ipen 63 avo projekti
 

Elikkä tällänen kyssäri noista rumpujarruista niisä kun on se automaatisäätö niin säätyykö se kun pakittaa ja jarrutta samanaikasesti, manuaalisestihan tuolla ei ole reikiä mistä säätää?

Ei mitään hajua automaattisäädöstä mutta alareunassa jarrukilpeä on slotti mistä pitäisi päästä säätämään ruuvarilla.

Mitä mä olin katsovinani tota kilpee niin on ihan umpinainen!

Säätöreikä on siinä rummussa, eli vanne pois ja sitte pääsee säätään. Tosin melkein satavarmasti se säätöruuvi on jumissa, kun ei ole käytetty. Todennäk. joudut ottaan rummun irti ja sen säätöruuvin siitä alhaalta. Sitte vaan jotain crc:tä tai vastaavaa että saat sen pyöriin. Helpompi säätää ilman rumpua kohilleen niin että se rumpu on vähän nafti laittaa takas.
Mutta niihän sen kuuluis toimia, että pakilla kun jarruttaa niin se säätää ite välyksen.

Tosiaan rummussa on kapea reikä mistä jarruja pääsee lirputtamalla säätämään. Kerran yksi vanha asentaja opetti tuon säädön, eli vedettän kengät niin lähelle rumpua että ne aavistuksen ottavat kiinni. Siis tunnet vastusta kun kädellä pyörittää. Toimiva ja tuli kerrasta hyvä.

Automaattisäätö niissä on, mutta vuosien kulusessa vanhat automaattisäätökikkulat ovat yleensä jumissa. Käytä se säätörulla irti, puhista se ja alumiini- tai kuparipasta kierteeseen.

Moro näyttäs olevan kaikki jarru kilkkeet uuta ja toimii herkästi. tota vaan ihmettelin kun rummun otin irti kattoakseni noi jarru kamat niin ei ollut siinä rummussa edes sitä reikää mistä löysäis kenkät että saa rummun pois pienellä naputuksella tuli rummut pois onneksi oli uuden veroset jos olisi kaulusta niin olis mennyt kenkät paskaksi . Säädöt tomii hereesti. Sitä perusäätöä ei voi tehdä nyt´kun ei ole sitä reikää edes rummussa! poraanko raakasti vaan reijän siihen rumpuun?:confused:

Joissakin laitteissa on se säätöreikä siellä kilven puolella - ei rummussa. Ja toisissa on siinä rummussa vain semmoinen stanssattu reiän alku, mistä tarvittaessa saa lyötyä sen palasen irti ja sitä kautta säätöreiän.

Moro ei ole kilvessä eikä rummussa paikkoja mutta tohon kilpeen aijon sen reijän porata. Ei viitti sitä rumpua porata ja ottaa riskiä että tulee jotain säröjä ja halkee koko rumpu. Laittaa siihen porattuun reikään sitten tutin ettei mee paskaa rumpuihin!

Eks siinä oikeasti oo kumitutilla jo peitettyä reikää sisäpuolella? parit midyear rumpusatsit on lojunu hyllyssä ja kaikissa on ollut jo valmiiksi kumituteilla tulpatut reiät. On vielä eri autoista ja silti identtiset... :confused:

Joo suuresti anteeksi disinformaationi:oops: Säätö slotti löytyy kyllä C1stä ( kävin tarkastaa..) Ja aikoinaan ei tullut ehdittyä entisen 63sen rumpujen kanssa pelata.