|
Tuplaverotettu..C5
Verotin autoni viime vuoden puolella/sekä tämän vuoden..
tosin viime vuoden päätöksen peruin/tämän vuoden maksan..:bounce: 253kw/paino=alle 0.15 |
Quote:
Siis tuliko halvemmaksi uuden mallin mukaan???? :confused: |
Tuli.. paljon.
|
Quote:
Älä *******, uskallatko laittaa vanha vs. uusi päätöset näkyviin? Vois innostaa ihmisiä tuomaan autoja taas. Huomannut, että täysin hävinneet tarralappuautot liikenteestä... |
Saitko peruuttaa edellisen verotuksen maksutta?
|
kuulemma uudella laskukaavalla summa puolittuu
|
Tämän on varsin mielenkiintoista...
Mikä kori- ja vuosimalli? Ettei heräis uudestaan hinku siihen -01 Z06 speedway whiteen.... |
Quote:
Ja pewter FRC C5:een ja Machine Silver C5 Z06:een! :cool: |
Quote:
Et vieläkään kertonut autosi vuosimallia? Sehän on kaikista olennaisin asia tässä uudessa verotuksessa painon kanssa. Jos auto on vanhempi, kuin 2001 ja coupe korimallinen niin en ihmettele yhtään pienentynyttä veroa. Voihan sen veropäätöksen kirjoittaa vaan. Ei sitä paperilappua tarvita, jossa summa lukee.. |
Quote:
Z06:sessa menee teho/paino -suhde urheiluaton puolelle joten verokarhu rankaisee suoraan takapuoleen. Pitää pysyä LS1 koneisissa vehkeissä jos meinaa 'edullisesti' kilvittää... |
Quote:
Tai siis yli 0.15 eikö niin 0.149 huono ja 0.151 hyvä... eikös näin. |
:viking:
Quote:
|
Quote:
Verotettaessa alle 0,15 hyvä, pääsee ilman veron korotuksia. Tietysti sen jälkeen kun verot on maksettu niin yli 0,15 on hyvä :cool:... Silloin kun toi veromuutos tuli niin El Reynon kanssa laskeskeltiin että C5 LS1 koneella jää tehopainosuhteeltaan ihan nippanappa ton 0.15 rajan alle ja veroprosentiksi tulisi painon perusteella jotain karvan alle 23%, hyvä kuulla että näin on myös käytännössä! Eikun lisää C5:a maahan! |
Maanantai-ilta. Ei mennyt heti jakeluun. Tiedä häntä menikö vieläkään -> nukkuun.
Paljonko C5 muuten painaa? |
Quote:
|
Quote:
97 Coupe 1704kg ovitarran mukaan, ja josta tulli oli kiinnostunut tänä talvena verotettaessa (31.12.07). |
Quote:
Joo, tätä mä vähän pelkäsinkin... |
Quote:
Lasketaan "hatusta vetästyn" markkina-arvon mukaan joka yleensä kyllä korreloi kohtuudella Suomessa myynnissä olevien yksilöiden kanssa. |
Mites sen lakimuutos epätasa-arvoisesta kohtelusta muuttoauto Vs túontiauto oikein menikään? Eli tarvitseeko vielä jostain kuukaudest 1998 ja uudemmista vaihtaa lasit ym E hyväksytyyiksi?
Vai poistuiko tämä idiootti määräys jo? |
Avo 1745kg
|
Osaakos kukaan sanoa, millä logiikalla Tulli antaa perua vanhan lain mukaiset päätökset? Siis onko siinä jokin ylimenokausi? Eli voiko esimerkiksi viime kesänä verotetun auton saada uusintakäsittelyyn uuden lain mukaisesti, jos vaikka valittaisi?
|
Minkä järjestelmän mukainen teho kelpaa laskukaavaan? DIN, SAE ja JIS antaa vähän eri tulokset. Meinaan että SAE hepathan kannattaa muuttaa ja ilmoittaa DIN heppoina jos 0,15 on tiukilla. Pitäis olla täysin laillistakin yhdenmukaisen kohtelun nimissä jos kerran DIN heppoja voi siinä joku audimieskin käyttää..
|
Lasit 2003 mallisiin pitää olla E leima.
