Muutama uusi Car-B-que kuva
 

Eli tosta käristyneestä raadosta tuli otettua noi "ennen" kuvat nyt ja toivottavasti joskus vielä saadaan otettua ne "jälkeen" kuvat!











Auto näyttää itse asiassa paljon paremmalta noissa kuvissa kuin mitä se todellisuudessa on! :D

Ei mikään mieltä ylentävä näky :shock: :( Tuosta jos rakentaa mr auton niin maksaa ainakin miljoonan :shock: High techiä kehiin :wink: Pidetään peukkuja että sinniä riittää :rockon:

Surullisen näköinen läjä... Toivottavasti vielä joku päivä rullaa ulkona entistä ehompana! :D

Haiseeko hyvälle tallissa? :flamed:

Masentavaa... :(

Kiitokset. Tämän raadon kanssa ei pidetä mitään kiirettä, talven aikan kaikki palasiksi ja aletaan pikku hiljaa vasta ihmettelemään mitä tehdään! High Tech kuulostaa hyvältä! :D

Läjä on aika oikea sana, kun toi kuitukin on aika pehmeetä nykyään paikka paikoin! :wink:

Arvaa vaan, sen takia just pitäis siistiä koko hoito, ennen kuin aloittaa mitään muuta! :shock:

Mitenkäs GJ saitko selville mistä tuho lähti liikkeelle :?:

on nimittäin niin surullinen näky et pistää miettimään josko varmuuskertoimia voisi parantaa joiltain kohtaa tuossa omassa rakennelmassa :cry: :cry: :cry:

jos oman kipon kohtaloksi tulisi sitten jskus sama niin kävis kai näin

Siistimisen jälkeen näyttää varmaan jo paremmalta, kyllä se fenixlintu vielä nousee tuhkasta! :chainsaw:

Vuosia sitten katselin vierestä kun läheinen venevaja syttyi tuleen, siellä oli lasikuitu sekä alumiiniveneitä. Melko nopeasti syttymisen jälkeen koko rakennus oli tulessa ja sammutusletku oli 10m liian lyhyt, vesi ei ylettänyt liekkeihin!
Alumiiniveneet eivät pärjänneet liekeissä sen paremmin kuin lasikuituisetkaan, ne sulivat. Koko paikasta ei jäänyt jäljelle kuin musta läntti...

Järkyttävä savotta tiedossa...tsemppiä

kaikki tuhoutunut kaatikselle ja loput lipeäkylpyyn ja hiekkapuhallukseen niin läjä näyttää sen jälkeen jo paremmalta.

Mites noi etuvanteet - menikö mutkalle?

Ei noin vain saa käydä... on se niiin väärin :!: :wink: Tsemppiä ja kovasti jaksamista rojektin kaa :!: :D

bensalinja tai akku, tod näköisemmin bensalinjalla tilu tunnit täyteen... :D

näyttää ainakin ehjiltä, mutta katotaan vielä jossain kohtaa, että onko suorat enää. nyt edessä on noi 79:n vanhat vanteet renkaineen, helpottaa ton p"##ka kasan siirtelyä! :wink:

Kiitos vaan kannustuksesta, eiköhän tästä vielä jotain synny, tämän kanssa ei pidetä mitään kiirettä ja aikataulun tuijotus jää nollaan! :D

siitäpä tulikin mieleeni, onko joskus jo ollutkin puhetta noista bensalinjoista mut mitä matskua siellä kannattaa käyttää :?:

itse ajattelin kuparia :shock:

jotkut laittaneet sitä mustaa muoviputkea kai sama mitä ilma jarruissa(???) käytetään nimeä en muista

teräspunostakin on käytetty mutta mikä olisi se varmin tuolla :?:

Aiheesta oli joskus keskustelua, kun tein aika järkyttävän havainnon tämän auton kohdalla.



Tuolla oli ihan priiman näköiset rättipäälysteiset letkut. Siis ne missä on punoskangas päällä. Letkut oli totaali korput ja halkesivat rutistelemalla. Kaverilla on samoja kokemuksia näistä teräspunosletkuista. Tarkistakaa kumiletkujen kunto aina välillä.

Nyt kuvan autossa on paikoillaan uudet kunnon tavarasta tehdyt letkut. Vaihdoin kaikki p/a-letkut syksyllä 2003. Ei tarvii nykyisen omistajan pelätä ainakaan letkun olevan vanhaa ja haurasta.

Ai niin GJ ja kumppanit: Olkoon voima kanssanne tuon avon kanssa.

Joo noita hienoja punosletkuja on kahta eri tyyppiä hyviä ja aivan onnettomia. Osa on kertonut tarinoita kuinka kiiltävän punoksen läpi on eräänä kauniina päivänä ruvennut suihkuamaan bensaa ympäriinsä. Eli letkua ostettaessa on hemmetin tärkeetä varmiistaa, että se sopii bensalinjaan. Kiitos KTM kannustuksesta, kivaahan siitä tulee! :D

Jostain luin että kupari ei ole paras mahdollinen bensalinjaan, haurastuu tärinästä.

Teräspunosletku lienee paras valinta mikäli se on lentokonelaatua. sama koskee liittimiä.
Russell on yksi valmistaja.

Itselläni on paksua Trelleborgin kumibensaletkua

Kyllä kupari kestää siinä missä monet ,muutkin ja ei mene tärinästä... ne on kuitenkin kiinnitetty niin stapiileihin kohtiin autossa :!:

"Kyllä kupari kestää siinä missä monet ,uutkin ja ei mene tärinästä"

Artikkeli puhui lähinnä konehuoneessa olevasta putkesta. auton alla runkoa pitkin menevä osahan ei tietysti rasitu.

Vieläkö joku voi sanoa et Korvelette ei oo HOT!

aikansa HOT kunnes kylmenee :writers_block:

Hot rod :shock:

:hahano:

In meroriam....[/img]

letkuistahan täällä jo varoiteltiinkin.. toinen varoituksen sana:
Kun eilen käynnistin vetten niin varovaisena miehenä ekaks pyöritin konetta reippaasti startilla -- huomasin että vähän bensa haisee -- no ainahan nämä vanhat vähän bensalta haisee joten ei huolta :?: -- silmämääräinen tarkastelu: vähän on kosteutta kaasuvivun puolella -- hmmmm...
lisää starttausta -- näpelöimään kaasarin putkea joka menee uimurikammiosta toiseen (holley) --> putki liikkui hieman ja samalla bensaa alkoi valumaan :!: :!: HuhHuh, potentiaalinen ehdokas taas palaneiden listaan..
Vaihdoin tiipparit putkeen (oli vanha korjaussarja hyllyssä) ja muutkin tiipparit joihin koskin -- bensa alkoi pysymään sisällä.
paikollaan ollut kaasari on n. 10v vanha (päiväyksen mukaan) -- ehkäpä 3000km ajettu eli ei ne kilometrit vaan aika..
Sen putken tiipparit oli muuten ihan kovat ja muotoutuneet niin kulmikkaaksi että luulin jo että siellä on ollu väärät tiipparit..

Mutta pointti tässä tarinassa on se että kokeilkaapa sormilla sitä putkea liikkuuko/pyöriikö -- tuon harjoituksen tuloksena sanoisin että EI kuulu..