Mikähän tuota autoa nypyttää isommilla vaihteilla?
 

80km/h eikä 100 ole kiva kurvailla ainakaan tasakaasulla kun auto nykii rumasti.
Pienemmillä vaihteilla ongelmaa ei ole.

Niin ja selvyyden vuoksi autoni ei ole vakio eikä sitä mitä ilmeisemmin ole säädetty muutosten jälkeen..

Tosin ei kait tasakaasulla kukaan muu ajelekaan Vetellä kuin mä.

Siinä se vastaus jo tulikin.

MAF- ja VE-kartat kaivannevat muutoksia mikäli jokin moottorin elämässä on muuttunut. Toki kaikki muutokset eivät automaattisesti ole hyvästä joten tuntematta tarkemmin kokoonpanoa suosittelisin ottamaan yhteyttä johonkuhun asian osaavaan säätöheppuun.

Jos ei vielä ole, niin kannattaa asentaa laajakaista lambda mittari niin näkee seokset ajellessa.

Laajakaista löytyy ja seokset nypytyksen aikana n.14

Arvailla voi vaikka maailman tappiin saakka mutta arvaan silti: Bensatrimmien 25% maksimikorjaus täyttyy ja kone nykäisee, trimmit nollautuvat. Trimmien arvo jatkaa taas kasvua ja 25% kohdalla nykäisee uudelleen.

Toinen arvaus: Autossa on joku viriviri-ilmanputsari tai muokattu ilmanohjaus putsarille.

Kolme vaihtoehtoa
- imupuolen muutokset, jotka sotkevat MAF:n toimintaa
- nokka, joka jyrkkyydestään riippuen sotkee melkein kaiken mahdollisen
- peltisarjat, jotka kompensoimattomina sotkevat lambdasäädön toimintaa

...eli lista muutoksista on oleellinen tieto avunsaannin kannalta. Tai sitten viet sen gen3-osaavalle säätäjälle.

nokan lsa?

Onko lukemaa tarkistettu, tai anturia kalibroitu? Onko pienemmillä vaihteilla tasakaasulla sama seos kun ei nyi?

Ei ole.
Ihan uusi mittari ja anturi.
Plx Gen4

Hyvin vastattu :D



Auttaisikohan asiaa, jos kertoisit kaikki viritykset mitä sinun autoosi on tehty ?

Minä en voi sinua auttaa, kun en näistä mitään ymmärrä, mutta uskoisin että vian arvaileminen on hieman vaikeaa, jos et kerro mitä auton moottorissa on muutettu ?