Veron voi perua ,ainakin ennen eräpäivää,sillä 110e maksulla. |
Quote:
Tullilla oli / on oma kW määrä esim ´98 C5 (LS1) koneelle mitä käyttävät verotuksen laskentaan. Eli eivät käyttäneet laskenta kaavassaan asiakkaan ilmoittamaa vaan ilmoittivat ite paljonko verotettavassa autossa on kW:ja yhdessä kaverin autossa viimekuussa. Saattaa olla tulli / tullimies / asiakas kohtaista, mistäs näitä tietää varmaksi. |
Viimevuoden marraskuussa sitä kysäisinkin tullista mutta en saanu mitään järkevää vastausta.. Olis kyllä mielenkiintoista tietää otetetaanko eri tehon mittausjärjestelmien eroja huomioon mitenkään. Todennäköisesti ne katotaan valmistajan ilmoittamista kW määristä-oli ne sitte JIS/DIN tai SAE kW. Ennustin jo silloin tullivirkailijalle valitusten vyöryä..
|
Niin vai näitkö pirre että oliko teho tullinkaavalla jollainlailla poikkeava valmistajan ilmoittamiin? Kiinnoistais todella tietää paljonko tässäkin aiheessa valtio sooloilee
|
Quote:
Ei ollut, kyllä ne todelliset tehot olivat. Varmaankin valmistajan ilmoittamat, käännetty vain kilowateiksi. Tarkkaa lukua en nyt muista mutta voin tarkistaa papereista... |
On se petkele kumma että näissäkin asioissa virkailijoina tullissa on jotain arpakoneita jotka vetää noita päätöksiä hatusta ja hihasta ihan mutulla kuun asennon mukaan.
Nämä paino ja tehoasiatkin on selkeää faktaa mistä löytyy yleensä aika helposti mustaa valkoisella... |
Siä näyttää olevan Tullin sivuilla 2008 tammikuun veropäätöksistä tietoa.
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishe...ista/index.jsp |
Quote:
Ei ole tammikuun. Ovat tosiassa kaikki viime vuoden päätöksiä. |
Miksi viimevuoden päätöksiä, ainakin listassa näyttää olevan päätöspäiväksi merkattu tammikuu 2008:confused:
|
se meneekö vanhan vai uuden käytännön mukaan määräyty paperien sisäänottopäivästä, ei päätöspäivästä
|
Rekisteröinti katsastus suoritettu,aikaa hakea kilvet 3kk.Verot maksetaan maanantaina.
|
Mä hain kilvet eilen..
|
Quote:
Cabriolettiin vaiko Zetaan vai molempiin??? |
Quote:
Tummemman harmaaseen avoon. Zetan kanssa painitaan vielä. |
Erään autokauppiaan mukaan esim -97 Corveten verot nousivat uuden systeemin mukaan 3500-4000¤:confused:
|
Quote:
No, se on kauppias ja perustelee kovempaa pyyntiä verouudistuksella. Yleensä ostoksilla kannattaa suodattaa kauppiaan/myyjän puheista osa pois. Kaikilla on juuri samanlainen kotona mitä olet hankkimassa ja se on todella hyvä. Myyjä on myyjä ja saa palkkansa myymisestä. |
Ei ole varmaa tietoa verotuksesta, mutta en millään jaksaisi uskoa, että se noin paljoa nousisi varsinkaan '97:n kohdalla.
|
Quote:
Ratkaisevaa onkin teho / paino suhde joka taas vai näköjään olla mitä vaan riippuen vuosimallista, mallista, varustuksista jnejne. Kun se suhdeluku 0,15 ylittyy niin verokerroin 1,5 otetaan käyttöön. Tämä uusi verolakihan selkeytti tilannetta, eikäs vain? :rolleyes: |
Tässä ilmaistaan asia näin www.nettiauto.com/1706770 ja hän ei ole mainitsemani autokauppias vaan tuli aivan toiselta taholta. Tiedä näistä nyt sitten:confused:
|
Quote:
Ja muista, 97:ssa ei noi päästöt merkkaa mitään. Vasta 2001 vuonna käyttöönotetuissa corveteissa (kokonaismassa kun on alle 2500kg). |
Quote:
Nykyään painot katsotaan valmistajan/hyväksymislaitoksen papereista ja niiden painojen mukaan rokotetaan. |
| All times are GMT +3. The time now is 09:25. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.