mitä valoja muuttaa katsatukseen
 

tarviiko muuta lamppuja vaihtaa tai muuttaa ku ajovalot???ja mistä saa edullisesti uudet umpiot?jotku hellan sarjat vai???

Ei muuta, ja Hellat käy eteen hyvin....

Kattelin eilen Motonetissä Hellan H4-umpioita toiseen harrasteautoon ja 7":set oli noin 25e/kpl ja parkilla 28e /kpl. Pykälää pienemmät (5.xx") oli jotain tohon suuntaan kanssa.

Siitä kun Vetteen ostin on jo 18 vuotta, kumpaa kokoa noi on?

jaa..heitit pahan..en tiedä ku en ole vielä mittaillu umpioita.eiköhän ne ole orkkis 75..sen verran katoin et ovat sylvania merkkiset

Mullakin muistaakseni Hellat.
Pari juttua vaan menee "väärin", kun ne vaihtaa alkuperäisistä Hellaksi.
1: Umpion lasi on suora, kun sen pitäisi olla kupera. ( Who cares )
2: Niille hienoille kuitukaapeleille, jotka johtavat vaihdekepin eteen "light monitoring system paneliin" ei ole Helloissa paikkaa. Minkälaisia ratkaisuja kameraadit ovat tehneet tämän kiusallisen puutteen korjaamiseksi?
Siis tämä nro 2 murhe on ainoastaan -71, ja vanhemmat autoissa.

Jos ostaa ne parkkivalolliset mallit niin eikö silloin ole paikka kuidulle jo tehtaalta? Tai kunnolla istuva: orkkisumpiosta kuidunpaikka irti dremelillä, Hellaan reikä + liimaa = avot?

Motonetissä oli 5 tuumaisia kuperalasisia Saturnus merkkisiä umpioita.
ostin viimeiset 4 kpl. Voi olla että on tullut lisää. Niissä ei kyllä ole valokuitukaapelille parkkivalon reikää.

Valokuitukaapelin voi tökätä parkkivalolla varustetun Hella? umpion reikään.
Ostaa vaan etolasta sopivan kumitutin tai fiksaa läpiviennin parkkivalon kannasta.

Tuossa Hellat 75:n lähivaloissa.

Kuten V-P totesikin, niin lasi on suora verrattuna originaaliin kuperaan kaukovaloumpioon, mutta ei haittaa menoa... ja 75:ssa ei tarvitse murehtia valokuiduista.

Joo, nykyään tota kuituoptiikkaa ( saunoissa yms. paikoissa suosittua )pidetään jotenkin "nykyaikaisena", vaikka ihmemaassa se oli käytössä jo -68 malleissa!
Mun mielestä on tosi hienoa katsoa ohjaamosta onko esimerkiksi registerplaten light kunnossa.

Nuo Sylvaniat ovat mitä todennäköisimmin sealed beamit, eli polttimoa ei voi vaihtaa. Valoteho on, sanoisinko onnettoman ja toivottoman välimaastossa... Omassani sisemmät eli pitkät vielä tällaiset Sylvanit. Pitäisi vaihtaa parempiin. ;)

Muistakaa, että ne valot vaihdetaan sinne katsastus- ja yö/sadekäyttöä varten. Kukaan itseään kunnioittava Vette-kuski ei aja noi tötteröt auki päiväsaikaan. Eli ihan yksilysti minkä muotoiset linssit niissä on kun niitä ei näe kuin omistaja autoa pestessään ja mahdolliset hirvet pientareelta ihmetellessään. Tämä siis tietysti kasvihuoneilmiön takia, avoimet valot = kuluttaa bensaa sekä valaisun että ilmanvastuksen takia. ;)

Ellei ajele ilman korttia. Siitä tunnistaa kortittoman vette kuskin. Valot "auki" päivällä. :rolleyes:

:D :D :D

Sirius merkkiset valot on tosiaan kaarevalla lasilla, ja taitavat olla n. puolet Hellan hinnasta(siitä tuskin kylläkään on kiinni).

