoonsa telkkarin, tietokoneen, gps-paikantimen yms ja oli koko viikonlopun niitä pitänyt tallissa päällä ilman auton päälläoloa ja akku sen kuin toimii vaan.

MrT 22.11.2007 15:01

ZL olis kyl Viimeksi KeRavalla Piipahtaessaan voinu ottaa akun kainaloon, edullisesti ;)

ZL1 22.11.2007 15:05

Quote:

Originally Posted by MrT
ZL olis kyl Viimeksi KeRavalla Piipahtaessaan voinu ottaa akun kainaloon, edullisesti ;)

Ei tässä jäniksen selässä olla:D Ehkä ensikerralla jos...vaan pärjää Mikko. N hinnoille :D Ja itseasiassa tuo Pappatunturin versio täytyy käydä katsomassa ja punnitsemassa!!!!

Pappatunturi 22.11.2007 15:11

Quote:

Originally Posted by ZL-1
.. Ja itseasiassa tuo Pappatunturin versio täytyy käydä katsomassa ja punnitsemassa!!!!



Järkimiehenä olenkin sinua aina pitänyt... Jätä ne veneankkurit vaan sinne keRvon Pivoon ;)

MrT 22.11.2007 15:25

Quote:

Originally Posted by Pappatunturi
Järkimiehenä olenkin sinua aina pitänyt...

Taas äijä ollu ihan haavemaailmoissa ;)

Quote:

Originally Posted by Pappatunturi
Jätä ne veneankkurit...

IKINÄ en ole optimoita ankkureina nähny käytettävän :rabbit:

Yorcci 22.11.2007 15:37

Quote:

Originally Posted by VetteMan
Tokihan voit ite tehä akut niin saa oikeanlaiset, kai suvussasi joku akuntekijäkonkarikin on ;)



poppamies 22.11.2007 15:40

Quote:

Originally Posted by Yorcci


janiv 22.11.2007 16:26

Quote:

Originally Posted by Pappatunturi
Miksi te tarvitsette niin älyttömän järeitä akkuja?

Niinpä. Mikäs siinä C3:ssa sähköä syö paitsi startti, puola ja valot? Teoriassa vaikka 5 Ah akku riittäs, jos auto lähtee alle minuutin sahauksella käyntiin ;)

Joskus vois huvikseen testata saako 11 kappaleella 1,2 voltin AA-akkuaa auton käyntiin.:cool: No voipi olla, että ei virranantokyky ihan riittäs, vaan ainahan sitä voi kokeilla.

hakkis 22.11.2007 16:42

Mulla pääsi uusi optima melkein tyhjäksi.Se ei koneen laturilla enää täyteen(kuntoon) tullut,vaan piti viedä Espooseen maahantuojalle.Siellä ne jollain omalla "tekohengityslaitteella" pani sen taas kondikseen.

hakkis 22.11.2007 16:47

Quote:

Originally Posted by poppamies





Harri -76 22.11.2007 17:15

Hyytelöä itse suosin, kun ollaan sisätiloissa akun kanssa!

MikkoM 22.11.2007 17:22

Quote:

Originally Posted by hakusellaan
Mulla pääsi uusi optima melkein tyhjäksi.Se ei koneen laturilla enää täyteen(kuntoon) tullut,vaan piti viedä Espooseen maahantuojalle.Siellä ne jollain omalla "tekohengityslaitteella" pani sen taas kondikseen.

Pieni virta pitkän aikaa pitäis auttaa.

hakkis 22.11.2007 17:39

Quote:

Originally Posted by MikkoM
Pieni virta pitkän aikaa pitäis auttaa.

Maahantuoja väitti että ainoa konsti on tämä heidän "helvetinkone".

Hara 22.11.2007 20:09

Quote:

Originally Posted by hakusellaan
Maahantuoja väitti että ainoa konsti on tämä heidän "helvetinkone".


