Tekemisen meininki! Pitkittäistukivarret ja shimmit saattaa olla tiukassa kun sattuu, mikäkin askartelin tunteja niiden irroituksessa kori päällä.:( Laitahan lisää tarinaa kun projekti etenee...

Hyvin homma etenee, eikä kyllä näytä mitenkään pahalta runkokaan. Noi pitkittäistukivarsien pulttien irroitus on yleensä vähintäänkin mielenkiintoista, varsinkin kori päällä.

Hyvin tuntuu edistyvän :rock:

Jostain syystä mulla ei näy kuvista kuin muutama, sama noissa aiemmissa viesteissä:confused:

Joku outo juttu tuossa googlen ilmaisessa kuvapilvessä,jaan kuvat läppärin kanssa,mutta kun katselen sharkkia tabletin kanssa kaikki laittamani kuvat ei näy. Läppärillä ja puhelimella selaillessa kuvat näkyy ok:confused:

En tiedä tuosta tarkemmin, mutta ainakin linkit kuviin ovat todella pitkiä, koita katsoa saisitko jostain lyhyempiä. Niillä saattaisi toimia paremmin.

Noniin,korvasin puuttuvia kuvia toisella palvelulla,jolla myös jatkan postauksia,jos nyt näkyy kaikilla,kommentteja kaivataan!
Jos vieläkään ei kaikki näy,niin korvaan kaikki uudella palvelulla.
PS.aika mysteeri firma tuo google,muuttavat asetuksiaan,eivätkä informoi siitä kenellekkään..

nyt kuvat näkyy. se runkoon maalattu numero on vain rungon valmistajan ”leima” ei siis sinällään kerro mitään, mutta hieno yksityiskohta pussihousuentisöinneissä. pistä kuva talteen tai tee sapluuna:rolleyes:

Äh,vielähän sieltä yksi kuva puuttui,mutta nyt sekin siellä,jospa tää kuvajako nyt alkais pelittää.
Mutta sitten eteenpäin,kävin illalla tallilla purkamassa vähän lisää,aloitin etutukivarsien puslista,tähän onkin jossain vaiheessa vaihdettu uretaanit ja ei olisi välttämätöntä niitä vaihtaa,mutta puhalluksen ja maalauksen takia otan ne irti.
Puslat lähtikin helposti,mutta ulkoholkit aiheutti päänvaivaa,koska minulla ei ollut kunnon vastaputkea,jonka laittaa tueksi holkkia irrotettaessa,mutta hyllystä löysinkin talteen laittamani vanhat perän batwingin kumipuslat,jonka ulkoholkista tuli hyvä tuki,kaiversin vain kumin pois.







Holkki liikkeelle lyöden ja iskutaltalla loput.



Aikasempi vaihtaja on ilmeisesti ottanut holkin pois vähän brutaalimmin;) tuota täytyy vähän sipistellä.



Sitten purin navat.



Koputtelin laakeripesän ulkokoolit irti


Ja pyörän pultit irti.


Aloitin tään homman pelkällä räikällä ja kiintoavaimilla,mutta aika nopesti huomasin,että jokin apu olisi kova juttu.Tuo kone on kyllä ihan lyömätön apu,ei vastustele ruosteinen mutteri:cool:

Nyt vähän malttia purkamiseen...ihan jokaista osaa ei kannata irroittaa toisistaan vain sen takia, koska sen pystyy tekemään! 81:ssä taitaa olla melkein 20 000 osaa, joten se palapelin kasaaminen vie aikaa pikkasen enemmän, kuin ”räjäyttäminen”
Ne pitää laittaa vielä takaisinkin ja jos ei ole tarkoitus uusia joka ikistä nippeliä, niin en ymmärrä, miksi holkit ja pyöränpultit piti irroittaa?

Tai sitten on villit visiot :rolleyes:

Hyvä meininki:rock:

Mitä jos myis osina, ja saisi vaikkapa maltilliset 2€ osalta, siinähän jäisi silti reippaasti voitolle..