Onks tää topikki ihan oikeesti eilen 7.2.2008 kirjotettu? Ihan varmasti oon tuon V-P:n kommentin kuituoptiikasta lukenu jo viime vuonna:confused: Vai viiraakohan meikäläisellä nyt pahemman kerran:confused:

Tälläinen toteutus vois toimia aika hyvin:

http://forums.corvetteforum.com/show....php?t=1922585

Oot varmaan lukenutkin, mä oon kanssa kirjoittanut samanlaisen vastauksen ennenkin:rolleyes:;)

Itsellä tuollainen ratkaisu asiaan. Ritilöiden takana on huomiovalot, vilkut ja parkit. Kaikki erillisinä umpioina. Ja ei tule virkavallalta sanottavaa enään. Ja kun luukut nostan pystyyn niin aina palaa kaikki neljä umpiota sekä lyhyinä että pitkinä. Laitoin vielä paksut kaapeloinnit ja nyt vaihdan sinne 75w polttimot niin josko rupeis näkemään piimeessä syksyssäkin? Viime syksynä jo tehottomammillakin polttimoilla tuli mukavasti toimeen. Se on vaan ilo ajaa kun on valoa pimeässä!

1. Itse en noita suoralasisia Helloja laittaisi, enkä laittanut! Mun mielestä ihan
törkeen näköiset, Motonetista hain kans jotkut Siriukset ja on ihan orggis
näköiset.
2. Kuitukaapeliasia kiinnostaa kans; itsellä joku valopää katkaissut kuidut
tulipellin läheltä sivuleikkureilla...Toimiiko nämä yleensä veljien autoissa?
Onko kukaan hankkinut uutta valokaapelisarjaa ja miten olette liittäneet
parkittomaan umpioon?

Kohtaan yksi: Vettessä ei niin haittaa kun valot ovat piilossa, mutta jos haluaa hifistellä niin etsikää Valeon tekemät umpiot. Kauniisti kupera kuten ennen vanhaan. Nykyisessä keksinnössä kun valot ovat aina näkyvissä, niin hankin paikalliselta kauppiaalta Valeot ja eivät olleet edes hinnankiroissa.

Siis ovat ihan orkkis tyyliset eikä mitään ledi humppaa yms.?

Mistä niitä saa, tarvisin tuohon '69:iin uudet lamput ostaa ennen rekisteröintiä.

Aivan H4 peruskauraa, ei meillä mitään ledejä laitella. Kysele paikalliselta autoarvikemyyjältä tai sitten autosähköliikkeestä. Eivät pidä suoraan hyllyssä, mutta päivässä parissa saavat maahantuojalta.

Jake/Finnvette kehui jokin aika sitten että hänellä olisi ollut hyllyssä noita Valeon kuperia. Itselläni myös samat käytössä. Istuu hyvin eikä tarvitse mitään virittelyä. Niin ja löytyy siis sekä H4 että H1 mallit.

Onko nykyjään olemassa jotain pienikokoisia LED tekniikalla toteutettuja huomiovaloja, jotka voisi laittaa piiloon maskin taakse.

Olisihan se jokatapauksessa ihan turvallisuuden kannalta hyvä tulla nähdyksi maantiellä ajettaessa päiväsaikaan.

Sammakkovaloja kun en käytä, paitsi illalla.

Hellalla noita näkyy löytyvän.
Osallistu kilpailuun ja voita Hellan LED-huomiovalot :D

Ööööö...mitäs kun...en mä oo ainakaan vaihtanut ajovaloja katsastukseen.Ihan nuo jenkkivalot kelvanneet...

Samoin, muttakun se toinen puolikas sitten sammui, niin piti ostaa uutta tilalle, eikä niillä ollut siellä lamppukaupassa myydä noita symmetrisellä valokuviolla olevia ameriikan umpioita.

On tainnu käydä katsastajalle käpy....pitää löytyä e-merkintä. Ja jenkkivaloissa sitä ei ole. Itse kans en ikimaailmassa laittais sellasia suoralasisia , ihan törkeen näköset. Motonetissä tosiaan oli jotain kuperalasisia , en muista merkkiä , makso visiin 15e kappale...