Jotaki aluosia maalannu tikkurilan Termalilla. Tulee aika hyvän näkönen ja helppo pensselillä vedellä tasoittuu itsekseen. Tuota bätwingiä aattelin.

Lämpimät kelit palasi tänne kaakon kulmalle viikonloppuna,niin kävin taas hiekkapuhallus-ja maalaushommiin.
Työn alle perä,tankki ja pikkuosia,jotka jääneet silmien väliin.
Tästä lähdettiin.
Miksiköhän tuota tankkia ei ole tehtaan toimesta maalattu ensinkään?


Tykästyin niin tuohon hiekkapuhallukseen,että hommasin oman kaluston,vähän pienempi pytty,mutta kokonainen hiekkasäkki menee kerralla.Harrastuskäyttöön mielestäni ihan ok.

Aika paljon houkutti jättää tuo perä puhalletulle pinnalle.

Mutta kerran maalit jo kävin maalarikaverilta hakemassa,niin pitäähän ne käyttää.
Maalina tällä kertaa https://www.teknos.com/fi-FI/website...combi-3430-09/
Sävynä RAL-9006
Ja kyllähän tuo 2K maali kätevä on,ei vaadi pohjamaalausta ja antaa tuollaisen melkeinpä lakatun oloisen pinnan.
1mm suuttimella vedin tuon,reilusti joutui ohentamaan n.30%
Saapi nähdä kuinka kestää.
Seuraavassa perä maalattuna,elmukelmulla peitetty yokien maalauksen ajan.


Tankkiin olen tyytyväinen,mutta perässä sävy ei miellytä,mielestäni liian vaalea.



Mutta aika paljon tuo tallin valaistus vaikuttaa maalin sävyyn,täytyy katsoa sitä uudelleen kunhan kori päällä.


Jokatapauksessa en vielä lähde uudelleen maalaukseen,koska mukava ois nähdä,miten tuo maali kestäää ajossa,jahka tuon joskus saan tien päälle:rolleyes:

Hyvin se kestää puhalletussa, eli hyvin karhennetussa pinnassa.

What a joy to read this, thank you for sharing this!

Kyllähän on hyvän näköinen perä:rock:

Vesipumpun hihnan luisto on ongelmana myös tässä miun Vetessä,joka mielestäni johtuu ilmastoinnin kompuran puuttumisesta.
Näin ollen vesipumppua ja flektiä pyöritetään yhden hihnan voimin,kun alunperin kahdella.
Sama hihna pyörittää myös laturia.Ohjaustehostimen pumpulla oma hihna.
Miten tässä nyt pitäisi edetä,että saisin ohjaustehostimen pumpun hihnauran ja vesipumpun uloimman hihnauran kohtaamaan? Silloin mentäisiin kahden hihnan voimin.
Pitääkö hommata vanhemman veten ohjaustehostimen pumppu:confused:
Onko siinä hihnapyörä sisempänä:confused:
Ilmastoinnin kompuraa en aio laittaa takaisin.

Onko tossa 10 millin hihna? Uppoo ainakin hemmetin syvälle tuonne vesipumpun siivapyörään. Voi vanhuuttaan kantaa jo pohjasta ja sitten lipsuu. 13 millinen hihna pitää melko varmasti yksinkin.

No voihan pe....e](*,) enpä tuota huomannut,hyvä huomio!
Tuon motin aikaisemmassa elämässä joku vaihtanut uuden laturin ja sen hihnaura 10mm hihnalle,kun taas vesipumpun ja kampuran ura leveämpi.
Eli helpoimmalla pääsisin kun hommaisin uuden laturin hihnapyöran leveämmällä uralla.

Muttamutta,kun haluaisin välttämättä eroon tuosta kampuran hihnapyörastön uloimmasta pyörästä,koska olisi siistimmän näköinen ilman tyhjänä ammottavaa hihnauraa.
Pitäisi vain keksiä,miten saan ohjaustehostimen pumpun hihnalinjaa sisään päin.
Itse pumppu ei mahdu yhtään koneeseen päin.
Joutuukohan sorvauttamaan hihnäpyörän:confused:

Jos tarviit tota hihnapyörää ,niin voisi löytyä minulta..(hajonnut laturi)
en muista hihnan leveyttä. Voin huomenna tarkistaa asian.

Eikös tuo kahden hihnan versio siten että tehostimen hihna kulkee sisempänä, ole yksi alkuperäisistä rakennevaihtohedoista(ilmasoimaton malli) ainakin joissain vuosimalleissa. Luulisi sopiva hihnapyörä löytyvän.
Vesipumppu tarvitsee enemmän kitkaa kuin mitä pelkällä laturin hihnalla saa aikaiseksi. Kosketuspintahan on tuollatavalla hyvin lyhyt hihnan ja vesipumpun pyörän välillä.