FinnShark - Akun ylläpito

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)

- C6 (vuosimallit 2005-2013) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=16)

- - Akun ylläpito (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=28818)

Moro
Kolmisen kuukautta sitten laitoin veten talvisäilöntään lämpimään talliin, nyt oli tarkoitus käydä käyttämässä autoa käynnissä, mutta kävi niinku arvelin, akku oli niin finaalissa että ovetkaan ei auennut, perälunkka avaiimella auki ja vaijerista ovi auki, eli kysymys kuuluu
Miten tämän voi tulevaisuudessa vältellä, ylläpitolaturi on mahdoton laittaa ku ei voi roikkia alkaa vetämään sen verran liikennettä, nyt siis akku pois ja kotiin latamaan ja sit käyntiin, ei viittis joka kerta samaa prosessia käydä läpi

RTFM on yleensä toimiva lähestymistapa. :)

'06..'07 manuaalit ohjeistavat näin:

Quote:

Vehicle Storage

If you are not going to drive your vehicle for 25 days
or more, remove the black, negative (–) cable from
the battery. This will help keep your battery from
running down.

'08 eteenpäin ohjeistus menee näin:

Quote:

Vehicle Storage

Infrequent Usage: If you drive your vehicle infrequently,
remove the black, negative (−) cable from the battery.
This will help keep the battery from running down.

Extended Storage: For extended storage of your
vehicle, remove the black, negative (−) cable from the
battery or use a battery trickle charger. This will
help maintain the charge of the battery over an extended
period of time.

Eli akku irti kun seisoo pidempään, kun kerran ylläpitolaturia ei saa viriteltyä.

Toki tuosta seuraa aina tuo sama menettely (takaluukku avaimella auki, akku kiinni ja ikkunoiden yläasennon opetus), mutta jäähän siitä pois tuo akun lataaminen (jos kyse on vain muutamasta kuukaudesta ja akku on kunnossa).

Joo, niin sen täytyy tehdä, miten ne ikkunat opetetaan, ku ei oo tuota manuaalia mistä lukea

Tuosta löytyy linkit pdf-muodossa oleviin manuaaleihin 2005...2009 vuosimalleille, ja uudempiakin google löytää.

Lyijyakku alkaa purkamaan aika nopeasti ja jos tila on kylmä, niin pitäisi huolehtia siitä, ettei kennojen jännitetaso laske liian alas. Suosittelisin kuitenkin järjestämään ylläpitolaturin järjestämistä, jos akkua ei oteta irti. Kai sen roikan voi vaikka teipata lattiaan niin kukaan ei kompastu?