Sun pitää ostaa samanlainen "helvetinkone" ;)

hakkis 22.11.2007 20:16

Quote:

Originally Posted by Hara
Sun pitää ostaa samanlainen "helvetinkone" ;)

Ei mun tarvii.Mulla ei enää ole sitä akkua.:D

TomiT 22.11.2007 20:29

Jaahas, pitää täällä taas olla antamassa tulitukea "veteraani" Papalle!! ;)

Itselläni on sellainen pienen hiirenkokoinen 20Ah hyytelö, starttivoima sama kuin 55Ah normiakussa joten kyllä pyörittää ja on pieni/kevyt.

Ongelma on tuossa 20Ah akussa se että jos ajelee 1kk välein ja ei irroittele akunkenkiä/käännä pääkatkasiaa niin 20Ah ei riitä seisonnassa pitkään, esim oma kello purkaa yllättävä paljon virtaa...

Mutta jos auto on jotenkin "liikenteessä" niin kyllä pärjää...

Omani ostin Aditasta eikä maksannut juuri mitään. seuraava koko oli muistaakseni 38Ah...

Näissä museovessoissa kun harvemmin on noita "lisälaitteita" niin mihin muualle sitä sähköä tarttee kuin "starttiin/sytkään", ei juuri muualle...


Se akun "starti virta ratkaisee" ei Ah:t

pirre 22.11.2007 20:35

Talviteloille puukiilaa pukatessa akku oli kuivunut aivan tyhjiin ja ei laturilla (ctek) herää henkiin millään eli uusi akku TAAS ostoslistalla, entinen nyt olikin jo reilun vuoden vanha. Turusta ostettu "on the road". Optima yellow topin eliniäksi luvataan 3,5x tavallinen lyijyakku eli pääsen noin neljä vuotta tuolla :rolleyes:

Pitää vaan tarkistaa noi mitat että mahtuu seenelkkuun kun siinä on pienempi tila akulle kuin seekolmosessa...


T72 22.11.2007 21:05

Mulla on exiden syväpurkausakku joka on pari kertaa päässyt purkautumaan ihan tyhjäksi. Ekalla kerralla jännite oli parissa päivässä tippunut 9 volttiin ilmeisesti jonkun päällejääneen sisävalon tms takia ja tokalla kertaa parin kuukauden seisotus syksyllä teki akulle saman. Molemmista toi toipui c-tek:illä ja toimii edelleen vuotta-paria myöhemmin ihan ok. Jos muistais aina käyttää päävirtakytkinta niin välttyisi näiltäkin ongelmilta...

Harri -76 22.11.2007 21:10

Itsellä liikaa sähköisiä härpäkkeitä ja muummoassa vahvari imee pirusti virtaa... joten kenkä irti aina kun yli viikoksi laitan seisomaan!!!

Corvette63 22.11.2007 22:53

Mä katkasen aina virrat, eli kenkä veks aina kun auto ajetaan talliin.. Ihan varmuuden vuoksi, ei pelkän virran säilymisen vuoksi. C5:sta en tosin irroittele tietenkään :)

hakkis 22.11.2007 23:07

Quote:

Originally Posted by corvette63
C5:sta en tosin irroittele tietenkään :)

No et tietenkää,enhän minäkään.Tänään panin laturin päälle,laita sinäkin.;)
P.S. Huomasithan harkitun sanavalinnan,vähän ikäeroa sentään.:D

hakkis 22.11.2007 23:19

Quote:

Originally Posted by ippe73
Oonki jo monesti kertonu, että miullon tämmönen akussa

Tämmösiäkin on olemassa niinku kaikki varmaan jo tietääkin

Pahoittelen off-topikkia.

Mulla ei ole tommostakaan lelua.Onkohan toi ihan lakisääteinen? Mihin sä käytitkään sitä, vai onko se vaan koriste?:rabbit:

mikko. 23.11.2007 07:36

Ostin kesällä myös tuollaisen. On muuten todella kätevä vehjes :rabbit:



All times are GMT +3. The time now is 03:12.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.