Hyvä että ohjeita löytyy eli unohdetaan netin ohjeet ja asennetaan noin niinkuin ohjeessa.
Vanhoja laakereita vielä tutkiskelin ja löytyi joku kuvakin purku vaiheesta.. Ylläolevat Harban ja LT1 :n ohjeet pätee, kiitos paljon! :) |
Quote:
|
Päivitetäänpäs välillä eli alakerta olisi muuten kasassa mutta nokka-akseli vielä puuttuu. Tilasin Summitin kautta comp cams XFI268H13 nokka sarjan mutta toimituspäivä koko ajan siirtyy eteenpäin..
Vanhoja kansia myös vähän siistinyt ja ohjurit vaihtanut ym. Helpommalla pääsisi tietenkin uusilla kansilla mutta katsotaan miten budjetti riittää |
5 Attachment(s)
Muutama kuva pitkästä aikaa..
Attachment 13901 Attachment 13902 Attachment 13903 Attachment 13904 Attachment 13905 |
2 Attachment(s)
Eiköhän se vapuksi valmistu. TPI imusarjoilla ainakin nyt kasataan. Katellaan myöhemmin josko kannet ja imusarjan vaihtuu, voipi mennä ens talvelle. Ms3 tulee moottorinohjaimeksi.
Attachment 13906 Attachment 13907 |
Hienolta näyttää
|
Moottori remppa tehty ja käytiinkin saatu. Autolla ajettu säätöajoa noin 250 km ja aika hyvin toimii.
Tyhjäkäynti välillä humpaa ylös ja alas mutta uusi tyhjäkäyntimoottori postissa tulossa. Moottorinohjaimena on megasquirt 3x jossa on 8 sylinteriseen sekventiaali sytytys/ruiskun ohjaukset. Tällä hetkellä toiminnassa batch ruiskutus ja hei jakajan puolaa ohjataan megalla erillisen sytkäpäätteen avulla. Kampiakselilla 36-1 triggeripyörä. Äänenvaimennusta pitää vielä parantaa, jymisee niin voimakkaasti tietyillä kierroksilla. |
https://youtu.be/mfagTOHsPZs
Videota, kävin vähän säätelee sytkäkarttaa, ve karttaa ja moottorijarrutusta ym. Aika hyvin pelittää jo :rock: |
Quote:
Mitä vanhemmaksi elää ja mitä vanhemmaksi vehkeet tulee, sitä hienommalta tuo early mittaristo näyttää. Mikään nykykotkotus ei voita tuota ! |
Quote:
Kyllä, hieno on kun vielä toimiikin moitteettomasti :p |
All times are GMT +2. The time now is 05:01. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.