Talvisäilön yllätys - ratinaa rattaisa ?
 

Käväsimpä toissapäivänä pöryyttämäsä Tiinan kuumaksi ku oli vesikelit. Sikäli hyvä, että C-Tech oli toiminu uue Hankook aku kans ja virtaa oli. Rymähti käyntii apout nelijän pyöräykse jäläkee.
Na, konepeitto pystösä (yleesä oon puottanu liki kiinni) kuuntelin yhtäkkiä notta onko joku outo 'kalakatus'. Aattelin notta kerranko kylymänä jotai muka kuuluu, ootetaampa kuha lämpiää.
Vehjaksen lämmittyä pikkase kaasua painellesa kuulu kierrosten mukana elävä ääni. Niinku lopusa olevan laakerin tai löysällä olevan jonku. Eikö ookki tarkasti kerrottu.
Täytyy selvittää putkikorvalla tms. enneku kevään kuiva asfaltti kutsuu...
Kompuuttereista olen sanonut, että "ei nää ikää lakkaa yllättämästä".
Täytynee laajentaa tuota. Toki o ollu hiesua kaasarisa joskus jne., mutta että Tiinakinko :rolleyes:

Kerro hiukka tarkemmin kuiteskin. Joku venttiilinostin on saattanut kuitenkin seisonnan aikana puristuksiin jäätyään vajua ja aiheuttaa jonkin aikaa venttiilivälyksen takia pliklatusta. Sen äänen kyllä pitäis huveta, jos öljynpaineet menee oikeisiin paikkoihin. Toisaalta, jos sen nostimen kuulaventtiili on jumittunut käyttämättömyyden aikana, voipi räplättää enempikin :confused:

Juu öljynpaineet oli kyllä heti iha ok. Se kalkatus häipyi kun motti lämpeni, mutta sitten ilmeni se kierrosten mukana muuttuva kummajainen. En saanut vielä tarkemmin sitä paikallistettua, pitää tutkailla seuraavalla käynnillä tarkemmin josko vaikka saisin yhden enemmän remppataitoisen kaverin mukaan.

Kirtokangen laakerihan pitää just sellasta kalkatusta, mutta se ei kyllä poistu vaikka kuinka kone lämpenisi ja kalkattaa kautta kierrosalueen.

Ei kyllä tämä "kierroste mukana elävä" ääni kuullosti enämpi joltai löyhällä olevalta/remmin kulukuu liittyvältä. Toisaalta lopusa olevan laakerin ääntäki vois olla. Toivon, että ois koneen ulukonen juttu. Jospa ois vaan 'frisbeen' poiston jäläkii pultit löyhyny ku piti laittaa prikkoja väliin. Vaikka se oliki toissa kesänä. Vaikia kuvailla sitä ääntä, enkä tunne/osaa automoottorijuttuja. Silläpä koitan saaha ens pöryytyskeikalle kaverin mukaan, se kuulee varmaan heti mikä maksaa. Ja kertoo palijoko maksaa...:rolleyes:

Vähän sama homma oli omassa vetessä kun pari talvea sitten käytin, kone kävi ******** epätasasesti ja tärinä tuntui kuskinpukille asti. Yksi tulpanhattu oli valunut irti, etummainen oikealta ratin takaa katsottuna, yksi pytty poissa pelistä...

tarkistas nyt ettei vaan pakosarja vuoda , siitä kun lähtee aika metallinen kalkatus jos on pieni vuoto..yleensä seisottamisen jälkeen juuri ne on kuivunut...Imusarja voi myös tehdä jotain mutta ei...sitten nostajat tietenkin mutta niitten pitäis herää henkiin kun saa öljynpainetta.

Jakopää? *tsik*tsik*tsik*

Eipäs nyt pojat maalailla piruja seinille..menee joltain kohta loputkin yöunet...

Juu testaan ensi ohojaustehostime ku se rupes vajuttaan ölijyä syksyllä. Vajaa oli tuolla keikalla kans ku karjahteli kääntäisä. Oisko mahollista notta ilimastoinni kompuraki kuivunu...mikä lie. Kalakatus ei ollu mitenkää merkittävä (saatto olla kuvitteluaki), mutta se ns. kierroste mukana elävä ääni oli. Sillo ei kerenny perehtymään eikä nyttekää oo ehtiny. Tai viittinyjaksanu. Pitää kattua kuha toipuu potkuista. Töistä siis. Tiä onko varaa pitää koko kotteroa enää. Yritän kyllä, ekana ei Tiina lähe alta...
Kiitokset kaikista neuvvoista, kerron kyllä jahka selviää missä syy piili.

No niin, lopulta pyhänä tuli käytyä pöryyttämässä lämpimäksi ja oli litkuakin mukana ohjaustehostimeen. Sillähän se kummitusääni häipy, eli kerrankin selvisi kohtuudella. Tietty kohta ohjaustehostimen remppa eesä...jos ei löydy vaan joku viksattavisa oleva vuoto.